Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Alfi:
Dufam, ze sa dozijem dna, ked bude tabak (aspon v EU) uplne preklasifikovany do kategorie zakazane drogy.
Dufam, ze sa dozijem dna, ked bude tabak (aspon v EU) uplne preklasifikovany do kategorie zakazane drogy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394014/
V skrytu duše dúfam, že násilník zabíjal kvôli značkovej cigarete. Lebo kvôli nejakej hlúpej šúľanke sa to už ani neoplatí... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394008/
Sice se to drážní dopravy netýká, ale klidně by mohlo:
Pražská záchranka a policie zasahovaly na konečné zastávce autobusů MHD na sídlišti Písnice. Ve vozidle linky 198 napadl opilý cestující řidiče. Lékaři se snažili pracovníka MHD oživit, svým zraněním ale podlehl.
Celá zpráva, která svědčí o stavu naší společnosti: http://zpravy.idnes.cz/opily-nasilnik-ubil-k-smrti-ridice-autobusu-kvuli-zapalene-cigarete-1gm-/praha.asp?c=A090921_213554_praha_jba
Pražská záchranka a policie zasahovaly na konečné zastávce autobusů MHD na sídlišti Písnice. Ve vozidle linky 198 napadl opilý cestující řidiče. Lékaři se snažili pracovníka MHD oživit, svým zraněním ale podlehl.
Celá zpráva, která svědčí o stavu naší společnosti: http://zpravy.idnes.cz/opily-nasilnik-ubil-k-smrti-ridice-autobusu-kvuli-zapalene-cigarete-1gm-/praha.asp?c=A090921_213554_praha_jba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394002/
Ocelová konstrukce stanice pražského metra Střížkov získala mezinárodní cenu za vzhled. Porota ocenila nejen tvar, který připomíná velrybu, ale i vhodnou kombinaci skla s ocelí, uvedl Marek Janda, tajemník České asociace ocelových konstrukcí.
Zpráva s obrázky: http://zpravy.idnes.cz/velrybi-konstrukce-metra-strizkov-dostala-prestizni-cenu-za-vzhled-1it-/praha.asp?c=A090918_151125_praha_lpo
Zpráva s obrázky: http://zpravy.idnes.cz/velrybi-konstrukce-metra-strizkov-dostala-prestizni-cenu-za-vzhled-1it-/praha.asp?c=A090918_151125_praha_lpo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393181/
V Praze snad nikdy v její historii nevykolejilo metro. Tedy alespoň ne v běžném provozu - při zkušební jízdě před téměř čtyřiceti lety vykolejil na Kačerově český prototyp vlaku, před čtyřmi lety pak stejná nehoda potkala i novou soupravu na zkušební trati ve Zličíně.
Přesto jsou pražští dopraváci připraveni vykolejený vlak ihned zpátky posadit na koleje třeba i v tunelu. O tom se mohou Pražané přesvědčit tuto sobotu v areálu Depa metra Zličín. V rámci Evropského týdne mobility tu budou hasiči Dopravního podniku předvádět veřejnosti zásah u soupravy, která sjela z kolejí.
Návštěvníci si budou od 10 hodin moci prohlédnout také pracovní vozy metra, které projíždějí tunely v noci, když je podzemní dráha uzavřena. Zličín nabídne i prohlídky již vyřazených starých sovětských typů souprav včetně kabiny strojvedoucího. Městský dopravce chystá prohlídky i u ostatních druhů dopravy - autobusů a tramvají. V garážích Řepy v Reinerově ulici bude vystavena většina současných typů autobusů včetně speciálního odtahového vozidla, které vyjíždí do ulic metropole ke zkolabovaným autobusům.
Vozovna Střešovice, kde sídlí muzeum Městské hromadné dopravy, nabídne navíc k muzejním exponátům soutěže pro děti a také vstup zdarma pro všechny.
Mezi zličínským depem, řepskými garážemi a vozovnou Střešovice bude jezdit speciální autobusová linka. Pojede každých pět minut pod označením DOD a nastoupit na ni mohou zájemci i u stanice metra Dejvická.
