Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Do staníc pražského metra sa začali inštalovať automaty na kvety.Ak zákazník nechce čakať,kým mu kvetinárka vytvorí kyticu,cestou napr.na rande si hotovú kyticu vyzdvihne z automatu vo vestibule metra.Cena za takýto luxus 200 kč. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/362373/
Prilepy:
MHD aspoň jeden deň v roku v rámci Dňa bez áut bola MHD v slov.hlavnom meste zdarma. - ak sa dobre pamatam, tak to 1 al. 2x zopar rokov dozadu aj bolo. Ako propaganda je to OK, ale bez akejkolvek naslednej zmeny.
MHD aspoň jeden deň v roku v rámci Dňa bez áut bola MHD v slov.hlavnom meste zdarma. - ak sa dobre pamatam, tak to 1 al. 2x zopar rokov dozadu aj bolo. Ako propaganda je to OK, ale bez akejkolvek naslednej zmeny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361865/
Info ku skoku matky s 2 dcérami pod súpravu metra:Prevádzka metra bola zastavená na 85 min v úseku Smíchovské nádr.-Florenc.Keďže metro B v určitej miere nahrádza železničnú dopravu na trati Kladno-Praha počas výstavby cestného tunelu Blanka a tzv.pražského okruhu do 31.7.,nastali výrazné problémy v preprave cestujúcich.Električky svojou rýchlosťou ani kapacitou nemohli nahradiť metro.A odkaz mladej žene:Radšej si mohla dať nejaké lieky,granule pre psa a zapíť to alkoholom.Ale znepríjemniť cestovanie tisícom ľudí skokom pod metro a ešte s dcérami... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361693/
Vážení cestující a fandové městské hromadné dopravy,
zveme vás na Den otevřených dveří v Dopravním podniku města Olomouce v sobotu 20.června 2009. Tento den jsme pro vás připravili u příležitosti oslav 110. výročí MHD v Olomouci.
vice zde : http://www.dpmo.cz/novinky.asp
zveme vás na Den otevřených dveří v Dopravním podniku města Olomouce v sobotu 20.června 2009. Tento den jsme pro vás připravili u příležitosti oslav 110. výročí MHD v Olomouci.
vice zde : http://www.dpmo.cz/novinky.asp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361688/
MHD zadarmo...Akcia z Valašska by mohla motivovať pána Branislava Záhradníka z DPMB,aby aspoň jeden deň v roku v rámci Dňa bez áut bola MHD v slov.hlavnom meste zdarma.Ja keď nemusím,tak Blave sa vyhýbam.A keď pricestujem raz za čas na návštevu na Trnavskú ul,tie autá smradia sústavne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361686/
Valašské Meziříčí - Unikátní akci zahájilo v neděli město Valašské Meziříčí, které je extrémně zatíženo automobilovou dopravou. Po celý měsíc budou lidé v tomto městě jezdit městskou hromadnou dopravou zcela zadarmo.
„Cílem je motivovat lidi, aby ji více používali," říká starosta Valašského Meziříčí Jiří Částečka z ODS. Akce probíhá od 14. června do 14. července.
Pokud vedení města dospěje k závěru, že taková podpora MHD má smysl, mohlo by rozhodnout o jejím pokračování.
"Uvažujeme už o dalším zkušebním měsíci ke konci roku, kdy by mohli mít lidé ještě více důvodů jezdit autobusy. Podle vyhodnocení bychom uvažovali i o tom, že by městská hromadná doprava byla zdarma většinu roku," prohlásil starosta Částečka. „Budeme přesně sledovat počet cestujících v autobusech. Lidé si budou kvůli evidenci nadále vyzvedávat u řidiče jízdenky, ale za nulovou cenu. Také elektronické jízdenky budou řidiči dál přijímat, ale bez úhrady," vysvětluje šéf odboru komunálních služeb Městského úřadu ve Valašském Meziříčí Václav Chajdrna. Město doplácí na provoz šesti linek městské hromadné dopravy i s příměstskou dopravou celkem asi devíti miliony ročně. Autobusy dotované městem přepraví za rok přes 900 tisíc cestujících. Měsíc bez placení v MHD by měl město stát necelých 300 tisíc korun. Městem projede za den až 30 tisíc aut, což má dopad i na kvalitu životního prostředí.
