Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Designer:
Pozri o 2 prispevky nizsie ...
Pozri o 2 prispevky nizsie ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433442/
Cestujúci mestskou hromadnou dopravou by sa mohli už v lete dočkať obnovenia električkovej premávky cez tunel pod Bratislavským hradom. Na dnešnom kontrolnom dni v komplexne rekonštruovanom tuneli za 8,3 mil. eur to uviedol predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava (DPB) Branislav Zahradník.
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/elektricky-by-mohli-cez-tunel-zacat-premavat-v-lete.html?page_id=152162
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/elektricky-by-mohli-cez-tunel-zacat-premavat-v-lete.html?page_id=152162Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/433406/
Společnost Veolia Transport Teplice (VTT) představila čtyři nové nízkopodlažní trolejbusy Škoda 26 Tr Solaris a jeden nízkopodlažní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris.
Trolejbusy zakoupilo město Teplice. Vozidla byla dodána na základě výběrového řízení plzeňskou společností Škoda Electric. Cena kontraktu je 60 297 300 Kč. Slavností předání trolejbusů proběhlo 30. listopadu 2009 v areálu dopravce VTT za účasti zástupců Statutárního města Teplice, společnosti VTT a Škoda Electric. Nové trolejbusy jsou poprvé vyrobeny ve žlutomodrém provedení. Teplické barvy doplňuje na obou stranách karoserie znak města. Patnáctimetrový trolejbus jezdí na linkách MHD číslo 2, 5 a 7. Dvanáctimetrovými vozidly jezdí cestující na linkách MHD číslo 2, 5, 7, 8, 10, 12 a 13. MHD vTeplicích zajišťuje společnost VTT od roku 2007. Infrastrukturu a trolejbusy vlastní město Teplice a dopravní společnosti je pronajímá. Vlastníkem společnosti VTT je Veolia Transport Česká republika, jeden z nejvýznamnějších domácích autobusových dopravců.
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE
Trolejbus Škoda 26 Tr Solaris
délka 12m
šířka 2,55m
výška 3,34m
karoserie Solaris Bus & Coach S.A.
trakční motor výkon 160 kW
vzduchová brzda ABS/ASR
topení dvouokruhové
počet míst k sezení 34
počet míst k stání 68
počet míst pro vozíčkáře 1
Trolejbus Škoda 28 Tr Solaris
délka 14,75m
šířka 2,55m
výška 3,34m
karoserie Solaris Bus & Coach S.A.
trakční motor výkon 240 kW
vzduchová brzda ABS/ASR
topení dvouokruhové
počet míst k sezení 43
počet míst k stání 92
počet míst pro vozíčkáře 1
(Doprava a silnice)
Trolejbusy zakoupilo město Teplice. Vozidla byla dodána na základě výběrového řízení plzeňskou společností Škoda Electric. Cena kontraktu je 60 297 300 Kč. Slavností předání trolejbusů proběhlo 30. listopadu 2009 v areálu dopravce VTT za účasti zástupců Statutárního města Teplice, společnosti VTT a Škoda Electric. Nové trolejbusy jsou poprvé vyrobeny ve žlutomodrém provedení. Teplické barvy doplňuje na obou stranách karoserie znak města. Patnáctimetrový trolejbus jezdí na linkách MHD číslo 2, 5 a 7. Dvanáctimetrovými vozidly jezdí cestující na linkách MHD číslo 2, 5, 7, 8, 10, 12 a 13. MHD vTeplicích zajišťuje společnost VTT od roku 2007. Infrastrukturu a trolejbusy vlastní město Teplice a dopravní společnosti je pronajímá. Vlastníkem společnosti VTT je Veolia Transport Česká republika, jeden z nejvýznamnějších domácích autobusových dopravců.
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE
Trolejbus Škoda 26 Tr Solaris
délka 12m
šířka 2,55m
výška 3,34m
karoserie Solaris Bus & Coach S.A.
trakční motor výkon 160 kW
vzduchová brzda ABS/ASR
topení dvouokruhové
počet míst k sezení 34
počet míst k stání 68
počet míst pro vozíčkáře 1
Trolejbus Škoda 28 Tr Solaris
délka 14,75m
šířka 2,55m
výška 3,34m
karoserie Solaris Bus & Coach S.A.
trakční motor výkon 240 kW
vzduchová brzda ABS/ASR
topení dvouokruhové
počet míst k sezení 43
počet míst k stání 92
počet míst pro vozíčkáře 1
(Doprava a silnice)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432907/
(3.2.2010, 12:09) - Cestujúci mestskou hromadnou dopravou by sa mohli už v lete dočkať obnovenia električkovej premávky cez tunel pod Bratislavským hradom. Na dnešnom kontrolnom dni v komplexne rekonštruovanom tuneli za 8,3 mil. eur to uviedol predseda predstavenstva Dopravného podniku Bratislava (DPB) Branislav Zahradník.