K Evropskému týdnu mobility se tradičně hlásí také magistrát. Hlavní akci v letošním roce naplánoval do takzvaného Freestyle parku v Modřanech. Zde budou akce pro děti, koncerty, osvětové programy.
Podle informací z Dopravního podniku to také vypadá, že návštěvníci Freestyle parku se budou moci na místo dostat už tramvají. Tramvajová trať, která sem vede z centra, je totiž dva týdny kvůli opravě mostu mimo provoz a dopravce odhaduje, že první soupravy do Modřan opět vyjedou právě v neděli ráno.
Bez auta do tunelu
Evropský týden mobility je svátkem chodců, cyklistů a lidí, kteří dávají před auty přednost hromadné dopravě. Proto působí trochu „nepatřičně„ akce, kterou pro Pražany uspořádala tuto sobotu stavební společnost Skanska, jež zpřístupní staveniště jihozápadní části Pražského silničního okruhu mezi Lahovicemi a Vestcem. Stavba totiž bude sloužit výhradně automobilistům.
Zájemci, kteří přijdou v 9.30 ke stavebním buňkám v Cholupicích, budou mít možnost se podívat do rozestavěného dvoukilometrového tunelu pod Točnou.
K akci se připojily i České dráhy, které týden „bez aut„ zakončí programem ve vlacích linek S v pondělí. Více informací na internetu magistrát. praha.eu.
(Mladá fronta DNES)
Přesto jsou pražští dopraváci připraveni vykolejený vlak ihned zpátky posadit na koleje třeba i v tunelu. O tom se mohou Pražané přesvědčit tuto sobotu v areálu Depa metra Zličín. V rámci Evropského týdne mobility tu budou hasiči Dopravního podniku předvádět veřejnosti zásah u soupravy, která sjela z kolejí.
Návštěvníci si budou od 10 hodin moci prohlédnout také pracovní vozy metra, které projíždějí tunely v noci, když je podzemní dráha uzavřena. Zličín nabídne i prohlídky již vyřazených starých sovětských typů souprav včetně kabiny strojvedoucího. Městský dopravce chystá prohlídky i u ostatních druhů dopravy - autobusů a tramvají. V garážích Řepy v Reinerově ulici bude vystavena většina současných typů autobusů včetně speciálního odtahového vozidla, které vyjíždí do ulic metropole ke zkolabovaným autobusům.
Vozovna Střešovice, kde sídlí muzeum Městské hromadné dopravy, nabídne navíc k muzejním exponátům soutěže pro děti a také vstup zdarma pro všechny.
Mezi zličínským depem, řepskými garážemi a vozovnou Střešovice bude jezdit speciální autobusová linka. Pojede každých pět minut pod označením DOD a nastoupit na ni mohou zájemci i u stanice metra Dejvická.
K Evropskému týdnu mobility se tradičně hlásí také magistrát. Hlavní akci v letošním roce naplánoval do takzvaného Freestyle parku v Modřanech. Zde budou akce pro děti, koncerty, osvětové programy.
Podle informací z Dopravního podniku to také vypadá, že návštěvníci Freestyle parku se budou moci na místo dostat už tramvají. Tramvajová trať, která sem vede z centra, je totiž dva týdny kvůli opravě mostu mimo provoz a dopravce odhaduje, že první soupravy do Modřan opět vyjedou právě v neděli ráno.
Bez auta do tunelu
Evropský týden mobility je svátkem chodců, cyklistů a lidí, kteří dávají před auty přednost hromadné dopravě. Proto působí trochu „nepatřičně„ akce, kterou pro Pražany uspořádala tuto sobotu stavební společnost Skanska, jež zpřístupní staveniště jihozápadní části Pražského silničního okruhu mezi Lahovicemi a Vestcem. Stavba totiž bude sloužit výhradně automobilistům.
Zájemci, kteří přijdou v 9.30 ke stavebním buňkám v Cholupicích, budou mít možnost se podívat do rozestavěného dvoukilometrového tunelu pod Točnou.
