Mechanické závory
Napriek tomu, že mechanické závory na priecestiach patria medzi Železničné Zabezpečovacie Zariadenia (diskusia o ŽZZ: FÓRUM - Infraštruktúra - Železničné zabezpečovacie zariadenia), dovolil som si zriadiť pre ne vlastnú tému. V súčasnosti je v činnosti ešte 124 mechanických závor, resp. závor ovládaných ručne. Informácie (údaje, nákresy, foto...) o týchto závorách sústreďme sem.
Pivec: môžem sa opýtať, čo znamená PZM a čo myslíš polomechanikami? Ďakujem, a zároveň doplním, či niečo ako "polomechaniky" nie sú aj vo výhybni Podrečany?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/633426/
Páni, zbytočné hádky okolo toho či je to stanovište závorára, výhybkárske stanovište s povinnosťou obsluhy závor. Ja som pridal foto kôli mechanickým závorám a náhodou v tom čase tade prechádzal Os. vlak. No a chytanie sa za slovíčka - vykonáva- prevádza? Myslím si, že nie sme ani legislatívci ani ľudia, čo musia striktne dodržiavať dané pravidlá. Išlo o posun a či sa prevádza (ako koza) alebo vykonáva nech si každý vyloží podľa seba.
Uvedené závory ma zaujali kôli ich polohe. Sú totiž na poriadne fekventovanej cestnej komunikácii. Foto vzniklo v sobotu a za tých pár minút čo som tam strávil prešlo cez tento železničný prechod dosť veľa aút.
Uvedené závory ma zaujali kôli ich polohe. Sú totiž na poriadne fekventovanej cestnej komunikácii. Foto vzniklo v sobotu a za tých pár minút čo som tam strávil prešlo cez tento železničný prechod dosť veľa aút.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/626516/
Prevadza sa len koza cez jarok. Posun sa tam vykonava, aj ked netusim, aky vplyv to ma na to, ci to je vyhybkarske stanoviste alebo nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/626148/
neznám... už teraz im to asi vyjde na nejaký 3 pokus čo už to mali robiť. a vo Vígľaši načo... tam to obsluhuje signalista vari... a tu pojde preč 5 ľudí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589079/