Meškanie vlakov / Zpoždění vlaků v ČR
Informácie o meškaní vlakov nájdete na veľmi interesantnej webovej stránke:
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zpmapa
Užitočné pre tých, čo sa chystajú cestovať vlakom na/z ČD, pre fotografov a všetkých priaznivcov ČD. Stačí kliknúť na uvedenú adresu. Sú tam aj odkazy na ďalšie stránky a prehľad o jazde vlakov, meškanie, jazda načas, či dokonca s predstihom za dlhšie časové obdobie, štatistika atď.
Oplatí sa prezrieť celú webovu stránku autora, ktorým je pán Robert Babilon, svetový matematik a záujemca o cestovanie železnicou.
cervena se to pekne. snad se to co nejdrive vrati do normalu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274747/
Obsáhlejší zprávu ČTK na dané téma najdete na
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=320089
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=320089
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274745/
Českým drahám se dosud nepodařilo obnovit provoz na všech tratích. Částečně uzavřena je trať z Prahy do Českých Budějovic a na Vysočině z Prahy do Havlíčkova Brodu. Kdy bude provoz obnoven, zatím není jasné. Problémy jsou i na hlavním tahu do Ostravy a Brna v oblasti České Třebové.
(Novinky - 07:49 hod.)
(Novinky - 07:49 hod.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274744/
Důsledky včerejších bouřek trvají a ještě zřejmě nějakou dobu trvat budou:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274742/
Neviete niekto čo sa stalo s R 1202? Zo Šakvíc má 156 minút 
.Veď už bolo po štrajku nie? 
.Veď už bolo po štrajku nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274504/
23.06.2008 9:40 - BRATISLAVA
Vlakové spojenia, ktoré prichádzajú na Slovensko z Českej republiky, budú v utorok po 13:00 meškať približne 60 až 90 minút.
http://www.aktuality.sk/spravy/domace/vlaky-z-ciech-na-slovensko-budu-v-utorok-meskat
Vlakové spojenia, ktoré prichádzajú na Slovensko z Českej republiky, budú v utorok po 13:00 meškať približne 60 až 90 minút.
http://www.aktuality.sk/spravy/domace/vlaky-z-ciech-na-slovensko-budu-v-utorok-meskat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274047/
Pokud se vám podaří zavinit zpoždění vlaku, počítejte s tím, že vás to může přijít pořádně draho. A to nejen když porušíte přepravní podmínky jako cestující, ale i když zaviníte srážku svého auta s vlakem nebo když pod něj vlastní vinou spadnete či rovnou skočíte.
Celý článek:
http://www.novinky.cz/clanek/142561-za-zpozdeni-vlaku-se-plati-i-po-smrti.html
Celý článek:
http://www.novinky.cz/clanek/142561-za-zpozdeni-vlaku-se-plati-i-po-smrti.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272638/
Dnes som to nebol ja. Dnes som potreboval, aby košičan nemeškal, ženieme sa naň do Kolína a on si nám popod dom koťuha jedna prefrčí... Tak aspoň ako si to piňďo z kolína na osek šinie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269055/
Co takový traťovák neudělá pro fotku gorily - i dráty škube. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269048/
už sa to normalizuje, ale aspoň si človek gorilu v čalákoviciach za denného svetla odfotiť mohol...
(ale pinďa som nestihol
)
(ale pinďa som nestihol
)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269044/
Spadlé troleje v sobotu před 11:00 přerušily železniční provoz ve stanici Úvaly u Prahy. Cestující čekají na náhradní autobusovou dopravu. Rychlíky na trati Praha - Kolín jsou odkloněny přes Lysou nad Labem a Nymburk a mají zpoždění až 40 minut.
Cestující ve směru na Prahu budou dopravováni náhradní příměstskou dopravou. Ve směru na Český Brod a Kolín se budou vracet vlaky, které do Úval přijedou z tohoto směru. Rychlíky na trati Praha - Kolín jsou odkloněny přes Lysou nad Labem a Nymburk.
