22.12.2024 Práve prihlásených 19 užívateľov
V tomto případě nejde vlastně o vozovou řadu, ale jen o ojedinělý prototyp označený 912.001-5 a po jistou dobu nosící též jméno „Kasandra“. Nicméně je to vozidlo významné, protože se později stalo prototypem řídicích vozů dnes už sériově vyráběných motorových jednotek pro regionální dopravu „Regionova“. Šlo o druhý typ řídicího vozu nezávislé trakce pro České dráhy a současně o první takovéto vozidlo, které vzniklo nikoliv novovýrobou, nýbrž rekonstrukcí staršího vozidla jiného určení. A navíc je zvláštní i tím, že bylo zkonstruováno a postaveno nikoliv na objednávku, nýbrž z iniciativy výrobce.
13.4.2007 18:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dne 16. 9. 2006 se ve východních Čechách oslavovalo 100 let tratě Doudleby - Rokytnice. Jakmile jsem se dověděl o akci v Rokytnici, hned jsem onen víkend spolu s kamarádem vyrazili do Rokytnice. Rokytnice v Orlických horách nás přivítala nádherným slunečním počasím. Nejprve nás zarazila velmi malá účast návštěvníků tohoto malého nádražíčka.
13.4.2007 8:20, Jarda Dlohoška
Dvě lokomotivy se vystřídaly na dvoudenních zkouškách na úseku první a jediné dokončené části koridorové trati z Břeclavi do Bratislavy. Mezi Břeclaví a hraniční řekou Moravou se už brzy budou moci ručičky a čísla ukazatelů rychloměrů vyšplhat na dosavadní stodvacítku.
12.4.2007 17:07, Milan Vojtek
Lidé v určitém věku se dle tvrzení moudrých vracejí ke kořenům svého rodu a já poslušen této zákonitosti jsem se o svátcích velikonočních (jak symbolické!) navrátil do kraje svých předků. No, zní to vzletně, ale na Hanou jsem zamířil ve skutečnosti ve vcelku zcela pozemské (dokonce možná až přízemní) své touze spatřit a svými objektivy ulovit něco mašinek pro mne nevšedních - a ovšem též popatřit na jednu milou, přátelskou, mužně ochlupenou tvář, ba i něco bezprostřední verbální komunikace s jejím nositelem realizovat.
12.4.2007 15:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na začátku bylo ESK. Ano, samozřejmě, žádné hypotetické mimosmyslové vnímání ale Echo správného kamaráda, neboli jeden telefonát. Prý nezapomněl jsi? V sobotu začínáme do Lednice, tak doufám, že přijdeš, hlásil mi důvěrně známý hlas v telefonu. Samozřejmě jsem nemohl chybět.
11.4.2007 18:00, Milan Vojtek
Slavnostní roll-out „slovenských“ historických vozidel KŽC v Krnově aneb veteráni do šrotu nepatří... Těmito slovy začíná příspěvek o návratu několika vozidel do provozu. Motorové vozy M 131.1, M 262.0, M 286.0 a M 286.1 patřily dlouhá léta k oporám našich železnic. Jejich čas se již nachýlil – „Hurvínky“ M 131.1 si ti mladší už vybavují jen z filmů nebo příležitostných jízd, novější řady motoráků nás však ještě před nedávnem provázely na našich každodenních cestách.
1.4.2007 16:09, Radoslav Macháček
V sobotu 24.3.2007 se konala jarní projížďka po trati z Kojetína do Tovačova. Přestože, to po úterním sněžení mohla klidně být projížďka zimní, sníh nakonec zmizel stejně rychle, jako napadl.
31.3.2007 9:12, Radek Hořínek
Vlaky se tahají, v běžném provozu se nesunou. Taková byla deviza ČSD od jejich vzniku po celá dlouhá léta. Odpovídaly tomu předpisy a těm zase pořizování vozidel. A to vzdor běžné praxi už za hranicemi státu, zejména v Německu.
26.3.2007 21:26, PhDr. Zbyněk Zlinský
Kdo (jako já) tak zhruba měsíc absentoval při sledování provozu v žst. Hradec Králové hl.n., musel být překvapen i pro laika patrnými změnami v nasazení hnacích vozidel na vlacích osobní dopravy. Místo příjemně oblých tvarů „hrbatých“ mašinek řady 130, které tu dlouhá léta výrazně dominovaly, tady dnes vidí jen samé (nebo skoro samé) krabice.
18.3.2007 18:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
Minulou sobotu mne neodbytná potřeba vyzkoušet opravený fotoaparát přivedla opět po čase (vynuceném právě zmíněnou opravou) na královéhradecké hlavní nádraží a posléze jsem se vloudil i do areálu místního depa. Tedy vlastně provozního střediska DKV Česká Třebová (jestli se statut této organizační jednotky zase nezměnil). Počasí sice nestálo za mnoho, ale nakonec rozptýlené světlo mrholivého dne aspoň nebránilo pořídit něco snímků vozidel z jinak naprosto nemožných úhlů ve stísněných prostorách místního kolejiště.
13.3.2007 20:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
