Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Nákladní vůz a železniční drezína se čtvrtek ráno srazily na železničním přejezdu v Proboštově u Teplic. Řidič avie skončil se zraněním v nemocnici. Provoz na trati Ústí nad Labem - Teplice je v místě nehody omezený na jednu kolej.
(Novinky)
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/253322/
U železničního přejezdu ve Varnsdorfu srazila vlaková souprava člověka. Podle informací děčínské policie byla osoba s těžkými poraněními převezena do nemocnice v Rumburku.
(Novinky)
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251307/
Co v hlášení ČD nebylo:
Pět lidí bylo zraněno ve čtvrtek večer při srážce vlaku a osobního vozu na Mladoboleslavsku. Nehoda se stala na železničním přejezdu v obci Nepřevázka na Mladoboleslavsku. Všech pět zraněných bylo z osobního vozu, cestujícím z vlaku se nic nestalo, informovala mluvčí středočeské záchranné služby Nina Šeblová.
Při nehodě se zranili dva muži a tři ženy. Nejhůře je na tom pětatřicetiletý muž, který má vážné poranění hlavy a hrudní páteře. Vrtulník ho převezl do nemocnice Na Bulovce v Praze. Třiatřicetiletý muž a devatenáctiletá, dvacetiletá a šestapadesátiletá žena se zranili pouze lehce. Skončili na úrazové ambulanci mladoboleslavské nemocnice.
(Autor: ČTK)
Pět lidí bylo zraněno ve čtvrtek večer při srážce vlaku a osobního vozu na Mladoboleslavsku. Nehoda se stala na železničním přejezdu v obci Nepřevázka na Mladoboleslavsku. Všech pět zraněných bylo z osobního vozu, cestujícím z vlaku se nic nestalo, informovala mluvčí středočeské záchranné služby Nina Šeblová.
Při nehodě se zranili dva muži a tři ženy. Nejhůře je na tom pětatřicetiletý muž, který má vážné poranění hlavy a hrudní páteře. Vrtulník ho převezl do nemocnice Na Bulovce v Praze. Třiatřicetiletý muž a devatenáctiletá, dvacetiletá a šestapadesátiletá žena se zranili pouze lehce. Skončili na úrazové ambulanci mladoboleslavské nemocnice.
(Autor: ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251253/
Dne 20.3.2008 v 21,03 hod.došlo v trati M.Boleslav hl.n.-Dobrovice na PZS v km 24,252 ke střetnutí Pn 64407 (ČDC) s os.autem. Šetří RIBŽD Praha a PČR. Vliv:Os 6059/6056=NAD-DP M.Boleslav.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251241/
Zdemolovaná budka signalizačního zařízení, přerušená vlaková doprava a rozbité auto. To jsou následky nehody, kterou v sobotu před šestou hodinou ráno způsobil v obci Rožná opilý řidič vozu VAZ2106.
Při sjíždění z kopce dostal kvůli nepřiměřené rychlosti na namrzlé vozovce smyk a narazil do zmíněné budky u železničního přejezdu. „Ta po kolizi spadla na trať. Vlaková doprava tam musela být na čas přerušena,„ řekl mluvčí žďárské policie Václav Kučera.
Lidé byli v daném úseku přepravováni náhradní autobusovou dopravou. „Týkalo se to dvou vlakových spojů,„ podotkl přednosta žďárské železniční stanice Jan Janeba.
Dvacetiletý mladík od havárie ujel. „Chytit se ho podařilo až bystřickým policistům nedaleko areálu podniku Diamo v Dolní Rožínce,„ uvedl Václav Kučera.
Při dechové zkoušce strážci zákona mladému šoférovi naměřili 1,6 promile alkoholu v krvi. „Hříšník se poté podrobil lékařskému vyšetření spojenému s odběrem krve. Navíc mu byl na místě zadržen řidičský průkaz,„ sdělil policista.
Způsobená škoda na havarovaném voze činí deset tisíc korun. Na rozbité budce signalizačního zařízení je to půl milionu.
(Vysočina - regionální týdeník)
Při sjíždění z kopce dostal kvůli nepřiměřené rychlosti na namrzlé vozovce smyk a narazil do zmíněné budky u železničního přejezdu. „Ta po kolizi spadla na trať. Vlaková doprava tam musela být na čas přerušena,„ řekl mluvčí žďárské policie Václav Kučera.
