GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
AD Zámčan:
Nemozem s Tebou suhlasit co sa tyka obmedzenia vlaku 5033. S tymto vlakom totiz chodi ovela viac cestujúcich ako vlakom 5053 a to hlavne aj na Agrokomplex!!! Tak ked uz bolo treba urobit nejake nutne zlo tak sa obmedzil cez prazdniny par vlakov 5053/5044. Co sa tyka vlaku 5043 suhlas. Vlak 5045 som navrhoval viest denne v useku NR - Zbehy nakolko vytvara pripoj aj na R Bojnice ktory jazdi denne! Bola vsak vraj poziadavka aby chodil denne v celom useku...vlak 5054 bola snaha viest denne ale bohuzial nevysli km...bolo by to idealne pretoze od cca 12:00 by bol v useku NR-NZ hod. takt...Co sa tyka zastavenia Zr1735 v Mlynarciach to sa podla mna zmeni pretoze tiez som na to poukazoval..a nebol nejaky problem to zastavenie zrusit ale asi sa na to pozabudlo...tak sa to este napravi...
Nemozem s Tebou suhlasit co sa tyka obmedzenia vlaku 5033. S tymto vlakom totiz chodi ovela viac cestujúcich ako vlakom 5053 a to hlavne aj na Agrokomplex!!! Tak ked uz bolo treba urobit nejake nutne zlo tak sa obmedzil cez prazdniny par vlakov 5053/5044. Co sa tyka vlaku 5043 suhlas. Vlak 5045 som navrhoval viest denne v useku NR - Zbehy nakolko vytvara pripoj aj na R Bojnice ktory jazdi denne! Bola vsak vraj poziadavka aby chodil denne v celom useku...vlak 5054 bola snaha viest denne ale bohuzial nevysli km...bolo by to idealne pretoze od cca 12:00 by bol v useku NR-NZ hod. takt...Co sa tyka zastavenia Zr1735 v Mlynarciach to sa podla mna zmeni pretoze tiez som na to poukazoval..a nebol nejaky problem to zastavenie zrusit ale asi sa na to pozabudlo...tak sa to este napravi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291896/
mbican
Ja si stále myslím,že chýbajú tie vlkm v dialkovej doprave a v podstate ani nie je možné ich presúvanie z osobnej do dialkovej...
Ano asi sa zhodneme že lepšími časovými polohami a rôznymi racionalizačnými krokmi sa dá dosiahnuť zlepšenie v osobnej doprave.
ale čo s dialkovou dopravou...tu ten počet vlkm je jednoznačne nedostatočný.....Asi by bolo dobré keby si MD postavilo otázku akú dialkovú dopravu chce mať,nie len určiť vlkm a hotovo....
Chce dvojhodinový takt Bratislava-Zvolen.....
Chce dvojhodinový takt IC Bratislava-Žilina
No asi nechce ,pretože ZSSK v súčasnosti nemá vlkm na zásadný obrat.Dá sa niečo vylepšiť ale často krát na úkor niečoho druhého..
Napr. zrušenie Amicusu ,ktorý odchádzal po 7.00 hod ráno z Blavy a ktorý bol využívaný na dochádzku zo zamestnania z nočnej zmeny .Myslím že tam bola stabilná frekvencia.Tento vlak sa nahradil EX Moravia proti ktorému nič nemám a z pohľadu medz.dopravy je správny.Ale bolo správne aj zrušenie Amicusu? Veľa iných možností na výber nebolo...
Ja si stále myslím,že chýbajú tie vlkm v dialkovej doprave a v podstate ani nie je možné ich presúvanie z osobnej do dialkovej...
Ano asi sa zhodneme že lepšími časovými polohami a rôznymi racionalizačnými krokmi sa dá dosiahnuť zlepšenie v osobnej doprave.
ale čo s dialkovou dopravou...tu ten počet vlkm je jednoznačne nedostatočný.....Asi by bolo dobré keby si MD postavilo otázku akú dialkovú dopravu chce mať,nie len určiť vlkm a hotovo....
Chce dvojhodinový takt Bratislava-Zvolen.....
Chce dvojhodinový takt IC Bratislava-Žilina
No asi nechce ,pretože ZSSK v súčasnosti nemá vlkm na zásadný obrat.Dá sa niečo vylepšiť ale často krát na úkor niečoho druhého..
Napr. zrušenie Amicusu ,ktorý odchádzal po 7.00 hod ráno z Blavy a ktorý bol využívaný na dochádzku zo zamestnania z nočnej zmeny .Myslím že tam bola stabilná frekvencia.Tento vlak sa nahradil EX Moravia proti ktorému nič nemám a z pohľadu medz.dopravy je správny.Ale bolo správne aj zrušenie Amicusu? Veľa iných možností na výber nebolo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291892/
zamcan:
jazdi kopec vlakov tak prazdnych, ze sa pytam pre koho jazdia...
velmi pekne to vidiet na vlaku Os7307, ktory v useku Turc. teplice - BB jazdi snad len pre zamestnancov ZSR!!!!
