Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Po pražských kolejích dnes začala ve zkušebním provozu jezdit první tramvaj ŠKODA ForCity (ŠKODA 15T) vyrobená ve Škodě Transportation. Nový nízkopodlažní vůz bude testován do počátku září a koncem roku zahájí v Praze pravidelný provoz. Tramvaj už byla testována od března na trasách plzeňského dopravního podniku. ČTK to řekl mediální zástupce firmy Miroslav Novák.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-prazskych-kolejich-zacala-jezdit-nova-tramvaj-skoda-forcity/389616
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-prazskych-kolejich-zacala-jezdit-nova-tramvaj-skoda-forcity/389616
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375322/
Odborové organizace působící v Dopravním podniku hlavního města Prahy zaslali primátorovi Prahy Pavlu Bémovi dopis, v němž vyjadřují nesouhlas se snižováním financování dopravního podniku. ČTK má dopis odborářů k dispozici. Odboráři požadují mimo jiné dofinancování investičních a provozních nákladů podniku za rok 2009. Stanovisko Béma se ČTK nepodařilo získat.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/odbory-prazskeho-dp-kritizuji-bema-a-chteji-vice-penez-pro-podnik/389517
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/odbory-prazskeho-dp-kritizuji-bema-a-chteji-vice-penez-pro-podnik/389517
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375178/
Presne toto som videl pred dvomi rokmi na nástupištiach na trajekty, ktoré sú súčasťou MHD v Amsterdame.
A okrem toho sa tento systém používa najmenej 50 rokov vo vesmírnom raketovom priemysle...
Nič nové, čo je ďaľšie ?
A okrem toho sa tento systém používa najmenej 50 rokov vo vesmírnom raketovom priemysle...
Nič nové, čo je ďaľšie ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/373986/
Do konce roku nebudou muset cestující tramvají v Praze luštit na sto dvaceti zastávkách jízdní řády. Stačí zvednout hlavu a podívat se na číslici, která jim oznámí, za jak dlouho přijede další tramvaj.
Celá zpráva: http://technet.idnes.cz/praha-bude-mit-nove-zastavky-tramvaji-ukazi-kdy-prijede-dalsi-vuz-p9m-/tec_technika.asp?c=A090717_140106_tec_technika_rja
Celá zpráva: http://technet.idnes.cz/praha-bude-mit-nove-zastavky-tramvaji-ukazi-kdy-prijede-dalsi-vuz-p9m-/tec_technika.asp?c=A090717_140106_tec_technika_rja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/373843/
Sice jde o autobusy, ale zajímavé to je:
Lidé z Valašského Meziříčí jezdili do 14. července městskou hromadnou dopravou celý měsíc zdarma. Experiment, pro který se rozhodla radnice kvůli extrémnímu zatížení automobilovým provozem a nevyužívaným autobusům, se nad očekávání osvědčil.
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/spolecnost/clanek.phtml?id=642454
Jen ten závěr mi připadá kapku nepodložený - což není možné, že autobusy jezdí lidé. kteří by jinak
- šli pěšky,
- jeli na kole,
- necestovali vůbec?
Lidé z Valašského Meziříčí jezdili do 14. července městskou hromadnou dopravou celý měsíc zdarma. Experiment, pro který se rozhodla radnice kvůli extrémnímu zatížení automobilovým provozem a nevyužívaným autobusům, se nad očekávání osvědčil.
Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/spolecnost/clanek.phtml?id=642454
Jen ten závěr mi připadá kapku nepodložený - což není možné, že autobusy jezdí lidé. kteří by jinak
- šli pěšky,
- jeli na kole,
- necestovali vůbec?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371981/
Pražské metro mezi stanicemi Holešovice a Letňany odpoledne zastavil pád muže. Zůstal ležet pod soupravou ve stanici Kobylisy, podle lékařů je jeho stav vážný. Přibližně po hodině byl provoz na trase obnoven.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/metro-na-trase-c-hodinu-stalo-do-kolejiste-spadl-petatricetilety-muz-1jk-/praha.asp?c=A090714_142516_praha_cen
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/metro-na-trase-c-hodinu-stalo-do-kolejiste-spadl-petatricetilety-muz-1jk-/praha.asp?c=A090714_142516_praha_cen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371527/
Dnes sa na Vazovovej ul. v Ba "zachytili" 2 elektricky vysledkom coho bola vyse hodinova neprejazdnost elektrickovej trate smerom z/na Racu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371486/
Detektivové z protikorupční policie podle zjištění Práva prověřují okolnosti, za jakých pražský Dopravní podnik zadal lukrativní zakázku na provedení rozsáhlého auditu za více než 10 miliónů korun poradenské společnosti BNV Consulting.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/173692-policie-proveruje-audity-v-prazskem-dopravnim-podniku.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/173692-policie-proveruje-audity-v-prazskem-dopravnim-podniku.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371388/
V Dillí se zhroutila část rozestavěného mostu metra. Neštěstí si vyžádalo pět životů, dalších třináct lidí je zraněných. Most se podle policejního mluvčího zřítil ráno, když se na něj dělníci snažili vytáhnout těžké betonové desky.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/video-v-indickem-dilli-se-zritil-most-metra-pet-lidi-zemrelo-pqs-/zahranicni.asp?c=A090712_164138_zahranicni_lpo
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/video-v-indickem-dilli-se-zritil-most-metra-pet-lidi-zemrelo-pqs-/zahranicni.asp?c=A090712_164138_zahranicni_lpo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370956/
Desítky miliard korun by měla Praha v nejbližších letech vynaložit na rozvoj nových tras metra. I přes finanční krizi je první fáze prodloužení metra A z Dejvické do Motola v pokročilé fázi přípravy. Zcela nová trasa D z Písnice na Hlavní nádraží je zatím nejistá, ačkoli by měla výstavba obou linií začít téměř současně. U ní radnice uvažuje o financování s pomocí partnerství veřejného a soukromého sektoru. Architektonické soutěže se opět nekonají.
Celý článek: http://www.asb-portal.cz/2009/07/09/architektura/analyzy/verejne-stavby/prazske-metro-kdy-s-kym-za-kolik.html
Celý článek: http://www.asb-portal.cz/2009/07/09/architektura/analyzy/verejne-stavby/prazske-metro-kdy-s-kym-za-kolik.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370378/
Ako užívateľ taktovej dopravy nebudem odpočítavať sekundy do odjazdu následujúceho spoja, ale spokojím sa s vedomím, že najbližší prostriedok odíde z mojej stancii najneskôr v časovom takte po mojom príchode. Stačí...? Podľa toho Homo sapiens poľahky určí, či bude čakať maximálne 2 minúty, alebo 2 hodiny, alebo 2 dni. A podľa toho sa zariadí, alebo zastrelí... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370238/
Spoje městské dopravy mají jezdit v pravidelných intervalech, radnice zvažuje zvýšení jízdného asi o deset procent
Plzeňské tramvaje a trolejbusy změní na přelomu října a listopadu jízdní řády. Z výchozích stanic budou totiž (zatím na zkoušku o víkendech) vyjíždět na trasy v pravidelných časových intervalech, tzv. taktech. O tom, jak dlouhý interval to bude, teprve rozhodnou městští radní.
„Navrhujeme, aby byl u trolejbusů č. 16 a všech tramvajových linek víkendový interval přes den 7,5minutový a na ostatních trolejbusech patnáctiminutový,„ potvrdil dopravní specialista Správy veřejného statku Ondřej Vohradský. Brzy ráno a večer po 20. hodině se takt prodlouží.
Jde o první opatření v rámci tzv. optimalizace veřejné dopravy, kterou si radnice objednala u specializované firmy a které vyšlo z rozsáhlého dopravního průzkumu. Právě zavedení taktové dopravy a provázanost jednotlivých spojů firma Plzni doporučila. Když se novinka osvědčí, dočkají se jí v příštím roce i autobusy a taktová doprava bude zavedena také ve všedních dnech.
Od listopadu se má změnit i provoz nočních autobusů. Od půlnoci do dvou hodin budou jezdit v pravidelném 60minutovém intervalu, v sobotu a neděli bude zkrácen na třicetiminutový. Autobusy začnou zajíždět i do okrajových částí, kam zatím nemířily, do Červeného Hrádku, Litic, Křimic a Radčic.
Připravuje se také změna trolejbusových linek v Doubravce. Od listopadu už nebude linka č. 13 končit v Lobzích, ale bude pokračovat až na konečnou desítky v ulici Na Dlouhých. Mezi Lobzy a centrálním autobusovým nádražím se bude pohybovat nová linka č. 15 a trolejbus č. 10 posílí trasu mezi centrálním autobusovým nádražím a Čechurovem.
