Dopravné správy
Česi predstavili luxusný supervlak. Zvláda rýchlosť až 230 km/h
Na českú železnicu dorazí počas tohto roku viac nových vlakov ako za posledných desať rokov dohromady. Prvou lastovičkou sú diaľkové súpravy ComfortJet určené pre linky do Berlína a Hamburgu alebo Viedne a Budapešti, ktoré sú schopné vyvinúť maximálnu rýchlosť až 230 km/h, postarajú sa o to štandardne rušne Siemens Vectron.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
FOTO: Výročí 50 let metra. Dopravní podnik ukázal všechny pražské soupravy
Fanoušci dopravy měli v sobotu unikátní příležitost vyfotografovat si všechny čtyři typy souprav pražského metra, tedy Ečs, 81-71, 81-71M a M1. Vozy byly vystaveny na zhlaví Depa Kačerov.
Celú správu s fotogalériou nájdete na tomto odkaze.
Dráhy meziročně přepravily více cestujících. Téměř dosáhly předcovidových čísel
Železniční dopravci loni v Česku přepravili zhruba 184,6 milionu cestujících, meziročně téměř o deset procent víc. Vyplývá to z předběžných statistik ministerstva dopravy zveřejněných na webu Českého statistického úřadu.
Velké plány pro Vyškov: Přesun nákladového nádraží a stovky parkovacích míst
Stávající nákladové nádraží mají v centru Vyškova nahradit stovky parkovacích míst. Nákladiště se v budoucnu přesune do jiné lokality, na kterou povede nová obslužná komunikace. O přesun město usiluje už mnoho let.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Pardubické nádraží po modernizaci se vzhledem vrátí do 50. let
Modernizace budovy vlakového nádraží v Pardubicích, která je památkově chráněná, nezasáhne do původní podoby stavby.
Rozsah prací ovlivňovali památkáři a vlastník autorských práv architektonického návrhu. Funkcionalistickou stavbu z 50. let a její novější přístavby čekají zhruba tříleté stavební práce, řekl ředitel Správy železnic Jiří Svoboda, v Pardubicích se ve čtvrtek účastnil železniční konference.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Budoucí nádraží pro rychlodráhu v Ústí nad Labem plnit funkci kompletního dopravního terminálu
Ústí nad Labem chce budoucí nádraží rychlodráhy využít jako kompletní dopravní terminál. Zaznělo to na společném projednání plánů na vybudování nové železnice z Prahy do saských Drážďan. Podle kritiků se ale ani dvoupatrovým nádražím nezmírní špatné vlivy z dopravy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Historická budova železničního nádraží v Jaroměři projde rekonstrukcí za 144 milionů
Plány Krušnohorského železničního tunelu jdou do finále. ...
Hodinová jízda vlakem z Drážďan do Prahy – to vše umožní nejdelší železniční tunelu v Německu s vyústěním v České republice. Plán výstavby má být předložen Spolkovému sněmu v létě. Sasko potvrdilo výběr preferované varianty pro novou železniční linku. K dokončení předběžného plánování nové trati s přibližně 30 kilometrů dlouhým tunelem přes Krušné hory Deutsche Bahn (DB) obdržela poslední podněty a požadavky z regionu. DB také zahrnula celkem dvanáct vyjádření měst a obcí, regionu Saské Švýcarsko, Východní Krušné hory, úřadů a ministerstev.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Speciální vozidlo na kolejích kontrolovalo železniční most přes řeku Olšavu
Prohlídku za pomoci speciální techniky absolvoval v druhé polovině března most přes řeku Olšavu v Kunovicích u Uherského Hradiště.