Milion poloh vlakov, ktore idu inak v pracovny den, inak v sobotu a inak v nedelu su tiez blbost a sposobuju len neprehladnost grafikonu - a pritom niekedy je rozdiel 10 - 12 minut.
Kremnican je rieseny uplne jeblo, ale to nikoho netrapi, ved o 11tej mozu ist cez prazdniny z vrutok do ziliny 3 vlaky za sebou....
v diere ako je teplicka nad vahom stoji 88% vlakov... z vlaku VYSKAKUJU ASI LEN REZISTI... A RANO 4 MLADI, KTORI IDU DO SUCIAN NA GYMPEL.
netvrdim, ze treba zvysovat vykony, len ich treba ubrat na spravnom mieste.
a ten Vihorlat so Siravou by sa oplatil zamenit v oboch smeroch. Ak im nevyhovuje takt od ziliny na prahu, moze sirava v ziline tvrdnut aj 45minut, ved ZSSK v tom ma bohate skusenosti.
jazdi kopec vlakov tak prazdnych, ze sa pytam pre koho jazdia...
velmi pekne to vidiet na vlaku Os7307, ktory v useku Turc. teplice - BB jazdi snad len pre zamestnancov ZSR!!!!
Milion poloh vlakov, ktore idu inak v pracovny den, inak v sobotu a inak v nedelu su tiez blbost a sposobuju len neprehladnost grafikonu - a pritom niekedy je rozdiel 10 - 12 minut.
Kremnican je rieseny uplne jeblo, ale to nikoho netrapi, ved o 11tej mozu ist cez prazdniny z vrutok do ziliny 3 vlaky za sebou....
v diere ako je teplicka nad vahom stoji 88% vlakov... z vlaku VYSKAKUJU ASI LEN REZISTI... A RANO 4 MLADI, KTORI IDU DO SUCIAN NA GYMPEL.
netvrdim, ze treba zvysovat vykony, len ich treba ubrat na spravnom mieste.
a ten Vihorlat so Siravou by sa oplatil zamenit v oboch smeroch. Ak im nevyhovuje takt od ziliny na prahu, moze sirava v ziline tvrdnut aj 45minut, ved ZSSK v tom ma bohate skusenosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291881/
mbican
Trocha si sa odviazal.....
Ja vidím problem,že by si VUC alebo MD malo zadefinovať čo chceme v osobnej žel.doprave dosiahnuť to čo už naznačil Rasťo,objednávka vlkm sa z roka na rok nezvyšuje a tak pravidelne nastáva situacia ,že keď sa niečo dobre spraví jednoducho niečo sa musí zrušiť.....
V takomto stave nikdy sa nebude dať GVD zostaviť optimálne...
Na druhej strane aj mne pripadajú niektoré rozhodnutia také čudné,že naozaj neviem či tí ktorí ich robia majú vôbec prehľad .Napr. zistia že chýbajú vlkm a tak sa často vymýšľajú obmedzenia ktoré nemajú hlavu ani pätu......Napr. odchody vlakov z NZ do NR.Obmedzenie vlaku 5053,že nebude jazdiť v júli a auguste tomu svedčí.Pričom len letmý pohľad do GVD napovedá že logickejšie obmedzenie by malo byť u vlaku 5033.Ako to vyzerá v sobotu a nedelu pôjde vlak do NR s odchodom o 7.03 a 7.45 .Takže dva vlaky za sebou.Pričom u vlaku o 7.45 by sa dalo hovoriť ešte ako o školskom takže logickejšie by mal mať kladivká možno aj to obmedzenie cez letné prázdniny.Vlak 5053 s odch o 8.53 by mal jazdiť denne.Takisto vlak s odchodom z NZ o 11.10 do NR by mal jazdiť aspoň aj v sobotu lebo robí kvalitné prípoje v Šuranoch na R vlaky.Naopak vlak 5045 s odchodom z NZ o 16.38 by nemusel jazdiť v sobotu...Takže teraz cez letné prázdniny napr aj cez Agrokomplex pôjde vlak do NR v sobotu a nedelu o 7.45 a potom o 12.55 !!!Z opačného smeru vlak 5054 opať v úseku NR-NZ len v sobotu a nedelu.Pre koho tento vlak vôbec jazdí.Uplne logickejšie by bolo aby vlak 5038 s odchodom z NR 20 .35 jazdil denne (nie len v prac.dni) lebo robí kvalitný prípoj na /od 810 v Šuranoch...
