Provoz na tratích v ČR
Zdá se, že tu chybí obecnější téma o všelijakých zajímavostech a změnách v provozu na tratích českých, moravských a slezských, tak si je dovoluji otevřít.
Vítr lámal stromy, zastavil i vlak
Severní Čechy - Silný vítr doprovázený deštěm, který se v sobotu večer přehnal Ústeckým krajem, polámal stromy a odnesl desítky střech - nejvíce jich bylo v Radonicích, Vilémově a Blově na Kadaňsku. Obce zůstaly i bez dodávek elektrické energie.
Do spadlého stromu vjel nedaleko střekovského nádraží v Ústí nad Labem vlak. Nikomu se nic nestalo, ale vlaková doprava do Litoměřic byla až do včerejšího rána přerušena. Drahám vznikla škoda asi sto tisíc korun.
„Již od dopoledne probíhá provoz sice jen po jedné traťové koleji, ale bez nutnosti přepřahat vlaky. Dopad na cestující tak již prakticky není žádný - spoje jezdí bez zpoždění,“ uvedl včera mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
(...)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Severní Čechy - Silný vítr doprovázený deštěm, který se v sobotu večer přehnal Ústeckým krajem, polámal stromy a odnesl desítky střech - nejvíce jich bylo v Radonicích, Vilémově a Blově na Kadaňsku. Obce zůstaly i bez dodávek elektrické energie.
Do spadlého stromu vjel nedaleko střekovského nádraží v Ústí nad Labem vlak. Nikomu se nic nestalo, ale vlaková doprava do Litoměřic byla až do včerejšího rána přerušena. Drahám vznikla škoda asi sto tisíc korun.
„Již od dopoledne probíhá provoz sice jen po jedné traťové koleji, ale bez nutnosti přepřahat vlaky. Dopad na cestující tak již prakticky není žádný - spoje jezdí bez zpoždění,“ uvedl včera mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
(...)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75643/
ad Jakub:
Shodou okolností v příloze dubnového čísla ČD pro Vás je tato zmínka:
Postupně došlo v naší polovině nádraží k zazdění pokladny i k demontáži kolejiště. Dne 3. září 1953 odtud studená válka vyhnala cestující definitivně. Z české poloviny staniční budovy se stala rota pohraniční stráže, vlaky končily v bezpečném vnitrozemí...
Po roce 1989 byla stanice opravována a dne 2.6.1991 byl hraniční přechod znovu otevřen - ovšem cestující přecházeli hranici na nástupišti pěšky při přestupu z vlaku jedné správy do vlaku správy druhé..
Shodou okolností v příloze dubnového čísla ČD pro Vás je tato zmínka:
Postupně došlo v naší polovině nádraží k zazdění pokladny i k demontáži kolejiště. Dne 3. září 1953 odtud studená válka vyhnala cestující definitivně. Z české poloviny staniční budovy se stala rota pohraniční stráže, vlaky končily v bezpečném vnitrozemí...
Po roce 1989 byla stanice opravována a dne 2.6.1991 byl hraniční přechod znovu otevřen - ovšem cestující přecházeli hranici na nástupišti pěšky při přestupu z vlaku jedné správy do vlaku správy druhé..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75517/
Nemate niekto fotky zo zst. Zelezna Ruda? Hladal som, ale moc relevantneho som nenasiel.
Boli sme v Zeleznej Rude na dovolenke v r. 1991, cize moc si uz nepamatam, takze by som si to rad osviezil. Len viem, ze sa vtedy nedalo prejst z bavorskej casti stanice na cesku (oficialne - pokial sa necestovalo vlakom), bol tam natiahnuty spagat a bolo treba zist oblukom dole na hlavnu cestu.
A este otazka - ako to vyzeralo v casoch zeleznej opony, ked polovica stanice bola v imperialistickom svete?
Boli sme v Zeleznej Rude na dovolenke v r. 1991, cize moc si uz nepamatam, takze by som si to rad osviezil. Len viem, ze sa vtedy nedalo prejst z bavorskej casti stanice na cesku (oficialne - pokial sa necestovalo vlakom), bol tam natiahnuty spagat a bolo treba zist oblukom dole na hlavnu cestu.