„Iniciativu města vítáme, protože dopravní situace ve městě je opravdu hrozná. A faktem je, že od minulého roku poklesl počet cestujících našich autobusů. Někdy to vypadá, že nejde o hromadnou dopravu, ale o individuální dopravu v prostředcích hromadné dopravy," říká Oldřich Holubář, ředitel osobní dopravy podniku ČSAD Vsetín, který pro Valašské Meziříčí hromadnou dopravu zajišťuje. Projekt Valašského Meziříčí je ojedinělý. Ostatní města dosud plně hradila městskou dopravu jen krátkodobě, například během Dne bez aut či při výjimečných příležitostech jako bylo letos například mistrovství světa v lyžování v Liberci.. Výjimkou je středočeské město Hořovice. To má už druhým rokem hromadnou dopravu ve městě zcela zdarma. „Dříve jsme hradili dopravu osmi sty tisíci korunami a autobusy byly skoro prázdné. Teď přispíváme asi o 170 tisíc korun více a autobusy jsou plné," uvedl starosta Hořovic Luboš Čížek.
Vedení města doufalo ve snížení počtu aut i zlepšení ovzduší. "Obojí se potvrdilo. Doprava zdarma se nám naprosto osvědčila," shrnul starosta sedmitisícových Hořovic.
Přidají se další? Podle Antonína Tyma z asociace Národní síť zdravých měst České republiky však není hromadná doprava zdarma v nejbližších letech ve větším měřítku reálná, ať by to bylo jakkoliv ekologické a prospěšné. „Neexistuje přímá souvislost, že to, co je zdarma, i více využíváme," upozorňuje Antonín Tym. „Česká hromadná doprava je i tak co do dostupnosti a cen oproti různým západním zemím velmi dobře," říká. Ve Velké Británii je například i pro jednoho člověka v autě levnější, když jede vlastním dopravním prostředkem než autobusem či vlakem. „Trend, že by hromadná doprava měla být zcela dotovaná, zatím nevídím v Česku ani v Evropě. Podle mne musí fungovat na tržních mechanismech," uvedl Tym.
Zdroj: Aktuálně.cz
„Cílem je motivovat lidi, aby ji více používali," říká starosta Valašského Meziříčí Jiří Částečka z ODS. Akce probíhá od 14. června do 14. července.
Pokud vedení města dospěje k závěru, že taková podpora MHD má smysl, mohlo by rozhodnout o jejím pokračování.
"Uvažujeme už o dalším zkušebním měsíci ke konci roku, kdy by mohli mít lidé ještě více důvodů jezdit autobusy. Podle vyhodnocení bychom uvažovali i o tom, že by městská hromadná doprava byla zdarma většinu roku," prohlásil starosta Částečka. „Budeme přesně sledovat počet cestujících v autobusech. Lidé si budou kvůli evidenci nadále vyzvedávat u řidiče jízdenky, ale za nulovou cenu. Také elektronické jízdenky budou řidiči dál přijímat, ale bez úhrady," vysvětluje šéf odboru komunálních služeb Městského úřadu ve Valašském Meziříčí Václav Chajdrna. Město doplácí na provoz šesti linek městské hromadné dopravy i s příměstskou dopravou celkem asi devíti miliony ročně. Autobusy dotované městem přepraví za rok přes 900 tisíc cestujících. Měsíc bez placení v MHD by měl město stát necelých 300 tisíc korun. Městem projede za den až 30 tisíc aut, což má dopad i na kvalitu životního prostředí.
„Iniciativu města vítáme, protože dopravní situace ve městě je opravdu hrozná. A faktem je, že od minulého roku poklesl počet cestujících našich autobusů. Někdy to vypadá, že nejde o hromadnou dopravu, ale o individuální dopravu v prostředcích hromadné dopravy," říká Oldřich Holubář, ředitel osobní dopravy podniku ČSAD Vsetín, který pro Valašské Meziříčí hromadnou dopravu zajišťuje. Projekt Valašského Meziříčí je ojedinělý. Ostatní města dosud plně hradila městskou dopravu jen krátkodobě, například během Dne bez aut či při výjimečných příležitostech jako bylo letos například mistrovství světa v lyžování v Liberci.. Výjimkou je středočeské město Hořovice. To má už druhým rokem hromadnou dopravu ve městě zcela zdarma. „Dříve jsme hradili dopravu osmi sty tisíci korunami a autobusy byly skoro prázdné. Teď přispíváme asi o 170 tisíc korun více a autobusy jsou plné," uvedl starosta Hořovic Luboš Čížek.
Vedení města doufalo ve snížení počtu aut i zlepšení ovzduší. "Obojí se potvrdilo. Doprava zdarma se nám naprosto osvědčila," shrnul starosta sedmitisícových Hořovic.