A potom ešte ZR Tirnavia stojí na zast Mlynárce úplne nepochopitelné to snáď niekto pôjde do toho krachujúceho podniku čo je vedľa zástavky na 9.00 hod z bratislavy a Trnavy??
Trocha si sa odviazal.....
Ja vidím problem,že by si VUC alebo MD malo zadefinovať čo chceme v osobnej žel.doprave dosiahnuť to čo už naznačil Rasťo,objednávka vlkm sa z roka na rok nezvyšuje a tak pravidelne nastáva situacia ,že keď sa niečo dobre spraví jednoducho niečo sa musí zrušiť.....
V takomto stave nikdy sa nebude dať GVD zostaviť optimálne...
Na druhej strane aj mne pripadajú niektoré rozhodnutia také čudné,že naozaj neviem či tí ktorí ich robia majú vôbec prehľad .Napr. zistia že chýbajú vlkm a tak sa často vymýšľajú obmedzenia ktoré nemajú hlavu ani pätu......Napr. odchody vlakov z NZ do NR.Obmedzenie vlaku 5053,že nebude jazdiť v júli a auguste tomu svedčí.Pričom len letmý pohľad do GVD napovedá že logickejšie obmedzenie by malo byť u vlaku 5033.Ako to vyzerá v sobotu a nedelu pôjde vlak do NR s odchodom o 7.03 a 7.45 .Takže dva vlaky za sebou.Pričom u vlaku o 7.45 by sa dalo hovoriť ešte ako o školskom takže logickejšie by mal mať kladivká možno aj to obmedzenie cez letné prázdniny.Vlak 5053 s odch o 8.53 by mal jazdiť denne.Takisto vlak s odchodom z NZ o 11.10 do NR by mal jazdiť aspoň aj v sobotu lebo robí kvalitné prípoje v Šuranoch na R vlaky.Naopak vlak 5045 s odchodom z NZ o 16.38 by nemusel jazdiť v sobotu...Takže teraz cez letné prázdniny napr aj cez Agrokomplex pôjde vlak do NR v sobotu a nedelu o 7.45 a potom o 12.55 !!!Z opačného smeru vlak 5054 opať v úseku NR-NZ len v sobotu a nedelu.Pre koho tento vlak vôbec jazdí.Uplne logickejšie by bolo aby vlak 5038 s odchodom z NR 20 .35 jazdil denne (nie len v prac.dni) lebo robí kvalitný prípoj na /od 810 v Šuranoch...
A potom ešte ZR Tirnavia stojí na zast Mlynárce úplne nepochopitelné to snáď niekto pôjde do toho krachujúceho podniku čo je vedľa zástavky na 9.00 hod z bratislavy a Trnavy??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291872/
mbican
to je pravda, tam su velke vaty....
inak teraz ma napadlo ze R1703 je nepouzitelny do Presova, ledaze ma niekto bude cakat v KE alebo bus z KE (to vsak o polnoci asi tazko)
nemohli dat nejaku 810ku z Kysaku??
to je pravda, tam su velke vaty....
inak teraz ma napadlo ze R1703 je nepouzitelny do Presova, ledaze ma niekto bude cakat v KE alebo bus z KE (to vsak o polnoci asi tazko)
nemohli dat nejaku 810ku z Kysaku??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291867/
bubo:
R1703 je jeden z mala pozitivnych krokov...
zhorsenie badat tu:
- miesto po dnesnej Sirave nahradi len sezonny vlak a to v oboch smeroch. cize zo ZA ide na KE vlak 3,55 a dalsi 6,55, co je pre hubarov a turistov neskoro. tiez nie je vyriesene dochadzanie zo ZA do RK a LM za pracou a do skoly. To iste plati aj z KE, kde odchadza vlak 18,02 a dalsi az 22,02. Sirava a Vihorlat sa mali vymenit a z KE viest denne Zr o 22,20 do Popradu.
- aby toho nebolo malo, tak v useku vrutky - zilina nam chodia vlaky zhlukovito. 3 vlaky v priebehu 20 minut a potom dalsie 2 hodiny "ani koleso". s takymto CP mozu ist do
. Zodpovedny manazer ZSSK pre oblast zilina je riaden "curak".
R1703 je jeden z mala pozitivnych krokov...
zhorsenie badat tu:
- miesto po dnesnej Sirave nahradi len sezonny vlak a to v oboch smeroch. cize zo ZA ide na KE vlak 3,55 a dalsi 6,55, co je pre hubarov a turistov neskoro. tiez nie je vyriesene dochadzanie zo ZA do RK a LM za pracou a do skoly. To iste plati aj z KE, kde odchadza vlak 18,02 a dalsi az 22,02. Sirava a Vihorlat sa mali vymenit a z KE viest denne Zr o 22,20 do Popradu.
