Dopravné správy
Medzi Vajnormi a Bernolákovom nejazdia vlaky, EC do Budapešti mešká 105 minút...
Mimoriadnu situáciu riešia na železničnej trati medzi bratislavskými Vajnormi a Bernolákovom. Aktuálne tam je prerušená doprava vlakov a viaceré spoje majú veľké meškanie. Príčinou únik plynu z poškodeného potrubia. Udalosť súvisí s obmedzením prevádzky na starej seneckej ceste, ktoré oznámila polícia.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Neskoro do práce i do školy: Cestujúci vo vlakoch do Bratislavy sa na cestovný poriadok...
Meškajú do práce, do školy a neskoro sa vracajú aj domov. A to aj napriek tomu, že osobné vlaky medzi Bratislavou a Sládkovičovom jazdia v špičke každú polhodinu. Teda aspoň podľa grafikonu. Realita však býva iná – vlaky meškajú pri odchode, ďalšie minúty naberú po ceste a niektoré spoje dopravca dokonca bez náhrady odriekne. Cestujúci pritom chcú mať len istotu, že vlak príde načas a tiež ich načas dovezie aj do cieľa.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
To bude zas zablokovaných križovatiek, reagujú Bratislavčania na plánovaný nákup 49m električiek
Megaelektričky by sa v bratislavských uliciach mali objaviť po úspešnom zvládnutí vferejného obstarávania. Dopravný podnik Bratislava plánuje v prvej etape kúpiť 10 obrov na koľajach, celkovo by ich malo byť vo flotile DPB až 60. Pre veľkokapacitné električky sa v hlavnom meste rozhodli po tom, ako sa osvedčili 24 metrov dlhé trolejbusy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Autobusové nádraží Florenc bude již brzy lépe přístupné z metra C
Jedna z nejnáročnějších a největších akcí v pražském metru, rekonstrukce stropu nad stanicí metra Florenc C i samotného vestibulu, vstupuje do poslední třetí etapy. V ní zhotovitelé, sdružení společností Metrostav DIZ a Geosan Group, musí odstranit zbylou polovinu původní monolitické betonové desky pod křižovatkou ulic Ke Štvanici a Křižíkova, následně vybudovat novou nosní stropní konstrukci a nad ní betonovou desku. Dobrou zprávou je, že na konci ledna 2025 se pro cestující otevře jižní výstup ze stanice Florenc C a z vestibulu pak výstup do Křižíkovy ulice ve směru k Masarykovu nádraží.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
SPEŽ: Zavádění ETCS může být podobný malér jako digitalizace stavebního řízení
Od 1. ledna příštího roku má být na 662 km hlavních českých koridorových tratích zaveden tzv. výhradní provoz pod ETCS (European Train Control System). Po těchto tratích tak nebudou smět jezdit jiná hnací vozidla než taková, která jsou vybavena evropským zabezpečovacím systémem. Přestože měl tento systém v českých podmínkách velké problémy se spolehlivostí, do dnešního dne není jasné, jaké jsou výsledky zkušebního provozu, protože ministerstvo dopravy a Správa železnic je přísně tají.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vysokorychlostní železnice napříč Pobaltím. Projekt Rail Baltica za desítky miliard eur vzniká...
Jízda vlakem z estonského hlavního města Tallinnu do litevské metropole Vilnius v současnosti vede po starých a z hlediska směru nevhodně vedených sovětských tratích, kvůli čemuž trvá překonání 530 kilometrů dlouhé vzdálenosti minimálně 12 hodin.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Tramvaje na Strahov mají zelenou, první studenty svezou v roce 2027
Tramvajová trať z pražské Malovanky na Strahov dostala pravomocné povolení. Se stavbou kilometrového úseku by se mohlo začít za dva roky, první cestující se pak tudy svezou v roce 2027. Předpokládané náklady na projekt jsou přibližně 800 milionů korun, až 85 procent chce DPP získat z evropských fondů.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
CAF dodá další tramvaje do Palerma
Sicilská metropole využila opci na dalších 14 tramvají od španělského výrobce CAF, které by měly sloužit na rozšířené tramvajové síti ve městě. Palarmo dosud provozuje 17 tramvají Bombardier Flexity Outlook, jež byly dodány pro zahájení provozu, které se po mnoha odkladech odehrálo až 30. 12. 2015 (s předstihem byl zahájen dne 9. 7. 2014 omezený provoz lince číslo 1, za plnohodnotné datum uvedení do provozu je ale všeobecně považováno až zmíněné prosincové datum roku 2015).
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Výluka, uzavírka silnice. Nebezpečný železniční přejezd dostane závory
Železniční přejezd v Dlouhé ulici v Břvanech na Lounsku dostane závory. V místě v posledních letech došlo k několika střetům vlaků a aut. Práce na instalaci závor započaly, vyžádaly si výluku na trati Louny – Most mezi Lenešicemi a Břvany. Začala 1. listopadu a potrvá 27 dní. Nyní se přidá uzavírka silnice II/250 mezi Žatcem a Ranou. V plánu je od čtvrtka 14. do pátku 22. listopadu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kontaktné centrum ZSSK pomáha cestujúcim už 20 rokov, obslúži v priemere tisíc zákazníkov denne
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) oslavuje 20. výročie od založenia svojho Kontaktného centra. Toto pracovisko, ktoré začalo oficiálne fungovať na jeseň 2004, sa za dve dekády stalo neoddeliteľnou súčasťou poskytovania kvalitných služieb pre cestujúcich z celého Slovenska. Referenti Kontaktného centra ZSSK sú k dispozícii nepretržite 24 hodín denne, 7 dní v týždni prostredníctvom telefónnej linky, e-mailu či online chatu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na úseku Kúty - Skalica opäť nebudú premávať vlaky kvôli nedostatku rušňovodičov...