Přidají se další? Podle Antonína Tyma z asociace Národní síť zdravých měst České republiky však není hromadná doprava zdarma v nejbližších letech ve větším měřítku reálná, ať by to bylo jakkoliv ekologické a prospěšné. „Neexistuje přímá souvislost, že to, co je zdarma, i více využíváme," upozorňuje Antonín Tym. „Česká hromadná doprava je i tak co do dostupnosti a cen oproti různým západním zemím velmi dobře," říká. Ve Velké Británii je například i pro jednoho člověka v autě levnější, když jede vlastním dopravním prostředkem než autobusem či vlakem. „Trend, že by hromadná doprava měla být zcela dotovaná, zatím nevídím v Česku ani v Evropě. Podle mne musí fungovat na tržních mechanismech," uvedl Tym.
Zdroj: Aktuálně.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361677/
Ve stanici metra Anděl zasahují záchranáři a policie u třicetileté matky, která skočila pod soupravu metra se svými dvěma dcerami. Podle mluvčí záchranky se děti nezranily a žena dýchá sama, není v bezvědomí. Podrobnosti zatím nejsou známy.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/pohresovana-matka-skocila-i-s-dcerami-pod-metro-fls-/krimi.asp?c=A090615_182635_krimi_jba
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/pohresovana-matka-skocila-i-s-dcerami-pod-metro-fls-/krimi.asp?c=A090615_182635_krimi_jba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361470/
Za tři až čtyři týdny se v pražských ulicích objeví nový typ tramvaje. Novinářům to dnes řekl tiskový mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený při zahájení zkušebního provozu nové nízkopodlažní tramvaje Škoda ForCity (Škoda 15T). Do roku 2017 by měl její výrobce, akciová společnost Škoda Transporatation, dodat pražskému dopravnímu podniku 250 kusů této tramvaje. Jedna bude stát dopravní podnik přes 60 milionů korun.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/v-prazskych-ulicich-se-objevi-nova-tramvaj/382720
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/v-prazskych-ulicich-se-objevi-nova-tramvaj/382720
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361454/
Moravskoslezská karta. Měla zásadně zjednodušit placení při cestování po celém kraji. Projekt, na kterém se dva roky pracovalo, se teď zhroutil jako domeček z karet.
Celá zpráva: http://www.denik.cz/regiony/papirove-jizdenky-zustavaji-revoluce-se-nekona.html
Celá zpráva: http://www.denik.cz/regiony/papirove-jizdenky-zustavaji-revoluce-se-nekona.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/361447/
video: http://video.markiza.sk/archiv-tv-markiza/dnes/28575 
- reportaz c. 6.
- reportaz c. 6.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/358264/
Veřejná hromadná doprava v jihomoravské metropoli slaví významné jubileum a při oslavách se představí jak historická, tak současná vozidla MHD. V sobotu 6. a v neděli 7. června se staré časy vrátí i na brněnské hlavní nádraží, odkud se mohou zájemci svézt v historickém parním vláčku do Králova Pole a zpět.
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=78367
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=78367
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/356420/
Pražské zastupitelstvo dnes schválilo, že do roku 2015 uvolní 10,7 miliardy korun na prodloužení metra trasy A ze stanice Dejvická do Motola. Celkové náklady budou činit zhruba 18,7 miliardy korun, z toho více než osm miliard tvoří příspěvek z Evropských fondů.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/praha-dala-zelenou-metru-do-motola/379356
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/praha-dala-zelenou-metru-do-motola/379356
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355821/
Ministerstvo dopravy se rozhodlo vyslyšet protesty lidí a občanských sdružení, proti rušení přechodů. K jejich odstraňování sáhl pražský magistrát na základě vyhlášky, která přikazuje, doplnit přechody vedoucí přes tramvajovou trať semaforem nebo je zrušit. Ministerstvo navrhlo, aby byly zebry obnoveny a doplněny výstražným nápisem "Pozor tram".
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/169918-prechody-pres-tramvajovou-trat-se-se-rusit-nebudou.html
Výstražný nápis ale slepcům, o které šlo především, moc nepomůže...
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/169918-prechody-pres-tramvajovou-trat-se-se-rusit-nebudou.html
Výstražný nápis ale slepcům, o které šlo především, moc nepomůže...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355797/
Opoziční zastupitelé ČSSD, KSČM, SZ a SNK ED společně navrhnou na čtvrtečním jednání pražského zastupitelstva navýšení dotací pro dopravní podnik o miliardu korun. Návrh dnes novinářům představili zástupci všech čtyř klubů. Peníze chtějí vzít z kapitoly určené na financování městského okruhu a protipovodňových opatření. Opozice ale nemá v pražském zastupitelstvu většinu, je tedy pravděpodobné, že návrh neprosadí.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/prazska-opozice-navrhne-navyseni-dotaci-pro-dopravni-podnik/379141
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/prazska-opozice-navrhne-navyseni-dotaci-pro-dopravni-podnik/379141
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355688/
Město nedokáže vystavit účet za čipové karty Opencard
Opoziční zastupitelé již ztratili trpělivost s čipovou kartou Opencard. Nedaří se jim totiž vymámit z vedení magistrátu účet, kde by byly vyčísleny celkové náklady na tento projekt.
