Mechanické závory
Napriek tomu, že mechanické závory na priecestiach patria medzi Železničné Zabezpečovacie Zariadenia (diskusia o ŽZZ: FÓRUM - Infraštruktúra - Železničné zabezpečovacie zariadenia), dovolil som si zriadiť pre ne vlastnú tému. V súčasnosti je v činnosti ešte 124 mechanických závor, resp. závor ovládaných ručne. Informácie (údaje, nákresy, foto...) o týchto závorách sústreďme sem.
Závadku znám., tejné je to v Hačave na trati z Tisovce do Jesenského. Tam se dají odfotit unikátní jednodrátovky.
S tou Štubní je to záhada, přejezd podle TTP neexistuje. Možná že je místní zabezpečováci ještě neuklidili. Budu se tam muset někdy zajet podívat a zjistit jak je to doopravdy.
S tou Štubní je to záhada, přejezd podle TTP neexistuje. Možná že je místní zabezpečováci ještě neuklidili. Budu se tam muset někdy zajet podívat a zjistit jak je to doopravdy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708274/
alesl : ak myslíš v Hornej Štubni tie závory, ktoré pretínajú výťažnú a traťovú koľaj smer Zvolen, pred mesiacom tam ešte boli. Najskôr tam ostanú, ale bez možnosti otvorenia na požiadanie.
No zaujímavá je z tohto pohľadu aj Závadka, tam sú tiež troje mechaniky obsluhované z jedného miesta
No zaujímavá je z tohto pohľadu aj Závadka, tam sú tiež troje mechaniky obsluhované z jedného miesta
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708260/
Z TTP zmizely závory v Hornej Štubni. Existují ještě?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/708203/
To jsem zvědavý kdy to bude. Že by se konečně zrušilo múzeum zab.zař. v přírodě? Dále by mělo dojít do konce roku 2015 k náhradě všech jednodrátových závor. Nejvíce mě bude bolet Hačava a její troje jednodrátové závory. Velmi luxusní místo. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707276/
a tie čo sú na trati 140 sa asi dočkajú výmeny až v rámci budovania DOZZ Jelšovce - Prievidza 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707274/
Martin má být ukončený až v 12/14. Dúvod nevím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707268/
v Martine sú nové výstražníky osadené už minimálne 2 mesiace, chýba už len namontovať závory, ale asi nie je čas ani peniaze 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707261/
V Martine už pred týždňom boli osadené nové VUD ale neboli spojazdnené, používali sa stále mechaniky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707246/
Přesně je na Slovenku 64ks mech.závor na 49 místech (stanice,ZV,zastávka,hláska). Na trati 140 jich je 21ks. Největší soustředění na km je v okolí Chynoran.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707245/
To je pecka na solar.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707244/
Svoje dni má spočítané aj PZM v Trenčianskej Turnej, prebiehajú tam práce na automatike.
Počet mechanických priecestí sa rýchlo zmenšuje, zatiaľ ich je niečo cez 60, z toho tretina na trati č.140 Nové Zámky - Prievidza.
Počet mechanických priecestí sa rýchlo zmenšuje, zatiaľ ich je niečo cez 60, z toho tretina na trati č.140 Nové Zámky - Prievidza.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707156/
V Lovinobani se vcelku makalo. V Martuně mají čas až do konce letošního roku. Kdy se ukončí práce na náhradě na ZV44 u Čerhova nevím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/707012/
všetko je postavené aj reléový domček, káble, nové závory hodené vedľa cesty, zatiaľ plne funkčné. Stačí len prísť a vymeniť.
Čo som dávnejšie počul tak do konca januára to má byť hotové.
Čo som dávnejšie počul tak do konca januára to má byť hotové.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706880/
Todle byl stanovený termín, ale věe může být jinak. Jak to tam vypadá?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706879/
Kedy sa bude nahrádzať mechanika na Lovinobani? Dnes ešte plne funkčné, ale ako čítam tak malo to byť hotové pred pár dňami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/706726/
Pro všechny milovníky mech.závor doporučuji nafotit závory v Martině. Už se staví nový přejezd. To samé se děje na východním Slovensku na ZV44. Lovinobaňa zastávka by měla končit zítra 14.1 2014.(takový mají termín ukončení stavby).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/705912/
aj pred Slov. N. Mestom sú mechanické závory,nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682627/
Tak potom myslíš tie bližšie ku Gemerskej Hôrke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682625/
Igi - iné, vyzerajú modernejšie a jednoduchšie. Ale podľa mňa sú tam tiež "mech. závory s el. pohonom".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682624/
Závory zatím na svém místě včetně pohonu, ale nesmí se používat, protože papírově neexistují. Odstranění je záležitost několika dní (týdnů).