Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
.
Jakub: No keď si Beer porovnám s Bmee: Tá istá teplota v kupé a je mi zima (nie som žiadna citlivka čo nič nevydží). Čím to je? Tak sa na to pozriem po technickej stránke. V Bmee je kúrenie zabezpečené fukaním teplého (niekedy až horúceho) vzduchu pod sedadlá. Výhody? Ohrieva ti, prepytujem riť a nohy. Všeobecne známa vec, ak Ti je zima na nohy, nemáš k chorobe ďaleko. Zo svojich životných skúseností Ti to môže napísať aj "dedo"
. Teplote v interiéri je teda zabezpečená menším množstvom teplejšieho vzduchu. V Beer Ti klíma nepustí teplejší vzduch ako má nastavené, môj odhad 25°C. Na to, aby bolo v kupé tak isto ako v Bmee, musí doslova fučať aby klíma tú teplotu dosiahla. Vývod vzduchu je pod oknom.
Keď si to teda zhrniem, v Beer Ti rovno do ksichtu fúka relatívne studený suchý vzduch. Prežijem to, ale na nohy, keď dlhšie sedím mi je aj zima. Takže pri rovnakej teplote v oboch typoch mi je v jednom zima a prioblekam sa a v druhom sa "potím" a zobliekam sa. Čo si vyberiem? Odpoviem takto: Rodičia ma učili, že keď dakde idem, radšej sa oblečiem viac ako predpokladám a bude mi teplo (poprípade nejaký ten sveter zhodím dole) ako sa obliecť chabo a budem mrznúť.
A k tomu otváraciemu oknu: Že väčšinu neinteresuje či je okno otvárateľné alebo nie? Nesúhlasím. Uvediem Ti pár praktických dôvodov prečo by malo byť:
Cetuješ sám nemôžeš opustiť kupé, vedla v kupé sedí pár počernejších spoluobčanov a na stanici Ťa čaká známy/známa a chceš s ňou pokecať. Opustíš kupé? Alebo si radšej otvoríš okno?
Niečo sa stalo, stojíš v stanici. potrebuješ počuť hlásanie, ale cez zavreté okno nič nepočuješ.
Zaspíš nepočuješ hlásenie v ktorej stanici si a zo zatvoreného okna v poslednom vozni nič nevidíš. (tabúľ s názvom stanice fakt nie je veľa, a kto to mesto nepozná...)
Vlak prudko brzdí, nehoda, spadnuté návestidlo, samovrah....? (Toto som uviedol preto, že informovanosť vo vlaku je na Slovensku mizerná, tak sa musím o situácii informovať sám )
.....
Mám ešte pokračovať?
. Teplote v interiéri je teda zabezpečená menším množstvom teplejšieho vzduchu. V Beer Ti klíma nepustí teplejší vzduch ako má nastavené, môj odhad 25°C. Na to, aby bolo v kupé tak isto ako v Bmee, musí doslova fučať aby klíma tú teplotu dosiahla. Vývod vzduchu je pod oknom. Keď si to teda zhrniem, v Beer Ti rovno do ksichtu fúka relatívne studený suchý vzduch. Prežijem to, ale na nohy, keď dlhšie sedím mi je aj zima. Takže pri rovnakej teplote v oboch typoch mi je v jednom zima a prioblekam sa a v druhom sa "potím" a zobliekam sa. Čo si vyberiem? Odpoviem takto: Rodičia ma učili, že keď dakde idem, radšej sa oblečiem viac ako predpokladám a bude mi teplo (poprípade nejaký ten sveter zhodím dole) ako sa obliecť chabo a budem mrznúť.
A k tomu otváraciemu oknu: Že väčšinu neinteresuje či je okno otvárateľné alebo nie? Nesúhlasím. Uvediem Ti pár praktických dôvodov prečo by malo byť:
Cetuješ sám nemôžeš opustiť kupé, vedla v kupé sedí pár počernejších spoluobčanov a na stanici Ťa čaká známy/známa a chceš s ňou pokecať. Opustíš kupé? Alebo si radšej otvoríš okno?
Niečo sa stalo, stojíš v stanici. potrebuješ počuť hlásanie, ale cez zavreté okno nič nepočuješ.
Zaspíš nepočuješ hlásenie v ktorej stanici si a zo zatvoreného okna v poslednom vozni nič nevidíš. (tabúľ s názvom stanice fakt nie je veľa, a kto to mesto nepozná...)
Vlak prudko brzdí, nehoda, spadnuté návestidlo, samovrah....? (Toto som uviedol preto, že informovanosť vo vlaku je na Slovensku mizerná, tak sa musím o situácii informovať sám )
.....
