Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Počátek roku 1974. Stavba prvního úseku metra vrcholí. V tunelech probíhá testovací provoz souprav a soudruzi mění plán. Metro má být uvedeno do provozu již 9. května místo 1. července. Nastal tedy nevídaný finiš.
Historické ohlédnutí: http://technet.idnes.cz/metro-vyjelo-pred-35-lety-soudruzi-prijimali-zavazky-utajovaly-se-poruchy-1te-/tec_technika.asp?c=A090426_151743_tec_technika_rja
Historické ohlédnutí: http://technet.idnes.cz/metro-vyjelo-pred-35-lety-soudruzi-prijimali-zavazky-utajovaly-se-poruchy-1te-/tec_technika.asp?c=A090426_151743_tec_technika_rja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350962/
V pondělí krátce po půl šesté ráno zasahovali plzenští hasiči u požáru tramvaje. Ta začala hořet za jízdy u poslední stanice před konečnou na Klatovské třídě v městské části Bory u zastávky Dvořákova. Nikomu se nic nestalo.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/168393-v-plzni-rano-horela-tramvaj.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/168393-v-plzni-rano-horela-tramvaj.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350831/
9.5. 01:20 - 01:55 STV2
9.5. 06:10 - 06:45 STV2
9.5. 06:10 - 06:45 STV2
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350280/
- reportaz v dnesnych Udalostiach ČT
reprizy:
8.5. 01:20 - 01:55 STV2
9.5. 06:10 - 06:45 STV2
okolo 23. hodiny bude uz asi aj on-line na http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000100508-udalosti/
reprizy:
8.5. 01:20 - 01:55 STV2
9.5. 06:10 - 06:45 STV2
okolo 23. hodiny bude uz asi aj on-line na http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000100508-udalosti/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350279/
Ono záleží právě na těch magistrátech. V různých městech je jejich přístup různý. V Hradci Králové si naopak vymysleli jako jedno z protikrizových opatření snížení jízdného na úroveň před posledním zdražením. (Ovšem jen při platbě z Městské karty, papírové jízdenky zůstanou v současných cenách.)
I tak se asi nic nezmění na faktu, že u nás krom zimních měsíců trvale kraluje v dopravě po městě cyklistika.
I tak se asi nic nezmění na faktu, že u nás krom zimních měsíců trvale kraluje v dopravě po městě cyklistika.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350123/
Ubytok spojov sa prejavuje aj v Kosiciach. Objednavka magistratu na tento rok je o niekolkostotisic km nizsia ako minuly rok. Budu sa rusit spoje, aj cele linky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350067/
Ubývá lidí cestujících městskou hromadnou dopravou. Dopravní podniky kvůli tomu začaly rušit spoje.
Méně cestujících v autobusech a tramvajích, nižší zájem o další služby. S takovými problémy se v současnosti potýká velká část dopravců provozujících městkou hromadnou dopravu. Lidem díky tomu hrozí omezování spojů, a tím i ztížená možnost cestování.
Celá zpráva: http://www.denik.cz/ekonomika/dopravni-podniky-omezuji-mestskou-dopravu-20090505.html
Méně cestujících v autobusech a tramvajích, nižší zájem o další služby. S takovými problémy se v současnosti potýká velká část dopravců provozujících městkou hromadnou dopravu. Lidem díky tomu hrozí omezování spojů, a tím i ztížená možnost cestování.
