361
Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.
Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.
Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.
Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.
Sorry nejaký R : IC? do Kassa cca po 8:00, ale po nočnej som neskúmal aký.
http://www.youtube.com/watch?v=dGZIVB5TnUI
Pred ZA tetuska dvakrat dorozhlasu zahlasila ze pripoj do CA bude cakat v ZA a pripoj do BB bude cakat vo VR...
Po prichode do ZA tam Fatran stale bol a odisiel az o nejake 3-4 minuty... Nasledne ked uz umrela klima a osvetlenie a bolo jasne ze 102jka sa dalej na vychod nepozrie boli cestujuci do BB usmerneni sprievodcom cez rozhlas aby si prestupili do Os smer Ruzomberok, ze na nich Fatran pocka vo VR... Tento Os sme "predbehli" v Kralovanoch... Teraz cakame kedy nas dobehne Ico...
No stare WRRm bolo zrazu ovela vacsim lakadlom... Hlavne ked sa (minimalne) v Bmpeeri a Ampeeri nedali otvorit okna a rozniesla sa informacia ze maju chladene pivo :-D