GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Maros, treba asi niekomu treba šťavnate napísať....ale rušia vlaky preto, aby ľudia chodili autobusmi alebo autami?? To asi máme na Slovensku malé cintoríny...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297705/
No ako sa tak pozerám, cez víkend sa nebudeme mat ako dostat do BB z Turcian. Teplíc naobed.....klasiku obednajsiu,rokmi zabehanu, na vikend zrusia....ked sa chodi v sezone do Harmaneckej jaskyne a podobne...a prave vikend...no s prepáčením, nech sa strčí do ten, co GVD tvori, lebo je to riaden vôl a vsetci s ním....a vyratávať nedostatky GVD sa tu daju do rana....tí, čo to robia, vo vlaku v zivotr nesedeli, a tak to aj vypada......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297642/
"Skus kupit na Zemplin alebo Polanu pred vikendom alebo po vikende lozka ...nemas sancu"
No neviem - ja som kupoval už dvakrát za posledný rok lôžko na piatkový Zemplín z BA v piatok ráno, a vždy bolo, pritom v jednom prípade som ešte aj šiel úplne sám v kupé...
No neviem - ja som kupoval už dvakrát za posledný rok lôžko na piatkový Zemplín z BA v piatok ráno, a vždy bolo, pritom v jednom prípade som ešte aj šiel úplne sám v kupé...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297640/
Sikan:
nocakov hej ale vo voznoch na spanie...ked si precitas novy prepravny poriadok ZSSK tak v obycajnom vozni na sedenie si nemozes ani lahnut lebo dostnanes pri najlepsom zdrba od sprievodcu ked nie zaplatis...rozmyslaj trosku aj dopredu ze cestujuci moze z kosic pokracovat aj dalej a su radi ze cim skor stihnu dalsi pripoj...tak som za odstavovanie tak ako sa to robi z lozkami ktore idu z blavy do kosic a maju odstavku v ziline ale nie celeho rychlika kde mas prevazne uz povinne sediacich cestujucich...
...no v nocnych rychlikoch niekedy aj ked by si si chcel kupit lozko /lehatko casto nekupis takze nievzdy sa podari spat. Skus kupit na Zemplin alebo Polanu pred vikendom alebo po vikende lozka ...nemas sancu tam keby dali aj po 10 voznov na spanie aj tak by boli plne....a niektori su radi ze najdu peniaze na listok nie to este na lezadlo/lozko...
...tak mna by osobne islo porazit keby ze cakam niekde 2 hodiny vo vlaku na stanici to radsej sa vyhnem takemu vlaku.
nocakov hej ale vo voznoch na spanie...ked si precitas novy prepravny poriadok ZSSK tak v obycajnom vozni na sedenie si nemozes ani lahnut lebo dostnanes pri najlepsom zdrba od sprievodcu ked nie zaplatis...rozmyslaj trosku aj dopredu ze cestujuci moze z kosic pokracovat aj dalej a su radi ze cim skor stihnu dalsi pripoj...tak som za odstavovanie tak ako sa to robi z lozkami ktore idu z blavy do kosic a maju odstavku v ziline ale nie celeho rychlika kde mas prevazne uz povinne sediacich cestujucich...
...no v nocnych rychlikoch niekedy aj ked by si si chcel kupit lozko /lehatko casto nekupis takze nievzdy sa podari spat. Skus kupit na Zemplin alebo Polanu pred vikendom alebo po vikende lozka ...nemas sancu tam keby dali aj po 10 voznov na spanie aj tak by boli plne....a niektori su radi ze najdu peniaze na listok nie to este na lezadlo/lozko...
...tak mna by osobne islo porazit keby ze cakam niekde 2 hodiny vo vlaku na stanici to radsej sa vyhnem takemu vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297639/
Ad milloss:
Odstatie vo ZV? A preco nie? Ved je to v prvom rade nocny vlak a v nocnom vlaku sa predsa spi.. kazdy v noci spi.. mozno niekto masti karty alebo chlasta pivo, ale to v noci nie je bezne u drvivej vacsiny populacie.. tak napriklad odchod R 801 z BA o hodinu skor a prichod do PO o 45 minut neskor.. v pohode stihas vsetko.. a nehovor mi, ze tvoje obchodne rokovania, skolenia a co ja viem co zacina napr. pred siedmou rano v KE.. skore prichody nocakov su hlupost.. kto bude od siestej, siedmej preslapovat na stanici? "Odstavenia" nocakov su bezne po celej Europe, ked je cesta casovo kratsia ako potreba spanku..