Priznal, že zo začiatku mali obavy, čo ich čaká, v súčasnosti sa dá povedať, že termín ukončenia prác by mali dodržať. Rekonštrukcia, ktorá by mala zvýšiť bezpečnosť, ale aj komfort cestujúcich, by teda mala byť ukončená koncom mája, nasledovať bude kolaudácia. "Termín by mal byť dodržaný," povedal Zahradník.
...
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/elektricky-by-mohli-cez-tunel-zacat-premavat-v-lete.html?page_id=152162
Priznal, že zo začiatku mali obavy, čo ich čaká, v súčasnosti sa dá povedať, že termín ukončenia prác by mali dodržať. Rekonštrukcia, ktorá by mala zvýšiť bezpečnosť, ale aj komfort cestujúcich, by teda mala byť ukončená koncom mája, nasledovať bude kolaudácia. "Termín by mal byť dodržaný," povedal Zahradník.
...
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/elektricky-by-mohli-cez-tunel-zacat-premavat-v-lete.html?page_id=152162
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432497/
(3.2.2010, 9:48) - Od 1. februára 2010 už po mestských električkových tratiach nejazdia vozidlá typu K2. Dopravný podnik v uplynulom období dokončil ich generálnu opravu a po modernizácii a rekonštrukcii jazdia ako električky typu K2S.
Podľa informácií z dopravného podniku, 35 električiek typu K2 prešlo v poslednom období generálnou opravou, rekonštrukciou a modernizáciou. Z posledných dvoch kusov K2 pôjde jedna do dopravného múzea, druhá je určená na zošrotovanie.
...
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/jedna-elektricka-k2-pojde-do-muzea-druha-do-srotu.html?page_id=152156
Podľa informácií z dopravného podniku, 35 električiek typu K2 prešlo v poslednom období generálnou opravou, rekonštrukciou a modernizáciou. Z posledných dvoch kusov K2 pôjde jedna do dopravného múzea, druhá je určená na zošrotovanie.
...
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/jedna-elektricka-k2-pojde-do-muzea-druha-do-srotu.html?page_id=152156
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432496/
Ďakujem za odkaz na pekné fotky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432144/
a galeéria z rozlúčky je tu
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2010-1-31
http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/categories/created-monthly-calendar-2010-1-31
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432134/
obrázok: nová K2S #7135 vo vozovni Krasňany
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=57093&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=495
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=57093&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=495
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432133/
V nedeľu 31. januára 2010, deň po oficiálnej rozlúčkovej jazde, vyšla naposledy na linku pôvodná električka typu K2. Poslednou službou vozidla #7084 bolo štvrté poradie linky č. 5. Presne o 23:15 naposledy zatiahla električka do vozovne Krasňany, z ktorej sú tak od pondelka 1. februára 2010 vypravované výlučne električky s tyristorovou, resp. tranzistorovou elektrickou výzbrojou (okrem pracovných a školských vozňov). V súvislosti s odstavením vozidla #7084 sa 1. februára 2010 zaradila do premávky s cestujúcimi modernizovaná električka K2S #7135 (ex K2YU #7087), ktorá prišla do Bratislavy v decembri minulého roku.
zdroj: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8012
obrázok: nová K2S #7135 vo vozovni Krasňany
zdroj: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8012
obrázok: nová K2S #7135 vo vozovni Krasňany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/432132/
Liberecký dopravní podnik má ve své vozovně několik historických unikátů a vedle nich i jednu moderní nízkopodlažní tramvaj RT6S, kterou v roce 1996 vyrobila ČKD Tatra. I ta je ale dobrá leda do muzea. Na koleje naposledy vyjela v roce 2003 a od té doby zdobí depo. Vůz nemá schválení pro běžný provoz, jde o prototyp se spoustou závad a nedostatků, jejichž odstranění by stálo miliony.
