GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Návrh nie je konečný. Nastali ešte nejaké zmeny od 3.10. na trati 145 zlúčili vlaky 5022 a 5618 do jedného tak aby tvoril denne prípoj na 720 v Prievidzi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298221/
nevie niekto ake priame vozne povezie EC 140?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298220/
i nevychadzaju "obrhy" vlakov R1703 a R1510. U R705 mi nesedi cielova stanica uvedena v spodnej casti tabulky na trati 120 ako "Liptovsky Hradok". Na trati 180 ziadne pokracovanie vlaku 705 v useku Zilina - Lipt. Hradok nenajdeme.
Pokial uz R1703 pojde v piatok az do Kosic, preco v pondelok ide 1510 "iba" z Liptovskeho Hradku? Na useku KE - Lipt. Hradok pojde ako supravovy vlak? Preco si ZSSK "dovoluje" taketo vtipy? Je to pre nu lacnejsie z hladiska poplatku za dopravnu cestu?
Pokial uz R1703 pojde v piatok az do Kosic, preco v pondelok ide 1510 "iba" z Liptovskeho Hradku? Na useku KE - Lipt. Hradok pojde ako supravovy vlak? Preco si ZSSK "dovoluje" taketo vtipy? Je to pre nu lacnejsie z hladiska poplatku za dopravnu cestu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298208/
Zámčan:
to vobec nebol zly spoj ako to tu opisujes. Pozri si prilozeny obrazok. Este podotykam ze zo Zr1733 v Nitre nebolo potrebne prestupovat, pretoze pokracoval ako Os5036 do NZ. Cize som prestupoval len 2x a cakacia doba pri prestupe bola idealna.
Ja som od "majstrov" zo ZSR nechcel nijaky zazrak, len nech nenicia to co funguje.
A na zaver: tych moznosti ako ist z NM do LV nie je vela ani autobusom. V prvej polovici tohto roku chodil v piatok posilovy bus priamo do LV co bolo super. Ten bol samozrejme zruseny (vsak idioti su aj v SAD), podotykam ze nechodil prazdny. Teraz pride autobus z Trencina ktory je preplneny a po Nitru je v nom problem vobec stat, nie este rozmyslat ze si sadnem. A posledna moznost je ist busom o piatej ktory ide do NR a tam je treba prestupit na preplneny spoj do LV.
to vobec nebol zly spoj ako to tu opisujes. Pozri si prilozeny obrazok. Este podotykam ze zo Zr1733 v Nitre nebolo potrebne prestupovat, pretoze pokracoval ako Os5036 do NZ. Cize som prestupoval len 2x a cakacia doba pri prestupe bola idealna.
Ja som od "majstrov" zo ZSR nechcel nijaky zazrak, len nech nenicia to co funguje.
A na zaver: tych moznosti ako ist z NM do LV nie je vela ani autobusom. V prvej polovici tohto roku chodil v piatok posilovy bus priamo do LV co bolo super. Ten bol samozrejme zruseny (vsak idioti su aj v SAD), podotykam ze nechodil prazdny. Teraz pride autobus z Trencina ktory je preplneny a po Nitru je v nom problem vobec stat, nie este rozmyslat ze si sadnem. A posledna moznost je ist busom o piatej ktory ide do NR a tam je treba prestupit na preplneny spoj do LV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298181/
TT Fun
Keby mi niekto povedal že niekto cestuje z NM do LV vlakom a ešte k tomu cez NR tak neuverím to by bolo aj na režinkára "silné kafe".
Pravda však je že skutočne sa to dalo....Ale ťažko nás presvedčíš,že je Vás nejako viac.Osobne si myslím že trasa vlaku 5036 30 min po 5004 z NR nebolo žiadne terno...A pre NR je prípoj od 5004 na 531 ďaleko lepší
lebo je aj v nedelu.
Keby mi niekto povedal že niekto cestuje z NM do LV vlakom a ešte k tomu cez NR tak neuverím to by bolo aj na režinkára "silné kafe".
Pravda však je že skutočne sa to dalo....Ale ťažko nás presvedčíš,že je Vás nejako viac.Osobne si myslím že trasa vlaku 5036 30 min po 5004 z NR nebolo žiadne terno...A pre NR je prípoj od 5004 na 531 ďaleko lepší
lebo je aj v nedelu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298152/
Zobor:
ale situacia je trochu zlozitejsia. Nechcel som sa tu prilis rozpisovat, ale pre pochopenie mojej situacie:
Ja dochadzam kazdy piatok z NM do LV. Keby som vyuzil Os5004 ako pises, do NR by som musel prist najneskor Os5113 z Leopoldova, na ktory by som prichadzal R606 z NM. Cas odchodu R606 je 14:56 co by moj sef v robote asi nestravil (urcite nie pravidelne) Takze podrazdeny som pre toto.
