813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
V Košiciach sú už dve Bagety. Časom pribudne aj tretia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237104/
Ja som spomínal 013, no už to nemusí platiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237095/
mbican:passion to tu už spomínal..namiesto 840 má behať 813 015
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237088/
813/913.001 sa presuva do RD Kosice?
+ pridu do KE este dalsie 4ks MV813/913?
813 012 ide do PD?
ktore cislo 813 to ma behat zo zo zvolena do ziliny, namiesto MV840?
budu pridelene aj depu ZV 813-ky?
vlakovic:
aka je turnusova potreba MV 813 v okoli PD? a kolko 810-tok este beha?
dakujem
+ pridu do KE este dalsie 4ks MV813/913?
813 012 ide do PD?
ktore cislo 813 to ma behat zo zo zvolena do ziliny, namiesto MV840?
budu pridelene aj depu ZV 813-ky?
vlakovic:
aka je turnusova potreba MV 813 v okoli PD? a kolko 810-tok este beha?
dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237086/
Ako spomínal Vihorlat, 813 001+913 001 dnes v Plešivci
1. Nový motor zaujal každého na stanici, aj traťovákov
2. Bageta čakajúca na výkon na MOs 6405
3. V smútočne ozdobenej stanici 813 001 pred odchodom s MOs 6405
a 812 038+011 850 čakajúcej na MOs 6407
1. Nový motor zaujal každého na stanici, aj traťovákov
2. Bageta čakajúca na výkon na MOs 6405
3. V smútočne ozdobenej stanici 813 001 pred odchodom s MOs 6405
a 812 038+011 850 čakajúcej na MOs 6407
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236967/
29.1. 2008 absolvovala 813 012 + 913 012 na trati Zvolen - Hronská Dúbrava a späť technicko bezpečnostnú skúšku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236879/
Prepáčte že až tak neskoro, ale dnes na vlakoch 6400/6405 Košice - Plešivec a späť 813.001+913.001 !!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236827/
A na ktorej trati budú jazdiť v KE? 160? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236559/
Admini, prosím Vás, mohli by ste aktualizovať dislokácie 813+913? Teraz je tam posledná tuším 011... a hovorilo sa tu čosi aj o sťahovaní 001 do Košíc. Vďaka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236534/
Vraj majú prísť do Košíc 4 tieto motorové jednotky, vie niekto o tom niečo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236397/
813 001 by mala byť v krátkej dobe preradená do Košíc . Dnes stála v depe na podúrovňovom sústruhu.
Prikladám foto.
Prikladám foto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/236392/
Tieto MV vychádzajú zo ŽOSky s trochu chaotickými výrobnými číslami.
Prvé boli v tvare 83/xxx/rok + 93/xxx/rok, ďalšie 86/xxx/rok + 96/xxx/rok a posledné 86/xxx/rok na oboch dieloch MV.
Na 813.003 bol vymenený pôvodný 83/003/2007 + 93/003/2007 za nový 86/003/2007.
Čo vlastne znamenajú tie prvé dve čísla? (napr. rad 736 má 62A, rad 812 má 82)
Prvé boli v tvare 83/xxx/rok + 93/xxx/rok, ďalšie 86/xxx/rok + 96/xxx/rok a posledné 86/xxx/rok na oboch dieloch MV.
Na 813.003 bol vymenený pôvodný 83/003/2007 + 93/003/2007 za nový 86/003/2007.
Čo vlastne znamenajú tie prvé dve čísla? (napr. rad 736 má 62A, rad 812 má 82)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235221/
Sukienku jej nadvihol silný vietor a pri najbližšej výhybke sa jej odtrhla a slečna Bagetka sa ocitla v hanbe. Aj keď by sa mali hanbiť tam vo Zvolene, lebo mohlo dôjsť aj k druhému usmrteniu cestujúceho v tomto mesiaci. Tie plechy nemajú vôbec žiadne zaisťovanie. Držia len na pružine.
Dajte si pri silnom vetre pozor na vchádzajúce Bagety...
Dajte si pri silnom vetre pozor na vchádzajúce Bagety...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235214/
Hej kraska, vidiet ti pod suknu... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/235209/
Saly: Jasné, že na to nezabúdam. Veď sme to mali aj v knihe rozkazov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233558/
Re Prezident :
Len tak pripomínam - dúfam, že zapínaš ohrev sušičky vzduchu. Treba na to dávať bacha.
Len tak pripomínam - dúfam, že zapínaš ohrev sušičky vzduchu. Treba na to dávať bacha.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233553/
Včera prišla do PD na vlaku 5022 813 011-4.Dnes som na nej robil prvú šichtu a celkom sa mi ľúbi, ide ako guľa a vôbec neseká v oblúkoch ako jej sestra 813 010.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233535/
No tak tá je tam naozaj ako päsť na oko, ale je to len využitie miesta, ostatné sedačky by si nemohol posunúť, ono by to vyzeralo trochu smiešne, keby jedna rada bola s takým rozostupom sedačiek a druhá s iným a potom poloha označovača je daná zase priechodnoťou "chodbičky medzi sedačkami. Inak si myslím, že rozteč medzi sedačkami je riešená pomerne veľkoryso. Oproti 812 určite.
Týmto nechcem povedať, že by sa to nedalo riešiť aj inakšie, ale musí sa brať pomer cena - úžitková hodnota - pôvodná stavba vozidla.
Týmto nechcem povedať, že by sa to nedalo riešiť aj inakšie, ale musí sa brať pomer cena - úžitková hodnota - pôvodná stavba vozidla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233344/
Saly: Sedačku som nemyslel tú, ktorá je na mieste pre kočík, ale tú, ktorá je pri toznačovači lístkov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/233339/
cize 001 a 012?
nemala ist este 012-ka do PD?