GVD 2009 [ARCHIV]
Za chvilu sa nam rozbehne priprava noveho GVD 2009.
Myslim si ze je tam co menit.
Aky mate nazor vy? Co by ste radi zmenili?
http://vlaky-sk.wz.cz
Presny harmonogram tvorby GVD najdete na strankach ZSR v sekcii marketing - sietove vyhlasenia
Navrh GVD ŽSR 2009 ZO SEPTEMBRA http://vlaky-sk.wz.cz
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Majo: Nepochopil jsi to, pokud bude mimo sezonu Amicus mimo provoz, tak jeho vozy v Břeclavi počkají na Metropola, takže to vlastně bude pro lehátka a lůžka lepší jelikož do Bratislavy přijedou v sezoně před 5. ranní a mimo sezonu před 6 ranní na Metropolovi. Opačně to funguje stejně.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290830/
m@jo
Nie je to žiadny preklep,v podstate tak to bolo plánované u ZSSK od samého začiatku.Keďže Slovensko nie sú Čechy kde si pridávajú vlaky ako sa im zachce tak na Slovensku platí prísne pravidlo vlkm a to znamená,že aby sa mohol pridať jeden vlak cez deň,jeden za musel zrušiť a to frekvenčne najidealnejšie riešenie bolo zrušenie Panonie..
Kde sú tie vlaky navyše v úseku Bratislava-Breclav?
EX F.Križík odch Blava 9.07
EX Devín prich Blava 20.49
Nie je to žiadny preklep,v podstate tak to bolo plánované u ZSSK od samého začiatku.Keďže Slovensko nie sú Čechy kde si pridávajú vlaky ako sa im zachce tak na Slovensku platí prísne pravidlo vlkm a to znamená,že aby sa mohol pridať jeden vlak cez deň,jeden za musel zrušiť a to frekvenčne najidealnejšie riešenie bolo zrušenie Panonie..
Kde sú tie vlaky navyše v úseku Bratislava-Breclav?
EX F.Križík odch Blava 9.07
EX Devín prich Blava 20.49
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290820/
Ako tak pozerám konečný návrh GVD pre juhomoravský kraj,
http://www.kordis.cz/obce/Aktualityobce/jrcd09/k250z.pdf
http://www.kordis.cz/obce/Aktualityobce/jrcd09/k250t.pdf
tak R Amicus, ktorý by mal chodiť akože ako náhrada Pannonie, bude chodiť denne len Praha - Břeclav - Praha, medzi Břeclavom a Budapešťou len v období 29.V.-29.IX., resp. 30.V.-30.IX.? Alebo je to nejaký preklep?
Ak je to tak, tak z BA do Prahy a opačne len jeden nočný vlak? A to Metropol s príchodom do Prahy o 3.29.
To neviem ináč nazvať ako riadna HANBA!
http://www.kordis.cz/obce/Aktualityobce/jrcd09/k250z.pdf
http://www.kordis.cz/obce/Aktualityobce/jrcd09/k250t.pdf
tak R Amicus, ktorý by mal chodiť akože ako náhrada Pannonie, bude chodiť denne len Praha - Břeclav - Praha, medzi Břeclavom a Budapešťou len v období 29.V.-29.IX., resp. 30.V.-30.IX.? Alebo je to nejaký preklep?
Ak je to tak, tak z BA do Prahy a opačne len jeden nočný vlak? A to Metropol s príchodom do Prahy o 3.29.
To neviem ináč nazvať ako riadna HANBA!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290817/
mbican verzia na pripomienkovanie od VUC je ta ktora je na webe uvdenom v hlavicke tohot DF
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290738/
Pripomienkovanie VUC uz bolo (podla harmonogramu,ktory bol k dispozicii) teraz uz by mala existovat finalna verzia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290660/
metal:
daj im este tyzden a verzia pre pripomienkovanie od VUC snad bude na svete.
daj im este tyzden a verzia pre pripomienkovanie od VUC snad bude na svete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290656/
toto mi prislo zo ZSSK ked som sa pytal na navrh gvd. JAk u debilov, nie aby ho dali pripomienkovat 
Vazeny pan x y, sme radi, ze vyuzivate sluzby nasej spolocnosti. Lutujem, ale informacie momentalne o finalnom navrhu GVD na rok 2009 este nemame, po minule roky bolo zverejnovanie GVD 2008 priblizne koncom novembra. Pokial mate zaujem skuste nas prosim opat kontaktovat niekedy koncom oktobra alebo zaciatkom novembra.