Lidé byli v daném úseku přepravováni náhradní autobusovou dopravou. „Týkalo se to dvou vlakových spojů,„ podotkl přednosta žďárské železniční stanice Jan Janeba.
Dvacetiletý mladík od havárie ujel. „Chytit se ho podařilo až bystřickým policistům nedaleko areálu podniku Diamo v Dolní Rožínce,„ uvedl Václav Kučera.
Při dechové zkoušce strážci zákona mladému šoférovi naměřili 1,6 promile alkoholu v krvi. „Hříšník se poté podrobil lékařskému vyšetření spojenému s odběrem krve. Navíc mu byl na místě zadržen řidičský průkaz,„ sdělil policista.
Způsobená škoda na havarovaném voze činí deset tisíc korun. Na rozbité budce signalizačního zařízení je to půl milionu.
(Vysočina - regionální týdeník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251103/
v okolí Bratislavy sa veselo pracovalo. Aktivitu vyvíjali najmä zberači kovových materiálov :
Zlodej odcudzil medené laná zo železničných priecestí
Z domova, 09:10 20.03.2008
Zdroj: TASR
V úseku trate Bratislava Petržalka - Kitsee a Bratislava Petržalka - Rusovce došlo v stredu 19. marca ku krádeži medených napájacích lán. Návestný majster to krátko pred pol desiatou oznámil na oddelenie Železničnej polície v stanici Bratislava - Petržalka.
Preverovaním sa zistilo, že neznámy páchateľ od 3. marca, keď bola posledná kontrola, do predpoludnia 19. marca nezisteným spôsobom a predmetom presekol a odcudzil z troch železničných priecestí 12 lán o dĺžke 48 m.
Doprava zastavená ani obmedzená nebola. Škoda pre ŽSR činí predbežne 7000 korún. Prípad vyšetruje oddelenie ŽP Bratislava Petržalka ako priestupok proti majetku.
atlas.sk
Zlodej odcudzil medené laná zo železničných priecestí
Z domova, 09:10 20.03.2008
Zdroj: TASR
V úseku trate Bratislava Petržalka - Kitsee a Bratislava Petržalka - Rusovce došlo v stredu 19. marca ku krádeži medených napájacích lán. Návestný majster to krátko pred pol desiatou oznámil na oddelenie Železničnej polície v stanici Bratislava - Petržalka.
Preverovaním sa zistilo, že neznámy páchateľ od 3. marca, keď bola posledná kontrola, do predpoludnia 19. marca nezisteným spôsobom a predmetom presekol a odcudzil z troch železničných priecestí 12 lán o dĺžke 48 m.
Doprava zastavená ani obmedzená nebola. Škoda pre ŽSR činí predbežne 7000 korún. Prípad vyšetruje oddelenie ŽP Bratislava Petržalka ako priestupok proti majetku.
atlas.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251022/
Podrobnosti k nehodě z hlášení ČD:
Rychlík jedoucí z Plzně do Mostu se včera před polednem mezi Kryrami a Vroutkem srazil na železničním přejezdu s osobním automobilem. Nehoda se obešla bez zranění.
Provoz na trati byl na dvě hodiny přerušen,vlaky začaly znovu jezdit od půl druhé odpolední,řekl mluvčí Českých drah Radek Joklík. Železniční přejezd není opatřen závorami. Je však zabezpečen světelnou signalizací,která byla v době střetu v provozu.»Po dobu výluky přepravovala cestující v úseku Kryry -Vroutek náhradní autobusová doprava,«uvedl.
»Řidič vozu si nevšiml světelné signalizace,která fungovala. Vlak ho naštěstí jen zachytil,takže vyvázl bez zranění,«dodala k tomu lounská policejní mluvčí Jaromíra Střelcová.
(Haló noviny)
Rychlík jedoucí z Plzně do Mostu se včera před polednem mezi Kryrami a Vroutkem srazil na železničním přejezdu s osobním automobilem. Nehoda se obešla bez zranění.
Provoz na trati byl na dvě hodiny přerušen,vlaky začaly znovu jezdit od půl druhé odpolední,řekl mluvčí Českých drah Radek Joklík. Železniční přejezd není opatřen závorami. Je však zabezpečen světelnou signalizací,která byla v době střetu v provozu.»Po dobu výluky přepravovala cestující v úseku Kryry -Vroutek náhradní autobusová doprava,«uvedl.
