28.11.2024 Práve prihlásených 16 užívateľov
Keďže som sa už konečne dočkal vytúžených prázdnin a snehu veľa nebolo /načo sa aspoň môžem vyhovárať /rozhodli sme sa cez týždeň prázdnin trochu cestovať a niektorý z nás aj niečo pofotiť... Počasie bolo v týždni celkom pekné, až na malé zhoršenia, ktoré na potvoru boli vtedy keď som chcel fotiť. Môj týždeň začal nedeľou, keď som čakal na Júliu a pri tej príležitosti som zdokumentoval aj zánik depa, ktoré až na torzo Hurvínka je prázdne...
2.3.2008 8:00, Jozef Michalko
Do tejto skupiny som zaradil všetky návestidlá, ktoré nepochádzajú priamo od výrobcu, ale vznikli úpravami starších návestidiel doplnením o diely z nových návestidiel priamo v prevádzke.
1.3.2008 8:00, Ing. Marko Engler
V pondelok 3. marca 2008 začína platiť 1. zmena cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) pridáva 6 nových vlakov a ďalšie 2 budú mať v porovnaní so súčasným cestovným poriadkom predĺžené trasy.
29.2.2008 9:30
Aby bola moja cesta z Košíc do Prahy zaujímavejšia, tam som sa vybral cez Bratislavu. Z Košíc do Bratislavy som išiel rýchlikom 612 Váh z odchodom o 16.24. Do Bratislavy sme dorazili včas a tak som mal nejakých 45 minút času na hlavnej stanci. Táto stanica je hroznom stave. Ešte sa tu o tom asi nepísalo, ale je špinavá a neútulná. Silne znečistená od holubov ale aj ľudí a vyzerá pri niektorých pohľadoch dosť schátralo.
29.2.2008 8:00, Peter Hudec
Ahoj kamarádi z táborů a příznivci lesní železnice, čas neúprostně běží a tak, jak nám přibývají šediny a břicha i čas kotle na Kolbence se pomalu naplnil. O víkendu 14.-16.3. bude možno naposled (od 1.4. na dlouhou dobu či navždy končí kotel) projet trať s lokomotivou, která sem do lesů a dolin Rudohoří od počátku patřila a patří. A až zamáčkneme oko v slze, chopíme se krompáče či pilky a uděláme drobnou brigádu na trati.
28.2.2008 18:49, Hak
Není trojúhelník jako trojúhelník. I když jeho název začíná stejným písmenem. Z trojúhelníku bermudského už léta mizí lodě, letadla a lidé, z trianglu bludovského má v dohledné době zmizet železniční provoz v nezávislé trakci. A to bylo důvodem, proč se zde minulé soboty setkala pětice členů klubu VLAKY.NET. Hodlali zachytit provoz motoráků a lokomotiv poháněných fosilním palivem ještě v jeho plné kráse a na nezadrátované trati.
28.2.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničný zvršok predstavuje jednu z najzákladnejších časti železničnej trate. Od vzniku železníc prešiel značným vývojom a postupne, ako sa zvyšovali nároky na prevádzku, zdokonaľovala sa i jeho konštrukcia. A keďže i pre informovaného laika, nieto bežného človeka, môže byť orientácia v tejto téme zložitá, mali by dať nasledujúce riadky odpoveď na otázku „Po čom tie vlaky vlastne jazdia?“
27.2.2008 8:00, Peter Bado
Ten česko-slovenský titulek není náhodný a ani jeho první část není bez významu. Je to parafráze na název filmu, v němž osm režisérů zachycuje svýma očima (či spíše svou kamerou) stejnou událost. V našem případě nejde sice o olympiádu a osm tvůrců, nýbrž jen o setkání dvou přátel mašinek, nicméně mne nenapadl jiný případnější kadlub, jímž bych zformoval jejich svébytné příspěvky ve dvou bratrských jazycích, leč o tomtéž dění. (-zz-)
26.2.2008 8:00, Ľudovít Vanek & Karel Furiš
V druhom pokračovaní nášho voľného seriálu pri príležitosti 160. výročia železníc na Slovensku sa zameriame na charakteristiku historického vývoja železničného „všedného dňa“ – prevádzky.
25.2.2008 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
V 90. letech po rozdělení ČSD na ČD a ŽSR došlo u obou železničních správ k nedostatku elektrických lokomotiv a ke krátkodobému opětovnému zprovoznění lokomotiv řady 140. U ČD v depu Olomouc. A na Slovensku v depech Žilina, Spišská Nová Ves a Košice. Chtěl bych pár snímky toto období připomenout. To nám napsal ke svým archivním snímkům jejich autor. A když už začal s tím připomínáním, připomeňme si tuto lokomotivní řadu jako takovou.
24.2.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Václav Vyskočil (foto)
