28.11.2024 Práve prihlásených 19 užívateľov
Paradox. Smutná událost může potěšit. Říkáte si, že jsem se asi zbláznil? Ne, je to tak, avizovaný konec (a doufejme, že jen dočasný konec) provozní éry mašinky 310.433, přinesl radost těm, kteří se svezli při její mimořádné jízdě. Potěšil i mnohé členy vlaky.net klubu, kteří se na této akci mohli setkat. NOVÉ FOTO
23.2.2008 20:30, Milan Vojtek
Filatelisti, numizmatici, vlakofili a mnohí iní, ktorí ani nemajú svoje pomenovanie. Ako sa hovorí, každý z nás je svojim spôsobom „postihnutý“. Jeden zbiera známky, druhý hračky z kindervajíčok, tretí fotografuje vláčiky, iný stavia ich modely, ďalší sa hrabe v archívoch, aby vyniesol na svetlo sveta dávno zabudnuté informácie. Internetová stránka, ktorú máte práve otvorenú je toho dostatočným dôkazom. I keď nás všetkých zaujíma železnica, každý si na nej nájde to svoje, čo je preň naj.
23.2.2008 8:00, štb
Blíži sa výročie dňa vari najväčšej senzácie 19. storočia v starom Prešporku. Príchod parného vlaku 20. augusta 1848. Je to už 160 rokov čo sa z tunela na konci Jaskového radu vynorila dymiaca lokomotíva. Dva prútené košíky na vysokánskom stĺpe jej oznamovali, že má voľno. Vlak vítali davy prešporčanov čakajúcich pri trati až po nástupište, na mieste dnešného Múzea dopravy na rohu Pražskej a Šancovej ulice.
22.2.2008 18:47, Štefan Horský
Dne 17.2.2008 se vrátila po opravě v dílnách CZ LOKO, a.s., provozovna Česká Třebová na koleje lokomotiva 162.011-1, která došla před necelým rokem značné úhony při známé „pojišťovací“ nehodě na přejezdu u Vraňan. Snímky z její zkušební jízdy na úseku Česká Třebová - Kostěnice do redakce poslal náš člen známý pod nickem 'průvodce', který ji při ní vedl. Určitě nebude na škodu, když si osudy tohoto stroje při této příležitosti připomeneme od jeho zrodu.
21.2.2008 20:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář (foto)
Že jsou fénovací přístroje častým předmětem lovu fotografů, není nic nového. Ale je jich osmnáct, a tak se zájem může rozmělnit mezi víc kusů a víc míst. Ale český fotbalový taurus je jen jeden, a tak jeho oficiální premiéra působila jako pověstný bonbón na vosy. Prostě, brněnské nádraží zažilo ve středu fotošílenství.
21.2.2008 16:40, Milan Vojtek
Predstavenie divadelnej skupiny Handa Gote sa pohybuje na hranici viacerých žánrov: performancie, noisového koncertu a vizuálnej show. Zvuky vlakov, železné bicie nástroje, projekcie fotografií zo železničných staníc a ich okolia a štyria performeri. Škrípuci hlas starého, hrdzavého a nemoderného sveta.
21.2.2008 8:00
Kdoví, kdy a kde přesně ono známé úsloví vyjadřující marnost dovolat se nápravy vzniklo, bylo by jistě zajímavé se to dovědět. Jedno je ovšem nesporné: zrodilo se původně na železnici, nepochybně jako reakce obyčejného človíčka na zpupnost a aroganci úředníků „ajznbónu“, která už od dob dávných bezmocné cestující popouzela a autory dílek humorných (od dobových karikatur až po tvůrce filmů klasické éry) inspirovala.
20.2.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Zvolenský klub historickej techniky pripravil jazdu vlakov po trati na ktorej bola osobná doprava zrušená už pred pár rokmi. Krása tejto trate prilákala veľa cestujúcich, ktorý si nechceli nechať ujsť túto vzácnu príležitosť previesť sa zrušenou traťou.
19.2.2008 8:00, Boris Džurňák
Že rychlíky mezi Pardubicemi a Libercem patří k vlakům ostře sledovaným ministerstvem dopravy, to už bylo na těchto stránkách vícekrát zmíněno. Dnes se dva z nich dostaly také do hledáčku ministerstva vnitra. A možná se do dnešního sledování mohlo zapojit i ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy. I když vlastně proč? Vrcholová kopaná přece už dávno i u nás do tělovýchovy patří jen tak nějak teoreticky a ve své podobě fandovské ani v oblasti té nejfantastičtější teorie ne.
18.2.2008 20:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Minulý rok sme sa 2 krát venovali turistickým známkam na Slovensku. Ako správnych železničných zanietencov predmetom záujmu boli najmä tie, ktoré sa týkajú našich železničných tratí.
18.2.2008 8:00, Ivan Wlachovský