Celý článek: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/liberec-ma-unikatni-moderni-tramvaj-dobrou-leda-do-muzea/429571
Celý článek: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/liberec-ma-unikatni-moderni-tramvaj-dobrou-leda-do-muzea/429571
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431982/
Na rozdíl od toho, co se tvrdí v té grafice, jíž je článek obohacen, metro nerovná se podzemní dráha. Metro(politní) tratě jsou leckde vedeny výhradně povrchově a naopak se vesměs ve světě podzemní dráze takto neříká. To jen k nám ono označení dorazilo přes Moskvu z Paříže. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431972/
Za 75 let své existence moskevské metro zažilo leccos: Stalinovy projevy, atentáty a naposledy i tři nahé chlapy ve vagonu. Prý šlo o sázku kvůli hádce s děvčaty, vysvětlil policii polapený nudista. Takové extravagance jsou spíše výjimečné. Během špičky bývá podzemka tak přeplněná, že by člověk spíše vyskočil z kůže než ze šatů.
Celý článek: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/moskevske-metro-je-i-zkratkou-do-ruske-minulosti/429298
Celý článek: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/moskevske-metro-je-i-zkratkou-do-ruske-minulosti/429298
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431970/
MHD v Pardubiciach aspoň zlepšuje služby,to pražská MHD s tou svojou sprostou opencard a obmedzením posledných spojov sa može strčiť niekam.Keď som si vybavoval openkartu,tak sa úradníci chválili,aké všestranné použitie bude mať.Od januára som si už nedobil mesačný lístok,nebudem podporovať projekt,ktorý je stále v strate,po centre budem chodiť pešo,z hlaváku na Smíchov mám vlak každých 30 min,a nejaké 2 zastávky v preplnenej električke sa dajú v pohode absolvovať aj bez lístka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431667/
Už na jaře by mohlo být na zastávkách MHD v Pardubicích internetové připojení. Dopravní podnik plánuje, že na deseti až 15 místech instaluje Wifi přístupové body. Další novinkou bude e-shop, v němž si cestující budou moci zakoupit všechny typy jízdenek přes internet. ČTK to dnes řekl ředitel podniku Tomáš Pelikán.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/na-zastavkach-mhd-v-pardubicich-bude-pripojeni-wifi/428794
Jejich starosti na mou hlavu....
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/na-zastavkach-mhd-v-pardubicich-bude-pripojeni-wifi/428794
Jejich starosti na mou hlavu....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431655/
Návrhy ROPIDu vstoupí v platnost v březnu.
Organizátor pražské integrované dopravy ROPID na základě přepravních průzkumů plánuje větší změny jízdních řádů. V souladu se schváleným snížením rozsahu veřejné dopravy na rok 2010 o více než 5 procent připravuje od 7. března omezení provozu autobusů, tramvají i metra. Opatření se dotknout zejména večerních, víkendových a málo vytížených spojů. Naopak má dojít k posílení některých přetížených autobusových linek a zlepšení spojení mezi okrajovými částmi Prahy.
Zásady připravovaných dopravních opatření spočívají v zavedení prázdninového provozu i v dalších dnech, úpravě rozsahu provozních období jednotlivých linek podle poptávky, důslednějším zohlednění obsaditelnosti vozidel (menší rezervy na zpoždění a nárazovou poptávku, delší docházka k zastávkám), omezení souběhu kolejové a nekolejové dopravy a snížení počtu vypravených vozidel. Návrhy společnosti ROPID v tuto chvíli zpracovává Rada hlavního města Prahy.
(Železničář)
Organizátor pražské integrované dopravy ROPID na základě přepravních průzkumů plánuje větší změny jízdních řádů. V souladu se schváleným snížením rozsahu veřejné dopravy na rok 2010 o více než 5 procent připravuje od 7. března omezení provozu autobusů, tramvají i metra. Opatření se dotknout zejména večerních, víkendových a málo vytížených spojů. Naopak má dojít k posílení některých přetížených autobusových linek a zlepšení spojení mezi okrajovými částmi Prahy.