Hlavne ze som sa pytal nanavrh kvoli pripomienkovaniu.
Vazeny pan x y, sme radi, ze vyuzivate sluzby nasej spolocnosti. Lutujem, ale informacie momentalne o finalnom navrhu GVD na rok 2009 este nemame, po minule roky bolo zverejnovanie GVD 2008 priblizne koncom novembra. Pokial mate zaujem skuste nas prosim opat kontaktovat niekedy koncom oktobra alebo zaciatkom novembra.
Hlavne ze som sa pytal nanavrh kvoli pripomienkovaniu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290548/
České kraje postupne zverejňujú konečne verzie GVD už vyšli pražský,
olomoucký a juhomoravský
olomoucký a juhomoravský
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290483/
uvažuje sa v novom GVD preprah 362/363/350 za 162/163 u niektorých R tak ako teraz u R 604/605 ak je nedostatok dvojsystémoviek??
podľa časov by to šlo u R609, R1504/1505/1506/1507
podľa časov by to šlo u R609, R1504/1505/1506/1507
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290459/
Milan: mozes mi to prosim ta napisat este raz co si pisal do tej posty pretoze nic mi nedoslo od teba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290422/
Nebol by ten Zr vlak zly, ale je skoda prepriahat v Plavci... teda skoda penazi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290400/
Spojenie ZSSK-PKP smer Plaveč by chcelo vylepšiť, o tom niet pochýb... či k tomu prispeje zrušenie prakticky jediného každodenne vedeného vlaku v tejto relácii, nie som si celkom istý. Argumenty PKP ma už nepresvedčia. Niekedy mám pocit, akoby to ani nebol železničný dopravca... stále hľadajú argumenty ako sa nedá prevádzkovať železničná doprava, ako je nerentabilná, ako sú spoje nevyužívané atd.
... na Slovenskom úseku sa mohla zapracovať nejaká náhrada, keďže ten vlak bol cestujúcimi vcelku využívaný napr. nejaký Zr vlak Košice-Prešov-Stará Ľubovňa ...?????????
... na Slovenskom úseku sa mohla zapracovať nejaká náhrada, keďže ten vlak bol cestujúcimi vcelku využívaný napr. nejaký Zr vlak Košice-Prešov-Stará Ľubovňa ...?????????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290398/
miloss: napísal som ti do pošty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290243/
Milan: mozno to nebolo 70% v Plavci ja som asi 3 krat pocas leta nastupil v PO a tam to bolo dost plne neslovensky hovoriacimi cestujucimi...pri tych 2 voznoch sa to naplni raz dva to je tiez pravda...inak vlak mi chodi popod okna v robote a ked sa sem tam pozriem tak je celkom slusne obsadeny aspon v PO.
Ked uz stvaras cosi okolo toho GVD (aspon si myslim) co tak urobit konecne po 100 rokoch pripojovost z trate 193 Presov-Humenne na vlaky trate 191 Humenne- Medzilaborce? 15 - 20 minut poposuvat vlaky nikoho nezabije.
Ked uz stvaras cosi okolo toho GVD (aspon si myslim
) co tak urobit konecne po 100 rokoch pripojovost z trate 193 Presov-Humenne na vlaky trate 191 Humenne- Medzilaborce? 15 - 20 minut poposuvat vlaky nikoho nezabije.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290218/
Zámčan: EC budú jazdiť za Prahu, a to aj v GVD 2010 
Ad taurusy: ako som už písal, v nasadení HDV 350 na ČD sa pre GVD 2009 nič nemení
miloss: Jožko Bem na 70% obsadený cudzincami????? Ale no tak, priemer na Plavči je asi 15-20 ľudí, teraz v lete samozrejme viac, ale na slušný vlak to nie je. PKP už možno pochopili, že Bem ako náhrada Polonie bola úplná sprostosť, preto sa ho rozhodli zrušiť.