A este podotykam ze takato situacia sa opakuje kazdy rok a kazdy rok som musel hladat kompromisy ako z toho debilne spraveneho grafikonu najst nejaky spoj domov. Pisal som uz dokonca aj kompetentnim v ZSR - bez uspechu. A tento rok to uz zial zaslo tak daleko ze sa ziaden kompromis spravit neda. Vlastne da: autobus
ale situacia je trochu zlozitejsia. Nechcel som sa tu prilis rozpisovat, ale pre pochopenie mojej situacie:
Ja dochadzam kazdy piatok z NM do LV. Keby som vyuzil Os5004 ako pises, do NR by som musel prist najneskor Os5113 z Leopoldova, na ktory by som prichadzal R606 z NM. Cas odchodu R606 je 14:56 co by moj sef v robote asi nestravil (urcite nie pravidelne) Takze podrazdeny som pre toto.
A este podotykam ze takato situacia sa opakuje kazdy rok a kazdy rok som musel hladat kompromisy ako z toho debilne spraveneho grafikonu najst nejaky spoj domov. Pisal som uz dokonca aj kompetentnim v ZSR - bez uspechu. A tento rok to uz zial zaslo tak daleko ze sa ziaden kompromis spravit neda. Vlastne da: autobus
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298143/
AD TT fun: Poprosim Ťa nabuduce lepsie citat navrh a potom takto podrazdene reagovat!!! Z NR sa na EX 531 dostanes vlakom 5004 odch. z NR 16:43 ktorý vytvára prípoj práve na EX Hron!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298132/
Rasťo: Keby len tri Beer.
Na 1300 majú ísť podľa VOD vozne od 604. Dávajú tam ale neviem prečo tie, čo píšeš a potom večer idú na správkovej súprave na BNM a ráno na EZ do Mürzzuschlagu.
Čiže keby nie tieto (lebo idú skoro ráno do Reichu), na obrat 531/530 je tam k dispozícii celá súprava 604/605 a to už by bolo posilnenie ako sa patrí.
Na 1300 majú ísť podľa VOD vozne od 604. Dávajú tam ale neviem prečo tie, čo píšeš a potom večer idú na správkovej súprave na BNM a ráno na EZ do Mürzzuschlagu.
Čiže keby nie tieto (lebo idú skoro ráno do Reichu), na obrat 531/530 je tam k dispozícii celá súprava 604/605 a to už by bolo posilnenie ako sa patrí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297993/
N E CH A P E M !!!! preco museli pani "tvorcovia" GVD poku*viť Os 5036 a posunut jeho odchod z NR na 17:39. Dosiahli to ze nebude mozne prestupit v Suranoch na Ex531 (ktory sa mimochodom tiez posuva, pre mna zial nespravnym smerom)
Pani "tvorcovia" v mene vsetkych ktorim ste skomplikovali cestovanie tymto nezmyselnym cinom "srdecne" dakujem. Z roka na rok plodite vacsie nezmysly.
P.S. Vazne je to na zamyslenie, pretoze mi to pripada tak ako keby sa casy odchodov nahodne zrebovali a nevychadzali z potrieb cestujucich.
Pani "tvorcovia" v mene vsetkych ktorim ste skomplikovali cestovanie tymto nezmyselnym cinom "srdecne" dakujem. Z roka na rok plodite vacsie nezmysly.
P.S. Vazne je to na zamyslenie, pretoze mi to pripada tak ako keby sa casy odchodov nahodne zrebovali a nevychadzali z potrieb cestujucich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297992/
Sikan, ja už som na to bol 2x v R 615 upozornený (a v žiadnom inom nočnom vlaku) s tým, že ak ma pristihne revízor budem musieť zaplatiť plné cestovné za tie 2 obsadené sedačky z východzej do cieľovej stanice. Paradoxom je, že vždy som sedel v kupé sám a je jedno, či by som cestoval takto cestoval 20 km...
O prínosnosti a logike takéhoto ustanovenia v PP ZSSK sa nebudem vyjadrovať...
Milan, ešte sa vrátim k posilovým vozňom na Ex 531 v piatok, čudoval by si sa, ale v tomto čase sú skutočne k dispozícii voľné vozne Beer, ktoré celý týždeň poctivo jazdia na Zr 1701 (Bratislava hl.st. (15:15) > Trnava (15:55)), no keďže tento vlaky v piatok nejazdí, tak v tento deň sú nasadené na Zr 1300 (Bratislava hl.st. (16:03) > Kúty (17:02)), kde inak jazdia vozne B.