Odstatie vo ZV? A preco nie? Ved je to v prvom rade nocny vlak a v nocnom vlaku sa predsa spi.. kazdy v noci spi.. mozno niekto masti karty alebo chlasta pivo, ale to v noci nie je bezne u drvivej vacsiny populacie.. tak napriklad odchod R 801 z BA o hodinu skor a prichod do PO o 45 minut neskor.. v pohode stihas vsetko.. a nehovor mi, ze tvoje obchodne rokovania, skolenia a co ja viem co zacina napr. pred siedmou rano v KE.. skore prichody nocakov su hlupost.. kto bude od siestej, siedmej preslapovat na stanici? "Odstavenia" nocakov su bezne po celej Europe, ked je cesta casovo kratsia ako potreba spanku..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297632/
a ešte dačo. Na jednokoľajkách posunutie vlaku o 10 minút ovplyvní spravidla min 2-3 ďalšie vlaky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297556/
ak je možné urobiť prípoj, musí ho konštruktér ponúknuť. Vypracováva sa potom aj tzv. zostava neprípojov, kde systém ZONA vyhodí všetky neprípoje do stanoveného limitu a každý sa musí zdôvodniť - či ho nejde urobiť (konštrukčný problém), alebo nie je požadovaný. Ono obvykle keď nie je prípoj, je buď problém inde (na trati, v inej stanici), alebo je požiadavka na najskorší/najneskorší príchod alebo odchod vlaku niekde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297555/
GVD konštruujú zamestnanci O 410 GR ŽSR na základe objednávky Sekcie marketingu ZSSK, pričom do procesu vstupuje aj MDPT (aktívne) a VÚCky (pasívne, niektoré vôbec, nanajvýš spôsobom "chceme aby rýchlik zastavoval aj v hornom dolnom, lebo to chce starosta").
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297541/
Kurier
Tvoja argumentácia sa nápadne podobá jednému nemenovanému predstavitelovi ZSSK,ktorý nejako podobne zdôvodňoval prečo nemusí byť prípoj od R 805 z Palárikova do NZ... nie cez NZ- len prípoj.( v novom GVD)
Kurier samozrejme že je určite lepšie viesť vlaky na ZV priamo o tom nikto nepochybuje.Ale nech nikto neposiela cestujúcich do NZ do os vlakov,lebo ich neposiela do vlakov ale do os.aut.
Čo sa týka 801 ja vidím problem len a len v cene lístka úplne súhlasím s tým že cestujúci ktorí necestujú do nz budú musieť kvôli "obchádzke"zaplatiť viac a to nie je fer....
Čo sa týka bývalých vlakov ktoré zachádzali do NZ R 811 jeden grafikon potom sa v NZ zrušilo SRDa nebol potrebný ani úvrat.....Alebo sa presne pre týchto pánov zriadil prípoj v Palárikove do NZ ibaže týmto motorom cestovalo 60-70 ludí ibaže keby posielalo sťažnosti-námety tých 60 ludí nijakého prípoja by sa nedočkali,dokonca sa kvôli tomu motoru musel urobiť krátky peron na 6 kolaji v Palárikove.....
čo sa týka súčasného úvratu na ZR vlaku Levičan.Ja som za nech nejazdí cez NZ,ale nech ZSSK zabezpečí do NZ rýchle spojenie po 18.00 hodine.Vidím že cestuješ pravidelne tak si si musel všimnúť kolko ludí z toho vlaku vystupuje a keď nevieš tak ti poviem že viac vystúpi ako ďalej pokračuje (okrem piatku)...Iná vec je že napr. pobyt v novom GVD sa predlži na 13 min z dôvodu že HDV bude obiehať a to sa naozaj kratšie stihnúť nedá no a keď to budú voziť "zvolenské rýchle strely" 13 min bude málo.Samozrejme keby bolo po ruke druhé HDV stačilo by 7-8 min.