A este otazka - ako to vyzeralo v casoch zeleznej opony, ked polovica stanice bola v imperialistickom svete?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75513/
Od druhé změny platného jízdního řádu 2005/2006, která vstoupí v platnost 28. května 2006, dojde k změně na trati 183 Plzeň–Železná Ruda.
Pohraniční přechodová stanice Železná Ruda/Bayerisch Eisenstein se opět stane průjezdnou pro pravidelnou osobní dopravu. V úseku Železná Ruda–Špičák a zpět bude jezdit v pracovní dny 5 párů vlaků a v sobotu a neděli 7 párů přímých vlaků z Plattlingu na Špičák a zpět. Ze Železné Rudy budou odjíždět denně v 9.17, 11.13, 14.13, 16.13, 18.13 hod., v sobotu a neděli ještě v 7.13 a 12.13 hod.
Jízdní doba na Špičák je deset minut včetně zastavení na zastávkách Železná Ruda centrum a Železná Ruda město. Po pětiminutovém pobytu na Špičáku pojede zpět a z Bavorské Rudy bude odjíždět podle jízdního řádu DB Regio do Platlingu. Tyto vlaky budou vedeny německou jednotkou „Waldbahn“. Dopravcem nadále zůstávají České dráhy, proto v těchto spojích bude platit jízdné dle tarifu Českých drah, včetně všech slev platných pro osobní vlak. Navíc bude v těchto spojích uznávaná jízdenka BWT (Bayerwald – Tiket), která je v současné době platná pouze na bavorském území.
(Železničář 20/2006)
Pohraniční přechodová stanice Železná Ruda/Bayerisch Eisenstein se opět stane průjezdnou pro pravidelnou osobní dopravu. V úseku Železná Ruda–Špičák a zpět bude jezdit v pracovní dny 5 párů vlaků a v sobotu a neděli 7 párů přímých vlaků z Plattlingu na Špičák a zpět. Ze Železné Rudy budou odjíždět denně v 9.17, 11.13, 14.13, 16.13, 18.13 hod., v sobotu a neděli ještě v 7.13 a 12.13 hod.
Jízdní doba na Špičák je deset minut včetně zastavení na zastávkách Železná Ruda centrum a Železná Ruda město. Po pětiminutovém pobytu na Špičáku pojede zpět a z Bavorské Rudy bude odjíždět podle jízdního řádu DB Regio do Platlingu. Tyto vlaky budou vedeny německou jednotkou „Waldbahn“. Dopravcem nadále zůstávají České dráhy, proto v těchto spojích bude platit jízdné dle tarifu Českých drah, včetně všech slev platných pro osobní vlak. Navíc bude v těchto spojích uznávaná jízdenka BWT (Bayerwald – Tiket), která je v současné době platná pouze na bavorském území.
(Železničář 20/2006)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75491/
V dubnu tohoto roku zahájil pravidelnou mezinárodní nákladní dopravu přes česko-polskou hranici další polský soukromý dopravce - společnost PCC SPEDKOL Spółka z o.o. (člen skupiny PCC Rail S.A.), sídlící v Kędzierzyně-Koźle.
Celá informace na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Hm, Ostraváci asi budou těžko souhlasit s tím česko-polským pomezím...
Celá informace na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Hm, Ostraváci asi budou těžko souhlasit s tím česko-polským pomezím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75487/
Českem se večer a v noci přehnala vichřice provázená bouřkami. V Krušných horách naměřili vichr o rychlosti bezmála 150 kilometrů v hodině. U Pcher na Kladensku spadl zlomený strom na autobus s desítkou lidí, nikomu z cestujících se naštěstí nic nestalo. Hasiči hlásí stovky výjezdů.
(...)
V Ústí nad Labem-Střekově najel do spadlého stromu vlak. "Nikomu se nic nestalo. Cestující přestoupili na MHD," sdělil mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. Trať do Litoměřic byla do rána uzavřena. Dráhám vznikla škoda asi sto tisíc korun."Od ranních hodin jezdí na trase vlaky po jedné koleji, protože bylo poškozeno trakční vedení. Nepředpokládáme, že se dnes vedení stihne opravit," dodal Ondrůj.
(...)
(iDnes)
(...)