K akci se připojily i České dráhy, které týden „bez aut„ zakončí programem ve vlacích linek S v pondělí. Více informací na internetu magistrát. praha.eu.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392901/
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) rozhoduje o platnosti tendru na projektové práce pro novou trasu pražského metra. Dopravní podnik hlavního města tak zatím nesmí oslovit projektanta, který ve výběrovém řízení zvítězil, informuje o tom v úterý server iDnes.cz.
Antimonopolní úřad se podle zpravodajského serveru zabývá stížností společnosti Mott MacDonald, kterou Dopravní podnik o prázdninách vyřadil ze soutěže. Než bude stížnost posouzena, ÚOHS vydal předběžné opatření, na jehož základě nesmí dopravce podepsat smlouvu na projektové práce pro trasu D se žádnou společností."Rozhodnutí by mělo padnout v průběhu října," řekl pro iDnes Filip Vrána z tiskového oddělení ÚOHS.
Dopravní podnik, který rozhodnutí antimonopolního úřadu dostal minulý týden, se údajně velkých komplikací neobává. "Pochopitelně to znamená zdržení projektu, jak velké ovšem bude, to záleží na rozhodování úřadu. Předběžné opatření je ale celkem standardní věc," reagoval pro zpravodajský server mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený.
Mott MacDonald nabízela zpracování projektu za 390 milionů korun, společnosti Metroprojekt a Sudop nabídly vyprojektování trasy D za 490 a 470 milionů korun. Podle serveru iDnes společnost Mott MacDonald vypadla poté, co nebyla mimo jiné schopna lacinou nabídku vysvětlit. Podle dopravního podniku však vypadla kvůli porušení podmínek soutěže.
Vypracování projektu by mělo trvat přibližně rok od podpisu smlouvy, pražská radnice plánuje zahájení stavby na trase D nejpozději v roce 2011.
(Mediafax)
Antimonopolní úřad se podle zpravodajského serveru zabývá stížností společnosti Mott MacDonald, kterou Dopravní podnik o prázdninách vyřadil ze soutěže. Než bude stížnost posouzena, ÚOHS vydal předběžné opatření, na jehož základě nesmí dopravce podepsat smlouvu na projektové práce pro trasu D se žádnou společností."Rozhodnutí by mělo padnout v průběhu října," řekl pro iDnes Filip Vrána z tiskového oddělení ÚOHS.
Dopravní podnik, který rozhodnutí antimonopolního úřadu dostal minulý týden, se údajně velkých komplikací neobává. "Pochopitelně to znamená zdržení projektu, jak velké ovšem bude, to záleží na rozhodování úřadu. Předběžné opatření je ale celkem standardní věc," reagoval pro zpravodajský server mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený.
Mott MacDonald nabízela zpracování projektu za 390 milionů korun, společnosti Metroprojekt a Sudop nabídly vyprojektování trasy D za 490 a 470 milionů korun. Podle serveru iDnes společnost Mott MacDonald vypadla poté, co nebyla mimo jiné schopna lacinou nabídku vysvětlit. Podle dopravního podniku však vypadla kvůli porušení podmínek soutěže.
Vypracování projektu by mělo trvat přibližně rok od podpisu smlouvy, pražská radnice plánuje zahájení stavby na trase D nejpozději v roce 2011.
(Mediafax)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392858/
Zastupitelé hlavního města dnes dopravnímu podniku (DPP) prodloužili splatnost půjčky ve výši téměř 422 milionů korun. Peníze, které původně dopravní podnik dostal na prodloužení tramvajových kolejí do Radlic, nyní plánuje využít na další investice. Půjčku bude muset DPP vrátit příští rok.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/zastupitele-prodlouzili-dopravnimu-podniku-splatnost-pujcky/398188
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/zastupitele-prodlouzili-dopravnimu-podniku-splatnost-pujcky/398188
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392789/
Brno má ode dneška dvě nejdelší tramvaje v Česku. Každá souprava měří 46,3 metru a pojme až 450 pasažérů. Do ulic stroje vyjedou v pondělí. V provozu budou vždy v pracovní dny, řekla dnes ČTK mluvčí brněnského dopravního podniku Hana Pohanová.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/brno-ma-dve-nejdelsi-tramvaje-v-republice/398236
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/brno-ma-dve-nejdelsi-tramvaje-v-republice/398236
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392788/
Emirát Dubaj dnes - 9. 9. 2009 - oficiálně zahájil provoz vůbec prvního metra na Arabském poloostrově. Dnešní dobře zapamatovatelné datum mělo být striktně dodrženo bez ohledu na to, zda bude linka plně funkční nebo ne.
