813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
kovko: To je zostavička, čo je to za vlak? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240731/
26.1.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240729/
Dnešný Os 6411 v Plešivci s harmonikou 813-913 001. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239925/
Samozrejme že 5.2.2008 a nie 5.1 ako som písal predošle
813.012 pred svojou prvou verejnou jazdou - Os 6422
813.012 pred svojou prvou verejnou jazdou - Os 6422
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239576/
5.1.2008
813.012 pred svojou prvou verejnou jazdou - Os 6422
813.012 pred svojou prvou verejnou jazdou - Os 6422
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239572/
koľko je 813tok na hornej Nitre?? včera som videl zo Zr1721 až 6 kusov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239566/
Áno, je v Košiciach, už sa aj strepala z točne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239563/
mozem potvrdit 813 012 je v KE len neviem ci je aj deponovana v KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239559/
29.1.2008 vykonala 813 012 + 913 012 TBS a v súčastnosti ju vidieť na ramene Košice - Plešivec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239539/
Ten systém mien je v príchode do depa .Najbližšie ženské meno v kalendári pri príchode do depa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238676/
celkom pekne meno pre bagetku... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238674/
Dnes večer,pred 19.00 došla do Košického depa 813/913 012.Doprovod jej dal meno Veronika 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/238657/
Stav 750+754/potreba 750+754 = 19/11, kolko z tych 19 jazdi, neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237722/
mbican, turnusová potreba je 11 kusov, minulý GVD to bolo 13 kusov + 1x754 z Bratislavy, čo behala do Komárna.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237721/
mbican : Žiaľ o 750-kach v NZ toho moc neviem, len viem, že mali veľké problémy.Však sa tu na vlaky.net toho popísalo dosť.Ale to už sme mimo témy 813+913, takže sa ospravedlňujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237720/
prezident:
vies aj, aka je sucasna turnusova potreba HDV 750 v spd NZ?
lebo som pozeral dislokacie a 16ks HDV750 sa mi zda v NZ az privela... ci polovica hdv je s poruchou?
vies aj, aka je sucasna turnusova potreba HDV 750 v spd NZ?
lebo som pozeral dislokacie a 16ks HDV750 sa mi zda v NZ az privela... ci polovica hdv je s poruchou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237716/
mbican: Som rád, že ťa pobavila moja prezývka. Svoje o nej vie aj Vlakovič, však Mário...
Ale k veci: V PD máme reálne 3 prívešáky a to : 011 036-1, 011 407-4, 011 865-3. Nie sú v turnuse, využívajú sa len, keď vykape nejaká 813+913.Čo sa týka dodávok 813+913 do PD, tak už asi skončili, nakoľko 813+913 012 išla do Košíc.Keď Zámčania dostanú sľúbené 736, tak všetky 813+913 používané v NZ prejdú naspäť do PD, ale osobne si myslím, že všetky u nás nezostanú a niektoré sa presunú niekam inam.Kam, to uvidíme v budúcnosti.Pri týchto nových HDV človek nikdy nevie, čo bude a ako bude.Stále sa to totiž zo dňa na deň mení...
Svoje o nej vie aj Vlakovič, však Mário...Ale k veci: V PD máme reálne 3 prívešáky a to : 011 036-1, 011 407-4, 011 865-3. Nie sú v turnuse, využívajú sa len, keď vykape nejaká 813+913.Čo sa týka dodávok 813+913 do PD, tak už asi skončili, nakoľko 813+913 012 išla do Košíc.Keď Zámčania dostanú sľúbené 736, tak všetky 813+913 používané v NZ prejdú naspäť do PD, ale osobne si myslím, že všetky u nás nezostanú a niektoré sa presunú niekam inam.Kam, to uvidíme v budúcnosti.Pri týchto nových HDV človek nikdy nevie, čo bude a ako bude.Stále sa to totiž zo dňa na deň mení...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237709/
pan prezident ,
a nahodou info o dodavke dalsich MV813 do PD nemate?
aka je turnusova potreba 011 a kolko ich v PD mate?
vdaka...
,a nahodou info o dodavke dalsich MV813 do PD nemate?
aka je turnusova potreba 011 a kolko ich v PD mate?
vdaka...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237530/
mbican: nie som síce Vlakovič ale dovolím si Ti odpovedať ohľadne stavu 813+913 a 810 v PD. V stave SP Prievidza sú 813+913 002 až 813+913 011. Z toho 4 používajú na výkon Nové Zámky (väčšinou 813+913 006 až 813+913 009). Turnus je v Prievidzi nakreslený na 6 ks 813+913 a 2 ks 810. Reálne je však v PD 6 ks 810 (čísla viď diskolácia HDV).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237521/
mbican: Číslo tej druhej neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237146/