»Řidič vozu si nevšiml světelné signalizace,která fungovala. Vlak ho naštěstí jen zachytil,takže vyvázl bez zranění,«dodala k tomu lounská policejní mluvčí Jaromíra Střelcová.
(Haló noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250813/
Podrobnosti k nehodě z hlášení ČD:
Včera odpoledne utrpěl řidič automobilu těžké zranění. Přejížděl železniční přejezd mezi Klešicemi a Rozhovicemi. Srazil ho motorový vlak,,který po nárazu vykolejil.. Nehoda se obešla bez dalších zranění.
»Jedná se o vedlejší trať,po které dnes měly jet už jen dva vlaky. Cestující přepravíme autobusy. Odstranění následků nehody potrvá do večera,«řekl k tomu mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Nehoda se stala na přejezdu značeném výstražnými kříži. Motorový vlak jel z Heřmanova Městce do Moravan. Příčinu nehody vyšetřuje policie a Drážní inspekce. Letos se jedná už o 46.nehodu na železničním přejezdu.
(Haló noviny)
Včera odpoledne utrpěl řidič automobilu těžké zranění. Přejížděl železniční přejezd mezi Klešicemi a Rozhovicemi. Srazil ho motorový vlak,,který po nárazu vykolejil.. Nehoda se obešla bez dalších zranění.
»Jedná se o vedlejší trať,po které dnes měly jet už jen dva vlaky. Cestující přepravíme autobusy. Odstranění následků nehody potrvá do večera,«řekl k tomu mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Nehoda se stala na přejezdu značeném výstražnými kříži. Motorový vlak jel z Heřmanova Městce do Moravan. Příčinu nehody vyšetřuje policie a Drážní inspekce. Letos se jedná už o 46.nehodu na železničním přejezdu.
(Haló noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250811/
Když už na to přišlo i autíčkářské médium... 
I v roce 2007 bylo možné zaznamenat vysoký počet srážek automobilů s vlakem. Ty zpravidla končí tragicky. Je s podivem, že na železničních přejezdech došlo k 243 dopravním nehodám a je na druhou stranu malý zázrak, že při nich zemřelo „pouze„ 22 osob. V drtivé většině byla na vině lidská nepozornost a frajeřina.
(AUTOSTYL)
I v roce 2007 bylo možné zaznamenat vysoký počet srážek automobilů s vlakem. Ty zpravidla končí tragicky. Je s podivem, že na železničních přejezdech došlo k 243 dopravním nehodám a je na druhou stranu malý zázrak, že při nich zemřelo „pouze„ 22 osob. V drtivé většině byla na vině lidská nepozornost a frajeřina.
(AUTOSTYL)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250798/
Dne 18.3.2008 v 11,37 hod. došlo v žst. Vroutek na přejezdu ( PZS v činnosti )v km 172,166 ke střetnutí vlaku R 1192 s osobním automobilem bez zranění. Šetří RIBŽD Plzeň. Přerušen provoz v trati Vroutek - Blatno u Jesenice. Zavedena NAD ( fa Stropnický s.r.o. Podbořany ). Provoz obnoven ve 13,33 hod.
Dne 18.3.2008 ve 14,50 hod došlo na přejezdu v km 4,5 zabezp. výstražnými kříži v trati H.Městec - Chrudim město ke střetnutí Os 25056 s os. autem.,Mot. vůz 810458-0 vykolejil přední nápravou. Řidič auta zraněn,ve vlaku bez zranění.Šetří RIBŽD Pha, prac. Č.T.,zavedena NAD (Linhart Chrudim). Nakolejeno ve 20,05 h.
(zdroj: ČD)
Dne 18.3.2008 ve 14,50 hod došlo na přejezdu v km 4,5 zabezp. výstražnými kříži v trati H.Městec - Chrudim město ke střetnutí Os 25056 s os. autem.,Mot. vůz 810458-0 vykolejil přední nápravou. Řidič auta zraněn,ve vlaku bez zranění.Šetří RIBŽD Pha, prac. Č.T.,zavedena NAD (Linhart Chrudim). Nakolejeno ve 20,05 h.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250759/
Na přejezdu s výstražnými kříži mezi Klešicemi a Rozhovicemi na Chrudimsku se odpoledne srazil osobní vlak s osobním autem. Řidič auta odnesl střet těžkým zraněním, vlak po srážce vykolejil. Provoz na trati z Heřmanova Městce do Moravan je přerušen.