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/blizky-vychod/clanek.phtml?id=647175
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/zahranici/blizky-vychod/clanek.phtml?id=647175
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392692/
Do ulic vyjede znovu trolejbus číslo 15. Noční spoje pojedou o víkendu po půlhodině. Větší změny nás čekají příští rok.
Plzeňská veřejná doprava stojí před velkými změnami – to už je teď jasné. Tou nejzásadnější bude změna ceny jízdného pro příští rok. Zvýšení tarifů ještě městští radní neodsouhlasili, ale všechno nasvědčuje tomu, že k němu dojde. Správa veřejného statku, která premiérově připravuje návrh jízdních řádů a zároveň předkládá radním i návrh cen, musí plán uzpůsobit výši dotace města dopravním podnikům. Městskou kasu čeká těžký rok a nikdo nechce – celkem pochopitelně – vydat v roce 2010 víc peněz než letos.
Celý článek: http://www.sedmicka.cz/plzen/clanek?id=48324
Plzeňská veřejná doprava stojí před velkými změnami – to už je teď jasné. Tou nejzásadnější bude změna ceny jízdného pro příští rok. Zvýšení tarifů ještě městští radní neodsouhlasili, ale všechno nasvědčuje tomu, že k němu dojde. Správa veřejného statku, která premiérově připravuje návrh jízdních řádů a zároveň předkládá radním i návrh cen, musí plán uzpůsobit výši dotace města dopravním podnikům. Městskou kasu čeká těžký rok a nikdo nechce – celkem pochopitelně – vydat v roce 2010 víc peněz než letos.
Celý článek: http://www.sedmicka.cz/plzen/clanek?id=48324
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391903/
Rekonštrukcia bratislavského hradného tunela
máj 2009 - máj 2010
TA3 20090518/18:58
http://www.youtube.com/watch?v=iIlnvPCCwyY
.
máj 2009 - máj 2010
TA3 20090518/18:58
http://www.youtube.com/watch?v=iIlnvPCCwyY
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391197/
Peníze od města bude muset Dopravní podnik vrátit už příští rok. Dotaci dostal formou bezúročné půjčky.
Pražští radní na svém úterním zasedání rozhodli, že Dopravnímu podniku nechají zhruba 422 milionů korun. Ty dostal podnik loni od města na tramvajovou trať Radlická. "Podnik tak získal dotace formou bezúročné půjčky,“ vysvětlili zástupci pražské radnice.
Celá zpráva: http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/magistrat-pujci-dp-422-milionu-pujdou-na-opravu-trati.html
Pražští radní na svém úterním zasedání rozhodli, že Dopravnímu podniku nechají zhruba 422 milionů korun. Ty dostal podnik loni od města na tramvajovou trať Radlická. "Podnik tak získal dotace formou bezúročné půjčky,“ vysvětlili zástupci pražské radnice.
Celá zpráva: http://tn.nova.cz/zpravy/regionalni/magistrat-pujci-dp-422-milionu-pujdou-na-opravu-trati.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390568/
První plány na výstavbu metra ve Varšavě se objevily v polovině 20. let 20. století, kdy počet obyvatel města (na ploše 120 km2) překročil jeden milion. V roce 1927 vznikl první projekt předpokládající stavbu dvou linek: plac (náměstí) Unii Lubelskiej – Muranów (linka A) a Wola – Praga (překonávající řeku Wislu po mostě – linka B). Ve vytyčených směrech byly provedeny první průzkumné vrty a v rámci Ředitelství tramvají (Dyrekcja Tramwajów) byla zřízena kancelář zabývající se stavbou podzemní železnice. V uvedeném období byly pro systém městské dopravy ve Varšavě rozhodující tramvaje, částečně také drožky a – stále více se objevující – taxíky. Ale možnosti tramvajové dopravy se i přes hustou frekvenci spojů (intervaly cca 2 min) pomalu vyčerpaly.
