25.12.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Tento článek původně ani neměl vzniknout, nicméně už během cesty jsem se rozhodl pro jeho napsání. Ukázalo se totiž, že veřejná doprava kolem Berlína a uvnitř hlavního města se dynamicky mění, a to dost podivným způsobem. Přetrvávající nespolehlivost způsobila masový přesun lidí z veřejné dopravy do automobilů. Tak tedy začněme.
20.11.2018 8:00, Dominik Havel
Prečo slovenským železničným dopravcom chýbajú strojvodcovia a ako tento problém vyriešiť? Kým Ministerstvo dopravy a výstavby hľadá odpoveď v ďalšej, v ostatnom čase už druhej „jednoúčelovej“ novele Zákona o dráhach, ktorá tentoraz znižuje nároky na vzdelanie uchádzačov o prácu rušňovodiča, predstavitelia opozície vládne riešenie odmietajú. A nielen oni.
13.11.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pre mňa je, čo do vzdialenosti, najbližším modelárskym veľtrhom Modellbau Messe vo Viedni na tamojšom výstavisku. Tradične sa koná v dňoch okolo rakúskeho štátneho sviatku 26. októbra. Tento rok to bolo 25. - 28. októbra, v súbehu s ďalšími tromi akciami. Železničné modely sú na Modellbau ťažiskové, ale silne zastúpené sú aj autíčka, resp. rôzna kolesová technika, lode a letecké modely. Vzhľadom na zameranie tejto stránky, aj vzhľadom na moje záujmy sa v článku obmedzím na tie prvé.
11.11.2018 8:00, Juraj Földes
Tento podzim jsem vyrazil na svou prozatím největší ''šotocestu'' do portugalského Porta a zpátky. A to pěkně ''postaru'', obě cesty vlakem. Nepodíváme se zdaleka jen do Porta, ale i do severního Španělska, projedeme nejkrásnější portugalskou trať a ochutnáme nejen vysokorychlostní vlaky, ale i zbývající noční dopravu v Západní Evropě.
7.11.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Navštívili sme ju v polovici júna 2016. Má prívlastok „posledná karpatská lesná železnica“. Stále, aj napriek rozmáhajúcim sa turistickým parným vlakom sa na nej zváža drevo tradičným spôsobom podobne, ako kedysi v minulom storočí na úzkorozchodkách aj u nás na Slovensku. To je Mocăniţa, železnička v údolí rieky Vaser ...
6.11.2018 8:00, Martin Hajtmanský
Poslední den cesty věnujeme rozloučení s Jurou, švýcarsko-německé tramvajové trati z Basileje do Weil am Rhein a především pak návratu domů s DB Fernverkehr. Pojedeme dvěma ICE 1 do Frankfurtu a Lipska, kde přesedneme do nové soupravy IC2, složené z bíle nalakovaných vagonů Dosto od Bombardieru.
4.11.2018 8:00, Dominik Havel
Na konci předchozí části této reportáže jsme se rozloučili 23. srpna na železniční stanici ve Strakonicích, při mé ne zcela přímočaré cestě ze středu Čech na jejich jižní hranici. Ta z někdejšího jihočeského okresního města na soutoku Otavy a Volyňky pokračovala do města krajského, Českých Budějovic, na jehož nádraží jsem dorazil rychlíkem a dlouho se tam nezdržel.
3.11.2018 8:00, Helmut Böhme
Minulé povídání jsem ukončil na příjezdu do Basileje. V předposledním díle cestopisu se zaměříme na basilejské tramvajové linky, které pokračují na francouzské území. Následně se přesuneme do frankofonního kantonu Jura, kde se nachází síť úzkorozchodných železnic Chemins de fer du Jura.
28.10.2018 8:00, Dominik Havel
Moje poslední vyprávění skončilo 22. srpna, když jsem s RegioJetem přijel z Košic na pražské hlavní nádraží. Mým dalším cílem byl Sokolov, kam bych se sice dostal přímým vlakem směr Cheb, chtěl jsem ale z té drahé a všelijak nelichotivě přezdívané Prahy rychle pryč, a proto jsem už v 6:33 hod. pokračoval vlakem vyšší kvality nejprve do Ústí nad Labem.
27.10.2018 8:00, Helmut Böhme
Nejzápadnější spolková země Rakouska toho z železničního pohledu moc nenabízí (v podstatě jen dvě tratě), zato propracovaný systém autobusových linek, navázaných na vlaky v údolí, je hodný následování. Hned ráno vyjedeme na průsmyk Silvretta a následně se dopravíme do Krumbachu s umělecky zpracovanými autobusovými zastávkami.
21.10.2018 8:00, Dominik Havel