Všechny tří troleje poškodil při průjezdu vlak Eurocity, který v současné době stojí ve stanici Úvaly. Na nádraží čekají zhruba dvě desítky lidí. Odkloněné rychlíky mají podle Kubaly zpoždění 20 až 40 minut.
Obnovení provozu ve směru na Prahu se očekává nejdříve v 16:00.
(Novinky/ČTK)
Cestující ve směru na Prahu budou dopravováni náhradní příměstskou dopravou. Ve směru na Český Brod a Kolín se budou vracet vlaky, které do Úval přijedou z tohoto směru. Rychlíky na trati Praha - Kolín jsou odkloněny přes Lysou nad Labem a Nymburk.
Všechny tří troleje poškodil při průjezdu vlak Eurocity, který v současné době stojí ve stanici Úvaly. Na nádraží čekají zhruba dvě desítky lidí. Odkloněné rychlíky mají podle Kubaly zpoždění 20 až 40 minut.
Obnovení provozu ve směru na Prahu se očekává nejdříve v 16:00.
(Novinky/ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269041/
České dráhy včera spustily jednu z největších informačních kampaní ve své historii. S pomocí figurky „přátelského mravence„ budou cestující varovat před výlukami na trati a možným zpožďováním vlaků.
Dráhy od včerejška nabízí lidem, aby si na internetu zadarmo objednali e-mailové zprávy, v nichž se každý den či týden dozvědí o aktuálních problémech na trati v jejich okolí.
Kdo nemá přístup k internetu, může využít speciální telefonní linku, kde informace o výlukách dostane také. Kvůli masové stavební činnosti na tratích totiž vlaky často nabírají zpoždění a dráhy tak chtějí preventivně zabránit možným zmatkům.
V kampani o výlukách, za kterou dráhy utratily přes dvanáct milionů, budou kromě„mravence„ a e-mailů hrát hlavní roli také oranžové nástěnky, které se objeví na nejvytíženějších nádražích. Na informačních panelech budou zaměstnanci drah vylepovat sdělení o přesném rozsahu výluk či o náhradní autobusové dopravě.
Důvodem takových opatření je fakt, že tuzemskou železnici čeká v následujících pěti letech stavební boom -jen letos se investice na modernizaci tratí vyšplhá na 27 miliard korun. Napřesrok se pak tato částka zvýší až na 35 miliard korun.
(Deník)
Dráhy od včerejška nabízí lidem, aby si na internetu zadarmo objednali e-mailové zprávy, v nichž se každý den či týden dozvědí o aktuálních problémech na trati v jejich okolí.
Kdo nemá přístup k internetu, může využít speciální telefonní linku, kde informace o výlukách dostane také. Kvůli masové stavební činnosti na tratích totiž vlaky často nabírají zpoždění a dráhy tak chtějí preventivně zabránit možným zmatkům.
V kampani o výlukách, za kterou dráhy utratily přes dvanáct milionů, budou kromě„mravence„ a e-mailů hrát hlavní roli také oranžové nástěnky, které se objeví na nejvytíženějších nádražích. Na informačních panelech budou zaměstnanci drah vylepovat sdělení o přesném rozsahu výluk či o náhradní autobusové dopravě.
Důvodem takových opatření je fakt, že tuzemskou železnici čeká v následujících pěti letech stavební boom -jen letos se investice na modernizaci tratí vyšplhá na 27 miliard korun. Napřesrok se pak tato částka zvýší až na 35 miliard korun.
(Deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268838/
Nejčastější příčinou zpoždění českých vlaků je závada na kolejích. Vyplývá to z údajů, které včera zveřejnily České dráhy.
Závady na trati zaviní až 40 procent zpoždění vlaků. Více než 11 procent způsobí čekání na přípoj, téměř 10 procent závady na lokomotivách. Většina vlaků však podle Českých drah jezdí včas.