Mám ešte pokračovať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48197/
dedo: Ten ruzomberok suhlas, to tam nasaje a cirkuluje to az po Svosov :-).
362.002: Neviem, ja som v Beer nikdy problem s regulaciou nemal, do takych 10 minut sa teplota zmeni (predsa ju nepotrebujes menit kazdu stvrthodinu). V lete chladi ako ma, v zime hreje. A v Bpeer mi vzdy vadilo naopak slabe chladenie.
362.001: A kolko takych "zbesilych fandov a inych infantilnych bytosti" vlakmi cestuje a ako casto? Ako som uz inde pisal, vacsine cestujucich je nejake vyklananie sa z okna uplne jedno (kvoli tomu, ze par ludi sa vzdy v stanici vykloni, nebudeme montovat klimu?). Kvoli tym parminutam, co sa chcete vyklanat z okna, to predsa nema zmysel a ak by ste chceli mat otvorene okno celu cestu, tak by mi to moc prijemne nebolo. BTW este som nepocul staznosti od cestujucich na to, ze by v Beer niekomu klima vadila.
K tomu osvetleniu - ospravedlnujem sa, pomylil som sa . Mas pravdu, ale vo velkopriestorovom vozni to osvetlenie asi inak nevyriesis.
Na tomto webe som mozno u niektorych zapisany ako notoricky kritik zeleznice, ale ked je nieco dobre, tak to pochvalim. A pre mna osobne je kazda klima lepsia ako dlhe hodiny v saharskom vzduchu. Nacestoval som sa tisicky kilometrov roznymi voznami a naozaj je mi lepsie ist v klime.
362.002: Neviem, ja som v Beer nikdy problem s regulaciou nemal, do takych 10 minut sa teplota zmeni (predsa ju nepotrebujes menit kazdu stvrthodinu). V lete chladi ako ma, v zime hreje. A v Bpeer mi vzdy vadilo naopak slabe chladenie.
362.001: A kolko takych "zbesilych fandov a inych infantilnych bytosti" vlakmi cestuje a ako casto? Ako som uz inde pisal, vacsine cestujucich je nejake vyklananie sa z okna uplne jedno (kvoli tomu, ze par ludi sa vzdy v stanici vykloni, nebudeme montovat klimu?). Kvoli tym parminutam, co sa chcete vyklanat z okna, to predsa nema zmysel a ak by ste chceli mat otvorene okno celu cestu, tak by mi to moc prijemne nebolo. BTW este som nepocul staznosti od cestujucich na to, ze by v Beer niekomu klima vadila.
K tomu osvetleniu - ospravedlnujem sa, pomylil som sa . Mas pravdu, ale vo velkopriestorovom vozni to osvetlenie asi inak nevyriesis.
Na tomto webe som mozno u niektorych zapisany ako notoricky kritik zeleznice, ale ked je nieco dobre, tak to pochvalim. A pre mna osobne je kazda klima lepsia ako dlhe hodiny v saharskom vzduchu. Nacestoval som sa tisicky kilometrov roznymi voznami a naozaj je mi lepsie ist v klime.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48171/
Ešte dodám, že pri otvorenom okne vydržím bez ujmy aj z Košíc do Žiliny. To mi vôbec neubližuje, voči "prírodným" neduhom som imúnny. Umelým ľuďom zas robí dobre umelina, ja k ním, na moje nešťastie kvôli moderným trendom cestovania, nepatrím.
Ale keď ráno vystupujem z Beer-ka (najmä porazenej 035-ky) pripadám si, ako keby ma vytiahli zo skúmavky.
Ale keď ráno vystupujem z Beer-ka (najmä porazenej 035-ky) pripadám si, ako keby ma vytiahli zo skúmavky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48170/
Sikan: Nuž každý človek reaguje na tie isté podmienky rôzne - niekto neprechladne a nedostane chrípku za celý život a niekto iný bývajúci s ním je chorý zakaždým, keď zafúka... Otázka je, či má viac ľudí popisované zdravotné problémy v klimatizovaných alebo neklimatizovaných priestoroch - ale to už je problém skôr pre lekárov ako pre železničiarov. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48144/
dedo, 362.001: Moja reč 
Jakub: No tak s tými koženkami je to diskutabilné. Mne osobne koženky tiež vyhovujú viac ako tie nové aerosedačky. Jediná ich nevýhoda je, že v sparnom lete sa na ne človek trochu lepí.