Celá zpráva: http://www.denik.cz/ekonomika/dopravni-podniky-omezuji-mestskou-dopravu-20090505.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349931/
Metro v Prahe má 35 rokov:Pri tejto príležitosti pripravuje Dopravný podnik na 8.5.Deň otvorených dverí v areáli depa Kačerov /10-18.h./ V tento deň bude premávať aj historická súprava metra EČS na linke C v úseku Nádraží Holešovice /odch.10.36,11.21,12.06,12.51/-Hlavní nádraží /odch.o 6 minút neskoršie/ -Kačerov.V rámci spolupráce ČD a DPP naďalej platia cestovné lístky ČD pre vlaky SC Pendolino /cieľová stanica musí byť Praha,príp.letisko Ruzyně/ aj v metre linky C v úseku Holešovice-hlav.nádraží.Pokladne ČD predávajú pre návštevníkov Prahy,ktorí majú lístok ČD sieťový 24 hod.lístok na MHD Praha v cene 80 kč,ktorý je lacnejší o 20 kč ako v automate. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349883/
Síť městské železniční rychlodráhy S-Bahn v bavorské metropoli Mnichově plánuje zcela nový koncept tamní rozsáhlé sítě, která je zároveň doplněna několika trasami podzemní dráhy U-Bahn. Podle šéfa mnichovské S-Bahn Bernharda Weissera musí být S-Bahn více atraktivní pro cestující. To znamená, že musí nabídnout nejen lepší kombinaci linek, ale například nově zavede občerstvovací služby na spojích S1 a S8, které spojují centrum a mezinárodní letiště.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349284/
Dopravní podnik chystá v pražském metru mezi stanicemi Vltavská a Hlavní nádraží výměnu pražců. Vlaky zde proto budou jezdit pomaleji, mohou nabírat i menší zpoždění. Dřevěné na betonové pražce budou technici vyměňovat od 4. května do 22. června, řekl dnes ČTK mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) Ondřej Pečený.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/vymena-prazcu-zpozdi-prazske-metro/374119
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/vymena-prazcu-zpozdi-prazske-metro/374119
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348130/
Nová pražská tramvaj ForCity, kterou už zkouší výrobce Škoda Transportation v plzeňských ulicích, může mít v Praze velké problémy. Měření techniků Dopravního podniku na pražské tramvajové síti totiž ukázala, že nový kloubový a plně nízkopodlažní vůz na mnoha místech vůbec neprojede.
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/nova-tramvaj-se-nevejde-na-nektere-prazske-trate-fut-/praha.asp?c=A090429_122605_praha_itu
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/nova-tramvaj-se-nevejde-na-nektere-prazske-trate-fut-/praha.asp?c=A090429_122605_praha_itu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/348112/
Pražskou podzemní dopravu jsme si na seznam poutních míst sebevrahů dovolili přidat z několika pádných důvodů. Předně lze metro nepochybně počítat za turisty oblíbené místo, a to nejen z důvodů ryze praktických, ale také z čiré zvědavosti. Současně patří mezi sebevrahy k místům nejoblíbenějším. Neuplyne snad týden, kdy média hlásí, že metro stálo, protože na koleje se vrhl sebevrah. Nešťastní Pražané, kteří se kvůli častým výpadkům nejrychlejší městské dopravy ocitají v časovém skluzu, už na internetu cynicky volají po odstranění bariér na Nuseláku. Prý ať sebevrazi s exhibicionistickými sklony provádějí své záměry tam a nikde jinde. Jenže k tomu dojde jen v případě, že by dopravní podnik přešel k radikálním stavebním úpravám, což je v našich podmínkách prakticky nemožné. Příkladem však může být například metro v Singapuru, kde cestující jsou od kolejiště odděleni plexisklem s dveřmi. Ty se otevírají ve stejných místech, kde se otevřou dveře stojící soupravy. Ale zpět do Čech: ze statistik vyplývá, že v roce 2007 došlo k sedmi pádům do kolejiště, čtyři z nich byly smrtelné. Jen v druhé polovině loňského roku se pod kola metra vrhlo pět lidí, tři nešťastníci pak dosáhli svého. Zajímavostí je, že ve všech případech jde o muže.