„V dubnu jelo 90,6 procenta vlaků včas, je to lepší výsledek než loni, a to navzdory intenzivní stavební činnosti Správy železniční dopravní cesty,„ uvedl mluvčí drah Ondřej Kubala. Spolehlivost vlaků v České republice je tak srovnatelná s ostatními zahraničními železnicemi.
Na železnicích v Česku se staví více než loni. Podle Kubaly je výluk o 800 víc než loni. „Přesto dojelo více spojů načas,„ dodal Kubala.
Podle něj statistika dokládá, že České dráhy mohly ovlivnit méně než pětinu zpoždění dálkových vlaků. Dopravce přitom nechce zrušit čekání na přípoje, které má vliv na zpoždění. „Znamenalo by to zhoršení kvality a spolehlivosti Českých drah pro zákazníky, kteří musejí na své cestě využít navazující vlaky,„ zmínila Luďka Hnulíková, ředitelka odboru osobní dopravy Českých drah.
Loni dal Českým drahám pokutu dva a půl milionu korun za zpoždění Olomoucký kraj, který si u dopravce objednává regionální spoje. Loni od ledna do září nabralo na Olomoucku více než patnáctiminutové zpoždění 103 spojů, letos podle předběžných údajů od ledna do března 26 spojů. Letos tak nabralo zpoždění o čtvrtinu méně spojů než loni.
(Deník)
Závady na trati zaviní až 40 procent zpoždění vlaků. Více než 11 procent způsobí čekání na přípoj, téměř 10 procent závady na lokomotivách. Většina vlaků však podle Českých drah jezdí včas.
„V dubnu jelo 90,6 procenta vlaků včas, je to lepší výsledek než loni, a to navzdory intenzivní stavební činnosti Správy železniční dopravní cesty,„ uvedl mluvčí drah Ondřej Kubala. Spolehlivost vlaků v České republice je tak srovnatelná s ostatními zahraničními železnicemi.
Na železnicích v Česku se staví více než loni. Podle Kubaly je výluk o 800 víc než loni. „Přesto dojelo více spojů načas,„ dodal Kubala.
Podle něj statistika dokládá, že České dráhy mohly ovlivnit méně než pětinu zpoždění dálkových vlaků. Dopravce přitom nechce zrušit čekání na přípoje, které má vliv na zpoždění. „Znamenalo by to zhoršení kvality a spolehlivosti Českých drah pro zákazníky, kteří musejí na své cestě využít navazující vlaky,„ zmínila Luďka Hnulíková, ředitelka odboru osobní dopravy Českých drah.
Loni dal Českým drahám pokutu dva a půl milionu korun za zpoždění Olomoucký kraj, který si u dopravce objednává regionální spoje. Loni od ledna do září nabralo na Olomoucku více než patnáctiminutové zpoždění 103 spojů, letos podle předběžných údajů od ledna do března 26 spojů. Letos tak nabralo zpoždění o čtvrtinu méně spojů než loni.
(Deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268186/
Zpožděné vlaky z Krnova do Opavy už dlouhou dobu cestující veřejnost pořádně zlobí. „To snad ani není možné. Jezdím na této trase hodně často, ale přijet do Opavy včas se mi ještě nepodařilo. Jízdní řád je kusem papíru a vlak si přijede, až tu bude,„ konstatuje starší žena, čekající na opavském nádraží Opava - západ. Není sama, podobnou zkušenost s uvedenou tratí má víc klientů Českých drah. Z tohoto pohledu je avizované další zdražení jízdného na železnici dost podivným vztahem dopravce k uživatelům. Dotaz redakce po důvodu zpoždění zodpověděl pracovník tiskového oddělení dopravce Petr Šťáhlavský jen částečně. Pozornost věnoval pouze období od 1. do 11. května. Jízdní řád příjezdu i odjezdu rychlíků a osobních vlaků ze směru Krnov do stanice Opava východ byl podle něj v té době splněn na 80%. „Ve sledovaném období přijelo z 234 rychlíků a osobních vlaků do Opavy 189 vlaků včas, opačně do Krnova odjíždělo 234 spojů a z nich odjelo včas 191 vlaků,„ konstatuje Petr Šťáhlavský. Na rozdíl od zkušenosti cestujících tvrdí, že zpoždění rychlíků až na soupravu z Jeseníku do Ostravy, obvykle nepřesahuje 10 minut a osobní vlaky prý přijíždějí do Opavy obvykle včas. „Výjimkou je vlak z Krnova do Opavy, který veze přímé vozy od rychlíku z Olomouce. Zdržení u tohoto vlaku bývá do 15 minut a je způsobeno čekáním na přípoj od Jeseníku, který navazuje na jiný vlak z koridorové tratě,„. Příčinu zdržení vysvětluje Petr Šťáhlavský čekáním na přípojné vlaky hlavně v Jeseníku a v Olomouci, kam přijíždějí zpožděné vlaky od spojů jedoucích na hlavní koridorové trati. Ta prochází modernizací, doprovázenou velkým množstvím výluk a omezením dopravy. Dalšími negativními vlivy na přesnost vlaků jsou podle vysvětlení Českých drah pomalé jízdy na trati mezi Valšovem a Hrubou Vodou a výluka s náhradní autobusovou dopravou v úseku Dětřichov nad Bystřicí - Moravský Beroun, která však už má skončit. Shrnuto -vlaky podle názoru železničářů přijíždějí vpodstatě včas, ale podle názoru cestujících bývají stále i víc než patnáct minut zpožděné.
(Opavský a hlučínský deník)
(Opavský a hlučínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266461/
SC 504 Pendolino Grygov +118
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/265421/
Tak nám opět stojí vlaky mezi Ústí nad Orlicí a Chocní
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/264005/
Víceméně souhrnnou zprávu z dílny ČTK najdete na
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=311739
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=311739
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263909/
Podle "Novinek" byl provoz obnoven ve 12:15, řada vlaků si zpoždění ještě veze:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263852/
Zpoždění téměř tří desítek vlaků na trati mezi Přerovem a Břeclaví způsobil v úterý vpodvečer železniční vůz, který vykolejil při posunování. Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Škoda je 230 tisíc korun. „Viníkem je zřejmě čtyřicetiletý pracovník železnic, který nečekaně přehodil řadič výměny,„ řekla mluvčí přerovské policie Michaela Sedláčková. Policisté případ vyšetřují pro podezření z ohrožování provozu obecně prospěšného zařízení.
Nehoda se stala kolem 17. hodiny, ve chvíli, kdy tažný stroj na trati posunoval tři osobní vozy na jinou kolej. Signalista přehodil výhybku v okamžiku, kdy přes ni přejížděl vlak. Poškozením železničního vozu vznikla škoda 200 tisíc korun, na dalších 30 tisíc korun odhadli odborníci škodu na samotných kolejích. Kvůli nehodě se zpozdilo 29 osobních vlaků, jejichž zpoždění dosáhlo dohromady 298 minut. Nehoda se obešla bez zranění.
(Mladá fronta DNES)
Nehoda se stala kolem 17. hodiny, ve chvíli, kdy tažný stroj na trati posunoval tři osobní vozy na jinou kolej. Signalista přehodil výhybku v okamžiku, kdy přes ni přejížděl vlak. Poškozením železničního vozu vznikla škoda 200 tisíc korun, na dalších 30 tisíc korun odhadli odborníci škodu na samotných kolejích. Kvůli nehodě se zpozdilo 29 osobních vlaků, jejichž zpoždění dosáhlo dohromady 298 minut. Nehoda se obešla bez zranění.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263802/
V České Třebové došlo k nehodě, kvůli které se nejméně do 13. hodiny zastavil provoz na části koridoru z Prahy na Moravu. Spadlé trolejové vedení poškodilo pantografy lokomotiv. Vlaky nabírají zpoždění, spoje mezi Brnem a Prahou jezdí odklonem přes Havlíčkův Brod.
