25.12.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
V lete roku 2010 vzniklo medzi mnou a dvomi kamarátmi „sprisahanie“, podstatou ktorého bola invázia na Slovensko. Objektom nášho útoku boli síce železničné koľaje (a všetko súvisiace), ale my sme sa vydali na východ tak trochu nepatrične autom. Navyše so železničiarom, ktorému to cestné vozidlo patrilo, za volantom. Tretí člen nášho komanda bol vtedy študent, dnes už má inžiniersky diplom.
8.4.2014 8:00, Helmut Böhme
První den čtvrtého měsíce je již tradičně okamžikem, kdy přichází železniční správy ven s novinkami. Takže nikoho nepřekvapí, že předčasný příchod jara doprovodí novinky na kolejích. Letos je jedna z nich dokonce i legislativní. V české (moravské i slezské) železniční síti začala platit nová úprava předpisů. I o tom dnes samozřejmě informujeme. A najdete tady i další opatření, která dnešním dnem vstupují v platnost. Takže, prosím, račte se začíst.
1.4.2014 8:00, Milan Vojtek
Zimná výluka nostalgických jázd spolu s obmedzenou možnosťou podnikať iné vonkajšie aktivity tak akosi sama nabáda železničného fanúšika, aby sa vydal na poznávacie jazdy. Lákavé sú končiny neznáme, alebo aj tie, na ktorých si potrebujeme obnoviť poznanie. Do tej prvej kategórie spadá aj jedna z minulých mojich ciest. Poďte si so mnou spoločne zaspomínať.
28.3.2014 8:00, Kamil Korecz
22. a 23. marca 2014 sa v Tisovci uskutočnila brigáda, ktorá predznamenáva historický počin, obnovenie parnej prevádzky na ozubnicovej trati. Deň „D“ by mal nastať už za prítomnosti parného rušňa dňa 3. mája 2014. Upozorňujem však, že v tento deň sa bude jazdiť výlučne po železničnej stanici. Ostrý štart na trať bude až niekedy v lete.
24.3.2014 8:00, Ivan Wlachovský
V nedeľu 8. decembra 2013 organizoval Prievidzský Parostrojný Spolok (PPS) jazdu z Prievidze, cez Topoľčany, Lužianky a Zlaté Moravce, do Topoľčianok. Jazda mala za úlohu tri hlavné ciele: oficiálne predstaviť najnovší prírastok PPS, motorovú lokomotívu 751.131-4, prepraviť do Topoľčian „karkulku“ T 444.0055 a vychutnať si jazdu po zaujímavých tratiach so zvukmi netlmeného motora.
28.2.2014 8:00, Miroslav Sekela
Ako naposledy, tak aj teraz môžem opakovať túto dobrú správu: práce na rekonštrukcii železničnej trate č. 120 cez Trenčín pokračujú. A keďže som bol zase doma na dovolenke, znova vám ponúkam pohľad na situáciu, ktorú som videl na staveniskách na prelome januára a februára 2014. Deväť mesiacov potom, ako som o modernizácii písal prvýkrát, a tri po druhom reporte. Veľa objektov je rozrobených a veľa je dokonca hotových (skoro).
26.2.2014 8:00, Ing. František Smatana
Tento článok je do značnej miery neštandardný, o čom svedčí už aj jeho názov. Veď predsa ak sa píše o modeloch, tak buď o dokončených, alebo ak už nedokončené, tak sa o nich píše v zmysle návodu na stavbu. Prečo teda písať o modeloch, ktoré nie sú dokončené a tvorca ich už nikdy nedokončí? Dôvod je jednoduchý, no veľmi smutný – pred rokom, 19.2.2013 nečakane zomrel.
20.2.2014 8:00, Jozef Daňko
Od včerajška je možné v trenčianskom obchodnom centre Laugarício navštíviť výstavu modulovej železnice, ktorou sa prezentuje Klub Modrý Horizont z Topoľčian. Do obchodného centra sa dá dostať linkami MHD, prípadne sa prejsť pešo od železničnej stanice Trenčianska Turná.
15.2.2014 16:00, Miroslav Sekela
Pred časom tu bola uverejnená reportáž Bc. Jozefa Gulíka o rušni 721.046-1. V komentároch k nej padol návrh, že o populárnych hektoroch by bolo dobré zverejniť nejaký súhrnný článok, nakoľko týmto strojom už hrozí zakrátko vyhynutie. Dožili sa abrahámovin, tak je len samozrejmé, že budú postupne vyraďované. Dostal som teda inšpiráciu niečo o nich napísať.
7.2.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Trať do Vrbového je jedna z tých smutnejších, kde sa už vláčiky neukazujú, kde sa neodveziete len tak, kedy sa vám myseľ i železničné srdce týmto smerom obrátia. Táto trať však nie je celkom taká smutná ako mnohé jej sesternice. Táto má šťastie v tom, že sa o jej ďalší osud zaujíma partia nadšencov z občianskeho združenia Čango.
2.2.2014 8:00, Kamil Korecz
