813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Včera vlakom Os 5702 bola prepravovaná na závese novododaná zmodernizonovaná 041
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/468319/
813.041+913.041 
813.004+913.004- Os 5616
813.004+913.004- Os 5616
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467952/
813.040 dnes mala Záhorskú Ves.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467378/
No skoro si sa trafil...záleží od sklonových pomerov a počasia 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/467226/
Nerobte paniku bando:Použite MAN riadenie a všetko bude fajn. 
,rozjazd cca 60 procent a jemne eroticky pridávat.. 
.Nebude SM revat a jízda bude fajn.To ako u žien.
,rozjazd cca 60 procent a jemne eroticky pridávat.. .Nebude SM revat a jízda bude fajn.To ako u žien.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466943/
Robíte paniku okolo 813 šušňovodiči...pri 100% výkone zvykne SM revať,len im dávajte do tela trubky a potom sa čudujte"kolegovia"!!!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466776/
Je to o ničom. Náhodou som sa tam dostal aj ja a po zadaní výkonu (režim R) na 100%, to skáče, reve, robí všeličo možné, len to nejde normálne. Sa mi zdá, že pri tom výkone je už asi aj sklzovka vypnutá.
Inak jej premiéra by mala byť v pondelok na Záhorskej.
A na vymačkávanie porúch sme zvyknutý v našom depe hádam na všetky stroje, ktoré tam stoja.
Hold, prajem veľa šťastných km. (snáď bezo mňa)
Inak jej premiéra by mala byť v pondelok na Záhorskej.
A na vymačkávanie porúch sme zvyknutý v našom depe hádam na všetky stroje, ktoré tam stoja.
Hold, prajem veľa šťastných km. (snáď bezo mňa)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466772/
Mulder5: V BA sa jazdí aj na 812 - takže nič nové.
fachman: V pondelok
fachman: V pondelok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466771/
Nie, len sa musia všetci najskôr naučiť, kde sa vymačkáva "Porucha VOITH", "Teplota VOITH", "Kriticka porucha MAN" a podobné nepodstatné drobnosti, ktoré tieto MJ radi pískajú......no a keď potom budú mať dve 813....to bude zasa zaškolovania na vymačkávanie porúch pri mnohočlennom riadení 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466694/
ešte sa zaúčajú šušňovodiči
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466693/
Čo, spadol windows? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466682/
Nebola a nebude ani zajtra a ani pozajtra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466669/
Bola už dnes konečne 813 040 nasadená na výkon?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466667/
no, celkom kvalitné vozidlá.... žiarovky so svtiel sa dajú kúpiť v hociktorom sklepe a zamantovať do toho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466662/
LED-ky ani tak nie, ja viem v žiline len o jednom prodbléme, ale skôr väčší problém je veľmi časté vypalovanie sa tretieho pozičného svetla ( tí inteligenti v ŽOS ešte asi nepočuli o LED žiarovkách ), osvetlenie prístrojov ( manometrov ) je ďalší problém,takmer stále svietenie poruchy mazania okolesníkov, kedže mazivo po doplnení sa veľmi rýchlo a záhadne stráca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466584/
metal779: LED sú v pohode, myslím že boli asi dve reklamácie na úplne nefunkčné pozičné, inak som si nevšimol že by odchádzali jednotlivé LEDky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466578/
tak a už máme aj foto:
http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=9016
http://www.railpage.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=9016
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466570/
"Debilnejšie umiestnenie nalivacieho hrdla na nadrži som ešte nevidel"
01058 - Tak si rozsir svoje obzory a vyskusaj ako sa zbroji HDV radu 736 a uvidis
01058 - Tak si rozsir svoje obzory a vyskusaj ako sa zbroji HDV radu 736 a uvidis
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466556/
Edo tam bol aj dnes,jazdil ako prvý , ja som bol kúsok pred Sencom za kormidlom,dobre sa stým šlo,uvidím ako sa to zatvári v tej zeline za rannej rosy tam u nás.Vraj trošku dlhšie trvá než si elektronika uvedomí, že sklz pominul.
Na první krát to je pjekné zvezení vtakej mašince,uvidzím jaké to bude dál
, ja som bol kúsok pred Sencom za kormidlom,dobre sa stým šlo,uvidím ako sa to zatvári v tej zeline za rannej rosy tam u nás.Vraj trošku dlhšie trvá než si elektronika uvedomí, že sklz pominul.Na první krát to je pjekné zvezení vtakej mašince,uvidzím jaké to bude dál
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/466553/
Ten istý vlak z druhej strany pripravený na odchod:
http://www.flickr.com/photos/nikis182/4763899127/