361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
To dnes vytiahnuté pred ŽOS je ešte klasická - 361.005.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637396/
nie. to prenecham mirovi. ja si potom zoberiem laminat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637388/
favo to je tvoja súkromná turnusová????????????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637385/
favo222 
pekné 
pekné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637377/
oné hoši neviete nahodou od jakého číčla sa budú 361 prerábať na 160 km lebo mali sa už teraz nie 361.101 mala výsť ?? lebo dnes sa objavila pred zos vrutky nová 361 ale ta je asi zmodernizovana na 140 kmúh že? http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=13032
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637374/
Pošteklíme... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637371/
12 hodinovej..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637368/
charly v žst KE su dve staničné posunujuce zalohy 5 a 6 zaloha mašinista na 6 zalohe počuje : vypravcu,signalistu,mašinkára,svojho veduceho posunu,veduceho posunu z 5 zalohy,to isté počas 12 dodinovej smeny počuje aj vypravca ,každa zaloha má svoju frekvenciu a volacie znaky ,ale žst,je malý priestor a frekvencie sa navzajom prekrývaju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637362/
CLKAMGDTM tu nejde o to .že robi Karol,ale počas 12 hodinovej smeny na posune dostaváš stovky prikazov od viacerých ludí,cez vysielačku a musíš vedieť kto je kto,ak mi to nebolo jasne tak som mu povedal do vysielačky, zopakuj,zopakuj a bolo jasné ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637358/
A ten karol poví do vysílačky ruš. 4-tej zálohy, že v koľajisku je pekná prsatá holka a všetci ruš. ostatných záloh ju začnú hľadať. žehlička, každá záloha má iste svoju partiu posunovačov s vedúcim posunu, ale aj pridelenú frekvenciu aby sa hovory nemiešali. Tam kde sa dodržuje nejaká tá príloha prev. poriadku žst. to tak funguje. Jediný kto sa počas vykonávania posunu môže miešať do hovorov je operátor v prípade napr. hroziaceho nebezpečenstva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637357/
charly: Máš pravdu, pripomienkovali sme to dosť, ale s výsledkom podobným všetkým ostatným (rozumej nijakým). Časom sme si zvykli (áno viem...). Zbytočnosť pre žehloša: Ak mi jedna farba hlasu povedala, že mám tlačiť, tak som počúval len tú a bolo mi jedno, či je to Karol, alebo Fero.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637356/
no ja též robím leťáka a ked robí karol tak mi poví že na 4-tej zálohe je karol a už viem že robí karol a jeho partia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637354/
charly v žst.kde posunuje viac mašin tak samozrejme vieme,že každa posunujuca mašina má svoju partiu posunovačov, a veduceho posunu ,ak s nimi robíš dlhšie tak ich poznáš po hlase v svojej vysielačke,ked som robil na 6 staničnej zalohe ,ráno sa ozval hlas v mojej vysielačke ,poznal som že dnes robim s Karolom a jeho posunovačmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637353/
žehlička, aký problém má leták? Miro, ak sa niekto mieša počas vykonávania posunu do hovoru zastavím posun. A prečo? V čase keď počujem: poštová zachádzaš, moja farba hlasu možno dáva "STOJ". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637349/
Ja som bol vždy leťák.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637348/
Miro79 : Základ je pamätať si farbu hlasu toho koho mám v čele. v staniciach ,kde je viac posunujucich mašin ,okrem iného je dobré to čo je napísane v predošlom prispevku,ale to platí iba pre turnusakov. ak pride na jednu smenu leták tak má problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637337/
A v Breclave to bolo v noci ešte lepšie, keď sa rozhadzoval metropol, tam sa všetci volali 476...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637332/
favorit: Taký príklad z toho Nového Mesta. Prídeš tam s vlakom a máš prestaviť súpravu. Samozrejme obe zálohy robia. A tak jak tlačíš počúvaš: 9608 môžeš tlačiť, poštová dva metre, prvá záloha o tri vozy, 9608 ešte dva vozy, poštová zachádzaš, prvá na jeden voz, doprava tu traťováci, počujeme sa?, 9608 zachádzaš... Základ je pamätať si farbu hlasu toho koho mám v čele.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637330/
favoritPO : Predpis T-1 jasne popisuje ako sa máju použivať na ŽSR telekomunikačné zariadenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637287/
Ale aj tak , kto sa vie slušne ozvat do vysielačky nemal by mat problém nikde aj keby tam naraz na jednom kanali pracovalo 10 ludí ... vypýtam si toho co od neho nieco potrebujem a poviem kde som , kto som a co potrebujem ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/637274/