V Ústí nad Labem-Střekově najel do spadlého stromu vlak. "Nikomu se nic nestalo. Cestující přestoupili na MHD," sdělil mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. Trať do Litoměřic byla do rána uzavřena. Dráhám vznikla škoda asi sto tisíc korun."Od ranních hodin jezdí na trase vlaky po jedné koleji, protože bylo poškozeno trakční vedení. Nepředpokládáme, že se dnes vedení stihne opravit," dodal Ondrůj.
(...)
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75441/
Tak bohaté roky na úspěchy fotbalový Baník dlouho nezažil. Při předloňském triumfu v lize se Ostravané probojovali i do finále domácího poháru, loni tuto trofej vyhráli a nyní se pokoušejí o obhajobu.
Jasno bude v pátek, kdy je na programu finále se Spartou na neutrální půdě v Liberci. Baník dychtí po dalším triumfu, ale přece jenom je letošní tažení druhou nejvýznamnější soutěží sledováno trochu méně než v minulých letech. „Je pravda, že diváci jsou možná trošku namlsaní úspěchy, ale my vděčíme každému, kdo nás chodí podporovat a hlavně pak na stadiónech soupeřů,“ tvrdil hrdina semifinále s Hradcem brankář Martin Raška.
(...)
Kolik fandů se vydá do Liberce, to nelze odhadnout. Možná šest stovek, možná patnáct set. Znovu má být připraven i speciální „Pekelný vlak“, podrobnosti jeho odjezdu se ale včera dolaďovaly. „Je to věc Českých drah. My fanouškům chtěli pomoci ve vyjednávání, ale nakonec pomoc klubu nebyla potřeba,“ řekla šéfka marketingu klubu z Bazalů Šárka Mokrá.
Informace lze čerpat z webových stránek Baníku i Českých drah.
(...)
(Právo)
Jasno bude v pátek, kdy je na programu finále se Spartou na neutrální půdě v Liberci. Baník dychtí po dalším triumfu, ale přece jenom je letošní tažení druhou nejvýznamnější soutěží sledováno trochu méně než v minulých letech. „Je pravda, že diváci jsou možná trošku namlsaní úspěchy, ale my vděčíme každému, kdo nás chodí podporovat a hlavně pak na stadiónech soupeřů,“ tvrdil hrdina semifinále s Hradcem brankář Martin Raška.
(...)
Kolik fandů se vydá do Liberce, to nelze odhadnout. Možná šest stovek, možná patnáct set. Znovu má být připraven i speciální „Pekelný vlak“, podrobnosti jeho odjezdu se ale včera dolaďovaly. „Je to věc Českých drah. My fanouškům chtěli pomoci ve vyjednávání, ale nakonec pomoc klubu nebyla potřeba,“ řekla šéfka marketingu klubu z Bazalů Šárka Mokrá.
Informace lze čerpat z webových stránek Baníku i Českých drah.
(...)
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75073/
PRAHA - Železničáři budou v pondělí 22. května od dvanácti do jedné hodiny na nádražích krajských měst a v Praze zdržovat vlaky. Zpozdí je vždy o pár minut, jen aby stihli cestujícím předat letáky a brožury na podporu nového Zákoníku práce.
Řekl to ve středu Právu šéf Odborového sdružení železničářů Jaromír Dušek. Odboráři tak chtějí protestovat proti vetu prezidenta Václava Klause a snahám ODS - v případě volebního vítězství - zrušit nový Zákoník práce.
„Chceme občany informovat, vyjádřit, co máme na mysli. Že si nepřejeme, aby se k tomu (k vládě) dostala Alena Páralová (stínová ministryně práce za ODS - pozn. red.), aby nám za tři, čtyři měsíce všechno, co jsme celé roky pracně instalovali, zrušila, jak vyhrožuje,“ řekl Dušek.
Na dotaz, zda akce nevyzní spíše jako předvolební akce proti ODS, Dušek odpověděl: „Svým způsobem to může být tak vnímáno. Ale na druhé straně by to měl být i nátlak na poslance, kteří budou končit.“
Ačkoliv už předem ČSSD i KSČM deklarovaly, že jejich poslanci v úterý přehlasují veto prezidenta, a nový pracovní kodex začne od ledna platit, Dušek se obává, aby levicoví poslanci, kterým končí mandát a už nekandidují nebo nemají šanci být zvoleni, si svoji podporu nerozmysleli.