Zásady připravovaných dopravních opatření spočívají v zavedení prázdninového provozu i v dalších dnech, úpravě rozsahu provozních období jednotlivých linek podle poptávky, důslednějším zohlednění obsaditelnosti vozidel (menší rezervy na zpoždění a nárazovou poptávku, delší docházka k zastávkám), omezení souběhu kolejové a nekolejové dopravy a snížení počtu vypravených vozidel. Návrhy společnosti ROPID v tuto chvíli zpracovává Rada hlavního města Prahy.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431300/
Z ulíc Bratislavy odchádza po 41 rokoch posledná nerekonštruovaná kĺbová električka typu K2. Dňa 30.1.2010 sa konala rozlúčka s električkami K2. Dnes 31.1.2010 je posledný deň električka K2 ev.č. 7084 v pravidelnej premávke.
Pekný článok o histórií K2 v Bratislave s historickými fotkami: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7987
Fotky z rozlúčkovej akcie: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=4479
Foto poslednej K2 7084 posledný deň pravidelnej premávky s rozlúčkovými heslami na netradičnej linke 5 na zastávke Pekná cesta smerom do Rače (31.1.2010)
MALI SME VÁS RADI, NEZABUDNEME!
Pekný článok o histórií K2 v Bratislave s historickými fotkami: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7987
Fotky z rozlúčkovej akcie: http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=4479
Foto poslednej K2 7084 posledný deň pravidelnej premávky s rozlúčkovými heslami na netradičnej linke 5 na zastávke Pekná cesta smerom do Rače (31.1.2010)
MALI SME VÁS RADI, NEZABUDNEME!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/431258/
Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém (ODS) nahrál svým protivníkům na smeč. Na post ekonomického ředitele dopravního podniku (DPP) údajně prosadil Martina Horáka, který stojí ve vedení firmy vymáhající pro DPP pohledávky od černých pasažérů. Informovalo o tom čtvrteční Právo a potvrdil to pražský zastupitel Karel Březina (ČSSD) i náměstek primátora Rudolf Blažek (ODS).
Celá zpráva o dalším průšvihu v MHD hlavního města: http://www.novinky.cz/domaci/190536-clen-vedeni-dopravniho-podniku-vlastni-firmu-ktera-pro-nej-vybira-pokuty.html
Celá zpráva o dalším průšvihu v MHD hlavního města: http://www.novinky.cz/domaci/190536-clen-vedeni-dopravniho-podniku-vlastni-firmu-ktera-pro-nej-vybira-pokuty.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430233/
Do fakultní nemocnice v Brně-Bohunicích i sousedícího kampusu Masarykovy univerzity by lidé za několik let měli jezdit tramvají. Podle radnice je spojení autobusy a trolejbusy pouze provizorní a je nutné postavit trať, které má vyšší kapacitu. Odborníci zatím zjistili, že trať lze v území zbudovat. Nyní v podrobnější technické studii hledají optimální umístění zastávek a řeší další detaily, řekl ČTK předseda dopravní komise městské rady Josef Veselý (KDU-ČSL).
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/brno-postavi-k-nemocnici-a-kampusu-v-bohunicich-tramvajovou-trat/426446
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/brno-postavi-k-nemocnici-a-kampusu-v-bohunicich-tramvajovou-trat/426446
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/429775/
Spokojenost lidí s pražskou MHD podle průzkumu stoupá. Novinářům to dnes řekl radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner (ODS). Podle něj je s kvalitou hromadné dopravy v metropoli spokojeno 80 procent lidí. To je o osm procent více než vyplynulo z obdobné ankety před dvěma lety. Lidem se naproti tomu nelíbí vandalismus, špinavé zastávky a drahé jízdenky.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/spokojenost-lidi-s-mhd-podle-pruzkumu-v-praze-stoupa/426209
Takže lidé jsou spokojeni, ale naprotitomu...
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/spokojenost-lidi-s-mhd-podle-pruzkumu-v-praze-stoupa/426209
Takže lidé jsou spokojeni, ale naprotitomu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/429774/
http://www.dpb.sk/tarifa/tarifa_dpb_a_obb_od01022010.pdf
Od 1.2.2010 je možné vo vybraných automatoch DPB na nástupných zastávkach autobusovej linky 901 premávajúcej do Hainburgu zakúpiť spiatočný cestovný lístok novej ponuky "Pressburgerbahn", platný až do stanice Petronell-Carnuntum, resp. až do Fischamend. Cestujúci môže prestúpiť z/do autobusu DPB do/z vlaku ÖBB buď v obci Wolfsthal, alebo ktorejkoľvek zo staníc a zastávok v Hainburg an der Donau.