Bratislavský železničný uzol

V súvislosti s predbežným oznámením vo vestníku verejného obstarávania a očakávaným vyhlásením tendra na všetky úrovne projektovej dokumentácie až po výber zhotoviteľa na terminály integrovanej dopravy pridávam sem foto dokumentáciu.

TIOP Vrakuňa
http://imageshack.us/a/img705/1487/zastavkavrakua.png

TIOP Ružinov
http://imageshack.us/a/img26/4731/zastvkaruinov.png

TIOP Devínska Nová Ves zastávka
http://imageshack.us/a/img221/1577/zastavkadevinskanovaves.png

TIOP a záchytné parkovisko Lamačská Brána
http://imageshack.us/a/img507/1406/lamacskabrana.png

TIOP Patrónka
http://imageshack.us/a/img196/6446/zastvkapatrnka.png

Prišli sme o toto. Sú tam aj dopodial nezverejnené vizualizácie a pôdorys stanice. http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/zeleznica/improvizacia-neprinesie-ziaduce-riesenia-ten-t-6349.html

Železnice stopli práce na projekte Filiálka

http://www.webnoviny.sk/ekonomika/zeleznice-stopli-prace-na-projekte-fil/580313-clanok.html?from=section_article

však scrolluj nižšie, asi to súvisí s tým, že do knca programového by mala byť stanica obnovená... teda myslím že aspoň čiastočne. Ak chceš info z prvej ruky, opýtaj sa pracujúcich či ŽSR.

http://imageshack.us/photo/my-images/208/predmestie5.jpg/

Predmestie

fakt nikto nevie, čo sa to buduje na Predmestí ?

prikladám foto

Z dôvodu už dnes kritickej priepustnosti by nebola na škodu koľajová spojka v priestore, kde sa odpája Komárňanská trať od Petržalskej aspoň pre kontajnerové vlaky smerujúce na západ. Zastavovaním Regiojetu v ďalších dvoch - troch zastávkach medzi Pod. Biskupicami a Novým Mestom ešte viac obmedzí kontajnerové vlaky. Spojka by umožňovala na západ idúcim kontajnerom zaradiť sa do 1TK a "obehnúť" zastávkové vlaky. Ešte lepšie by bolo predĺžiť toto napojenie bližšie k Biskupiciam, ideálne až do Biskupíc, ale to som už asi mierne v rovine sci-fi.

Bolo uverejnené predbežné oznámenie o plánovanom vyhlásení tendra na "„ŽSR, TIOP v Bratislave, úsek Devínska Nová Ves – Bratislava hlavná stanica – Podunajské Biskupice“ – projektová dokumentácia" .
Podla mojich info, tender bude vyhlásený tento, najneskôr na budúci týždeň.

Tu je info: http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/187030;jsessionid=CF796074F1CEB9F973C2663D9952E2BC

Dúfajme, že sa nezopakuje situácia spred roka, keď sa do tendra nik neprihlásil - sme stratili rok času, už mohli byť projekty hotové a mohlo sa prejsť k realizácii.

Zadanie tendra vychádza zo štúdie Remingu "TECHNICKO-EKONOMICKÁ ŠTÚDIA:
IMPLEMENTÁCIA INTEGROVANÉHO DOPRAVNÉHO SYSTÉMU NA ÚZEMÍ BRATISLAVY S DOSAHOM NA PRIĽAHLÉ REGIÓNY"

Detaily, mapky ako aj vizualizácie budúcich terminálov je možné nájsť na nasledujúcich odkazoch:

http://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=zahustenie-zeleznicnych-zastavok-na-uzemi-bratislavy&cisloclanku=2011030001

http://www.hrapko.sk/www-eshop-rychlo-sk-hrapko/8-Riesenia-pre-dopravu/92-Terminaly-IDS-BA

http://www.avk.sk/AKTUALITY/tiod%20ruzinov.html

http://static.etrend.sk/uploads/tx_media/2011/6/article_detail_image_690_trim/zeleznica_mdopravy1.jpg

Ale tie nebudú financované z filiálky.... a budú dislokalizované v Zámkoch a v Humennom.
39 súprav pre IDS BA a KE z peňazí z filiálky pre BA a KE region. Neviem, možno tých plánovaných 10, ktoré ešte nie sú vyhlásené, už patria pod z filiálky.

Joyki: 39? Nie náhodou 20 DMU (predbežné oznámenie vo vestníku vydané ) a 10 EMU?