A stým air - conditioned. Prečítaj si nejaký odborný posudok na klímu. Ešte som nečítal taký, čo by klímu chválil. Je to liaheň na choroby a koniec koncov aj dobrý prostriedok na zníženie počtu obyvateľov pre určité etnické skupiny. A že sú tam filtre? Aké filtre, to by nebol ružomberský smrad až po Lipt. Teplú. Radšej si teda tiež otvorím okno a kochám sa prírodou ako sa dusiť v umelom vzduchu. Keď už rozoberám klímu, ja osobne nemám proti chladu, zime nič, páči sa mi zima ako taká. No je fakt bohovské, keď vyleziem po 4 hod. v klimatizovanom vozni , kde bola mimochodom teplota okolo 20°C do 36°C sparného letného dňa . To môžem ísť rovno do postele s obarenými hlasivkami...
Klíma v tých kraksňach aj tak funguje stále rovnako, v lete zima. A v zime? Zase zima. A nič na tom nezmení ani točenie s regulačným čudlíkom.
S tým osvetlením: Asi začnem nosiť "kupák" a vypnem osvetlenie v celom vozni
!!Bpeer!! , alebo máš iný nápad? (Osobne nepoznám miesto v Bpeer, kde by mohol bežný cestujúci stiahnuť osvetlenie na polovicu, ak teda nemyslíš ním tú neónku zabudovanú v polici na batožinu)
To 362.001: Tie oči?
Nič nepochopiteľné, suchý vzduch, baktérie a iné svinstvo , náhla zmena teploty pri opustení vozňa , všetko sa ti odzrkadlí !!!
Jakub: No tak s tými koženkami je to diskutabilné. Mne osobne koženky tiež vyhovujú viac ako tie nové aerosedačky. Jediná ich nevýhoda je, že v sparnom lete sa na ne človek trochu lepí.
A stým air - conditioned. Prečítaj si nejaký odborný posudok na klímu. Ešte som nečítal taký, čo by klímu chválil. Je to liaheň na choroby a koniec koncov aj dobrý prostriedok na zníženie počtu obyvateľov pre určité etnické skupiny. A že sú tam filtre? Aké filtre, to by nebol ružomberský smrad až po Lipt. Teplú. Radšej si teda tiež otvorím okno a kochám sa prírodou ako sa dusiť v umelom vzduchu. Keď už rozoberám klímu, ja osobne nemám proti chladu, zime nič, páči sa mi zima ako taká. No je fakt bohovské, keď vyleziem po 4 hod. v klimatizovanom vozni , kde bola mimochodom teplota okolo 20°C do 36°C sparného letného dňa . To môžem ísť rovno do postele s obarenými hlasivkami...
Klíma v tých kraksňach aj tak funguje stále rovnako, v lete zima. A v zime? Zase zima. A nič na tom nezmení ani točenie s regulačným čudlíkom.
S tým osvetlením: Asi začnem nosiť "kupák" a vypnem osvetlenie v celom vozni
!!Bpeer!! , alebo máš iný nápad? (Osobne nepoznám miesto v Bpeer, kde by mohol bežný cestujúci stiahnuť osvetlenie na polovicu, ak teda nemyslíš ním tú neónku zabudovanú v polici na batožinu)
To 362.001: Tie oči?
Nič nepochopiteľné, suchý vzduch, baktérie a iné svinstvo , náhla zmena teploty pri opustení vozňa , všetko sa ti odzrkadlí !!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48137/
Jasné, že každému sa páči iné, (100 ľudí - 100 chutí) ale preto každý môže mať na vec aj iný názor. Ja osobne, ak by som sa mohol rozhodnúť medzi B a Beer, tak idem radšej do koženkového B-čka. Tá 609-ka totálne, ale totálne znechutila aj mňa. Ak môžem, idem radšej do BDs-ka, aj keď je to vozeň pre matky s deťmi. Čo mi na reko kraksniach tak vadí: O sedačkách sa ani vyjadrovať nebudem. Nepolohovateľné, ako na B, ale tvrdšie, vrátane opierok na ruky. Zbytočných 15 cm nevyužitého priestoru medzi sedadlom a oknom. Mali tam drisnúť širšie kreslá, alebo nechať pôvodné a vytvoriť radšej širšiu uličku na úkor tejto hlúpej škáry. Pevný stolík majú, ako v starom maďaráku. Kašlať na to, či tam je koženka, alebo nejaký látkový poťah. Inak, látkové poťahy už dali aj na zopár B-čiek a neviem, prečo v tom nepokračujú. Ďalej mi na psychiku vadí trochu ten plastový "flintstonovský" interier. Pripadám si tam trochu jak v klietke. Strašne, ale strašne mi vadí, že vo vlaku 21. storočia už nemôžem otvoriť okno. Keby aspoň nechali tie dva krajné, ako na Bmeer. Ono nie každý chce vo vlaku iba pracovat/telefonovat/rozpravat sa. Sú zbesilí fandovia a iné infantilné bytosti, ktoré majú radosť aj z pohľadu na ubiehajúcu krajinu, priamy kontakt s prírodou, ovzduším, obdivujú samotnú jazdu vlaku, klepotanie atď. Zúfalstvo ma premáha, keď niekde mimoriadne brzdíme, zastavujeme a ja neviem, čo sa deje. Len tam sedím jak taký puk. Ak chcem zamávať službukonajúcim kamarátom, som nútený za jazdy použiť červený vyraďovač blokovania dverí...