Nový rozsáhlý článek: http://spz.logout.cz/mhd/metro_wwa.html
Nový rozsáhlý článek: http://spz.logout.cz/mhd/metro_wwa.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389966/
V rámci Evropského týdne mobility v Praze se představí také Esko. Přijďte s námi podpořit tento ekologický způsob dopravy.
Mezinárodní akce Evropský týden mobility, do které se letos zapojí více než osmdesát měst a obcí z České republiky, se koná letos již poosmé. Hlavním účelem kampaně je upozornit na negativní klimatické změny a zahájit prevenci proti nim. Města mohou zlepšit kvalitu ovzduší například podporou hromadné dopravy, omezením hluku v obytných částech města nebo budováním staveb „pro život„ (budováním cyklistických stezek, záchytných parkovišť, klidových zón).
Jde o to, aby si i samotní občané měst uvědomili zodpovědnost za životní prostředí, které svými návyky spoluvytváří. Kampaň zaměřená na ekologické druhy dopravy se pokusí občanům ukázat i jiné alternativy přepravy, než je automobilová doprava, a sami občané mohou zastupitelům navrhnout, co by se v jejich městě nebo obci dalo ke společnému prospěchu změnit.
Naše město – naše klima
Evropský týden mobility bude probíhat v termínu 16. až 22. září. Hlavní město Praha se k evropské kampani připojí pořádáním akcí zaměřených na udržitelné formy dopravy a dopravní výchovu. Zároveň se Rada hlavního města zavázala, že provede pozitivní a trvalé změny, které budou mít příznivý dopad na rozvoj města a jeho klimatu. Každý den v tomto týdnu bude mít své hlavní téma, v jehož duchu se budou na území města konat doprovodné akce.
V neděli 20. září si například město připomene Evropský den bez aut, kdy bude určitá oblast, kudy běžně jezdí auta, vyhrazena pouze pro chodce, cyklisty a veřejnou dopravu. V pondělí 21. září zase bude mít hlavní slovo Esko. Program připravený ve spolupráci Českých drah a organizací Ropid nazvaný Den Eska bude zaměřený na rozvoj a využití železniční dopravy v rámci městské hromadné dopravy. Železnice bude prezentována jako páteřní systém Pražské integrované dopravy. Po celý den budou kromě prezentačních akcí probíhat také propagační jízdy Eskem po pražských nádražích.
Program na sedm dní
Rozvržení akcí v Evropském týdnu mobility je následující: * Praha cyklistická a pěší (středa 16. září). Otevření nové části cyklotrasy Pelc Tyrolka – Kolčavka, prezentace rozvoje cyklostezek * Den dopravní výchovy (čtvrtek 17. září). Programy na dětských dopravních hříštích na území celého města pro rodiče i děti, divadelní představení. * Den informací o dopravě (pátek 18. září). V informačním středisku tunelu Blanka na Letné prezentace informací o výstavbě městského okruhu, rozvoji metra a dalších ekologických staveb. * Den otevřených dveří (sobota 19. září). V depu Zličín, autobusových garážích Řepy a tramvajové vozovně Střešovice (do muzea vstup zdarma).
• Evropský den bez aut (neděle 20. září). Pro automobilovou dopravu uzavřeno Smetanovo nábřeží a Palachovo náměstí, promenáda pěších a cyklistů. • Den Eska (pondělí 21. září). • Den tiskových konferencí (úterý 22. září). Vyhodnocení akce, další rozvojové aktivity a projekty.
21. září DEN ESKA
1 - Soutěž. Z Radotína do centra pojede několik týmů různými druhy dopravy (Esko, MHD, kolo, auto).
2 - Výlet zdarma. Z Masarykova nádraží pojedou v 9.05, 11.05, 13.05, 15.05 a 17.05 zdarma City Elefanty. Cestující uvidí všechny tratě Nového spojení.
3 - Hodnocení. V centru Prahy dojde k vyhodnocení závodu. Současně proběhne výstava a soutěže.