(iDnes)
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250615/
Na smutný rekord útočí řidiči na Novojičínsku. Během dvou měsíců už třikrát havarovali na železničním přejezdu. A každou z nehod zavinil šofér auta, zatímco strojvůdce se ke karambolu doslova přimotal jak slepý k houslím.
V letošním roce došlo na železničních přejezdech v zemi už více než ke 40 nehodám. „Devět osob při nich zahynulo, šestnáct jich bylo zraněno,„ sečetl následky střetu automobilů s vlaky mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar. V Moravskoslezském kraji eviduje inspekce 8 nehod, jednu mrtvou osobu a osm zraných. „Shodou okolností jsou všechny typy těchto nehod z okresu Nový Jičín, a to nehody z 6. března a 19. ledna. Obě se staly na rozdílných přejezdech se světly mezi stanicemi Skotnice a Příbor,„ popsal a dodal, že Novojičínsko si připsalo ještě i třetí nehodu na přejezdu. Udála se v pátek 14. března na přejezdu u Jakubčovic nad Odrou. Naštěstí se obešla bez ztráty lidského života. Vyžádala si ale čtyři zraněné a škodu přes milion korun. „Osobní vlak jedoucí z Budišova nad Budišovkou do Suchdolu nad Odrou se s nákladním automobilem Man, vezoucím štěrk, střetl na železničním přejezdu s výstražnými kříži. Při nehodě byli lehce zraněni tři cestující ve vlaku a spolujezdkyně v nákladním automobilu,„ uvedl Neusar. Podle předběžného šetření drážní inspekce je nehoda bez zavinění železnice. „Rozhledové poměry na přejezdu jsou dobré, strojvedoucí o jízdě vlaku varoval výstražným houkáním a přejezd je navíc doplněn značkou Stop, dej přednost v jízdě.„
Podle mluvčího drážní inspekce nelze říct, že by některý z přejezdů na Novojičínsku byl nebezpečný. „Přejezdy mezi stanicemi Skotnice a Příbor splňují všechny normy, jsou přehledné a v době nehody byly v činnosti. Zavinění v obou případech tedy nebude na straně železnice,„ upozornil s tím, že vloni se na železničních přejezdech stalo v České republice 285 nehod, při nichž 31 lidí zemřelo a 120 se zranilo. „V Moravskoslezském kraji evidujeme v roce 2007 dvaadvacet nehod, tři mrtvé a pět zraněných,„ uzavřel Neusar.
(Týdeník okresu Nový Jičín)
V letošním roce došlo na železničních přejezdech v zemi už více než ke 40 nehodám. „Devět osob při nich zahynulo, šestnáct jich bylo zraněno,„ sečetl následky střetu automobilů s vlaky mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar. V Moravskoslezském kraji eviduje inspekce 8 nehod, jednu mrtvou osobu a osm zraných. „Shodou okolností jsou všechny typy těchto nehod z okresu Nový Jičín, a to nehody z 6. března a 19. ledna. Obě se staly na rozdílných přejezdech se světly mezi stanicemi Skotnice a Příbor,„ popsal a dodal, že Novojičínsko si připsalo ještě i třetí nehodu na přejezdu. Udála se v pátek 14. března na přejezdu u Jakubčovic nad Odrou. Naštěstí se obešla bez ztráty lidského života. Vyžádala si ale čtyři zraněné a škodu přes milion korun. „Osobní vlak jedoucí z Budišova nad Budišovkou do Suchdolu nad Odrou se s nákladním automobilem Man, vezoucím štěrk, střetl na železničním přejezdu s výstražnými kříži. Při nehodě byli lehce zraněni tři cestující ve vlaku a spolujezdkyně v nákladním automobilu,„ uvedl Neusar. Podle předběžného šetření drážní inspekce je nehoda bez zavinění železnice. „Rozhledové poměry na přejezdu jsou dobré, strojvedoucí o jízdě vlaku varoval výstražným houkáním a přejezd je navíc doplněn značkou Stop, dej přednost v jízdě.„
Podle mluvčího drážní inspekce nelze říct, že by některý z přejezdů na Novojičínsku byl nebezpečný. „Přejezdy mezi stanicemi Skotnice a Příbor splňují všechny normy, jsou přehledné a v době nehody byly v činnosti. Zavinění v obou případech tedy nebude na straně železnice,„ upozornil s tím, že vloni se na železničních přejezdech stalo v České republice 285 nehod, při nichž 31 lidí zemřelo a 120 se zranilo. „V Moravskoslezském kraji evidujeme v roce 2007 dvaadvacet nehod, tři mrtvé a pět zraněných,„ uzavřel Neusar.