K nehodě došlo krátce po deváté hodině dopoledne. Podle mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského se přerušil provoz mezi Českou Třebovou a Ústím nad Orlicí v obou směrech."Důvodem je vážné poškození trakčního vedení na trati. Při této závadě došlo k poškození pantografů lokomotiv u dvou spojů a k jejich zpoždění. Na místě závady trakčního vedení na trati dále uvázl vlak Ex 522 Mojmír z Veselí nad Moravou do Prahy," upřesnil Šťáhlavský.
Zatím není zcela zřejmé, co bylo příčinou nehody - mohlo jít o technickou závadu na pantografu nebo pád elektrického vedení nad vlakovou soupravou.
Na místo vyrazili drážní experti. Vlaky sice nabírají zpoždění, některé spoje mezi Brnem a Prahou jsou ale odkláněny přes Havlíčkův Brod."Odklony se týkají vlaků SC Pendolino na trase Praha - Ostrava a spoje SC Smetana na trase Praha - Vídeň. Některé odpolední vlaky kategorie SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou budou vedeny náhradní soupravou tak, aby bylo minimalizováno zpoždění vzniklé u dopoledních spojů," dodal mluvčí.
Vzhledem k rozsahu závady dráhy předpokládají, že se provoz na trati obnoví v omezené míře mezi první a druhou hodinou odpoledne. ČD se také snaží zajistit náhradní autobusovou dopravu.
Předpokládané zpoždění odkloněných spojů mezi Prahou a Brnem je asi šedesát minut a mezi Prahou a Ostravou přibližně devadesát.
(iDnes)
Spadlé vedení blokuje železniční dopravu mezi Českou Třebovou a Ústí nad Orlicí. Do 14 hodin by úsek neměl být průjezdný v obou směrech. Vedení zřejmě shodil vlak Intercity z Prahy do Budapeště. Protijedoucí expres do něj narazil.
(Novinky)
K nehodě došlo krátce po deváté hodině dopoledne. Podle mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského se přerušil provoz mezi Českou Třebovou a Ústím nad Orlicí v obou směrech."Důvodem je vážné poškození trakčního vedení na trati. Při této závadě došlo k poškození pantografů lokomotiv u dvou spojů a k jejich zpoždění. Na místě závady trakčního vedení na trati dále uvázl vlak Ex 522 Mojmír z Veselí nad Moravou do Prahy," upřesnil Šťáhlavský.
Zatím není zcela zřejmé, co bylo příčinou nehody - mohlo jít o technickou závadu na pantografu nebo pád elektrického vedení nad vlakovou soupravou.
Na místo vyrazili drážní experti. Vlaky sice nabírají zpoždění, některé spoje mezi Brnem a Prahou jsou ale odkláněny přes Havlíčkův Brod."Odklony se týkají vlaků SC Pendolino na trase Praha - Ostrava a spoje SC Smetana na trase Praha - Vídeň. Některé odpolední vlaky kategorie SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou budou vedeny náhradní soupravou tak, aby bylo minimalizováno zpoždění vzniklé u dopoledních spojů," dodal mluvčí.
Vzhledem k rozsahu závady dráhy předpokládají, že se provoz na trati obnoví v omezené míře mezi první a druhou hodinou odpoledne. ČD se také snaží zajistit náhradní autobusovou dopravu.
Předpokládané zpoždění odkloněných spojů mezi Prahou a Brnem je asi šedesát minut a mezi Prahou a Ostravou přibližně devadesát.
(iDnes)
Spadlé vedení blokuje železniční dopravu mezi Českou Třebovou a Ústí nad Orlicí. Do 14 hodin by úsek neměl být průjezdný v obou směrech. Vedení zřejmě shodil vlak Intercity z Prahy do Budapeště. Protijedoucí expres do něj narazil.
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/263779/