Tvoja argumentácia sa nápadne podobá jednému nemenovanému predstavitelovi ZSSK,ktorý nejako podobne zdôvodňoval prečo nemusí byť prípoj od R 805 z Palárikova do NZ... nie cez NZ- len prípoj.( v novom GVD)
Kurier samozrejme že je určite lepšie viesť vlaky na ZV priamo o tom nikto nepochybuje.Ale nech nikto neposiela cestujúcich do NZ do os vlakov,lebo ich neposiela do vlakov ale do os.aut.
Čo sa týka 801 ja vidím problem len a len v cene lístka úplne súhlasím s tým že cestujúci ktorí necestujú do nz budú musieť kvôli "obchádzke"zaplatiť viac a to nie je fer....
Čo sa týka bývalých vlakov ktoré zachádzali do NZ R 811 jeden grafikon potom sa v NZ zrušilo SRDa nebol potrebný ani úvrat.....Alebo sa presne pre týchto pánov zriadil prípoj v Palárikove do NZ ibaže týmto motorom cestovalo 60-70 ludí ibaže keby posielalo sťažnosti-námety tých 60 ludí nijakého prípoja by sa nedočkali,dokonca sa kvôli tomu motoru musel urobiť krátky peron na 6 kolaji v Palárikove.....
čo sa týka súčasného úvratu na ZR vlaku Levičan.Ja som za nech nejazdí cez NZ,ale nech ZSSK zabezpečí do NZ rýchle spojenie po 18.00 hodine.Vidím že cestuješ pravidelne tak si si musel všimnúť kolko ludí z toho vlaku vystupuje a keď nevieš tak ti poviem že viac vystúpi ako ďalej pokračuje (okrem piatku)...Iná vec je že napr. pobyt v novom GVD sa predlži na 13 min z dôvodu že HDV bude obiehať a to sa naozaj kratšie stihnúť nedá no a keď to budú voziť "zvolenské rýchle strely" 13 min bude málo.Samozrejme keby bolo po ruke druhé HDV stačilo by 7-8 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297532/
kurier: dobre hovoríš. Najlepšie sú vlaky, čo nikde nestoja, tým pádom sa ušetrí na elektrike, čistení, treba menej sprievodcov, menej vozňov a nakoniec netreba ani samotný vlak.
Ja naozaj neviem objektívne posúdiť, či zachádzka 801 do NZ sa "chytí", ale keďže sa R 801 nemá kam ponáhľať (dnes si odstojí vo ZV a potom je navatovaný na úseku ZV - Plešivec), nech kľudne ide cez NZ. Nevidel som tu ani jeden rozumný argument, prečo by cez NZ ísť nemal. Okrem ceny lístkov, ale to je iná téma, ktorá sa dá vyriešiť.
Ja naozaj neviem objektívne posúdiť, či zachádzka 801 do NZ sa "chytí", ale keďže sa R 801 nemá kam ponáhľať (dnes si odstojí vo ZV a potom je navatovaný na úseku ZV - Plešivec), nech kľudne ide cez NZ. Nevidel som tu ani jeden rozumný argument, prečo by cez NZ ísť nemal. Okrem ceny lístkov, ale to je iná téma, ktorá sa dá vyriešiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297517/
Zdravím!
Zachádzanie akéhokolvek vlaku v relacii BA - ZV do zst. NZ povazujem za absolutnu blbost. Nakolko obyvatelia NZ vauzivaju prevazne vlaky BA - Sturovo a to ako aj rychliky tak osobne vlaky ci vlaky EC ci EN. Ponuka vlakovych spojeni v relacii BA - NZ je dost bohata, takze akekolvek zachadzanie do NZ povazujem za nelogicke!!! Nakolko sa to vobec neujalo. Vestujuci vystupili akurat v NZ a z NZ dalej do ZV pravdepodobne cestovalo len minimum cestujucich az takmer ziadni. V minulosti neexistovali ziadne zachadzaky vlakov v relacii BA - ZV - KE do NZ takze rozhodne to nie je namieste aby tomu tie vlaky do NZ zachadzali. Stare CP hovoria o tom, ze vlak Polana mal len minimum zastavok. Od BA po ZV zastavoval len Surany, Levice a Ziar n. Hr. tak co k tomu dodat, len to ze nasi tvorcovia nevedia robit grafikon!