Čipové karty používají Pražané již od roku 2007, ale až loni o ně významně stoupl zájem, když je začal Dopravní podnik používat jako elektronické tramvajenky.
„Úřad nám předložil pouze informaci, kolik do projektu vložil sám. To jest 504 milionů. Ale další peníze za kartu zaplatil Dopravní podnik, Ropid, Městská knihovna. Kolik je to celkem?„ ptá se šéf opozice Petr Hulinský (ČSSD).
Z rozpočtu Dopravního podniku na letošní rok vyplývá, že dopravce do „oživení„ Opencard vložil z vlastní kapsy 180 milionů korun. O dalších 62 milionů přišel na slevách, které musel poskytovat prvním cestujícím, kteří si koupili elektronický roční kupon. Město mu za ztrátu uhradilo 38 milionů.
Další výdaje měl organizátor městské dopravy, společnost Ropid - šlo o 40 milionů. Městská knihovna, kde si čtenáři mohou na Opencard půjčovat knížky, prý nic neutratila. Celkem tak stál projekt minimálně 748 milionů, což je pro srovnání stejná částka, jako je roční rozpočet celého Jižního Města.
Letos chce město do projektu investovat ještě 188 milionů.
Na druhou stranu 130 tisíc lidí poslalo Dopravnímu podniku s předstihem dohromady půl miliardy korun za zlevněné kupony. Peníze se tak úročily na bankovním účtu.
Nyní magistrát připravuje strategii dalšího rozvoje Opencard, který budou radní projednávat 9. června. Uvažuje se o tom, že by čipovou kartoumohli lidé platit v divadlech, bazénech či v zoo.
Má smysl vytvářet další platební kartu, když snad každý již nějakou vlastní? „Elektronická peněženka není totéž co platební karta. Lze s ní platit tam, kde se dnes platí v hotovosti, kde jde o malé platby a o nutnost rychlého obsloužení,„ říká Petr Stránský, ředitel firmy Haguess, která systém provozuje.
Kolik karta stála:
Odbor informatiky 310,3 mil.
Dotace do DP 192,4 mil.
Odbor hosp. správy 1,2 mil.
Celkem magistrát 503,9 mil.
Výdaje DP 203,7 mil.
Výdaje Ropidu 40 mil.
Letos úřad ještě utratí 188 mil.
Celkem 2006-2009 935,6 mil.
Poznámka: projekt platí město i jeho organizace, společný účet neexistuje
(Mladá fronta DNES)
Opoziční zastupitelé již ztratili trpělivost s čipovou kartou Opencard. Nedaří se jim totiž vymámit z vedení magistrátu účet, kde by byly vyčísleny celkové náklady na tento projekt.
Čipové karty používají Pražané již od roku 2007, ale až loni o ně významně stoupl zájem, když je začal Dopravní podnik používat jako elektronické tramvajenky.
„Úřad nám předložil pouze informaci, kolik do projektu vložil sám. To jest 504 milionů. Ale další peníze za kartu zaplatil Dopravní podnik, Ropid, Městská knihovna. Kolik je to celkem?„ ptá se šéf opozice Petr Hulinský (ČSSD).
Z rozpočtu Dopravního podniku na letošní rok vyplývá, že dopravce do „oživení„ Opencard vložil z vlastní kapsy 180 milionů korun. O dalších 62 milionů přišel na slevách, které musel poskytovat prvním cestujícím, kteří si koupili elektronický roční kupon. Město mu za ztrátu uhradilo 38 milionů.
Další výdaje měl organizátor městské dopravy, společnost Ropid - šlo o 40 milionů. Městská knihovna, kde si čtenáři mohou na Opencard půjčovat knížky, prý nic neutratila. Celkem tak stál projekt minimálně 748 milionů, což je pro srovnání stejná částka, jako je roční rozpočet celého Jižního Města.
Letos chce město do projektu investovat ještě 188 milionů.
Na druhou stranu 130 tisíc lidí poslalo Dopravnímu podniku s předstihem dohromady půl miliardy korun za zlevněné kupony. Peníze se tak úročily na bankovním účtu.
