380/381

Přilepy : a sluší se dodat, že v koloně s dalšími zajímavostmi u pátého nástupiště.

Všetci,ktorí chcú fotiť najnovšiu trojsystémovú lokomotívu ČD pozor ,istý dátum a miesto,kde ju nájdete.....Olomouc 25.9. Deň železnice / aj bistrovozeň,albatros,sergej /

druhý pokus

380 007 5 v čele vlaku 66661 před odjezdem z Ledvic do hněvic
Omlouvám se za foto,foceno v noci

380 005 a 006 jsou v tyto dny viděny trvale mezi Pardubicemi a Č.Třebovou jek jsem si všiml.Zítra a pozítří snad prý mají dělat rychlostní zkoušky.Zároveň se pohybuje na trati Č.Třebová - Brno nová nízkopodlažní jednotka s nápisem Sarajevo na čelním displeji.Jezdí vlastní silou.

K predošlej plamennej diskusii;
pre všetkých neveriacich Tomášov odkaz na článok o novom "rýdzo-rýchlikovom" rušni zo Škodovky...

http://www.zelpage.cz/zpravy/7824

Myslím že řada 471 si vysloužila přezdívku Hliník pro svou karoserii vyrobenou ze slitin aluminia,nemám pocit že by byla míněna jako nadávka

je to tu potom "na mieste" a je pre ZSSK ... v tom predoslom fore je to spravne

Neskoro som sa prebral, to je tak, 10 otvorených okien naraz.

671 to bude.

Slyšel jsem ji v Praze paralelně s názvem "Ešus" pro ř.471.V daném případě se jednalo o soupravu 671 pro ŽSR

aj ked si mozem domysliet, ked je to v tomto DF, tak nadávku "Hliník" som ešte nerozlúskol ... ?

Ve Velimi stál taky ten nový "Hliník" pro ŽSR

Včera jsem je potkal před Kolínem při jízdě do Prahy při jízdě zpět v Brandýse nad Orlicí (380 005 a 006)

tak už nám jezdí 005 a 006

Jones Bohužiaľ,som len tá obsluha zariadení,ktoré navrhujete,
To bych si dovolil pochybovat. Ledaže byste jezdil s 8/943=kami, v pražském podzemí či v zemi tisíců jezer, sobů a mobilních telefonů :-)
Jinak ale evidentně námi navrhovaná ergonomie má úspěch, když zaťukám na okýnko a představím se, tak se fírové vždy rozzáří a zvou mě nahoru. Ještě se mi nestalo, aby si někdo stěžoval na ergonomii řízení těchto vozidel.
Počkejme na nasazení na výkony, na které je 380 určena, a pak kritizujme.

mateso: Otázka ešte je, ako zamieša vody Traxx... Čo sledujem, Bombardier má očividný záujem sa sem (hlavne po neúspechu Taurusov) pretlačiť. Ak sa im ho podarí schváliť na ŽSR skôr ako Škodovku, ak je navyše, ako tu dakto uviedol, aj reálne lacnejší, potom logicky (či skôr nepoliticky) by nemalo byť o čom. Ešte aj to stanovište má vo väčšine Tebou uvedených bodov už teraz vyhovujúce.
Lebo ak v Česku kolegovci (čo čítam iné diskusie) čoraz viac a hlasnejšie veľmi rázne spochybňujú celú zmyselnosť projektu 109E (ako predčasom superdrahý vývoj vlastného pendolína) a zdôvodňuju ho iba akousi podporou národnej hrdosti a domácej strojársko-elektrotechnickej sféry, nám ako zahraničným odberateľom to môže byť už naozaj v podstate úplne jedno (či Škodovka, Siemens alebo Bombardier).

Každopádne väčšia tragédia ako nové 380-tky hoc aj so stredovými pultami by bola, ak aby sme namiesto nich dostali v rovnakej cene klímy na tie staré;
nám po jednej na laminátku a rakaňu (na 3 roky skúšobnej prevádzky, či nedopadne ako na 840) a kolegovcom zas na gorilku (Po 005 a 014 budú mať tretiu)..

mateso, nechajme sa prekvapiť. Ja som zatiaľ rovnaký skeptik, ale môžem potvrdiť, že niečo sa naozaj rieši. V zime sa možno konečne ľady pohnú. Vieš, ono my už teraz rušňov nemáme, prišli sme o prvých 7 rakaň, dvojičky už tiež dosahujú "dôchodkový vek", vám na juhu (aj kolegovcom ŽOP-károm) sa laminátky rozpadávajú pod zadkami. Ono dačo sa 7(3,4,5)6-kami alebo 813-kami zaplatať dokáže (a ostávam v šoku, čo všetko), no predsa len...

Inak som pokojný, aj keď sa starého zbavujeme a náhradu zatiaľ nemáme... Ak by to nevyšlo, máme tu ešte bicykle, kone, voly a napokon ešte vlastné nohy.

statneho sukromneho dopravcu statneho nakladneho dopravcu

shalomek: disponuji psychotesty pro výpravčího... 0-200

362001: že záujem nášho vedenia o nové moderné rušne Uverim as ked uvidim... Zatial som v soku, ze vobec nieke skusobne jaz

taurus: Jasne, ze nenahradi... Ale na prve zoznamenie... Takze rezim brzda sa na trenazery neda vyskusat? To som netusil. Ja som na Slovensku bol na trenazery ale v tom case fungoval len v rezime "Odstranovanie zavad na cas"(10 preddefinovanych poruchovych stavov).
ak Vám to Váš zamestnávateľ dovolí! Policky to su drobnosti na ktore si suhlas urcite pitat nebudeme, ked sme si vytvorili novy rezim chodu ventilatorov...

all: suhlasim s anketou o potencionalnej Skodovke u statneho sukromneho dopravcu.
Co bi som Ja chcel:
- dvojmuzne stanoviste (mam Gazdu, Brco , Zarazku)
- samostatny ovladac hlavneho potrubia
- umyvadlo , varic , mikrovlnka
- inventarnu skrinku
- prenosnu radiostanicu(posun,vozmajster)
- 220V
- klima
- ovladanie svetla na stan. na pulte
- chladnicku
- EPV ma imke (voda)