(Právo)
Řekl to ve středu Právu šéf Odborového sdružení železničářů Jaromír Dušek. Odboráři tak chtějí protestovat proti vetu prezidenta Václava Klause a snahám ODS - v případě volebního vítězství - zrušit nový Zákoník práce.
„Chceme občany informovat, vyjádřit, co máme na mysli. Že si nepřejeme, aby se k tomu (k vládě) dostala Alena Páralová (stínová ministryně práce za ODS - pozn. red.), aby nám za tři, čtyři měsíce všechno, co jsme celé roky pracně instalovali, zrušila, jak vyhrožuje,“ řekl Dušek.
Na dotaz, zda akce nevyzní spíše jako předvolební akce proti ODS, Dušek odpověděl: „Svým způsobem to může být tak vnímáno. Ale na druhé straně by to měl být i nátlak na poslance, kteří budou končit.“
Ačkoliv už předem ČSSD i KSČM deklarovaly, že jejich poslanci v úterý přehlasují veto prezidenta, a nový pracovní kodex začne od ledna platit, Dušek se obává, aby levicoví poslanci, kterým končí mandát a už nekandidují nebo nemají šanci být zvoleni, si svoji podporu nerozmysleli.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75067/
Obávaní fanoušci Sparty a Ostravy přijedou na finálový zápas fotbalového poháru
Liberec - Liberec se připravuje na jedno z nejrizikovějších fotbalových utkání v historii. Zítra přijedou příznivci Baníku Ostrava a Sparty Praha. Obávaní fanoušci obsadí tribuny stadionu U Nisy při finálovém utkání Poháru Českomoravského fotbalového svazu. Liberecká policie chystá rozsáhlá bezpečnostní opatření.
Liberec se stane dějištěm finálového utkání vůbec poprvé v historii. „Tento zápas považujeme za vysoce rizikový, policie se na utkání připravuje se zvýšenou pozorností. Počty policistů ale z taktických důvodů nemohu uvést,“ sdělil Ladislav Horáček z Okresního ředitelství policie v Liberci.
Fanoušky přivezou do Liberce autobusy i speciální vlaky. Až na stadion U Nisy je bude doprovázet pořádková jednotka. Zápas začne v 17 hodin. „Před stadionem bude bezpečnostní služba fanoušky kontrolovat, policisté budou dohlížet. Spolupracujeme s policisty z domovských měst fanoušků, ti nám vytipují potenciálně nebezpečné osoby,“ doplnil Ladislav Horáček. Na zítřejší pohárové finále chystají zájezdy fankluby Sparty i Baníku.
(...)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Liberec - Liberec se připravuje na jedno z nejrizikovějších fotbalových utkání v historii. Zítra přijedou příznivci Baníku Ostrava a Sparty Praha. Obávaní fanoušci obsadí tribuny stadionu U Nisy při finálovém utkání Poháru Českomoravského fotbalového svazu. Liberecká policie chystá rozsáhlá bezpečnostní opatření.
Liberec se stane dějištěm finálového utkání vůbec poprvé v historii. „Tento zápas považujeme za vysoce rizikový, policie se na utkání připravuje se zvýšenou pozorností. Počty policistů ale z taktických důvodů nemohu uvést,“ sdělil Ladislav Horáček z Okresního ředitelství policie v Liberci.
Fanoušky přivezou do Liberce autobusy i speciální vlaky. Až na stadion U Nisy je bude doprovázet pořádková jednotka. Zápas začne v 17 hodin. „Před stadionem bude bezpečnostní služba fanoušky kontrolovat, policisté budou dohlížet. Spolupracujeme s policisty z domovských měst fanoušků, ti nám vytipují potenciálně nebezpečné osoby,“ doplnil Ladislav Horáček. Na zítřejší pohárové finále chystají zájezdy fankluby Sparty i Baníku.
(...)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75014/
PARDUBICE - Po měsíční výluce je od středy obnovena železniční doprava na trati Svitavy-Polička. Jako první se vydá na opravenou trať motorový vlak ze Svitav po půl páté odpoledne. Provoz byl kvůli opravám přerušen 18. dubna a nahrazen dopravou autobusovou, což lidem způsobovalo nemalé potíže při cestě do zaměstnání a za nákupy. Během výluky byly vyměněny kolejnice a pražce a rekonstruovány dva místní přejezdy.