S pozdravom Kurier
Zachádzanie akéhokolvek vlaku v relacii BA - ZV do zst. NZ povazujem za absolutnu blbost. Nakolko obyvatelia NZ vauzivaju prevazne vlaky BA - Sturovo a to ako aj rychliky tak osobne vlaky ci vlaky EC ci EN. Ponuka vlakovych spojeni v relacii BA - NZ je dost bohata, takze akekolvek zachadzanie do NZ povazujem za nelogicke!!! Nakolko sa to vobec neujalo. Vestujuci vystupili akurat v NZ a z NZ dalej do ZV pravdepodobne cestovalo len minimum cestujucich az takmer ziadni. V minulosti neexistovali ziadne zachadzaky vlakov v relacii BA - ZV - KE do NZ takze rozhodne to nie je namieste aby tomu tie vlaky do NZ zachadzali. Stare CP hovoria o tom, ze vlak Polana mal len minimum zastavok. Od BA po ZV zastavoval len Surany, Levice a Ziar n. Hr. tak co k tomu dodat, len to ze nasi tvorcovia nevedia robit grafikon!
S pozdravom Kurier
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297515/
peršing: neotáčali, prehadzovali. A to, že máš niekde miestenku a vozeň: je inde/je iný ako má byť/nie je vôbec radený, je žiaľ dnes bežná realita.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297514/
Sikan:
nebolo by potom odveci uctovat do ceny listka cestujucim z BA,Galanty...ktory nejdu do NZ ale dalej na vychod len taku sumu aku by zaplatili ako keby isli bez zachadzky do NZ. Urcite keby sa chcelo nebol by to problem. Zas s tymi 2 hodina stat vo ZV nesranduj. To kedy potom chces byt v KE alebo v PO naobed? teraz je to akurat rano si v KE alebo v PO. To potom by som chcel vidiet cestujucich ktori cestuju v 1 alebo 2 triede ako ti zdravicko pytaju a cakaju vo zvolene 2hodiny kedy sa to pohne.
nebolo by potom odveci uctovat do ceny listka cestujucim z BA,Galanty...ktory nejdu do NZ ale dalej na vychod len taku sumu aku by zaplatili ako keby isli bez zachadzky do NZ. Urcite keby sa chcelo nebol by to problem. Zas s tymi 2 hodina stat vo ZV nesranduj. To kedy potom chces byt v KE alebo v PO naobed? teraz je to akurat rano si v KE alebo v PO. To potom by som chcel vidiet cestujucich ktori cestuju v 1 alebo 2 triede ako ti zdravicko pytaju a cakaju vo zvolene 2hodiny kedy sa to pohne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297511/
peršing: cez NZ chodil jeden GVD R 811, ale je pekná blbosť, že išiel každý deň v inom radení. Rovnako ako aj teraz 800/801 pôjdu každý deň rovnako, aj keď je pravda, že to trocha skomplikuje prácu v prevádzke, najmä návoz súpravy na Levičana v 7/1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297510/
Na temu R801 cez NZ som uz mal napisany jeden prispevok, ale potom som ho zrusil.. ako povedal Rasto, nocne spojenie Polanou nie je o dochadzke ludi do prace z okolia BA, cize prave tento vlak moze kludne do NZ zachadzat a navyse zlepsi spojenie z tejto oblasti na vychod.. este predlzit jazdnu dobu (napr. odstat 2 h v ZV), aby sa tam aj clovek poriadne vyspal a super spojenie na svete.. skoda len, ze ludia z BA za NZ si budu musiet priplatit zachadzku, to je chore.. jedine to je chore na tomto spojeni..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297509/