Inak, za tie dva roky v Beer-kach som chytil poriadný prievan na oči. Neviem čím to je, ale nie len mne v teplých mesiacoch vadí studený vzduch, ktorý mi fúka do ksichtu, keď sedím pri okne. Čert aby vzal tie západné trendy, podľa ktorých sa furt opičíme. Niet nad príjemnejší pocit, ako keď fúka príjemný teplý vzduch ku nohám a ohrieva sedadlá. V tomto ostali Bautzeňácke B-čka a Bmee-čka doposiaľ neprekonané.
Inak nie som proti inováciam, ale prečo robíme stále míľový krok späť. Od Bmee sa malo pokračovať v rovnakej filozofii, ale, čo do komfortu, tieto 19 ročné vozne zatiaľ neprekonala ani tretia generácia vozňov z Vrútok. (zámerne som porovnával najvyspelejšie Beer-ka, o prvých nepodarených kurníkoch Bheer (neskôr Bpeer) sa vyjadrovať radšej ani nejdem)
Inak, za tie dva roky v Beer-kach som chytil poriadný prievan na oči. Neviem čím to je, ale nie len mne v teplých mesiacoch vadí studený vzduch, ktorý mi fúka do ksichtu, keď sedím pri okne. Čert aby vzal tie západné trendy, podľa ktorých sa furt opičíme. Niet nad príjemnejší pocit, ako keď fúka príjemný teplý vzduch ku nohám a ohrieva sedadlá. V tomto ostali Bautzeňácke B-čka a Bmee-čka doposiaľ neprekonané.
Inak nie som proti inováciam, ale prečo robíme stále míľový krok späť. Od Bmee sa malo pokračovať v rovnakej filozofii, ale, čo do komfortu, tieto 19 ročné vozne zatiaľ neprekonala ani tretia generácia vozňov z Vrútok. (zámerne som porovnával najvyspelejšie Beer-ka, o prvých nepodarených kurníkoch Bheer (neskôr Bpeer) sa vyjadrovať radšej ani nejdem)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48135/
Jakub: Len nech nepchaju do vsetkych reko- voznov klimu. Som minule jednym takym cetoval. Ked si raz v Ruzomberku "potiahol" tamojsieho vzduchu, este v Kralovanoch to smrdelo; a okno zaskrutkovane a rucka na otvorenie odobrana.
Moze byt v IC na okne napisane "Neotvarajte, klima bude neucinna", ked je tam raz smrad, to okno otvorim, nech sa to paci niekomu alebo nie a ci je leto alebo nie.
A o regulacii v Beer-och - radsej pomlcim
. Odozva je riadne dlha. Ked chcem vyvetrat TERAZ, tak otvorim okno a mam vyvetrane.
Moze byt v IC na okne napisane "Neotvarajte, klima bude neucinna", ked je tam raz smrad, to okno otvorim, nech sa to paci niekomu alebo nie a ci je leto alebo nie.
A o regulacii v Beer-och - radsej pomlcim
. Odozva je riadne dlha. Ked chcem vyvetrat TERAZ, tak otvorim okno a mam vyvetrane.Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48094/
Chlapi, ved sa tolko nestazujte. Ja sa vozim medzi Zilinou a Kosicami uz 5 a pol roka a za ten cas sa tam dost zmenilo. Este snad pred 2 rokmi boli v nekozenkovej verzii len R 600, 602, 610 - Bmee a ostatne boli hnusne kozenky. Casom sa do R 600 az na prvy Bmeer zacali radit len Bpeer-y a uz aj 604 a 608 sa zostavuju prevazne z Bmee (vratane a postupne sa pridavaju aj klima vozne). A na IC Kosican uz tiez nejazdia ceske reko Bpee bez klimy, ale slovenske klimatizovane vozne. Kozenky ostali uz len v R 606 Liptov, kt. pokracuje do/z Madarska a prazske nocaky. Ako je na tom teraz R 612, to neviem.