Do čtvrtka však budou muset cestující počítat s celodenní výlukou mezi stanicemi Ústí nad Orlicí a Letohrad. „Vlaky přestanou jezdit vždy po půl deváté dopoledne a až do 14 hodin je nahradí autobusy,“ uvedl Michal Štěpán, zástupce ředitele ČD v Pardubicích. Zpoždění spojů bude podle jeho slov minimální, přípoje zůstanou zachovány. Zastávky autobusů jsou u železničních stanic nebo v jejich těsné blízkosti.
(Právo)
Do čtvrtka však budou muset cestující počítat s celodenní výlukou mezi stanicemi Ústí nad Orlicí a Letohrad. „Vlaky přestanou jezdit vždy po půl deváté dopoledne a až do 14 hodin je nahradí autobusy,“ uvedl Michal Štěpán, zástupce ředitele ČD v Pardubicích. Zpoždění spojů bude podle jeho slov minimální, přípoje zůstanou zachovány. Zastávky autobusů jsou u železničních stanic nebo v jejich těsné blízkosti.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74904/
Hradec Králové - Na první prodloužené nástupiště hradeckého hlavního nádraží včera dorazila putovní výstava portrétů fotografa Antonína Kratochvíla. Lidé mohou spatřit šedesát snímků světových osobností jako Jeana Rena, Davida Bowieho, Boba Dylana či Billa Gatese. Snímky budou k vidění do 21. května, poté se pojízdná výstava přesune do Olomouce.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74873/
Severní Čechy - Pohádkový vlak včera zavítal do Ústeckého kraje. Historický vagon s kinosálem, zvaný kinematovlak, zastavil ráno v Benešově nad Ploučnicí, dnes se vydá do Krásné Lípy, zítra do Mikulášovic ve Šluknovském výběžku. Děti se mohou celý den těšit na kreslené „Večerníčkovy“ pohádky i hrané filmy. Domů si mohou odnést dárek.
„Já se těším hlavně na Krtečka,“ řekla tříletá Agátka Komárková z Benešova nad Ploučnicí, která sem přišla se svojí maminkou.
Klimatizovaný kinosál má 60 míst, včera tu bylo celý den plno. První představení začínají v 8 ráno, poslední pak v 15 hodin. Kromě filmů se děti mohou podívat i na výstavu z historie železnice a ty, které přinesou vlastnoruční obrázek Krtečka, dostanou dárek.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
„Já se těším hlavně na Krtečka,“ řekla tříletá Agátka Komárková z Benešova nad Ploučnicí, která sem přišla se svojí maminkou.
Klimatizovaný kinosál má 60 míst, včera tu bylo celý den plno. První představení začínají v 8 ráno, poslední pak v 15 hodin. Kromě filmů se děti mohou podívat i na výstavu z historie železnice a ty, které přinesou vlastnoruční obrázek Krtečka, dostanou dárek.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74872/
Dnes, zítra a pozítří musí lidé, kteří cestují z Ústí nad Orlicí a Letohradem nastoupit do autobusů. Od 8.30 do 14 hodin České dráhy nahrazují vlakovou dopravu autobusovým spojem. Autobusy budou stát u železničních zastávek nebo v její těsné blízkosti. Zítra nahradí vlakové spoje také na trati Chornice, Městečko Trnávka a Moravská Třebová. Výluka na trati potrvá od 7 do 14 hodin. Na trať se vlaky naopak vrátí na trati Svitavy a Polička. První vlak vyjede po půl páte odpoledne.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74783/
Náš kolega Paolo3 už o těchto testech informoval v diskusích k jednotlivým řadám vozidel. Nyní zprávu (z trochu jiného pohledu) přinesly i Stránky přátel železnic:
Ve středu 10. května 2006 se na ozubnicové trati Tanvald - Kořenov, známé sklony až 58 promile, konaly adhezní zkoušky motorových vozů Českých drah řad 814, 843 a 854. Cílem bylo ověřit technickou způsobilost těchto vozidel pro nasazení na „zubačce“ po očekávaném úspěchu ČD ve výběrovém řízení vyhlášeném Krajským úřadem Libereckého kraje. Tato soutěž totiž měla být prvním krokem ke zvýšení atraktivity železniční dopravy v regionu nasazením moderních kolejových vozidel jako předehry skomírajícího projektu Regiotram Nisa.