4 - Prohlídka. Od 9 do 16 hodin bude možné navštívit řídicí centrum ve stanici Praha hlavní nádraží. Každá skupina může mít maximálně 10 lidí.
5 - Orientační závod. Soutěžící mohou ukázat, za jak dlouho jsou schopni navštívit co nejvíce předem určených míst za co nejkratší dobu pomocí veřejné dopravy.
(Železničář)
Mezinárodní akce Evropský týden mobility, do které se letos zapojí více než osmdesát měst a obcí z České republiky, se koná letos již poosmé. Hlavním účelem kampaně je upozornit na negativní klimatické změny a zahájit prevenci proti nim. Města mohou zlepšit kvalitu ovzduší například podporou hromadné dopravy, omezením hluku v obytných částech města nebo budováním staveb „pro život„ (budováním cyklistických stezek, záchytných parkovišť, klidových zón).
Jde o to, aby si i samotní občané měst uvědomili zodpovědnost za životní prostředí, které svými návyky spoluvytváří. Kampaň zaměřená na ekologické druhy dopravy se pokusí občanům ukázat i jiné alternativy přepravy, než je automobilová doprava, a sami občané mohou zastupitelům navrhnout, co by se v jejich městě nebo obci dalo ke společnému prospěchu změnit.
Naše město – naše klima
Evropský týden mobility bude probíhat v termínu 16. až 22. září. Hlavní město Praha se k evropské kampani připojí pořádáním akcí zaměřených na udržitelné formy dopravy a dopravní výchovu. Zároveň se Rada hlavního města zavázala, že provede pozitivní a trvalé změny, které budou mít příznivý dopad na rozvoj města a jeho klimatu. Každý den v tomto týdnu bude mít své hlavní téma, v jehož duchu se budou na území města konat doprovodné akce.
V neděli 20. září si například město připomene Evropský den bez aut, kdy bude určitá oblast, kudy běžně jezdí auta, vyhrazena pouze pro chodce, cyklisty a veřejnou dopravu. V pondělí 21. září zase bude mít hlavní slovo Esko. Program připravený ve spolupráci Českých drah a organizací Ropid nazvaný Den Eska bude zaměřený na rozvoj a využití železniční dopravy v rámci městské hromadné dopravy. Železnice bude prezentována jako páteřní systém Pražské integrované dopravy. Po celý den budou kromě prezentačních akcí probíhat také propagační jízdy Eskem po pražských nádražích.
Program na sedm dní
Rozvržení akcí v Evropském týdnu mobility je následující: * Praha cyklistická a pěší (středa 16. září). Otevření nové části cyklotrasy Pelc Tyrolka – Kolčavka, prezentace rozvoje cyklostezek * Den dopravní výchovy (čtvrtek 17. září). Programy na dětských dopravních hříštích na území celého města pro rodiče i děti, divadelní představení. * Den informací o dopravě (pátek 18. září). V informačním středisku tunelu Blanka na Letné prezentace informací o výstavbě městského okruhu, rozvoji metra a dalších ekologických staveb. * Den otevřených dveří (sobota 19. září). V depu Zličín, autobusových garážích Řepy a tramvajové vozovně Střešovice (do muzea vstup zdarma).
• Evropský den bez aut (neděle 20. září). Pro automobilovou dopravu uzavřeno Smetanovo nábřeží a Palachovo náměstí, promenáda pěších a cyklistů. • Den Eska (pondělí 21. září). • Den tiskových konferencí (úterý 22. září). Vyhodnocení akce, další rozvojové aktivity a projekty.
21. září DEN ESKA
1 - Soutěž. Z Radotína do centra pojede několik týmů různými druhy dopravy (Esko, MHD, kolo, auto).
2 - Výlet zdarma. Z Masarykova nádraží pojedou v 9.05, 11.05, 13.05, 15.05 a 17.05 zdarma City Elefanty. Cestující uvidí všechny tratě Nového spojení.
3 - Hodnocení. V centru Prahy dojde k vyhodnocení závodu. Současně proběhne výstava a soutěže.
4 - Prohlídka. Od 9 do 16 hodin bude možné navštívit řídicí centrum ve stanici Praha hlavní nádraží. Každá skupina může mít maximálně 10 lidí.
