22.12.2024 Práve prihlásených 10 užívateľov
Po počiatočnom nápore koľajových mechanizmov pri rušení a odstraňovaní starého koľajiska, kedy sa obraz stavby menil každou hodinou, začala tavba patriť výhradne prostriedkom neželezničným – bagrom a autám. Na prvý pohľad akoby zaspala a celý august poskytovala len jednotvárny obraz rýpajúcich bagrov a jazdiacich tatroviek Opak je však pravdou. Práve v tomto období prebiehali najdôležitejšie práce, čo sa týka kvality a stability budúceho koľajiska – odvodnenie.
8.9.2006 16:14, Ing. Dušan Szabó
Historická lesná úvraťová železnica – HLÚŽ je funkčnou technickou pamiatkou bývalej Kysucko – oravskej lesnej železnice. HLÚŽ pod záštitou Kysuckého múzea v súčasnosti spravuje asi 7,5 km dlhý vzácny zvyšok trate Kubátkovia – Beskyd s úvraťovým systémom. Aj keď sa mi na Vychylovke nesmierne páčilo, dnešné prevádzkovanie tejto historickej pamiatky mi pripadalo skôr ako atrakcia pri kolotočoch... DOPLNENÉ FOTO.
7.9.2006 19:55, Michal Melicher
Než se čtenář začte do následujících řádků, osvěžím paměť, že šotoušem se rozumí fotograf, s vášní pro fotografování dění kolem kolejí. Jeden takový je autorem následujícího příspěvku, který nepřináší nic nového, protože akci již koko dobře popsal. Já nabízím trochu jiný pohled.
20.8.2006 19:50, Milan Vojtek
Fotoreportáž o pokračovaní prestavby železničnej stanice Poprad - Tatry.
16.8.2006 20:44, Ing. Roman Balaj
Následující příspěvek si neklade za cíl filozofovat, kritizovat a radit, je pouze kolekcí postřehů a zážitků jednoho člověka s fotoaparátem a jako takový by měl být laskavým čtenářem vnímán.
16.8.2006 12:06, Milan Vojtek
„Kam si mám vlastne kúpiť cestovný lístok?“ pýtal sa Mayo v piatok 11. augusta 2006, sediac na lavičke prvého perónu bratislavskej hlavnej stanice. „No predsa do Handlovej“ odpovedal som mu tlačiac bicykel ďalej od stisku piatkového podvečera. Maya pohltila hala s pokladňami a ja som sa postavil na strategické miesto konca prvého perónu a čakal som, že či ešte niekto príde. ...DOPLNENÉ VIDEO...
15.8.2006 15:50, Ivan Wlachovský
Jako každý rok se i letos o víkendu 12.-13.8. konaly tradiční Chodské slavnosti v Domažlicích. A plzeŇský Iron monument club (IMC) také již tradičně připravil zvláštní vlak tažený parní lokomotivou 475.111. Šlechtična táhla služební „Rybák“ a tří historické vozy Bam. Vlak jel o víkendu z Plzně do Domažlic a poté pendloval mezi Domažlicemi a bavorským Furth im Waldem.
15.8.2006 8:15, Michal Šuhajda
Jeden horúci prázdninový mesiac je za nami. Veľa sa toho udialo na veľkej štreke no nemálo sme toho navystrájali - aj ako hovoria kamaráti spišiaci na „kozej dráhe“- môjmu srdcu veľmi blízkej TEŽ-ke. Preto Vám ponúkam malý pohľad k nám pod Tatry.
10.8.2006 20:30, Komeťák
Konečne sa stavba prebudila. Po prípravných prácach sa konečne stavebné (či zatiaľ skôr búracie) práce začali. Dňa 20.7.2006 o 8.00 hod. začala nepretržitá výluka koľají a TV č. 1,2,4,6 (+1a,2b,5,7) podľa ROV 153 etapa A. Je to jedna z piatich veľkých výlukových stavebných etáp, počas ktorých dôjde ku kompletnej prestavbe koľajiska, vybudovaniu nástupísk, TV a elektronického zabezpečovacieho zariadenia.
10.8.2006 15:37, Dušan Szabo
Pražská fotografická galéria LGP o.p.s., v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky a Železničnou spoločnosťou Cargo, a.s., už druhýkrát posiela na cestu galériu vo vlaku, ktorá počas svojho putovania navštívi mestá v ČR, SR a Rakúsku. V tomto roku predstaví LGP až dva projekty – výstavu svetovo uznávaného fotografa Antonína Kratochvíla a projekt, ktorého podobu môže ovplyvniť a zúčastniť sa na ňom každý z nás.
7.8.2006 11:09, Pio
