22.12.2024 Práve prihlásených 66 užívateľov
Bolo to niekedy začiatkom jari, keď som dostal ponuku zúčastniť sa cesty na východ od našich hraníc. Do týchto končín sa človek len tak ľahko nedostane, aj cena sa zdala byť dobrá, a tak som začal uvažovať, odkiaľ vziať na túto cestu peniaze. Týždne však plynuli a žiadne ďalšie informácie neprichádzali. Potom sa objavila správa o cene, ale podstatne vyššej o akej sa hovorilo na začiatku.
5.8.2006 20:20, Štb
V minulosti mala stanica Mníchova Lehota, ležiaca na trati ŽSR 143 z Trenčína do Chynorian, veľký význam. Okrem vlečky do kameňolomu sa tu denne križovala väčšina osobných vlakov. Prvý vlak po trati z Trenčína do Chynorian prešiel 17.9.1901. Stanica Mníchova Lehota, ležiaca v kilometri 35,96 je vrcholovou stanicou trate v úseku medzi zastávkou Soblahov, v minulosti stanicou, a nákladiskom, tiež bývalou stanicou Trenčianske Jastrabie.
30.7.2006 12:30, Michal Melicher
Ako doplnenie článku „Aktuality z koridoru“ uvádzam ešte niekoľko fotografií z predchádzajúcich dní a niekoľko vysvetľujúcich informácii. Spomenuté „vrátenie“ osobných vlakov na párnu skupinu koľají v Leopoldove bolo dôsledkom vytrhania brestovianskeho zhlavia. Medzi Leopoldovom a Brestovanmi sa začalo chodiť po druhej traťovej koľaji (TK), ktorá bola do Leopoldova zapojená na mieste bývalej výťažnej koľaje.
28.7.2006 21:55, Marko Engler
Pri plánovaní letného rodinného takpovediac cyklo – pešo – železničného putovania po Slovensku som si spomenul na májovú filmársku výpravu VLAKY.NET na zahájenie sezóny 2006 do Čierneho Balogu. Pri našej vtedajšej výprave sa mi obratne podarilo vymazať z karty fotoaparátu všetky obrázky mostu do Kamenistej doliny.
25.7.2006 19:36, Ivan Wlachovský
Cez víkend som tak sedel so svojou sestrou, tiež železničiarkou a strihal som video z dovolenky. Pozerala mi cez plece a bola zvedavá, že o čo sa jedná. Vyslovil som, pre mňa, skoro posvätné slovo Horehronec. Nasledovala otázka, ktorá ma donútila zamyslieť sa. „Prečo práve Horehronec? Však len blázon by šiel z Bratislavy do Košíc skoro 8 hodín, keď môže trasu zvládnuť za 5 hodín aj nejaké drobné.“
24.7.2006 16:22, Ivan Wlachovský
Naše dnešné putovanie za krásami červenoskalsko – margecanskej trate začalo nakládkou bicyklov na strechu auta. Je to hanba, ale inak sme to nevedeli vymyslieť. Čakala nás asi 10 kilometrová obchádzka po cestách. V Hnileckej doline Medzi Rakovcom a Nálepkovom nevedie žiadna súbežná komunikácia s železničnou traťou, ktorá je vhodná pre auto.
22.7.2006 11:48, Ivan Wlachovský
Modernizácia železničnej infraštruktúry napreduje aj na trati ŽSR 131 Bratislava - Komárno. Len pred pár dňami som sa podvečer zastavil na žst. Kvetoslavov a žst. Nové Košariská. Tu už popri mechanických závorách na železničných priecestiach vyrástali moderné zabezpečovacie zariadenia a v staniciach už boli osadené nové návestidlá.
22.7.2006 11:20
Dňa 11.07.2006 (utorok) som si musel o niečo skorej privstať (05:40), aby som mohol absolvovať poznávaciu jazdu na ramene ,,Bratislava hl.st. – Malacky – Kúty – Lanžhot/ČD a späť “ na stanovišti motorového vozňa (MV) 850.018. Pravidelný odchod vlaku 2.nsl 44734 bol podľa DPS-ky stanovený na 06:30 ale nepodarilo sa nám ho dodržať z prevádzkových dôvodov-čakalo sa na vlakvedúceho.
21.7.2006 8:00, Radoslav Macháček
Ticho pred búrkou – aj tak by sa dal nazvať súčasný stav prípravných prác najväčšej stavby na 1. hlavnom ťahu. Oficiálne otvorenie stavby za účasti ministra dopravy a generálneho riaditeľa ŽSR prebehlo 2. júna 2006 o 11.00 hod. Po krátkych príhovoroch a symbolickom akte rozobratia koľajovej spojky ako začiatku stavby sa zúčastnení s úľavou odobrali do hotelu Satel na slávnostnú recepciu.
20.7.2006 21:45, Ing. Dušan Szabó
Dňa 7.4.2006 železničná stanica Prešov. Jedná z mála s negatívnych postrehom. Ľudia nastupujú a vystupujú na vlak resp. z vlaku ako za „Prvej republiky“ keď ešte nepoznali nástupištia. Po dlhých rokoch, keď sa peronizácia v Prešove stále z roka na rok odkladala, nastal deň „D“ keď sa definitívne rozhodlo, že veľký tresk, čiže peronizácia žst. Prešov sa začne konečne realizovať.
20.7.2006 20:15, Jozef - Róbert Šmigalla