(Týdeník okresu Nový Jičín)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250540/
Dne 17.3.2008 v 5,30 hod došlo v trati M.Boleslav m. - D.Bousov na přejezdu v km 22,2 zabezp. výstražnými kříži ke střetnutí Os 16401 s os. autem. Ke zranění osob nedošlo, šetří RIBŽD Praha. Vliv: odřeknuty M.Boleslav m. - D.Bousov Os 16431,Os 16400, Os 16432, Řepov - D.Bousov: Os 16401.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250520/
Dnes v noci niekto narazil do závory na priecestí v Galante a "zrusil" ju. Priecestie je na ceste medzi Galantou a obcou Čierny Broda. Su to OP rozkazy tak vodici necudujte sa, ze ide VLAK a trubi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250486/
Srážka osobního vlaku a octávie u Kamenného Újezda se obešla bez zranění
O štěstí při smůle může mluvit řidič Škody Octavie. U Kamenného Újezdu na severním Plzeňsku mu v sobotu před devátou hodinou dopoledne vypnul motor na přejezdu železniční trati zrovna ve chvíli, kdy se k němu zprava blížil houkající osobní vlak. Se strojvůdcem lokálky si hleděli do očí, ale srážce už nešlo zabránit. Při nehodě se ale naštěstí nikomu nic nestalo.
„Slyšel jsem vlak houkat, ale chcíplo mi to přímo na přejezdu. Bylo ještě dost času, abych stihl zacouvat, ale nešlo mi nastartovat,„ řekl řidič octavie. „Jel pomalounku k přejezdu a brzdil. Koukali jsme si do očí. Auto už skoro stálo, ale najednou poskočilo do kolejiště,„ popsal vteřiny před střetem strojvůdce.
Na místě nehody zasahovali hasiči Českých drah Plzeň. „Zajistili jsme místo nehody a zlikvidovali unikající provozní náplně vozidla,„ sdělil velitel zásahu František Kratochvíl. Podle vrchního inspektora ČD Josefa Junka vznikla škoda na lokálce pět tisíc a škoda na automobilu je 15 tisíc korun. Vlak jel z Heřmanovy Hutě a byl téměř v cíli své cesty kousek od Nýřan. Bylo v něm dvacet cestujících, kteří zbytek cesty došli pěšky. „Provoz na trati omezen nebude, další vlak jede až v půl dvanácté, do té doby bude trať bez problémů průjezdná,„ dodal na místě nehody Junk.
(Plzeňský deník)
O štěstí při smůle může mluvit řidič Škody Octavie. U Kamenného Újezdu na severním Plzeňsku mu v sobotu před devátou hodinou dopoledne vypnul motor na přejezdu železniční trati zrovna ve chvíli, kdy se k němu zprava blížil houkající osobní vlak. Se strojvůdcem lokálky si hleděli do očí, ale srážce už nešlo zabránit. Při nehodě se ale naštěstí nikomu nic nestalo.
„Slyšel jsem vlak houkat, ale chcíplo mi to přímo na přejezdu. Bylo ještě dost času, abych stihl zacouvat, ale nešlo mi nastartovat,„ řekl řidič octavie. „Jel pomalounku k přejezdu a brzdil. Koukali jsme si do očí. Auto už skoro stálo, ale najednou poskočilo do kolejiště,„ popsal vteřiny před střetem strojvůdce.
Na místě nehody zasahovali hasiči Českých drah Plzeň. „Zajistili jsme místo nehody a zlikvidovali unikající provozní náplně vozidla,„ sdělil velitel zásahu František Kratochvíl. Podle vrchního inspektora ČD Josefa Junka vznikla škoda na lokálce pět tisíc a škoda na automobilu je 15 tisíc korun. Vlak jel z Heřmanovy Hutě a byl téměř v cíli své cesty kousek od Nýřan. Bylo v něm dvacet cestujících, kteří zbytek cesty došli pěšky. „Provoz na trati omezen nebude, další vlak jede až v půl dvanácté, do té doby bude trať bez problémů průjezdná,„ dodal na místě nehody Junk.