Podle Vohradského se nemá zavedení novinek promítnout do příspěvku města na fungování veřejné dopravy pro Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) a podnik má dostat pro příští rok stejnou dotaci jako letos. Bude ale nejspíš znamenat zdražení jízdného v Plzni. Městští radní uložili úřadu zpracovat návrhy na zvýšení tarifu. „Předpokládá se, že se od ledna příštího roku mírně zvýší, přibližně asi o deset procent,„ dodal Vohradský. Jízdenka by pak z 12 korun zřejmě podražila na 14 korun.
O všech změnách bude rozhodovat městská rada 20. srpna.
(Plzeňský deník)
Plzeňské tramvaje a trolejbusy změní na přelomu října a listopadu jízdní řády. Z výchozích stanic budou totiž (zatím na zkoušku o víkendech) vyjíždět na trasy v pravidelných časových intervalech, tzv. taktech. O tom, jak dlouhý interval to bude, teprve rozhodnou městští radní.
„Navrhujeme, aby byl u trolejbusů č. 16 a všech tramvajových linek víkendový interval přes den 7,5minutový a na ostatních trolejbusech patnáctiminutový,„ potvrdil dopravní specialista Správy veřejného statku Ondřej Vohradský. Brzy ráno a večer po 20. hodině se takt prodlouží.
Jde o první opatření v rámci tzv. optimalizace veřejné dopravy, kterou si radnice objednala u specializované firmy a které vyšlo z rozsáhlého dopravního průzkumu. Právě zavedení taktové dopravy a provázanost jednotlivých spojů firma Plzni doporučila. Když se novinka osvědčí, dočkají se jí v příštím roce i autobusy a taktová doprava bude zavedena také ve všedních dnech.
Od listopadu se má změnit i provoz nočních autobusů. Od půlnoci do dvou hodin budou jezdit v pravidelném 60minutovém intervalu, v sobotu a neděli bude zkrácen na třicetiminutový. Autobusy začnou zajíždět i do okrajových částí, kam zatím nemířily, do Červeného Hrádku, Litic, Křimic a Radčic.
Připravuje se také změna trolejbusových linek v Doubravce. Od listopadu už nebude linka č. 13 končit v Lobzích, ale bude pokračovat až na konečnou desítky v ulici Na Dlouhých. Mezi Lobzy a centrálním autobusovým nádražím se bude pohybovat nová linka č. 15 a trolejbus č. 10 posílí trasu mezi centrálním autobusovým nádražím a Čechurovem.
Podle Vohradského se nemá zavedení novinek promítnout do příspěvku města na fungování veřejné dopravy pro Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) a podnik má dostat pro příští rok stejnou dotaci jako letos. Bude ale nejspíš znamenat zdražení jízdného v Plzni. Městští radní uložili úřadu zpracovat návrhy na zvýšení tarifu. „Předpokládá se, že se od ledna příštího roku mírně zvýší, přibližně asi o deset procent,„ dodal Vohradský. Jízdenka by pak z 12 korun zřejmě podražila na 14 korun.
O všech změnách bude rozhodovat městská rada 20. srpna.
(Plzeňský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/370047/
... taková lapálie ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369690/
Pražský dopravce zveřejnil výroční zprávu o svém hospodaření v roce 2008. Oproti stejnému období v loňském roce prohloubil za první čtvrtletí letošního roku ztrátu o více než 600 milionů. Podle zprávy je to kvůli překročení plánovaných nákladů a poklesu tržeb.
Celá zpráva: http://ekonomika.idnes.cz/prazsky-dopravni-podnik-je-ve-ztrate-uz-2-3-miliardy-fx0-/eko-doprava.asp?c=A090707_1219933_ekonomika_kvr
Celá zpráva: http://ekonomika.idnes.cz/prazsky-dopravni-podnik-je-ve-ztrate-uz-2-3-miliardy-fx0-/eko-doprava.asp?c=A090707_1219933_ekonomika_kvr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369652/
Najlepšie riešenie je prenechať všetku prácu a dochádzku za ňou výlučne ženám a pre nás zaviesť bezplatnú taxislužbu do hospod a za zábavou. Veď, čo by sme sa pre ne neobetovali, keď sme už takí ohľaduplní...? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369355/
Ve středu se mohou děti v doprovodu svých rodičů nechat poprvé bezplatně svézt historickou tramvají. Jízdy zdarma bude dopravní podnik pořádat každou středu po dobu letních prázdnin. ČTK o tom dnes informoval mluvčí pražského dopravního podniku Ondřej Pečený.