Více na http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Ve středu 10. května 2006 se na ozubnicové trati Tanvald - Kořenov, známé sklony až 58 promile, konaly adhezní zkoušky motorových vozů Českých drah řad 814, 843 a 854. Cílem bylo ověřit technickou způsobilost těchto vozidel pro nasazení na „zubačce“ po očekávaném úspěchu ČD ve výběrovém řízení vyhlášeném Krajským úřadem Libereckého kraje. Tato soutěž totiž měla být prvním krokem ke zvýšení atraktivity železniční dopravy v regionu nasazením moderních kolejových vozidel jako předehry skomírajícího projektu Regiotram Nisa.
Více na http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74682/
Obrnit trpělivostí se budou muset na několik měsíců cestující vlakem mezi Prahou a Benešovem. Zpoždění osobních souprav i rychlíků tu není nic výjimečného. Důvodem je stavba vysokorychlostního koridoru, která právě pokračuje pracemi ve stanici PrahaUhříněves.
Kvůli zásadní rekonstrukci kolejiště, výstavbě nástupiště a úpravám trakčního vedení i zabezpečovacího zařízení je mimo provoz první traťová kolej mezi stanicemi Říčany a Uhříněves. Po jejím dokončení přijde na řadu také kolej druhá.
„Koridor vytvoří podmínky pro zvýšení cestovního komfortu i rychlosti. Ta se zvýší až na 150 kilometrů za hodinu, ale jen na úsecích poblíž Prahy. Ještě mezi Stránčicemi a Čerčany budou úseky, kde se traťovou rychlost podaří rekonstrukcí podstatně zvýšit, ale od Čerčan do Benešova cestující prakticky rozdíl nepoznají,“ informoval hlavní inženýr projektu Emil Špaček z pražského Sudopu.
Z těchto důvodů došlo k omezení železniční dopravy. Ranní vlak s příjezdem do Benešova v 7.10 h vyjíždí z Říčan místo z pražského hlavního nádraží. Další pantograf s příjezdem v 8.10 nejezdí v pracovních dnech vůbec a odpolední spoj s příjezdem do Benešova v 17.40 jezdí pouze o víkendech. Cestující z Říčan, Stránčic a Čerčan mohou použít mimořádně zastavující rychlíky R 631 a R 641.
V opačném směru přestaly z Benešova do Prahy v pracovních dnech jezdit osobní vlaky s odjezdem ve 13.47, 14.47 a 17.47 hodin. Pantograf s odjezdem v 17.17 končí v pracovních dnech v Říčanech. Cestující z Čerčan, Stránčic a Říčan mohou použít mimořádně zastavující rychlík R 644.
U dalších spojů je třeba v obou směrech počítat s až patnáctiminutovým zpožděním způsobeným zpomalováním vlaků při průjezdu staveništěm.
(Právo)
Kvůli zásadní rekonstrukci kolejiště, výstavbě nástupiště a úpravám trakčního vedení i zabezpečovacího zařízení je mimo provoz první traťová kolej mezi stanicemi Říčany a Uhříněves. Po jejím dokončení přijde na řadu také kolej druhá.
„Koridor vytvoří podmínky pro zvýšení cestovního komfortu i rychlosti. Ta se zvýší až na 150 kilometrů za hodinu, ale jen na úsecích poblíž Prahy. Ještě mezi Stránčicemi a Čerčany budou úseky, kde se traťovou rychlost podaří rekonstrukcí podstatně zvýšit, ale od Čerčan do Benešova cestující prakticky rozdíl nepoznají,“ informoval hlavní inženýr projektu Emil Špaček z pražského Sudopu.
Z těchto důvodů došlo k omezení železniční dopravy. Ranní vlak s příjezdem do Benešova v 7.10 h vyjíždí z Říčan místo z pražského hlavního nádraží. Další pantograf s příjezdem v 8.10 nejezdí v pracovních dnech vůbec a odpolední spoj s příjezdem do Benešova v 17.40 jezdí pouze o víkendech. Cestující z Říčan, Stránčic a Čerčan mohou použít mimořádně zastavující rychlíky R 631 a R 641.