(Plzeňský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250362/
Dětská dopravní hřiště se v posledních letech dostávají do popředí zájmu městských zastupitelstev. Důvodem je i nárůst počtu dopravních nehod i větší podpora krajských úřadů. Loni se modernizace dočkala hřiště ve Zlíně, Prachaticích, Uherském Hradišti a pražském Proseku. Aktuálním trendem je, aby provoz na dětském hřišti co nejvíce připomínal podmínky na našich skutečných komunikacích. Proto je i světelná signalizace a další technologická zařízení v podstatě zmenšeninou zařízení umisťovaných na naše silnice. Najdeme zde proto nejen svislá dopravní značení, parkoviště, přechody pro chodce, ale také křižovatky vybavené moderní světelnou signalizací a nově také železniční přejezdy s výstražníky. Všechny elektronické prvky na jednom dětském hřišti řídí jeden centrální systém. „K ovládání světelných křižovatek a přejezdů používáme pro tento účel speciálně vyvinutý řadič MD-1. Tento systém dokáže navodit různé situace jako při provozu na silnici a děti si tak mohou vyzkoušet například pohyb v křižovatce nebo na železničním přejezdu," říká Vladimír Ketner, obchodní ředitel pro silniční telematiku firmy AŽD Praha, která vyvíjí a dodává zabezpečovací systémy pro silniční a železniční dopravu.
Řadič lze použít i při modernizaci stávajících hřišť. „Naše spolupráce s městy a zastupitelstvy obcí usnadňuje dostupnost finančních prostředků pro výstavbu a modernizaci takto vybavených hřišť," dodává Vladimír Ketner. Společnost AŽD Praha jich modernizovala již devět, na čtyři instalovala železniční přejezd, na tři světelné signalizační zařízení řízené řadičem. K nejmodernějším patří hřiště na pražském Proseku a ve Zlíně, které má „kompletní automatiku" pro výchovu budoucích ukázněných řidičů.
(Logistika)
Řadič lze použít i při modernizaci stávajících hřišť. „Naše spolupráce s městy a zastupitelstvy obcí usnadňuje dostupnost finančních prostředků pro výstavbu a modernizaci takto vybavených hřišť," dodává Vladimír Ketner. Společnost AŽD Praha jich modernizovala již devět, na čtyři instalovala železniční přejezd, na tři světelné signalizační zařízení řízené řadičem. K nejmodernějším patří hřiště na pražském Proseku a ve Zlíně, které má „kompletní automatiku" pro výchovu budoucích ukázněných řidičů.
(Logistika)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250348/
Ve středu 5. března jistě nelitoval nikdo, kdo navštívil zajímavou výstavu v preventivním vlaku na českolipském hlavním nádraží. Ta představovala sbírky posledních dvaceti let sběratelství Václava Simbartla a syna z Plzně.
O trochu horší dojmy jsme si odnášeli po shlédnutí půlhodinového filmu o tom, jak řidiči porušují pravidla na železničních přejezdech.
Různé konkrétní případy a následně ukázky, co se na kolejích odehrává - to bylo asi pro přítomnou mládež velice „zábavné„. Jak si vysvětlit, že následovaly doslova salvy smíchu a „ubohé„ poznámky k tomu všemu.
Mnohým šla z havárií, které se odehrávaly na plátně husí kůže. Pro jiné - zmíněné mladé - to byl důvod k veselosti.
Nu, i takoví hrdinové žijí mezi námi. Snad jen do doby, než se s podobným neštěstím setkají na vlastní kůži.
(Českolipský deník)
O trochu horší dojmy jsme si odnášeli po shlédnutí půlhodinového filmu o tom, jak řidiči porušují pravidla na železničních přejezdech.
Různé konkrétní případy a následně ukázky, co se na kolejích odehrává - to bylo asi pro přítomnou mládež velice „zábavné„. Jak si vysvětlit, že následovaly doslova salvy smíchu a „ubohé„ poznámky k tomu všemu.
Mnohým šla z havárií, které se odehrávaly na plátně husí kůže. Pro jiné - zmíněné mladé - to byl důvod k veselosti.
Nu, i takoví hrdinové žijí mezi námi. Snad jen do doby, než se s podobným neštěstím setkají na vlastní kůži.