Kontrola podle Správy železnic nesouvisela s generální opravou trati v úseku Kunovice – Veselí nad Moravou v loňského roce, jejíž součástí uvedený most byl.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Na úzkokolejku na pomezí jižních Čech a Vysočiny se vrátí vlaky pro turisty
Do prázdnin se má vrátit provoz na úzkorozchodné tratě z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně. Infrastrukturu po zadlužené společnosti Jindřichohradecké místní dráhy převezme právě vnikající svazek obcí, o údržbu dráhy má zájem společnost Swietelski Rail. Teď se podařilo najít i toho, kdo zaštítí dopravu samotnou. Kraje to bude do konce roku stát sumu v jednotkách milionů korun.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Lávka z pardubického nádraží se otevře až na podzim. Město nestihlo napojit Duklu
Lávka, která v Pardubicích propojí vlakové nádraží se sídlištěm Dukla, bude otevřená později, než se plánovalo. Obě lokality měly být původně spojené od konce května, město ale v termínu nedokončilo přístup k lávce, řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Díky nové lanovce se možná také zamilujete, říká s úsměvem designérka Anna Marešová
Produktová designérka Anna Marešová má za sebou návrhy výletní tramvaje pro Prahu T3 Coupé a petřínské lanovky. Kromě designu veřejné dopravy je mimo jiné zakladatelkou značky intimních pomůcek pro ženy Whoop·de·doo.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vlak srazil člověka v kolejišti. Provoz v úseku z Radotína do Smíchova stál
Po srážce vlaku s člověkem byl zastavený provoz na trati v úseku Praha-Radotín - Praha-Smíchov. V úseku zavedla PID náhradní autobusovou dopravu, 300 cestujících z vlaku bylo evakuováno. Provoz vlaků zhruba o hodinu později zastavilo i uvízlé auto v kolejišti v mezi Uhříněvsí a Hostivaří, i zde je provoz již obnoven.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Noční vlaky jsou znovu v kurzu. Nové linky zdárně maskují věk vagonů a jsou plné
Síť nočních vlaků se v režii státních dopravců na začátku 21. století skoro rozpadla, z desítek expresů křižujících střední Evropu jich zbylo jen pár. Teď se ale naopak začala rozrůstat, jen trochu jinak a v soukromých rukách. Dopravci, kteří na konci března rozšířili spojení do Prahy, si po prvních dvou týdnech obsazenost spojů pochvalují.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Do tratí pri Bratislave pôjdu milióny. Vlaky na východ ušetria minúty a bude ich viac
Minulý rok sa plány železníc, ako využiť peniaze z Bruselu, rozsypali. Po tom, čo sa pre sklz nepodarilo využiť 200-miliónový balík z plánu obnovy na koľaje pod Tatrami, museli nájsť železničiari alternatívne, menšie riešenia. Tešiť sa z toho mohli obyvatelia južných a východných regiónov, v neposlednom rade však aj hlavné mesto.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Jak se dostat na nádraží? Budoucí brněnskou stanici obslouží třináct linek
K novému hlavnímu nádraží, které má v Brně začít sloužit v roce 2035, se cestující ze všech stran města dostanou přímým spojem některé z linek městské hromadné dopravy. Celkově jich bude třináct. Vytvoření této sítě obnáší výstavbu nových i propojovacích tratí.
PV OSŽ při ČD, a.s., nesouhlasí s razantním ukončením vlakového doprovodu na důležitých linkách...
Zrušením vlakového personálu jde Jihomoravský kraj proti trendům, místo toho, aby zvyšoval péči o bezpečnost cestujících v železniční dopravě. Na základě zkušeností z mnoha mimořádných událostí na železnici se ukazuje jako alarmující nedostatečné personální zajištění ze strany dopravce. Soupravy „Moravia“ jsou sice vybavené kamerovým systémem, ale při své náročné práci není reálné, aby strojvedoucí zároveň monitoroval veškeré dění v soupravě. Strojvedoucí tak bude jediným, kdo by mohl poskytnout první pomoc v případě mimořádné události, pokud sám nebude mimořádnou událostí postižen.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V stanici Sekule nebudú zastavovať viaceré osobné vlaky, železničiarom chýbajú výpravcovia
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) pristupujú k časovo obmedzenej výluke dopravnej služby v železničnej stanici Sekule v okrese Senica na hlavnej trati Bratislava – Kúty. Zdôvodnili to akútnym nedostatkom zamestnancov v prevádzkových pozíciách, najmä v pozícii výpravca.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Pardubice projektují trolejbusovou trať ke Zdravotnické škole
Dopravní podnik města Pardubic (DPmP) uzavřel výběrové řízení na zhotovitele projektové dokumentace pro prodloužení trolejbusové tratě ke Zdravotnické škole. Vítězem soutěže, jež byla vypsána 20. 2. 2024, se stala společnost SAGASTA s.r.o., která nabídla vypracování projektové dokumentace za částku 888 000 Kč (bez DPH).
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Záchrana pro jindřichohradeckou úzkokolejku? Provozovat ji chce dopravce z Brna
Dopravcem na jindřichohradecké úzkokolejce by mohla být od půlky června společnost Gepard Express. Záměr na podepsání smlouvy s dopravcem schválila rada Jihočeského kraje, který je objednavatelem služeb. Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD), jimž úzkokolejka patří, jsou od října 2022 v úpadku a provoz na trati dočasně ukončily. Věřitelé JHMD schválili na lednovém zasedání u insolvenčního soudu v Českých Budějovicích reorganizaci společnosti.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.