813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Ahoj, nenašiel by sa niekto z depa, kto vie o tom ako často v rámci akej prehliadky (kontroly) a čo vlastne sa kontroluje na hydraulickej prevodovke? Ako je to v rámci hlavnej opravy, môže niekto z depa rozobrať prevodovku, alebo je potrebné to nechať na výrobcu prevodovky? Vďaka za odpoveď. Môže to byť aj prevodovkaz 813/913 alebo 812, páč neviem aký rušeň (jednotka) u násmá ešte hydraulický prenos výkonu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325606/
obrázky 4. a 5.
a ten nápis
a ten nápis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325322/
v Čadci to klape na výbornú, bagety sa striedajú ako lanovky v Tatrách na abttových výhybkách
1. osobák 4004 do makova - 813 023
2. posun od vlaku 4009 - 813 022
3. osobák 4008 do makova - 813 022
4. v makove po príchode 4008 a čakanie na 4015
5. v makove súprava na osobák 4015
P.S.: ten nápis označenia dopravne Makov je za 100 bodov, to som ešte nikde nevidel, aby nesprávna skrtatka železničnej stanice bola v názve, proste na Kysuciach je všetko možné......
1. osobák 4004 do makova - 813 023
2. posun od vlaku 4009 - 813 022
3. osobák 4008 do makova - 813 022
4. v makove po príchode 4008 a čakanie na 4015
5. v makove súprava na osobák 4015
P.S.: ten nápis označenia dopravne Makov je za 100 bodov, to som ešte nikde nevidel, aby nesprávna skrtatka železničnej stanice bola v názve, proste na Kysuciach je všetko možné......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325321/
Ahoj, viete niekto povedať, ako je riešené vykurovanie v bagete? Počas minulej jazdy môjho kolegu bola v nemotorovej časti celkom slušná kosa 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324989/
813 022 a 813 023 sú doma v čadci, viď nálepky na vozíkoch.
ak všetko dobre pôjde, tak v nedeľu bude premiéra bagiet (jeden strojvodca a dve bagety) na vlaku 4050 (14,33 h = Čadca - Makov), kde bude jedinečná príležitosť odfotiť tieto bagety spolu a samozrejme, že aj naopak na vlaku 4017 z Makova do Čadce. Potom už po príchode sa rozdelia a budú kolovať každá spolu až do budúcej nedele vlaku 4050.
Fotofleky sú k dispozícii !
ak všetko dobre pôjde, tak v nedeľu bude premiéra bagiet (jeden strojvodca a dve bagety) na vlaku 4050 (14,33 h = Čadca - Makov), kde bude jedinečná príležitosť odfotiť tieto bagety spolu a samozrejme, že aj naopak na vlaku 4017 z Makova do Čadce. Potom už po príchode sa rozdelia a budú kolovať každá spolu až do budúcej nedele vlaku 4050.
Fotofleky sú k dispozícii !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324923/
Vyzera to tak, ze do Cadce sa znova vratila 813ka:
http://vlaky.net/online/jazdy/...
Patri pod SP Cadca alebo to je vyriesene sposobom, ze pokial je v ZA naplnena turnusova potreba, tak 813, ktora by normalne mala stat v Ziline ako zaloha, jazdi v Cadci?
http://vlaky.net/online/jazdy/...
Patri pod SP Cadca alebo to je vyriesene sposobom, ze pokial je v ZA naplnena turnusova potreba, tak 813, ktora by normalne mala stat v Ziline ako zaloha, jazdi v Cadci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/324599/
Děkuji všem, kdož se mi ozvali a obrázky poslali. V podstatě jich mám už dost (možná až příliš), ale chybí mi pro úplnost galerie snímky jednotek
i.č. 007, 009, 013, 015, 020 a novější.
Snímků interiéru i stanovišť je dostatek, takže jen celkový pohled, nejépe traťový obrázek.
Díky!
i.č. 007, 009, 013, 015, 020 a novější.
Snímků interiéru i stanovišť je dostatek, takže jen celkový pohled, nejépe traťový obrázek.
Díky!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323699/
ˇAno a stojí v Žilinskom depe 813+913026
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323688/
Ved z 810 555 je už vraj 813.026
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323627/
Saly:z 810 555 bude tiež bageta a ktorá?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323561/
Děkuji všem, když se mi ozvali a poslali mi materiály pro článek o této řadě.
