28.11.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Asi většině z nás neuniklo, že se na kolejích objevila nová řada lokomotiv ČD, „banány“ s dvojkou na čtvrtém místě označení. Náš už známý a oblíbený přispěvatel průvodce zatím poslední z nich vedl na její jízdě z místa zrodu do domovského depa a pochopitelně měl u sebe fotoaparát, aby nám tuto událost mohl přiblížit. Inspiroval mne tak k alespoň stručnému povídání o původní řadě E 499.2 a jejích osudech.
10.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář (foto)
VLAKY.NET se snaží přinášet návštěvníkům těchto stránek poučení, zábavu a především radost. Někdy se ovšem stane, že musíme uveřejnit také zprávu neradostnou. Jednou z nich je tato aktualita o nuceném zániku jedné muzejní trati a železničního muzea s ní spojeného.
9.3.2008 12:00, Miroslav Fogl
Další díl seriálu o přestavbě břeclavského nádraží, který dostal svůj titulek jako nadsazenou reakci na výskyt stavební techniky (kvituji s povděkem, že až na dvě výjimky tuto nadsázku všichni pochopili), právě ovládl vaše monitory. A slibuji, že i když jeho hlavním hrdinou bude jeřáb o nosnosti 110 tun, stojící v místech sedmé koleje, neošidím nikoho ani o bagr.
9.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Další díl seriálu o přípojných vozech bude věnován jejich vůbec nejpočetnější řadě, která je až notoricky známa v obou našich zemích. A nejen známa, ale také mnohými kritizována či zesměšňována – stejně jako motorové vozy, jejichž vnější podobu nesou a k nimž byly vyrobeny. Ačkoliv jich bylo dodáno velké množství ve shodné podobě, během času se jejich poněkud nudná masa přece jen do jisté míry zpestřila několika přestavbami.
8.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stejně jako v loňském roce, rozhodli jsme se s kolegou Jirkou Strumienským také letos udělat jízdu s motorovým vozem řady 842 po jinak minimálně využívané lokálce do Tovačova a udělat takové symbolické 'odemykání lokálky' před letošní vlakovou sezónou (vozba štěrku a mimořádné osobní vlaky na akce v srpnu, září a říjnu). Pro maximální snížení ceny jízdy jsme opět využili hodinového prostoje vozu řady 842 v Kojetíně mezi vlaky Os3100 a Sp1649 z a do Valašského Meziříčí.
7.3.2008 8:00, Rosťa Kolmačka
Dvojkoľajný železničný tunel Turecký vrch sa nachádza na železničnom koridore č. V Bratislava – Žilina – Košice - Čierna nad Tisou, v medzistaničnom úseku Nové Mesto nad Váhom – Trenčianske Bohuslavice, v novom železničnom kilometri (ďalej nžkm)102,485 – 104,260.
6.3.2008 8:00, Ing. Jozef Nižňan, Ing. Ondrej Podolec
Kdo se v úterý zatoulal na jinak opuštěné nádraží v Lednici na Břeclavsku, nestačil se divit. Rázem se ocitl na stanici Bánovce nad Bebravou v obklopení Hlinkovy gardy a postav se žlutou Davidovou hvězdou na kabátech. Skok v čase? Nikoliv. Kamery, osvětlovací lampy a desítky metrů kabelů prozrazovaly, že nádraží opět ovládli filmaři, aby tam natáčeli scény koprodukčního filmu Nedodržený slib.
5.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Prvý marcový víkend bol aj prvým jarným hracím víkendom najvyššej futbalovej súťaže na Slovensku zvanej „Corgoň liga“. Hoci sa futbal stále považuje za najpopulárnejší šport nielen u nás, futbalové štadióny neraz zívajú diváckou prázdnotou. V sobotu v Nitre napriek nevhodnému dokonca až strašidelnému počasiu však tomu bolo inak. A vďaka za to patrí aj belasému expresu – čiže mimoriadnemu vlaku, ktorý dopravil futbalových fanúšikov Slovana Bratislava na stretnutie do Nitry.
4.3.2008 12:00, Daniel Zajko
Za touto nenápadnou trojpísmenkovu skratkou sa skrýva najväčšie železničné múzeum na svete – britské National Railway Museum. Vo svojom inventári má toľko artefaktov, že zaplnia dve samostatné múzeá (NRM York a Shildon Locomotion) a ešte sa môže požičiavať iným bez toho, aby návštevníci niekde o niečo zaujímavé prišli.
4.3.2008 8:00, Marek Gono
Je sobota ráno, čtyři hodiny a mně vyhání zvonící budík z krásně vyhřáté postele. A to vše jen proto, aby jsme se svezli pravidelným vlakem vedeným parní lokomotivou. Jelikož již nějaký ten rok je zastavena osobní doprava na trati Meziměstí Walbrzych, využíváme pro ranní přesun do Walbrzychu automobil. Z Walbrzychu nás čeká už jen cesta vlakem a to celkem 544 km osobními vlaky.
3.3.2008 8:00, Václav Vyskočil
