380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
Črep radu 380 si za prvé dva dni InnoTrans-u nik ani len nik nevšimol ak i áno dlho sa nezdržal asi tam boli horšie veci-to len tak vopred pre rypákov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490581/
Jajo82: Vdaka za info
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490562/
Lukash SN: Bolo to LTE s herculesom a straaaaaasne bradatým rušňovodičom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490536/
Zdravím. Dnes zo SNV smerom na Poprad okolo 8.00 hod. ráno, a potom okolo 11.00 smerom do SNV sa premáva akýsi sivo - modrý rušeň. Jazdil sólo, zrejme skúšobná jazda. Hoci nebývam ďaleko od železnice, výhľad na ňu zrovna nemám najlepší. Preto neviem presne o aké HDV sa jednalo, ale mám podozrenie na 380-ku. Môže to niekto potvrdiť alebo vyvrátiť ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490412/
Tak toto je parádička
http://www.railtrains.sk/uploads/img4c9bcebc0d2ce.jpg
http://www.railtrains.sk/uploads/img4c9bcebc0d2ce.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490163/
no cawko tusim ze ma byt daka 380 00? do cd cargo info prosim dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/487546/
Také mi to už přišlo na ucho (spíš na oko), ale zdá se mi to poněkud vymykající se dosavadní koncepci osobní dopravy ČD. U ÖBB to asi smysl má - vzhledem k velké flotile vhodných strojů, navíc vyčleněných do samostatné dceřiné společnosti. Ale u nás odborníci pro účely rychlé dálkové dopravy prosazovali (vedle klasických souprav) v souladu s evropskými trendy spíš jednotky trakční, o netrakčních (RailJet je jen obchodní název ÖBB) se pro tento účel snad nikdy neuvažovalo. Pořízení řady 380 mělo konkrétní důvod - nahradit řadu 350. Ale vše se teď "nahoře" mění - odborníci v neodborníky a finanční prostředky v úspory. Tak se necháme překvapit, nakonec řada 680 se nakoupila také pro něco jiného, než je využívána.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485573/
Nu tím bych si nebyl tak jistý,plány nasadit ř.380 už od letošního grafikonu jsou velké.Zvažuje se prý nákup Railjet souprav s podmínkou aby komunikovaly s ř.380.Když už vrazili do těch lok. takové peníze tak předpokládám že je budou chtít protlačit i ven silou mocí.Já jezdím maximálně spokojen na 1216 a tak jsem zvědav co 380-ka dokáže .Prozatím prý nejezdí špatně.Však uvidíme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485535/
všetko pekné ale 350 362/363 380 381 veľmi rýchlo pôjdu do zabudnutia a nepotrvá to dlho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485519/
Vedla se tady vcelku žhavá diskuze o tom jak se bude strojvedoucí vyklánět či nevyklánět z lok. a jak bude řídit rozjezd a pod.Nevím jestli je všeobecně známo že lok. má nebo by měla mít vnější kamery a dění po obou stranách vlaku by mělo být možno sledovat na monitoru před strojvůdcem který je možno pro tento účel použít do nějaké rychlosti x (do jaké to už jsem zapomněl)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/485504/
Mozno na SZDC.
Na ZSR 381 len na Os zapadne od N.Zamkov.