Nyní magistrát připravuje strategii dalšího rozvoje Opencard, který budou radní projednávat 9. června. Uvažuje se o tom, že by čipovou kartoumohli lidé platit v divadlech, bazénech či v zoo.
Má smysl vytvářet další platební kartu, když snad každý již nějakou vlastní? „Elektronická peněženka není totéž co platební karta. Lze s ní platit tam, kde se dnes platí v hotovosti, kde jde o malé platby a o nutnost rychlého obsloužení,„ říká Petr Stránský, ředitel firmy Haguess, která systém provozuje.
Kolik karta stála:
Odbor informatiky 310,3 mil.
Dotace do DP 192,4 mil.
Odbor hosp. správy 1,2 mil.
Celkem magistrát 503,9 mil.
Výdaje DP 203,7 mil.
Výdaje Ropidu 40 mil.
Letos úřad ještě utratí 188 mil.
Celkem 2006-2009 935,6 mil.
Poznámka: projekt platí město i jeho organizace, společný účet neexistuje
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/355474/
Mladíci v tuneli metra:Takýchto blbcov treba poslať do depa,nech čistia súpravy metra pekne od podlahy.Neuvedomujú si,že ich metro mohlo usmrtiť.Navyše zastavením prevádzky na linke A na 40 min.,ktorá zároveň nahradzuje vlaky medzi Masarykovým a Dejvickým nádražím pripravili nervy tisíckam cestujúcich.Mladíci sa postarali o "naj hlúposť dnešného dňa" 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/354819/
Linka A pražského metra se večer ocitla téměř celá mimo provoz. Dispečeři na Náměstí Míru ohlásili vniknutí lidí do kolejiště, na místo zamířily policejní hlídky. Metro v úseku z Dejvické na Želivského nejezdilo půl hodiny, policisté nakonec našli čtyři mladíky, všem bylo přes patnáct let.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/ctverice-prazskych-mladiku-v-tunelu-zastavila-metro-vyvedli-je-policiste-15v-/krimi.asp?c=A090524_193036_krimi_jw
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/ctverice-prazskych-mladiku-v-tunelu-zastavila-metro-vyvedli-je-policiste-15v-/krimi.asp?c=A090524_193036_krimi_jw
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/354771/
Čipové karty pro jízdy v jihlavské MHD nebudou zavedeny od 1. července, jak město avizovalo. Stejně tak se odkládají i změny tarifů pro papírové jízdenky. Důvodem je podle vyjádření tiskového mluvčího radnice Radka Tulise nedodržení termínu ze strany dodavatele. "Zavedení nových tarifů a elektronické peněženky se odkládá na podzimní měsíce, magistrát nový termín včas oznámí," dodal Tulis. Účelem elektronických karet je spravedlivější cena tarifu podle počtu ujetých zastávek.
(Jihlavské listy)
Zajímavé je, že jiná periodika to podala jako zprávu pozitivní (o zavedení karet) a tu zvěst negativní potlačila.
(Jihlavské listy)
Zajímavé je, že jiná periodika to podala jako zprávu pozitivní (o zavedení karet) a tu zvěst negativní potlačila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/354230/
Až šedesátistupňová vedra musí podle odborářů snášet řidiči tramvají v parných letních dnech.
Na takovou drastickou teplotu se totiž vyhřívají kabiny starších tramvají, které jsou vybavené jen jednoduchými větráčky. Klimatizaci lze zapnout jen v moderních vozech Porsche. Tramvajáci si dlouhodobě stěžují na špatné pracovní prostředí a varují i před neštěstím, které může způsobit kolaps řidiče z přílišného horka.
Připomínají jedenáct let starý případ, kdy zkolaboval řidič tramvaje v Ďáblicích. Nikým neovládaný vůz přejel přes dvě křižovatky, než vykolejil a narazil do zdi.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=mfpraha&v=116&c=1193098
Na takovou drastickou teplotu se totiž vyhřívají kabiny starších tramvají, které jsou vybavené jen jednoduchými větráčky. Klimatizaci lze zapnout jen v moderních vozech Porsche. Tramvajáci si dlouhodobě stěžují na špatné pracovní prostředí a varují i před neštěstím, které může způsobit kolaps řidiče z přílišného horka.
Připomínají jedenáct let starý případ, kdy zkolaboval řidič tramvaje v Ďáblicích. Nikým neovládaný vůz přejel přes dvě křižovatky, než vykolejil a narazil do zdi.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=mfpraha&v=116&c=1193098
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/353588/
Zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/magistrat-da-dopravnimu-podniku-pres-1-2-miliardy-korun/383459