Ad taurusy: ako som už písal, v nasadení HDV 350 na ČD sa pre GVD 2009 nič nemení
miloss: Jožko Bem na 70% obsadený cudzincami????? Ale no tak, priemer na Plavči je asi 15-20 ľudí, teraz v lete samozrejme viac, ale na slušný vlak to nie je. PKP už možno pochopili, že Bem ako náhrada Polonie bola úplná sprostosť, preto sa ho rozhodli zrušiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290199/
Údajne sa ČD s OBB úplne nezhodli na nasadení Taurusov na všetky výkony na koridore.OBB nie so všetkým súhlasili,takže ten desivý predpoklad že sa bude na hraniciach preprahať asi padá.....
Kuriozne pritom vyznieva argument p Kubalu že sa nasadením Taurusov zrušia preprahy a tým prestoje v PPS.Avšak pán hovorca zabudol dodať že len pri ceste do Wien,naopak na Slovensko by pribudli.Boli by na posúdenie porovnať frekvenciu na Slovensko a do Rakúska,ako vidno Wien je pre Prahu ďaleko preferovanejšia......
Kuriozne pritom vyznieva argument p Kubalu že sa nasadením Taurusov zrušia preprahy a tým prestoje v PPS.Avšak pán hovorca zabudol dodať že len pri ceste do Wien,naopak na Slovensko by pribudli.Boli by na posúdenie porovnať frekvenciu na Slovensko a do Rakúska,ako vidno Wien je pre Prahu ďaleko preferovanejšia......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290041/
Ako tak na to lepsie pozeram, vyzera to ale asi na preklep, jazdna doba TrTepla - Ilava je aj pri 3073 nezastavujucom v DCA aj 3075 zastavujucom v DCA rovnaka - 12 minut, pricom pri nezastavovani v DCA by to bolo minimalne o 3-4 minuty menej kvoli vchodu aj odchodu odbockou z 1. na 5. a spät na 1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290010/
Heheeee, osobak nestojaci v Dubnici ja sa pos... 
od smiechu
Ked uz im tak vadi to zastavovanie (nevidim na to ale najmensi dovod), preco zrusili to zastavovanie pri Os iducom do ZA a nie pri Os iducom len do Puchova, ktory ide zhruba 20 minut po tom nezastavujucom.
Logicky - vlak ide dalej, vacsi potencial ze nim nikto pojde.
No toto je goooooooooooooooooooooool
Sorry
ja sa pos... od smiechu Ked uz im tak vadi to zastavovanie (nevidim na to ale najmensi dovod), preco zrusili to zastavovanie pri Os iducom do ZA a nie pri Os iducom len do Puchova, ktory ide zhruba 20 minut po tom nezastavujucom.
Logicky - vlak ide dalej, vacsi potencial ze nim nikto pojde.
No toto je goooooooooooooooooooooool Sorry
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290009/
libor,
o 11,40h ide z vrutok bus na linke BB - Vrutky - Zilina. jazdi tam bus Karosa C954. dobry vodic, ciste a moderne vozidlo.
z vrutockej aut. stanice ide o 12,40h autobus na linke martin - strecno - zilina. na vykon je radeny klimatizovany irisbus crosway 10,6M.
o 11,40h ide z vrutok bus na linke BB - Vrutky - Zilina. jazdi tam bus Karosa C954. dobry vodic, ciste a moderne vozidlo.
z vrutockej aut. stanice ide o 12,40h autobus na linke martin - strecno - zilina. na vykon je radeny klimatizovany irisbus crosway 10,6M.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290008/
Cestujúci na tomto vlaku budú mať veľmi veľmi velké problemy s orientaciou.Prvé tri vozne do Prahy,potom nejaké 3 vozne do Krakowa,ďalej tri ruské vozne Moskva Sankt Peterburg,Minsk podľa dňa po novom dokonca už zo Zagrebu,potom ďalšie tri vozne Warszava a až potom nasleduje Berlin.Pričom vozne na sedačku jeden vpredu do Prahy s tým prestojom v Breclavi,jeden v časti do Varšavy a jeden v časti do Berlina.Toto sa už ani nedá nejako zrozumitelne vyhlásiť,lebo sviatoční dezorientovaní cestujúci po takomto hlásení prepadnú ešte väčšej panike.