361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
De_De: ty len dúfaj že vôbec dojde, či si neurobí nejakú mesačnú prestávku vo Vrútkach 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633531/
dúfam že tá 002 sa nám vráti s tých Košicoch s rovnakým inventárom ako tam išla. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633528/
Teda pardon namiesto 811 to bude 371 samozrejme 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633505/
Tak 361.002 by mala byť dnes na vlakoch 608záves/811/810/79205 , 605/1910/1909/614 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633503/
JOHnZ: Je pravda, ze nemam nastudovane najnovsie specifikacie pre ETCS, ale pokial viem, tak ETCS umoznuje mat trat sucasne vybavenu L1 aj L2, aby napr. L1 mohol fungovat ako zalozny system v pripade poruchy L2.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633470/
Vďaka za odpovede,aspoň trochu som v obraze.Ale nedá mi ešte jedna otázka k tej V-max 160...Prototyp má byť hotový tuším dáko do konca roka.Takže tam nevymenia len nápravovú prevodovku,keď im to bude tak trvať?Alebo na tej sérii budú aj dáke iné zmeny oproti tým doterajším 361?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633468/
djk: Každý normálny prevádzkovateľ HDV by si tam nechal namotnovať L1+L2 špec. 2.3.0d a nemusel by lamentovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633360/
De_De: Rozšírenie mobilky (inak aj tá L2 potrebuje k svojmu životu čítať balízy, len ich stačí menej a stačia tie neprepínateľné) by mala byť pomerne nenákladná záležitosť (v porovnaní s cenou nového ETCS). Doplní sa RDST s dátovým modulom pre GSM-R (prípadne ten modul, prípadne nič, závisí na tom, čo tam už je namontované), komunikačná krabička medzi ten GSM-R modul a riadiaci počítač mobilky (EVC). S takouto mobilkou sa potom vie jazdiť po tratiach s L1 aj s L2. Rozširovať sa musia mobilky, mať rovnaký kus trate vybavený pre L1 aj L2 je viacmenej nemožné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633356/
djk: A v čom je problém? Veď L2 je len anténová nadstavba L1, tak na L1 bude mašina čítať balíze na trati a po prechode na L2 sa prepne na anténu a fičíme ďalej.Či to takto nefunguje? To je potom myšlienka celého ETCS nahovno keď mašiny nevedia jazdiť medzi L1 a L2. A ďaľšia vec na trati s L2 sa nemôžu nahádzať balízi na ktoré by jazdili loko ktoré majú len L1?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633330/
Vzhľadom na to že ŽSR nevie aké ETCS kde bude , tak sa súťaže na úroveň ETCS ani robiť nedajú. ŽSR bohužial nemá plány na celý koridor BA<>KE a bohužial ani na koridor ČR - Kuty > BA > MAV. Však keď sa robili 350 tky tak že všade bude Level 1. Po zazmluvnení Thales prišli ŽSR s Level 2 
na severnom koridore. Proste koncepcia ala Slovensko
na severnom koridore. Proste koncepcia ala Slovensko
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633242/
Inovec : original z vyroby ZOS nie, ETCS sa bude montovat dodatocne.
Pre 160km/h je na ZSR "koridore" ETCS nutnost.
Pre 160km/h je na ZSR "koridore" ETCS nutnost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633240/
Mňa by zaujímalo,či tých 10 kusov,ktoré budú nasledovať po tejto sérii a budú mať V-max 160km/h budú vybavené aj zabezpečovačom ETCS.Nevie niekto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633237/
presne ako djk píše...požiadavka na preskladnenie bola už dááááávno...ale veci sa nepohli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633081/
754032 > zase robíš populisticke zhodnotenie. Kto hovorí, že v depe zlí ????? Material je pripravený na odvoz už 2 mesiace. Je na kope a zavadzia. ABy ho nebolo viacej na kope v ZOS posiela sa dalsia na očistu do BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633077/
djk tak nie my sme tý zlí ale lajdáci sú v depách??? Ahááá? Ale ved niekto to musí vybaviť vo Vrútkach. A na to ste tam vy!!! To súúúú mi ale novinky.Tak na koniec tý zlí su depári.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633075/
754032 keby chceli tak moc, tak uz by tam auto davno bolo !!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633071/
djk ale ved elektronici z depa prosili o auto aby sa išlo pre veci ktoré ostali po vyrabovaní 163jok vo Vrútkach.Ano niektoré veci si stihli pobrať v KE a v ZA,to je pravda.Ale v žoske ostalo mnoho vecí z ktorých mohli byť vtedy neschopné lokomotívy sprevádzkované. A tie veci už nikto neuvidí a žoska ich naúčtuje pekne ZSSK. A čo sa týka 362013 tak som to spomenul len preto aby som poukázal ako je ZSSK prepojené na Vrútky.Inde vedia opraviť aj lacnejšie a kvalitnejšie.ZSSK je v područí Vrútok.A dalšia 163 ide už konečne preto robiť kolečko po depách na vízisk vecí, až po samotnej urgencii depárov že už nemajú z čoho opravovať lokomotívy.Tak sa trochu zamysli ako to vy manažéri riadite.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633066/
754032 zrejme vo Vašom nie 
Komponety sa odobrávali v Košiciach / Žilina ( stači pokukať na fotkách z preprváv ) , 362.006 je z čoho vykladana ????? , V opravovni OV ZA sú veci z čoho ???? a 10 zberačov z 163 na čom je namontovaných ??? Ďalšia 163 prečo ide najprv do BA ???? a prečo pletieš 362.013 do fóra 361 ???? Trošku sa zamysli pred tým ako píšeš
Komponety sa odobrávali v Košiciach / Žilina ( stači pokukať na fotkách z preprváv ) , 362.006 je z čoho vykladana ????? , V opravovni OV ZA sú veci z čoho ???? a 10 zberačov z 163 na čom je namontovaných ??? Ďalšia 163 prečo ide najprv do BA ???? a prečo pletieš 362.013 do fóra 361 ???? Trošku sa zamysli pred tým ako píšeš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633063/
djk nemáš pravdu že výzisk komponentov je v depách. Do dnes nepadlo rozhodnutie o prevezení týchto komponentov z vrútockej žosky. Ved minimálne v bratislave prosili o auto aby sa išlo pre veci do Vrútok. A vy všetci ste sa tvárili ja nič ja muzikant. Vrútky sa toho nechcú vzdať a vám to odpredajú aj ked je to majetok ZSSK .Takto to obvykle chodí v ZSSK. Všetci sa bojíte vrutockej žosky. ved prečo mohla ísť na opravu 362013 do DPOV Prerov ktorý dali nižšiu cenu ako Vrútky a od tej doby sa tam už nič nedostalo? Hold úplatný manažment ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633061/
djk: A 361.002 bude z Košíc voziť aj nejaké osobáky tak ako mala 003 v okoli Žiliny?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633051/
