813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Interiér
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693916/
Kto by mal záujem o originál fotky, stačí napísať. Exteriér
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693915/
Nová 813 + 913 na MSV Brno -pohľad z vonku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693913/
3pa3ck3: ŽIADNE taká istá hŕba šrotu ako predošlé motor TEDOM čiže starý LIAZ,
prevodovka VOITH a také isté "drgáňanie"ako na 810 len za strašne veľa
peňazí a po čase budú vtĺkať ľudom do hláv aká je to lacná reko na jedno
sedadlo-sprostosť-a možno niekedy pod madlom i schodíky
prevodovka VOITH a také isté "drgáňanie"ako na 810 len za strašne veľa
peňazí a po čase budú vtĺkať ľudom do hláv aká je to lacná reko na jedno
sedadlo-sprostosť-a možno niekedy pod madlom i schodíky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693892/
ludinko: bageta 004 je z depa prievidza
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693878/
carchye.. neviem co u nas robi 004 ale ale ta bageta je strasna... stale sme ju davali do dielni a teraz pred par dnami mala nulku.. uz sa mala vratit prave po nulke.. ona je tusim zvolenska nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693875/
110 odstavená na Východnom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693801/
004 aj dnes na vlaku do ZM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693715/
Aké sú jej novinky okrem novej karosérie a okienok?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693492/
nova 813.110 ma byt nasadena u ZSSK, do oblasti na Zvolen - Brezno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693489/
Aha pardon
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693473/
o klíme som nehovoril, mal som na mysli výpravu vlaku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693471/
jazveciaro: veď aj stará má klímu na stanovišti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693465/
Á,tak nová bagetka je už o niečo použiteľnejšia, už jej dali sklopné bočné sklá na stanovištiach. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693464/
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=13233
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693427/
Čaute, neviete nejakú stránku/diskusiu/fórum kde sú zhrnuté názvy 813+913, ktoré behajú po SVK?...plánujeme pomenovať niektoré mašinky...Odpoveď prosím do správy. ďakujem 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692865/
Palik- predvčerom bola prepravená v dvojčlennom riadení vlakmi 6234/7510/7818 do RD Žilina
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692847/
carchye: 813+913 004 mala revíziu v NZ dňa: 21.09.13
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692837/
zdravíčko...neviete niekto prosím Váš čo je s Čadčanskou bagetou 813/913 023 ?
Ďakujem :)
Ďakujem :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692716/
813.004 už istý čas behá na Zlaté Moravce
A my ju v PD môžme čakať...
A my ju v PD môžme čakať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692265/