Celá zpráva, podle níž se zdá, že se mohou svézt nejen Pražané: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/od-stredy-se-mohou-prazane-svezt-historickou-tramvaji-zdarma/386856
Celá zpráva, podle níž se zdá, že se mohou svézt nejen Pražané: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/od-stredy-se-mohou-prazane-svezt-historickou-tramvaji-zdarma/386856
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369298/
Indické ministerstvo železnic chce ulehčit situaci ženám spěchajícím do práce. Do indických měst plánuje zavést soupravy metra pouze pro ženy. Bezpečnost pasažérek by zajišťoval výhradně ženský personál železniční bezpečností služby.
O plánu ministryně železnic Mamaty Banerdžíové včera informoval portál Times of India a indická agentura PTI. Vlaky by jezdily ve městech Čennaí, Kalkatě a v hlavním městě Indie Dillí, ale pouze jenom v hodinách, kdy se většina lidí přesunuje do práce a z ní zase domů. Doprava, které se účastní pouze ženy není v lidnaté Indii úplnou novinkou - funguje už dva roky v Bombaji.
V tomto velkoměstě mohou ženy od roku 2007 využívat taxíky, které řídí výlučně řidičky. Bombajská ženská taxislužba byla ale na rozdíl od plánu »ženského metra« soukromou iniciativou. Ženám podle její provozovatelky původně vadily pohledy taxikářů, kteří je za jízdy pozorovali ve zpětném zrcátku.
Banerdžíová plán »metra pouze pro ženy« představila včera v indickém parlamentu společně s rozpočtem ministerstva železnic pro rok 2009 až 2010. Tento rozpočet chce udržet stálou cenu jízdného a zavést nové služby pro ty nejchudší.
(Haló noviny)
O plánu ministryně železnic Mamaty Banerdžíové včera informoval portál Times of India a indická agentura PTI. Vlaky by jezdily ve městech Čennaí, Kalkatě a v hlavním městě Indie Dillí, ale pouze jenom v hodinách, kdy se většina lidí přesunuje do práce a z ní zase domů. Doprava, které se účastní pouze ženy není v lidnaté Indii úplnou novinkou - funguje už dva roky v Bombaji.
V tomto velkoměstě mohou ženy od roku 2007 využívat taxíky, které řídí výlučně řidičky. Bombajská ženská taxislužba byla ale na rozdíl od plánu »ženského metra« soukromou iniciativou. Ženám podle její provozovatelky původně vadily pohledy taxikářů, kteří je za jízdy pozorovali ve zpětném zrcátku.
Banerdžíová plán »metra pouze pro ženy« představila včera v indickém parlamentu společně s rozpočtem ministerstva železnic pro rok 2009 až 2010. Tento rozpočet chce udržet stálou cenu jízdného a zavést nové služby pro ty nejchudší.
(Haló noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/369284/
Zbyňku, trolejbusy byly v Praze ne nahrazeny, ale vyvražděny a vymýceny krvežíznivou sebrankou všežravých autobusú. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368766/
Hlavní město má od tohoto týdne neobvyklý pomník, který připomíná první pražskou trolejbusovou trať. Nachází se v Šárecké ulici v Praze 6 a tvoří jej sloupy s vedením a částí trolejbusových trolejí. ČTK o tom informoval mluvčí Prahy 6 Martin Šalek. Tento týden uplynulo 50 let od doby, kdy byly trolejbusy z pražských ulic staženy a nahradily je autobusy.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/praha-ma-neobvykly-pomnik-pripominajici-trolejbusovou-dopravu/386432
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/praha-ma-neobvykly-pomnik-pripominajici-trolejbusovou-dopravu/386432
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/368362/
Na tramvajových tratích města Prahy začíná ve zkušebním provozu jezdit první vyrobený vůz nové nízkopodlažní tramvaje Škoda ForCity (Škoda 15T) plzeňského výrobce Škoda Transportation. K první, zhruba hodinové jízdě vyjel z areálu hostivařských dílen pražského dopravního podniku, kde byly před časem zahájeny jeho technickobezpečnostní prohlídky.
Na prvním vyrobeném vozidle budou testy pokračovat až do počátku září, první z nich prověří spotřebu elektřiny. Testy zahrnují i řadu dalších měření, jejichž cílem je prokázat schopnost vozidla řádně fungovat v běžném pražském kolejovém provozu.
Budou proto probíhat na tratích pražského dopravního podniku tak, aby byly splněny podmínky pro absolvování homologačních zkoušek.
(Železničář)