5 - Orientační závod. Soutěžící mohou ukázat, za jak dlouho jsou schopni navštívit co nejvíce předem určených míst za co nejkratší dobu pomocí veřejné dopravy.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389679/
Dnes je v DPMB deň otvorených dverí:
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4485
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4485
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389258/
Unikátní projekt Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova, o kterém Homér již informoval, už co nevidět odstartuje.
Pro cestující městské hromadné dopravy bude představovat řadu kvalitních služeb, které jednotlivě fungují v některých větších městech. Na Mostecku však budou svým rozsahem jedinečné v Česku. Změny a zajímavé novinky čekají cestující nejen uvnitř dopravních prostředků, ale také na zastávkách.
Už od tohoto týdne si mohou cestující na Mostecku a Litvínovsku zakoupit v předstihu Kartu integrované dopravy a služeb za zvýhodněnou cenu jedné stokoruny. Velkou výhodou bude především to, že lidé již nebudou muset navštívit předprodejní místo ani zákaznické centrum, ale svou kartu si budou moci dobít v samoobslužných zónách, a to přímo ze své bankovní karty. Samoobslužné zóny vzniknou na vytipovaných místech po celém Mostě i Litvínově, ale také například i v Meziboří, a to v rámci nového projektu, který chystá Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova už od letošního podzimu. „Projekt rozšíření stávajícího odbavovacího systému se začne realizovat už nyní a potrvá zhruba dva roky. Během této doby se cestující na Mostecku i Litvínovsku dočkají velmi pozitivních změn v cestování městskou hromadnou dopravou. Půjde o jedinečný projekt u nás,„ potvrdil Václav Zahradníček, předseda představenstva mosteckého dopravního podniku. Kromě samoobslužných zón se v rámci nového projektu vybudují na zastávkách MHD infokiosky, nebo také několikařádkové informační panely. „Informační panely přinesou cestujícím aktuální informace o jejich spoji, v případě zpoždění či neočekávané události také podrobné informace o dalším vývoji situace. Informační kiosky budou obsahovat přístup na internet, cestující získají podrobné informace o společnosti, o městě, městských zajímavostech a třeba i tipy na výlet,„ vysvětlil fungování nových prvků Václav Zahradníček. Projekt mosteckého dopravního podniku se významně dotkne také venkovních zařízení na zastávkách. Vozidla městské hromadné dopravy i linková vozidla se postupně vybaví zařízením, které umožní sledování polohy jednotlivých vozidel pomocí systému GPS. To umožní získávat přesné informace o dopravě, zaznamenávání pohybu vozidel a jeho následné vyhodnocení. „Stávající zobrazovače času a pásma se doplní o vnitřní panel, kde budou zobrazeny podrobné informace. Cestující tak v každém okamžiku uvidí aktuální zastávku a číslo linky,„ doplnil Václav Zahradníček. V autobusech i tramvajích nebudou chybět akustické hlásiče a novinkou bude také povelový přijímač pro nevidomé. „Nevidomí občané budou mít k dispozici osobní ovladače, které když zaktivují pomocí tlačítka, tak jim oznámí, o kterou spoj se jedná nebo do které cílové stanice míří. Tyto ovladače dnes již v některých městech používají, a nyní je budou moci používat také lidé na Mostecku,„ uvedl předseda představenstva.
Připravovaný projekt nejen rozšíří možnosti odbavovacího systému, ale přispěje k fungování Integrovaného dopravního systému Ústeckého kraje, jehož účastníky budou jednotliví dopravci z regionu. Cestující tak bude moci na jednu čipovou kartu od jednoho dopravce cestovat po celém Ústeckém kraji.
(Homér)
Pro cestující městské hromadné dopravy bude představovat řadu kvalitních služeb, které jednotlivě fungují v některých větších městech. Na Mostecku však budou svým rozsahem jedinečné v Česku. Změny a zajímavé novinky čekají cestující nejen uvnitř dopravních prostředků, ale také na zastávkách.