O prínosnosti a logike takéhoto ustanovenia v PP ZSSK sa nebudem vyjadrovať...
Milan, ešte sa vrátim k posilovým vozňom na Ex 531 v piatok, čudoval by si sa, ale v tomto čase sú skutočne k dispozícii voľné vozne Beer, ktoré celý týždeň poctivo jazdia na Zr 1701 (Bratislava hl.st. (15:15) > Trnava (15:55)), no keďže tento vlaky v piatok nejazdí, tak v tento deň sú nasadené na Zr 1300 (Bratislava hl.st. (16:03) > Kúty (17:02)), kde inak jazdia vozne B.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297986/
Ad milloss:
Niekolkokrat rocne cestujem nocnou Polanou jednym, ci druhym smerom, vo vsetkych usekoch - a vzdy tam takmer vsetci pekne spinkaju natiahnuti na sedackach.. a budes prekvapeny, ale nikto ich nikdy na nic neupozornuje.. jednoducho sa v tom vlaku spi, lebo je to nocny vlak urceny na zabezpecenie nocneho spojenia vychodu zo zapadom a naopak..
Niekolkokrat rocne cestujem nocnou Polanou jednym, ci druhym smerom, vo vsetkych usekoch - a vzdy tam takmer vsetci pekne spinkaju natiahnuti na sedackach.. a budes prekvapeny, ale nikto ich nikdy na nic neupozornuje.. jednoducho sa v tom vlaku spi, lebo je to nocny vlak urceny na zabezpecenie nocneho spojenia vychodu zo zapadom a naopak..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297725/
Na víkend sa naozaj nič nemení. Stav bude taký, aký je v súčasnosti, takže víkendové spojenie s BB je relatívne ok - 7.
Ak ale nie som slepý (aj keď jeden občas nikdy nevie ... ), tak sa desím toho, ak sa do Harmanca dostanete v rozumnom čase len doobedným vlakom 7341 a potom ... ... už len smola.
Ak ale nie som slepý (aj keď jeden občas nikdy nevie ... ), tak sa desím toho, ak sa do Harmanca dostanete v rozumnom čase len doobedným vlakom 7341 a potom ... ... už len smola.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297724/
"potom načo sa to vlastne sťažoval Maros21"
Zrejme na nekvalitný vzdelávací systém produkujúci ako na bežiacom páse osoby neschopné porozumieť písanému textu, ale o to schopnejšie plodiť rôzne neopodstatnené sťažnosti a nezmyselné konšpiračné teórie o zákerných lobby chystajúcich sa likvidovať naše čačané vláčiky.
Zrejme na nekvalitný vzdelávací systém produkujúci ako na bežiacom páse osoby neschopné porozumieť písanému textu, ale o to schopnejšie plodiť rôzne neopodstatnené sťažnosti a nezmyselné konšpiračné teórie o zákerných lobby chystajúcich sa likvidovať naše čačané vláčiky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297719/
Milan: Vďaka, že si napísal reakciu za mňa.
Mimochodom keď už chceme kritizovať spojenie medzi Turčianskymi Teplicami a Harmaneckou jaskyňou, mali by sme sa radšej pozrieť na spoje opačným smerom - do jaskyne sa síce cez víkend dostanem Os 7341 s príchodom o 10.27, lenže prvý spoj späť do Turčianskych Teplíc ide až 17.54, a to rovnako cez pracovný deň ako aj cez víkend. A v návrhu na budúci rok to vyzerá úplne rovnako.
Mimochodom keď už chceme kritizovať spojenie medzi Turčianskymi Teplicami a Harmaneckou jaskyňou, mali by sme sa radšej pozrieť na spoje opačným smerom - do jaskyne sa síce cez víkend dostanem Os 7341 s príchodom o 10.27, lenže prvý spoj späť do Turčianskych Teplíc ide až 17.54, a to rovnako cez pracovný deň ako aj cez víkend. A v návrhu na budúci rok to vyzerá úplne rovnako.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297710/
splinterX: že máš problémy s vnímaním písaného textu? Skús si prečítať ešte raz, čo napísal brano. V tých obmedzeniach sa NIČ nezmenilo.
"treba asi niekomu treba šťavnate napísať...." - hej, asi tebe
"treba asi niekomu treba šťavnate napísať...." - hej, asi tebe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297709/
splinterX: V prípade, čo spomína Maros21, ale vôbec nejde o rušenie spojov, len o tradičný problém s čítaním - obmedzenia pri dopoludňajších Os z Turčianskych Teplíc do BB sú v nalinkovanom konečnom návrhu úplne rovnaké ako v súčasnom grafikone...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297707/