Tym chcem povedat, ze kozenky (ved to je standard normalizacnych cias a nie 21. storocia) sa konecne zacali nahradzovat niecim pohodlnejsim a coskoro by vsetky 6xx mali byt air-conditioned. Jedine, co mne na Beer vadi, su tie tvrde sedacky, ale furt lepsie ako kozenky. Viem, ze niektori kritizuju ich podvozky, ale co uz, nove vozy Xm(p)z asi tak skoro mat nebudeme. A verte, ze v lete je lepsie ist v Beer, kde sa da klima stiahnut na dost silny chlad (co ja osobne mam rad ) ako ohluchnut pri otvorenom okne (naozaj super ked chces pracovat/telefonovat/rozpravat sa) s permanentnym nasavanim prachu zvonku. Klima na dlhe letne cesty je fakt super vec (samozrejme nie v dvojpolohovej verzii VYP/ZAP ako v Bpeer). Keby tie Bocardacke tvrde sedacky vyhodili (tie su fakt nah*vno), tak by som bol uplne spokojny 
.
A to osvetlenie - povedal by som, ze je rovnako silne ako v B ci Bmee. Ked vadi, tak stiahnut na 1/2.
Tym chcem povedat, ze kozenky (ved to je standard normalizacnych cias a nie 21. storocia) sa konecne zacali nahradzovat niecim pohodlnejsim a coskoro by vsetky 6xx mali byt air-conditioned. Jedine, co mne na Beer vadi, su tie tvrde sedacky, ale furt lepsie ako kozenky. Viem, ze niektori kritizuju ich podvozky, ale co uz, nove vozy Xm(p)z asi tak skoro mat nebudeme. A verte, ze v lete je lepsie ist v Beer, kde sa da klima stiahnut na dost silny chlad (co ja osobne mam rad
) ako ohluchnut pri otvorenom okne (naozaj super ked chces pracovat/telefonovat/rozpravat sa) s permanentnym nasavanim prachu zvonku. Klima na dlhe letne cesty je fakt super vec (samozrejme nie v dvojpolohovej verzii VYP/ZAP ako v Bpeer). Keby tie Bocardacke tvrde sedacky vyhodili (tie su fakt nah*vno), tak by som bol uplne spokojny .A to osvetlenie - povedal by som, ze je rovnako silne ako v B ci Bmee. Ked vadi, tak stiahnut na 1/2.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/48070/
Prosím Vás pekne, čo to chodí za súprava na R 609? 
Tie modernizované kraksne prerobené z B- čiek a Bh-čiek majú byť vrcholom komfortu? Skoro ma porazilo keď v pondelok 13.12. šlo na R609 len jedno Bmee. Ale ranila ma mŕtvica keď 14.12 šli len samé kraksne Beer a Bpeer. 
Človek unavený po celom dni si má sadať do "športových" sedačiek a pre zmenu nestenať nad životnou úrovňou ale nad svojím zadkom? A to nehovorím o osvetlení v Bpeer. Človek aby si dal slnečné okuliare na tie neónky. 
To pre zmenu Košice, vedia postaviť takú súpravu na R602, že no. Keby kraksne jazdili len ako prvá trieda a zvyšok by boli omnoho technicky dokonalejšie Bmee, to by som prijal. Ale na také Beer, Bpeer sa mi ani neoplatí kupovať mesačný lístok za 1500Sk.
Tie modernizované kraksne prerobené z B- čiek a Bh-čiek majú byť vrcholom komfortu? Skoro ma porazilo keď v pondelok 13.12. šlo na R609 len jedno Bmee. Ale ranila ma mŕtvica keď 14.12 šli len samé kraksne Beer a Bpeer. Človek unavený po celom dni si má sadať do "športových" sedačiek a pre zmenu nestenať nad životnou úrovňou ale nad svojím zadkom? A to nehovorím o osvetlení v Bpeer. Človek aby si dal slnečné okuliare na tie neónky. To pre zmenu Košice, vedia postaviť takú súpravu na R602, že no.
Keby kraksne jazdili len ako prvá trieda a zvyšok by boli omnoho technicky dokonalejšie Bmee, to by som prijal. Ale na také Beer, Bpeer sa mi ani neoplatí kupovať mesačný lístok za 1500Sk. Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/47301/
Netusim, preco si myslis, ze prave ja by som mal nieco tusit o prieskume na temu klima vozne..