ŽST Poprad-Tatry
Dnešná železničná stanica Poprad-Tatry leží v km 199,390 dvojkoľajnej trate Košice – Žilina. Súčasnú trať 180 tvorí bývalá Košicko-Bohumínska železnica, ktorá sa do Popradu dostala v roku 1871. Postupne sa do vtedajšej železničnej stanice Poprád-Felka v roku 1889 pripojila Miestna železnica v údolí Popradu a neskôr, v roku 1908, aj Tatranská elektrická železnica, vtedy ešte pod pôvodným názvom Smokovecká vicinálna elektrická železnica.
Roky ubiehali, názov stanice sa cestovným poriadkom 1948/49 zmenil do dnešnej podoby. Podstatne častejšie sa však menili názvy a prevádzkovatelia a majitelia zaústených tratí.
Ďalšími medzníkmi v živote popradskej stanice bol rok 1950, keď sa bývalá KBŽ zdvojkoľajnila a príslušne sa rozšírilo koľajisko a rok 1956, keď nám šíny zatrolejovali jednosmernou pavučinou s napätím 3000 V.
Novodobú históriu píše i rok 1977, keď sa položil základný kameň novej výpravnej budovy a sľubne vyzerajúcej kompletnej rekonštrukcii koľajiska, prednádražia i budúceho kontajnerového prekladiska. V roku 1982 definitívne zmizla zo sveta historická výpravná budova. Vlečúcu sa prestavbu definitívne zastavil rok 1989 spojený s politickými zmenami a tak okrem budovy postavenej v „socialistickej“ kvalite ostalo všetko po starom. Čo horšie, koľajisko a zabezpečovacie zariadenie ostalo v „prechodnom“ stave, vynútenom stavbou novej výpravnej budovy. Situácia sa teda pre dopravu ešte zhoršila. 15 rokov sa rozprávalo, špekulovalo, kreslili sa štúdie ale nedialo sa nič. Nakoniec motyka vystrelila a v rokoch 2006 až 2007 prebehla komplexná rekonštrukcia koľajiska, spojená s výstavbou ostrovných nástupíšť, podchodu a výstavbou nového staničného zabezpečovacieho zariadenia. Tým sa pre popradskú stanicu skončila 30-ročná éra dočasných a prechodných riešení.
Všetkým zmenám dúfam nie je koniec a v rokoch 2009 až 2010 napravíme (ak sa to ešte dá a nebude treba začať od znova na zelenej lúke) hrubé chyby minulosti spáchané na samotnej budove a tých, ktorí ju najviac využívajú – cestujúcich a zamestnancoch.
aj majster tesár sa raz sekne, ak to ovšem nebolo kvôli inej príčine... nie je to prvý ani posledný krát... Nové Mesto nad Váhom, Piešťany atď či rýchlik alebo osobák nie raz nie dva nie desať krát sa už stalo že si zo zvyku vchodu na 1 a 2 koľaj výpravca postavil na koľaj bez peróna a keď ho čakal vonku tak sa čudoval "kam to ten k**** ide!?"
Mne osobne vôbec nevadí tvoj pravopis, ale uznaj, trochu bije do očí pri tak vysokej technickej úrovni príspevkov, ktoré sem jeden po druhom hádžeš.
Skrátka nerovnováha jak divá sviňa.
![](/_img/smile/48.gif)
A my chceme, aby si bol vo všetkom tak dobrý ako v statike.
Super statik by mal byť teda aj super slovenčinár.
----------------
Akože stretol som sa tu už s kadejakými huncútmi, no Ty si zatiaľ prvý, čo adresuje reakcie na Blooddogove a 362.002-kové príspevky vždy len mne.
Každopádne prepáč, ak ty berieš moju ľahku dávku pátosu medzi riadkami vážnejšie ako by si mal a niečo sa ťa tu dotklo.
Aby som teda odčinil, keď sa ti nepáčili kachličky a eskalátor, teda čo alebo koho presne máme v tomto fóre chváliť?
Vyhovieme!
![](/_img/smile/3.gif)
![](/_img/smile/60.gif)
Pravopis neviem,asi preto som sa dal na statiku a nie na slovenčinu.Ja viem moja hamba.
To že ti zrazu viacej vadí fakt že neviem gramatiku a komentuješ veci ktoré sem nepatria čo to o tebe napovedá.
Ostané radšej nechám tak.
![](/_img/smile/18.gif)
Borci...
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/67.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
![](/_img/smile/33.gif)
Nepovedal som že možeš za ostatných,len som povedal že ak si na to nič nepovedal tak si z tím tvrdením súhlasil.
...no!
Čiže môžem za ostatných..
![](/_img/smile/37.gif)
si nepovedal že či už bola kolaudácia a kto to rozmontoval pretože podľa mna sa od toho bude odvíjak kto tú opravu zaplatí.
...a skade mám vedieť? Ja osobne to zaplatiť nemienim, nepriamo také huncúctva platíme všetci.
Nehnevaj sa ale mám najradšej ked prídem niekam a tam ti je plno kadejakích expertou
Vidíš a to je chyba. Nezaškodilo by ti aspoň občas navštíviť kadejakých "expertou".