Pretrvávajúci nedostatok rušňovodičov opäť ovplyvní vlakovú dopravu na trase medzi Kútmi a Skalicou, ktorá bude obmedzená. Obmedzenie postihne niekoľko pravidelných vlakových spojov, a preto je potrebné, aby cestujúci v daných časoch počítali s možnými zmenami v cestovnom poriadku.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vlak mešká niekoľko hodín? Máš právo na odškodnenie. Toto sú ZSSK pravidlá o kompenzácii (NÁVOD)
Vieš, že máš právo na odškodné, keď ti mešká vlak? Platí to nielen na Slovensku, ale v celej Európskej únii. Nejde len o vrátenie peňazí za cestovný lístok – môžeš dostať aj ďalšie kompenzácie, keď sa ti cesta skomplikuje. ZSSK si však pravidlá trochu prispôsobila. Ako sme ťa informovali, v Žiline včera došlo k poškodeniu trakčného vedenia. Vlaky prechádzajúce cez Žilinu mali meškanie až tri hodiny a vlakovú dopravu museli dočasne úplne prerušiť. Ak ťa táto udalosť zasiahla, máš niekoľko možností.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Jesenná odstávka lanoviek v Tatranskej Lomnici (11.11. – 13.12.2024)
V termínoch od 11. do 15. novembra, od 18. do 29. novembra, od 2. do 6. decembra a od 9. do 13. decembra 2024 sú všetky lanovky v stredisku Tatranská Lomnica mimo prevádzky z dôvodu pravidelnej jesennej revízie a údržby.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
V Mostě zmodernizují tramvajovou trať, lidi budou přes rok vozit autobusy
Už zhruba sedmdesát let jezdí tramvaje po třídě Budovatelů v Mostě. V příštím roce čeká trať celková modernizace za stovky milionů korun. Díky výměně kolejí se nejenom sníží hlučnost a prašnost, ale také se výrazně zvýší bezpečnost a rychlost dopravy.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
Most hledá stavební firmu, která postaví nový dopravní terminál před vlakovým nádražím
Most začal hledat firmu pro stavbu dopravního terminálu před vlakovým nádražím. Za kvalitnější propojení mezi vlakovou, meziměstskou a místní autobusovou dopravou město zaplatí 80 milionů korun bez DPH. Stavět by se mělo začít v příštím roce.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Levé křídlo pardubického nádraží je zavřené. Předělávají se pokladny a obchody
Rekonstrukce hlavního nádraží v Pardubicích vstoupila do další etapy. Od začátku listopadu se cestující nedostanou do levé poloviny nádražní budovy, protože v suterénu pod halou pracují dělníci. Nyní tam hlavně bourají. Po celé ploše stojí masivní lešení. „Demontujeme střešní plášť na hale a za dva týdny budeme měnit okna směrem na nástupiště. Pokračujeme také v rekonstrukci pokladen a komerčních prostor,“ uvedl Marek Fibich, stavbyvedoucí z firmy Chládek a Tintěra, která má rekonstrukci nádraží společně s firmou Eurovia na starosti.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
Vlak se srazil s dodávkou na přejezdu v Prachaticích. Nikdo není zraněný
Krátce před čtvrtou hodinou odpoledne v pondělí 11. listopadu byla hlášena srážka osobního automobilu s vlakem na železničním přejezdu v prachatické Nebahovské ulici. Na místo dorazili nejen hasiči, ale i policisté, ale ukázalo se, že šlo jen o lehký ťukanec osobní dodávky s vlakem. Dodávka měla poškozená "jen" zadní světlo.
Celú správu a video nájdete na tomto odkaze.
Revoluce na železnici. V Česku poprvé použili umělohmotné pražce
Na českých železnicích se běžně setkáváme s tradičními dřevěnými pražci nebo vyrobenými z betonu. Správa železnic při aktuální rekonstrukci mostu v oblasti Černého kříže na Šumavě sáhla po úplně jiném materiálu. Poprvé použila mostnice vyrobené z umělého polymeru podobného dřevu. Podle firmy se jedná o ekologickou revoluci v železniční infrastruktuře.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Zavádění ETCS může být podobný malér jako digitalizace stavebního řízení...
Od 1. ledna příštího roku má být na 662 km hlavních českých koridorových tratích zaveden tzv. výhradní provoz pod ETCS (European Train Control System). Po těchto tratích tak nebudou smět jezdit jiná hnací vozidla než taková, která jsou vybavena evropským zabezpečovacím systémem. Přestože měl tento systém v českých podmínkách velké problémy se spolehlivostí, do dnešního dne není jasné, jaké jsou výsledky zkušebního provozu, protože ministerstvo dopravy a Správa železnic je přísně tají.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Polícia vykonala v Prešovskom kraji kontroly na železnici. Zistila desiatky priestupkov
V uplynulom týždni bola aj na teritóriu Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Prešove vykonaná policajná akcia „Týždeň prevencie na železnici“. Ako v pondelok informovala hovorkyňa prešovskej krajskej polície Jana Ligdayová, mala viacero cieľov.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