(výňatek z článku ve ForMen)
(výňatek z článku ve ForMen)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347875/
Pražský dopravní podnik odstartoval miliardový tendr na prodloužení trasy metra A z Dejvic do Motola. Zhruba šestikilometrový úsek by se měl začít stavět v prosinci, hotov má být v roce 2014. Stát by měl zhruba 13 miliard korun. Informuje o tom deník E15.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/dpp-vyhlasil-tendr-na-prodlouzeni-trasy-metra-a-do-motola/371340
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/dpp-vyhlasil-tendr-na-prodlouzeni-trasy-metra-a-do-motola/371340
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344577/
Prodloužení trasy metra A do Ruzyně by se mohlo začít stavět v prosinci letošního roku. Vyplývá to ze zprávy, kterou předložil dopravnímu výboru David Dohnal z pražského dopravního podniku. První etapa projektu z Dejvické do Motola, která by měla být dokončena v roce 2014, už má územní rozhodnutí. Podnik chce brzy zažádat o stavební povolení. Tato etapa by měla stát zhruba 21,6 miliardy korun, dalších 1,735 miliardy Kč si vyžádá obnova vozů. Asi třetinu peněz by mohlo město získat z evropských fondů.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/index_view.php?id370410
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/index_view.php?id370410
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343018/
Lidé cestující linkou číslo pět se konečně dočkali. Téměř rok od tragické nehody tramvají, kterou nepřežili tři lidé, začalo trať hlídat moderní zabezpečovací zařízení.
Článek s fotogalerií a rozcestníkem: http://www.denik.cz/z_domova/rok-od-strazky-tramvaji-je-jednokolejka-bezpecna.html
Článek s fotogalerií a rozcestníkem: http://www.denik.cz/z_domova/rok-od-strazky-tramvaji-je-jednokolejka-bezpecna.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342309/
Ještě jednou trochu jinak:
Provoz na ostravské jednokolejce, kde se loni v dubnu čelně srazily dvě tramvaje a nehoda si vyžádala tři lidské životy, bude od pondělního poledne řízen zařízením, které má podobným nehodám zabránit. Jeho instalace stála Dopravní podnik Ostrava 12,5 milionu korun.V budoucnu by systém, jehož součástí jsou nově vybudované semafory, mohl urychlit provoz na trati. ČTK to dnes řekl ředitel dopravní společnosti František Kořínek.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/index_view.php?id=369500
Provoz na ostravské jednokolejce, kde se loni v dubnu čelně srazily dvě tramvaje a nehoda si vyžádala tři lidské životy, bude od pondělního poledne řízen zařízením, které má podobným nehodám zabránit. Jeho instalace stála Dopravní podnik Ostrava 12,5 milionu korun.V budoucnu by systém, jehož součástí jsou nově vybudované semafory, mohl urychlit provoz na trati. ČTK to dnes řekl ředitel dopravní společnosti František Kořínek.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/index_view.php?id=369500
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341916/
Zařízení, které má zvýšit bezpečnost na ostravské jednokolejné tramvajové trati, na které loni v dubnu při čelní srážce tramvají zemřeli tři lidé, bude funkční od 6. dubna. Řekl to mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht.
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/tramvajova-jednokolejka-v-ostrave-bude-zabezpecena-od-6-dubna/369073
Kdyby se to obešlo bez lidských obětí, byla by to dobrá zpráva...
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/tramvajova-jednokolejka-v-ostrave-bude-zabezpecena-od-6-dubna/369073
Kdyby se to obešlo bez lidských obětí, byla by to dobrá zpráva...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340978/
Pražské metro:Krásne fotografie z archívu,staré 40 rokov,ktoré zobrazujú výstavbu metra nájdete na spravodajskom portále českého denníka Mladá fronta Dnes,www.idnes.cz.Je až neuveriteľné,aké rozsiahle práce sa vykonali pre pohodlné cestovanie občanov Prahy a jej návštevníkov.Až sa začne v Bratislave stavať železničná trať pod Dunajom od filiálky,tak bude to vyzerať podobne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340912/
V letošní sezóně mají cyklisté v hlavním městě o něco více možností než loni, jak s koly zdolávat pražské kopce prostřednictvím tramvají.
K již od loňska užívaným úsekům na Barrandov, do Modřan či Divoké Šárky a Kobylis letos přibyly nové. S koly se cyklisté dostanou například od Anděla do Řep, ze střešovické vozovny na Petřiny a z Palmovky přes Krejcárek na Ohradu a Spojovací. Za kolo se neplatí.