V opačném směru přestaly z Benešova do Prahy v pracovních dnech jezdit osobní vlaky s odjezdem ve 13.47, 14.47 a 17.47 hodin. Pantograf s odjezdem v 17.17 končí v pracovních dnech v Říčanech. Cestující z Čerčan, Stránčic a Říčan mohou použít mimořádně zastavující rychlík R 644.
U dalších spojů je třeba v obou směrech počítat s až patnáctiminutovým zpožděním způsobeným zpomalováním vlaků při průjezdu staveništěm.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74637/
V souvislosti s touto výstavou si neodpustím jednu poznámku, která by snad patřila do tématu jiného (napadají mne hned tři), ale přece:
V sobotu jsem pobyl nějakou hodinu na pražském hlavním nádraží, kde výstavní vlak vskutku byl. Zájem substrátu téměř žádný...
Staniční rozhlas informaci o výstavě (poměrně dlouhou a podrobnou) spustil ne v době, když zrovna nebylo co provozně hlásit. Právě naopak - přesně v okamžiku, kdy se sešla řada příjezdů a odjezdů vlaků. Takže jsem v důsledku toho sdělení o příjezdu svého rychlíku do Hradce Králové vyslechl až v okamžiku, kdy jsem v něm už seděl a fíra měl zelenou... Možnost navštívit výstavu jistě potěšila všechny, jimž jejich vlak v důsledku tohoto uspořádání ujel.
V sobotu jsem pobyl nějakou hodinu na pražském hlavním nádraží, kde výstavní vlak vskutku byl. Zájem substrátu téměř žádný...
Staniční rozhlas informaci o výstavě (poměrně dlouhou a podrobnou) spustil ne v době, když zrovna nebylo co provozně hlásit. Právě naopak - přesně v okamžiku, kdy se sešla řada příjezdů a odjezdů vlaků. Takže jsem v důsledku toho sdělení o příjezdu svého rychlíku do Hradce Králové vyslechl až v okamžiku, kdy jsem v něm už seděl a fíra měl zelenou... Možnost navštívit výstavu jistě potěšila všechny, jimž jejich vlak v důsledku tohoto uspořádání ujel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74581/
Galerijní vlak v Hradci nabídne portréty světových celebrit uznávaného fotografa Antonína Kratochvíla.
Jak by se vám líbilo nastoupit do vlaku, v němž cestují herci Liv Tylerová, Jean Reno, George Cloony, zpěváci David Bowie, Bob Dylan nebo počítačový mág Bill Gates a jiné světové celebrity? Vyzkoušet si to budou moci návštěvníci putovní výstavy světoznámého fotografa Antonína Kratochvíla, jehož soubor portrétů Persona vyslala na železnici fotografická galerie Leica Gallery Praha. Výstava začala na pražském Hlavním nádraží a zítra vlak dorazí do Hradce Králové.
„Tři speciálně upravené vagony budou odstaveny na prvním prodlouženém nástupišti, kde budou snímky k vidění do 21. května,“ uvedl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. Po Hradci budou následovat Olomouc, Brno, Jihlava či Karlovy Vary a v červenci se Kratochvílova putovní výstava přesune na Slovensko a do Rakouska.
„K drahám jsem měl vždy velký vztah. Zatímco letiště je pro elitní lidi, nádraží je pro normálního člověka. Je pro mne důležité, že moje fotografie se dostane k normálním lidem a spatří je daleko víc lidí, než kdyby se na ně šla podívat do muzeí nebo galerií jen elita v Praze,“ říká Kratochvíl.
V Česku fotograf příliš nevystavuje a je rád, že se díky této výstavě může zdejšímu publiku znovu představit. „Dvacet let jsem jako fotograf tady neexistoval,“ říká držitel první ceny World Press Photo z roku 1998 za portrét Wiliama Dafoea. Časopis American Photo jej řadí mezi sto nejvýznamnějších fotografů planety. Kratochvílovy snímky se objevují v prestižních světových magazínech, v roce 1997 vydal monografii Broken Dreams, kde zachytil země východní Evropy.