- aby toho nebolo malo, tak v useku vrutky - zilina nam chodia vlaky zhlukovito. 3 vlaky v priebehu 20 minut a potom dalsie 2 hodiny "ani koleso". s takymto CP mozu ist do
. Zodpovedny manazer ZSSK pre oblast zilina je riaden "curak".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291854/
R 1703 
konecne niekto dostal rozum
konecne niekto dostal rozum
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291843/
opäť nejaký upgradettp://vlaky-sk.wz.cz
ak máte niekto viac poslite mi to pls na mail
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291778/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291770/
metal779 ked budes nieco aktualizovat, tak napis tu do DF 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291763/
mbican posli co mas pls na mail a aktualizujem stranku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291761/
Dostanu az koncom mesiaca (momentalne sa este riesia RV ,SV)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291760/
Ako poznám ZSSK tá úplne finálna verzia bude v novembri.Ale koncom septembra by mala byť porada na obehy,po nej by sa už dalo hovoriť ako o skoro konečnej verzii..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291758/
Blooddog:
ak by existovala finalna verzia GVD, pracovnici ZSSK, ktori robia jednotlive turnusy by ju uz mali. a nemaju ju.
ak by existovala finalna verzia GVD, pracovnici ZSSK, ktori robia jednotlive turnusy by ju uz mali. a nemaju ju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291754/
jedna MJ 840 sa v novom GVD pozrie do vrutok, BB, ZV a Lucenca.
jej obeh: Os7846+7868 (poprad-vrutky) nocuje vo Vr, druhy den Os7301 do BB, dalje ide do ZV, potom do lucenca a spat, zo ZV do vrutok ide na Os7510 a na Os7839 odchadza o par minut do popradu.
cize vo vrutkach budu o 21,00h naraz dve MJ840.
nepamatam si presny obeh a cisla zvysnych vlakov uz vobec, to co som napisal ale plati.
bohuzial v novom GVD jazdi v lete aj kremnican a opat v rovnakej polohe. takze z vrutok na zilinu pojdu o jedenastej 3vlaky za necelych 20 minut, ale 2 hodiny pred a dve hodiny po nepojde nic. nech zije ZSSK
.
jej obeh: Os7846+7868 (poprad-vrutky) nocuje vo Vr, druhy den Os7301 do BB, dalje ide do ZV, potom do lucenca a spat, zo ZV do vrutok ide na Os7510 a na Os7839 odchadza o par minut do popradu.
cize vo vrutkach budu o 21,00h naraz dve MJ840.
nepamatam si presny obeh a cisla zvysnych vlakov uz vobec, to co som napisal ale plati.
bohuzial v novom GVD jazdi v lete aj kremnican a opat v rovnakej polohe. takze z vrutok na zilinu pojdu o jedenastej 3vlaky za necelych 20 minut, ale 2 hodiny pred a dve hodiny po nepojde nic. nech zije ZSSK
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291749/
Ak sa dodrziava harmonogram,tak uz konecny navrh existuje
1.14. Vydanie Konečného návrhu CP 2008/2009
Z: ŽSR (GR O412) T: 28.VIII.2008
1.14. Vydanie Konečného návrhu CP 2008/2009
Z: ŽSR (GR O412) T: 28.VIII.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291748/
Konecna verzia GVD este neexistuje.
medzi prvou a druhou verziou su urcite casove zmeny a zmeny v obmedzeni vlakov, postupne sa aktualizuju jednotlive trate.
ja mam k dispozicii trate 140, 144, 170, 171 a 180 aktualne k 05.09.08 a este sa nejedna o konecny navrh!!!
milloss: odkaz, ktory si uviedol k dnesnemu dnu a hodine nie je aktualny.
medzi prvou a druhou verziou su urcite casove zmeny a zmeny v obmedzeni vlakov, postupne sa aktualizuju jednotlive trate.
ja mam k dispozicii trate 140, 144, 170, 171 a 180 aktualne k 05.09.08 a este sa nejedna o konecny navrh!!!
milloss: odkaz, ktory si uviedol k dnesnemu dnu a hodine nie je aktualny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291744/
takze je uz aktualizovana stranka http://vlaky-sk.wz.cz s novym navrhom GVD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291731/
Nemajte obavy nový cesťák je hotový a je v štýle čo je dobré to sa posralo a čo bolo posrane to je ešte viac, čiže snaha odlákať cestujucich 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/291718/
Vlak 5033 jazdí plnší v prac.dni v školské dni ,ale rozhodne nie v sobotu a nedelu o tom nemôže byť pochýb.Už len napr. to že vlak 5053 pokračuje v 6,7 do TO,cez prázdniny bude vychádzať len z NR....
Cestujem dosť často hlavne v sobotu a nedelu,takže ma nikto o opaku nepresvedčí.Veď je to aj logické,každý je rád že si môže v 6,7 pospať a vyberie si neskorší vlak.