Prezatiaľ úplne najlepšie expertov na Slovenčinu.
Nič v zlom.
![](/_img/smile/4.gif)
------------------
Budem už musieť ísť, ešte raz si tie tvoje príspevky čítam a...
...nože mi povedz priateľu, kým tu nebudem, čo bolo skôr, vajce abo sliepka?
Viac otázok už na teba ani nemám.
![](/_img/smile/3.gif)
![](/_img/smile/56.gif)
Spomenul som niekde nejaké oblkadačky eskalaltor alebo neviem čo.Hned na začiatku som povedal že návrh,....a to je jedno.
Nehnevaj sa ale mám najradšej ked prídem niekam a tam ti je plno kadejakích expertou ktorý celý den sedia na riti nadávajú ako to stráášne dosrali vonku ale riešenie neposkitnú.To bolo z reálneho života a táto debata je tomu dosť podobná.Ak sa na niečo sťažujem a niečo kritizujem tak preto že viem o tom že mám lepšie riešenie.Od teba som ani jedno nepočul.Len otázky,chytanie za slová a zosmiešnovani.Kritika je dobrá vec ale musí byť konštruktívna a nie tu frflať na všetko ako stará panna.Niekto tu poznamenal že to má byť ľahká konštrukcia ano jasné ale takú nepostavili tak načo to sem mieša to ste mali riešiť ked sa pripravovali nárhy. A pokiaľ ide o ten vek. No uvedom si že niesi víno a vekom nedozrievaš
![](/_img/smile/72.gif)
Spomenul som niekde nejaké oblkadačky eskalaltor alebo neviem čo.Hned na začiatku som povedal že návrh,....a to je jedno.
Nehnevaj sa ale mám najradšej ked prídem niekam a tam ti je plno kadejakích expertou ktorý celý den sedia na riti nadávajú ako to stráášne dosrali vonku ale riešenie neposkitnú.To bolo z reálneho života a táto debata je tomu dosť podobná.Ak sa na niečo sťažujem a niečo kritizujem tak preto že viem o tom že mám lepšie riešenie.Od teba som ani jedno nepočul.Len otázky,chytanie za slová a zosmiešnovani.Kritika je dobrá vec ale musí byť konštruktívna a nie tu frflať na všetko ako stará panna.Niekto tu poznamenal že to má byť ľahká konštrukcia ano jasné ale takú nepostavili tak načo to sem mieša to ste mali riešiť ked sa pripravovali nárhy
Kirchhoffove zákony sa používajú aj v stavebníctve,ten ujo vypracoval viacej ako si asi myslíš
![](/_img/smile/71.gif)
A že padajú mosty a strechy,nebud smiešny.A potom ja si nemyslím že by elektrika bola hrubším ľadom,mne sa zdá že to je tak za jedno.
Nepotrebné možno pre teba ale mne sa zdalo že by mali vedeť aký je rozdieľ v tom či to zošrubovať alebo nie.A že ten priehyb je spôsobený zmenou stat. schémy nie nejakým preťažením alebo niečím podobným.
Nepovedal som že možeš za ostatných,len som povedal že ak si na to nič nepovedal tak si z tím tvrdením súhlasil.
"Inak o tom, že to bolo sprvoti zoskrutkované, a prednedávnom sa skrutky poodoberali, lebo praskali, som rovnako písal ešte v prvom príspevku, nečítaš pozorne." Vysvetli mi kde tu máš zmienku o tej kozole? Ja som predsa povedal že tam nebolo nikde napísané že na konci je konzola kde to je spravené rovnako,dobre možno som to prehliadol ale podľa mna si to prvý krát napísal až teraz.
Mne sa zdá že som písal asi 5mm,nech už je ako určite som to nemyslel tak že presne 5mm ja niesom žiaden fenomén ani nič podobné aby som to vedel povedať.
Na otázky som ti odpovedal tak?Zato ty, pán z max. vecními a kultúrnimy infoškami si nepovedal že či už bola kolaudácia a kto to rozmontoval pretože podľa mna sa od toho bude odvíjak kto tú opravu zaplatí.
A teraz mi tak napadlo.Niekto tam písal či tam dajú ešte pevnostnejšie šrúby ak tie pevnostné nevydržali.Tak len aby si vedel ano asi dajú.Pevnostné šrúby majú rozdielnu únostnosť v ťahu od 400MPa až do 1000MPa takže aj ked sa ti možno zdá divné ano môžu dať ešte pevnostnejšie.A konec koncov to môže byť kľudne další dôvod prečo to strelilo.
Teraz ťa asi naseriem tak si to veľmi neber ale nedá mi:
Vieš blbá otázka blbá odpoveď.Aj v elektrike ked máš zlé vstupné hodnoty nebudeš mať nikdy presný výsledok.
![](/_img/smile/56.gif)
alebo sa moze stat situacia, ked k nastupnej hrane zastavia nakladne vlaky a po prvej a druhej stanicnej si to rozdaju osobak s rychlikom a cestujuci ostanu niekde MEDZI