Vedle šedesáti černobílých fotografií celebrit lovosického rodáka, který emigroval před srpnovou invazí v roce 1968 do Rakouska a posléze zakotvil v USA, nabídne vlak návštěvníkům účast na dlouhodobějším projektu Každý z nás je umělec - Evropská rodina. „Mobilní galerie ve vlaku nás inspirovala k myšlence probudit umělce v každém z nás. Podívat se na svět kolem sebe jinýma očima, podat fotografiemi svědectví a také lépe poznat sama sebe,“ říká ředitelka Leica Gallery Praha Jana Bömerová. Všechny přijaté snímky budou shromažďovány a bodovány laickou a odbornou veřejností. „Vybrané snímky budou průběžně prezentovány na nádražích a dostanou se do výsledného souboru, který připravujeme na rok 2009,“ dodává Bömerová.
Galerie vyhlásí na každý rok jiné téma a ta budou provázet i příští putovní fotografické výstavy. Lidé, kteří do vlaku přinesou své snímky, budou mít v jednom z vagonů k dispozici digitální dílnu, kde budou jejich fotografie zpracovány. Pro galerii Leica není vypravení putovní výstavy novinkou. Poprvé si tento způsob vyzkoušela loni s výstavou světové špičky humanisticky orientované dokumentární fotografie Brazilce Sebastina Salgada. Tu na nádražních zastávkách navštívilo přes šedesát tisíc lidí.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Jak by se vám líbilo nastoupit do vlaku, v němž cestují herci Liv Tylerová, Jean Reno, George Cloony, zpěváci David Bowie, Bob Dylan nebo počítačový mág Bill Gates a jiné světové celebrity? Vyzkoušet si to budou moci návštěvníci putovní výstavy světoznámého fotografa Antonína Kratochvíla, jehož soubor portrétů Persona vyslala na železnici fotografická galerie Leica Gallery Praha. Výstava začala na pražském Hlavním nádraží a zítra vlak dorazí do Hradce Králové.
„Tři speciálně upravené vagony budou odstaveny na prvním prodlouženém nástupišti, kde budou snímky k vidění do 21. května,“ uvedl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. Po Hradci budou následovat Olomouc, Brno, Jihlava či Karlovy Vary a v červenci se Kratochvílova putovní výstava přesune na Slovensko a do Rakouska.
„K drahám jsem měl vždy velký vztah. Zatímco letiště je pro elitní lidi, nádraží je pro normálního člověka. Je pro mne důležité, že moje fotografie se dostane k normálním lidem a spatří je daleko víc lidí, než kdyby se na ně šla podívat do muzeí nebo galerií jen elita v Praze,“ říká Kratochvíl.
V Česku fotograf příliš nevystavuje a je rád, že se díky této výstavě může zdejšímu publiku znovu představit. „Dvacet let jsem jako fotograf tady neexistoval,“ říká držitel první ceny World Press Photo z roku 1998 za portrét Wiliama Dafoea. Časopis American Photo jej řadí mezi sto nejvýznamnějších fotografů planety. Kratochvílovy snímky se objevují v prestižních světových magazínech, v roce 1997 vydal monografii Broken Dreams, kde zachytil země východní Evropy.
Vedle šedesáti černobílých fotografií celebrit lovosického rodáka, který emigroval před srpnovou invazí v roce 1968 do Rakouska a posléze zakotvil v USA, nabídne vlak návštěvníkům účast na dlouhodobějším projektu Každý z nás je umělec - Evropská rodina. „Mobilní galerie ve vlaku nás inspirovala k myšlence probudit umělce v každém z nás. Podívat se na svět kolem sebe jinýma očima, podat fotografiemi svědectví a také lépe poznat sama sebe,“ říká ředitelka Leica Gallery Praha Jana Bömerová. Všechny přijaté snímky budou shromažďovány a bodovány laickou a odbornou veřejností. „Vybrané snímky budou průběžně prezentovány na nádražích a dostanou se do výsledného souboru, který připravujeme na rok 2009,“ dodává Bömerová.
Galerie vyhlásí na každý rok jiné téma a ta budou provázet i příští putovní fotografické výstavy. Lidé, kteří do vlaku přinesou své snímky, budou mít v jednom z vagonů k dispozici digitální dílnu, kde budou jejich fotografie zpracovány. Pro galerii Leica není vypravení putovní výstavy novinkou. Poprvé si tento způsob vyzkoušela loni s výstavou světové špičky humanisticky orientované dokumentární fotografie Brazilce Sebastina Salgada. Tu na nádražních zastávkách navštívilo přes šedesát tisíc lidí.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/74580/
http://www.vlaky.net/servis/galeria_zobraz.asp?lang=1&load=1&id=850