(Českolipský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250343/
Dne 14.3.2008 v 12,22 hod.Budišov n.B.-Suchdol n.O.střetnutí na přejezdu v km 15.300 (výstražné kříže) Os 13309 s nákl.autem - 4x lehce zranění cestující + vedoucí vlak. doprovodu. Šetří RIBŽD Ostrava. Vliv: zavedena NAD ( fa Connex + fa Palacký ).
Dne 15.3.2007 v 8,25 hod.Kamenný Újezd u N. střetnutí vlaku Os 27407+106´s os. autem na PZZ km 1.196 zabezpečeným kříži, bez zranění. Provoz zastaven. Šetří RIBŽD Plzeň, PČR. Vliv: Os7409+4´.
Dne 15.3.2008 v 9,48 hod. Smiřice-Předměřice n.L. střetnutí na PZZ km 32.168 (VÚD) vlaku Sp 1783 s os.autem bez zranění, provoz zastaven do 12,05 hod, zavedena NAD (fa Mrázek Jaroměř). Šetří RIBŽD Praha, PČR.
(zdroj: ČD)
Dne 15.3.2007 v 8,25 hod.Kamenný Újezd u N. střetnutí vlaku Os 27407+106´s os. autem na PZZ km 1.196 zabezpečeným kříži, bez zranění. Provoz zastaven. Šetří RIBŽD Plzeň, PČR. Vliv: Os7409+4´.
Dne 15.3.2008 v 9,48 hod. Smiřice-Předměřice n.L. střetnutí na PZZ km 32.168 (VÚD) vlaku Sp 1783 s os.autem bez zranění, provoz zastaven do 12,05 hod, zavedena NAD (fa Mrázek Jaroměř). Šetří RIBŽD Praha, PČR.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250324/
Při srážce spěšného vlaku z Trutnova do Hradce Králové a osobního auta se na železničním přejezdu ve Smiřicích na Hradecku zranili dva lidé. Doprava na trati je v místě nehody přerušena, obnovení provozu dráhy plánují na odpoledne."Nikdo z cestujících ve vlaku při srážce nebyl zraněn," řekl ČTK mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar. Nehoda se stala na železničním přejezdu se světly a bez závor. "Podle předběžných výsledků vyšetřování byla světla na přejezdu v provozu," řekl mluvčí.
(iDnes)
Ke střetu osobního vozu s vlakem došlo před desátou hodinou na železničním přejezdu ve Smiřicích na Královéhradecku. V automobilu byly zraněny dvě osoby.
(Novinky)
Šlo zřejmě o Sp 1783. Měl by být veden vozem řady 854.
(iDnes)
Ke střetu osobního vozu s vlakem došlo před desátou hodinou na železničním přejezdu ve Smiřicích na Královéhradecku. V automobilu byly zraněny dvě osoby.
(Novinky)
Šlo zřejmě o Sp 1783. Měl by být veden vozem řady 854.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/249914/
Další vyšetřování nehody na železničním přejezdu v Zemské ulici z minulého týdne přineslo nová zjištění. „Je prokázáno, že strojvedoucí drezíny odjel ze stanice navzdory návěstí zakazující jízdu (červenému světlu na odjezdovém návěstidle),„ konstatoval Zdeněk Neusar, mluvčí drážní inspekce. Podle něj nemohly být závory v činnosti, tedy nemohly v době průjezdu vlaku být spuštěny. Tudíž řidič avie nemohl nic tušit.
„Uvedený železniční přejezd v Zemské ulici je závislý na staničním zabezpečovacím zařízení, které pro tuto jízdu nebylo obslouženo (pro drezínu nebyla postavena vlaková cesta), tím pádem přejezd ani nemohl být v činnosti,„ vysvětlil mluvčí. Drezína jela odstranit technickou záležitost na kolejích, konkrétně šlo o olejovou skvrnu. „Že drezína jela odstraňovat olejovou skvrnu, není podstatné. Důležité je, že jela v režimu vlaku (ne jako tzv. „posunový díl„), včetně všech povinností z toho vyplývajících - zejména respektování příslušných návěstí,„ podotkl Zdeněk Neusar. Nehoda je podle něj a potvrdili to také policisté, v prvotním stadiu šetření, navíc v tomto případě DI pouze dozoruje správný postup šetření Českých drah, a. s.
(Litoměřický deník)