Už od tohoto týdne si mohou cestující na Mostecku a Litvínovsku zakoupit v předstihu Kartu integrované dopravy a služeb za zvýhodněnou cenu jedné stokoruny. Velkou výhodou bude především to, že lidé již nebudou muset navštívit předprodejní místo ani zákaznické centrum, ale svou kartu si budou moci dobít v samoobslužných zónách, a to přímo ze své bankovní karty. Samoobslužné zóny vzniknou na vytipovaných místech po celém Mostě i Litvínově, ale také například i v Meziboří, a to v rámci nového projektu, který chystá Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova už od letošního podzimu. „Projekt rozšíření stávajícího odbavovacího systému se začne realizovat už nyní a potrvá zhruba dva roky. Během této doby se cestující na Mostecku i Litvínovsku dočkají velmi pozitivních změn v cestování městskou hromadnou dopravou. Půjde o jedinečný projekt u nás,„ potvrdil Václav Zahradníček, předseda představenstva mosteckého dopravního podniku. Kromě samoobslužných zón se v rámci nového projektu vybudují na zastávkách MHD infokiosky, nebo také několikařádkové informační panely. „Informační panely přinesou cestujícím aktuální informace o jejich spoji, v případě zpoždění či neočekávané události také podrobné informace o dalším vývoji situace. Informační kiosky budou obsahovat přístup na internet, cestující získají podrobné informace o společnosti, o městě, městských zajímavostech a třeba i tipy na výlet,„ vysvětlil fungování nových prvků Václav Zahradníček. Projekt mosteckého dopravního podniku se významně dotkne také venkovních zařízení na zastávkách. Vozidla městské hromadné dopravy i linková vozidla se postupně vybaví zařízením, které umožní sledování polohy jednotlivých vozidel pomocí systému GPS. To umožní získávat přesné informace o dopravě, zaznamenávání pohybu vozidel a jeho následné vyhodnocení. „Stávající zobrazovače času a pásma se doplní o vnitřní panel, kde budou zobrazeny podrobné informace. Cestující tak v každém okamžiku uvidí aktuální zastávku a číslo linky,„ doplnil Václav Zahradníček. V autobusech i tramvajích nebudou chybět akustické hlásiče a novinkou bude také povelový přijímač pro nevidomé. „Nevidomí občané budou mít k dispozici osobní ovladače, které když zaktivují pomocí tlačítka, tak jim oznámí, o kterou spoj se jedná nebo do které cílové stanice míří. Tyto ovladače dnes již v některých městech používají, a nyní je budou moci používat také lidé na Mostecku,„ uvedl předseda představenstva.
Připravovaný projekt nejen rozšíří možnosti odbavovacího systému, ale přispěje k fungování Integrovaného dopravního systému Ústeckého kraje, jehož účastníky budou jednotliví dopravci z regionu. Cestující tak bude moci na jednu čipovou kartu od jednoho dopravce cestovat po celém Ústeckém kraji.
(Homér)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389094/
Ve stanici Vyšehrad pražského metra došlo v pátek dopoledne ke zkratu na přívodní kolejnici, který zastavil celou trasu C. Událost doprovázely dvě hlasité rány a záblesky, které vyděsily lidi v soupravě i ve stanici. Z jednoho vagónu soupravy se poté začal valit dým. Stanice byla evakuována.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/178138-prazske-metro-postihl-zkrat-trasa-c-stoji.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/178138-prazske-metro-postihl-zkrat-trasa-c-stoji.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388953/
Deň otvorených dverí... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388704/
Cestující brněnskou dopravou mají jednoduchou aplikaci. Nejde jen o přepis statického jízdního řádu, časy odjezdů odpovídají aktuální dopravní situaci.
Celá zpráva: http://www.mobilmania.cz/default.aspx?article=1123241
Celá zpráva: http://www.mobilmania.cz/default.aspx?article=1123241
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/388683/
Proč? Protože titíž politikové, kteří zakazují kouřit na zastávkých MHD (abych se vrátil k tématu), nádražích atp. spoléhají, že kuřáci pomohou ekonomice vybřednout z krize. Viz poslední návrh vlády ČR na snížení schodku státních financí. A to je tak kocourkovské, že nevím, zda se mám smát nebo brečet.