Kupodivu méně ohlasů vyvolala má prosba o fotografie. Takže opakuji: kdo je schopen a ochoten přispět svými snímky (ve standardní podobě a s příslušnými popisy), nechť mi je pošle na zbynek.zlinsky@vlaky.net
Ne že bych jich neměl tolik, aby článek nemohl vyjít, ale chci předejít příspěvků v diskusi k němu à la "Keby som bol vediel..."
Času je ještě dost, tentokrát raději dávám vědět se značným předstihem.
Kupodivu méně ohlasů vyvolala má prosba o fotografie. Takže opakuji: kdo je schopen a ochoten přispět svými snímky (ve standardní podobě a s příslušnými popisy), nechť mi je pošle na zbynek.zlinsky@vlaky.net
Ne že bych jich neměl tolik, aby článek nemohl vyjít, ale chci předejít příspěvků v diskusi k němu à la "Keby som bol vediel..."
Času je ještě dost, tentokrát raději dávám vědět se značným předstihem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323560/
saly
toto je postreh z reality a tak ako píšeš je to svätá pravda, lepiči sa trošku pomýlili.
inak ak budem okolo stanice,pôjdem sa schválne pozrieť či to opravili a pošlem foto
toto je postreh z reality a tak ako píšeš je to svätá pravda, lepiči sa trošku pomýlili.
inak ak budem okolo stanice,pôjdem sa schválne pozrieť či to opravili a pošlem foto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323461/
Dnes došlo k drobnej nehode v RD ŽA a 813 016 je znenazdajky čiastočne "dole bez " 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323449/
Robík.
Ja len obranu ŽOS - to číslo na 813 018 sa nelepilo v ŽOS, ale v SPD Žilina, my sme to začali lepiť niekedy okolo 020
Ja len obranu ŽOS - to číslo na 813 018 sa nelepilo v ŽOS, ale v SPD Žilina, my sme to začali lepiť niekedy okolo 020
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323410/
Došlo k nejhoršímu a v našem seriálu o motorových jednotkách je na řadě právě tato.
Takže prosím každého, kdo je schopen a ochoten přispět svými snímky (ve standardní podobě a s příslušnými popisy), nechť mi je pošle na zbynek.zlinsky@vlaky.net
Vítány jsou také údaje o výchozích vozech rekonstrukcí a podobné informace.
A kdyby někdo měl typový výkres, potěšil by dvojnásob.
Díky předem - i když poděkování bude pak pochopitelně i v článku samotném.
Takže prosím každého, kdo je schopen a ochoten přispět svými snímky (ve standardní podobě a s příslušnými popisy), nechť mi je pošle na zbynek.zlinsky@vlaky.net
Vítány jsou také údaje o výchozích vozech rekonstrukcí a podobné informace.
A kdyby někdo měl typový výkres, potěšil by dvojnásob.
Díky předem - i když poděkování bude pak pochopitelně i v článku samotném.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323244/
ešte či je číslo v poriadku
ale predsa sa podarilo je totožné !
ale predsa sa podarilo je totožné !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323148/
Tak predsa sa podarilo opraviť tie dvere.
Niekoľko pozícii pred opravou.
Ak išla na avizovanú 7529 tak už zachvíľu odpočíva na Hranatej Štubni a zajtra celý deň pracuje na štubniansku.
Niekoľko pozícii pred opravou.
Ak išla na avizovanú 7529 tak už zachvíľu odpočíva na Hranatej Štubni a zajtra celý deň pracuje na štubniansku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323147/
813.026 po svojej prvej oprave odstavená v RD Žilina a pripravená na svoj prvý výkon.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/323052/
Takýto stav sa našiel na jednej z bagiet:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322900/
Saly,
813.026 dnes priviezli do Žiliny a aby to nebolo take jednoduché tak na prvu jazdu si zrejme počkáme,pretože ani jej sa nevyhla detská nemoc a už má problém s dverami.Otvoríš pravu stranu otvorí sa ľava a naopak.Ale ak sa to podarí zajtra doobeda odsránit možno už pojde na Os 7529.
813.026 dnes priviezli do Žiliny a aby to nebolo take jednoduché tak na prvu jazdu si zrejme počkáme,pretože ani jej sa nevyhla detská nemoc a už má problém s dverami.Otvoríš pravu stranu otvorí sa ľava a naopak.Ale ak sa to podarí zajtra doobeda odsránit možno už pojde na Os 7529.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322876/