„I přes pokračující budování sítě cyklistických tras je v Praze stále mnoho míst, kterým je radno se na kole vyhnout. Ucelený systém Pražské integrované dopravy pomáhá i těm méně zdatným cyklistům nebo rodinám s dětmi překonat překážky a dostat se do míst, kam by se normálně dostávali jen obtížně,„ řekl Pavel Procházka, pověřený vedením organizace Ropid.
Do tramvají lze s koly nastupovat pouze ve směru z centra. Ve všední dny je ale tato možnost jen od osmi večer do šesti ráno, což asi mnoho rodin již na výletě není. O víkendech ale žádné omezení neplatí. Kola však nesmějí do spojů označených v jízdním řádu symbolem invalidního vozíku. V metru je možné přepravovat kola neomezeně, ale pouze na zadní plošině každého vozu soupravy, a to maximálně po dvou.
Od dnešního dne mají cyklisté možnost využívat o víkendech speciální cyklovlaky vyjíždějící z Masarykova nádraží a jedoucí přes Hostivice, Noutonice a Zákolany do Slaného. Cyklovlaky budou jezdit až do konce října. Vloni se s nimi svezlo přes šest tisíc lidí a přepravily přes sedm stovek kol. Cyklovlakem je například možné vyjet na výlet na hrad Okoř či k románské rotundě Budeč.
„Pro cyklisty je vždy určen druhý vůz, který je vybaven speciálními prostory pro jízdní kola,„ uvedl Jiří Nálevka z Českých drah. Výhodou je, že cyklista s kolem manipuluje sám a má ho stále na očích.
Příští víkend zahájí provoz již tradiční Cyklobus. Každý nepracovní den pojede pětkrát v obou směrech od dobřichovického nádraží až k brdským vrcholkům do Kytína.
Pro lepší informování veřejnosti vydá Ropid začátkem dubna informační brožuru o možnostech cestování s jízdním kolem.
(Právo)
K již od loňska užívaným úsekům na Barrandov, do Modřan či Divoké Šárky a Kobylis letos přibyly nové. S koly se cyklisté dostanou například od Anděla do Řep, ze střešovické vozovny na Petřiny a z Palmovky přes Krejcárek na Ohradu a Spojovací. Za kolo se neplatí.
„I přes pokračující budování sítě cyklistických tras je v Praze stále mnoho míst, kterým je radno se na kole vyhnout. Ucelený systém Pražské integrované dopravy pomáhá i těm méně zdatným cyklistům nebo rodinám s dětmi překonat překážky a dostat se do míst, kam by se normálně dostávali jen obtížně,„ řekl Pavel Procházka, pověřený vedením organizace Ropid.
Do tramvají lze s koly nastupovat pouze ve směru z centra. Ve všední dny je ale tato možnost jen od osmi večer do šesti ráno, což asi mnoho rodin již na výletě není. O víkendech ale žádné omezení neplatí. Kola však nesmějí do spojů označených v jízdním řádu symbolem invalidního vozíku. V metru je možné přepravovat kola neomezeně, ale pouze na zadní plošině každého vozu soupravy, a to maximálně po dvou.
Od dnešního dne mají cyklisté možnost využívat o víkendech speciální cyklovlaky vyjíždějící z Masarykova nádraží a jedoucí přes Hostivice, Noutonice a Zákolany do Slaného. Cyklovlaky budou jezdit až do konce října. Vloni se s nimi svezlo přes šest tisíc lidí a přepravily přes sedm stovek kol. Cyklovlakem je například možné vyjet na výlet na hrad Okoř či k románské rotundě Budeč.
„Pro cyklisty je vždy určen druhý vůz, který je vybaven speciálními prostory pro jízdní kola,„ uvedl Jiří Nálevka z Českých drah. Výhodou je, že cyklista s kolem manipuluje sám a má ho stále na očích.
Příští víkend zahájí provoz již tradiční Cyklobus. Každý nepracovní den pojede pětkrát v obou směrech od dobřichovického nádraží až k brdským vrcholkům do Kytína.
Pro lepší informování veřejnosti vydá Ropid začátkem dubna informační brožuru o možnostech cestování s jízdním kolem.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340185/
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-madridu-vykolejilo-metro-nekolik-zranenych/376422