Jáj áno.... však bolo niečo také, že predmestie urobia mimo projektu filiálka spolu s Vinohradmi do 2015, nie? tak čo, nejaké prípravné práce?
Doktorand: a nové vlaky čo? 39 sú naplánované.... a zatiaľ nijaký tender.

predmestie budova ma ist do prestavby ci co...coskoro

To už dobrý mesiac tam niečo robia...

Na predmestí v blízkosti nadchodu v smere od Račianskej ulice sa niečo buduje kopú sa tam asi základy a niečo sa tam bude asi betónovať, neviete čo to je za stavbu ????

@splinterX

Komunikujem s MinDop, aj Vinohrady sa urobia do r. 2015. Treba však bombardovať MinDop a źeleznice pripomienkami, jedine tak niečo dokážeme.

myslím že v dnešnej situácii je najpotrebnejšia rekonštrukcia Vinohradov pred tým, kým tam niekoho nezabije...

z toho vyplyva ze ani nove zastavky v BA v ramci IDS nebudu tak skoro

Náhradné projekty za Filiálku ich stav, realizácia a plány
dostal som z MinDop odpovede na otázky ohľadne všetkých náhradných projektov za zrušenú Filiálku.
Tu je stanovisko MinDOp k záchytným parkoviskám, TIOP, kolajovym obvodom ako aj ďalším plánom ako vyčerpať pioritnu os 4.

Záchytné parkoviská - Pezinok, Ivanka, Zohor, Nové Košariská
Zmluvu so zhotoviteľom projektovej dokumentácie na záchytné parkoviská pre potreby IDS v Ba a v regióne podpisuje investor stavby, ktorým sú Železnice Slovenskej republiky na základe výsledkov verejnej súťaže. Zmluva do dnešného dňa podpísaná nebola, je v procese prípravy. Podľa podmienok z verejnej súťaže je konečný čas plnenia ZoD pre projektovú dokumentáciu (DVZ) určený termín 12/2014. Z toho vyplýva, že čas pre vyhotovenie potrebnej projektovej dokumentácie potrebnej k tendru je cca 24 mesiacov. Na základe výsledkov projektovej dokumentácie je predpoklad pre začiatok spracovania súťažných podkladov pre realizáciu stavby plánovaný na december 2014. Príprava projektovej dokumentácie aj realizácia stavby bude
realizovaná z prioritnej osi č. 4, OPD 2007 – 2013.

Terminály integrovanej dopravy
Opätovné vyhlásenie súťaže pre projektovú dokumentáciu na terminály integrovanej dopravy v Bratislave sa predpokladá v 47. týždni, po spracovaní a odsúhlasení súťažných podkladov. Príprava projektovej dokumentácie bude realizovaná z prioritnej osi č. 4, OPD 2007 – 2013. Príprava a spracovanie súťažných podkladov pre realizáciu stavby závisí od vyhotovenia projektovej dokumentácie a s tým súvisiacimi vydanými rozhodnutiami v zmysle stavebného zákona (územné rozhodnutia, stavebné povolenia...) Zatiaľ sa predpokladá financovanie z PO 4 OPD 2007 – 2013, avšak závisí to od vyššie spomenutých aspektov.

Modernizácia uzla
Po prijatí rozhodnutia o nerealizácii projektu revitalizácie spojenia Bratislava predmestie - Bratislava filiálka naďalej medzi prioritami modernizácie dopravnej infraštruktúry v Bratislave zostalo odstránenie obmedzení v rámci železničného uzla Bratislava súvisiacich predovšetkým s prevádzkou zastaralého staničného a traťového zariadenia postaveného na báze koľajových obvodov s pracovnou frekvenciou 25 Hz. Uvedený problém sa dotýka traťových úsekov ÚNS – Bratislava Nové mesto – Bratislava predmestie – Odbočka Vinohrady a železničných staníc Bratislava predmestie a Bratislava Nové mesto . V rámci pripravovanej PD boli prevádzkové súbory a stavebné objekty dotýkajúce sa modernizácie zabezpečovacích zariadení pripravené tak aby ich bolo možné s minimálnymi úpravami realizovať bez priamej väzby na modernizáciu trate Bratislava predmestie – Bratislava filiálka. Vzhľadom na čas potrebný na ukončenie prebiehajúceho verejného obstarávania a prípravu súťažných podkladov nie je ešte dnes známy presný termín začatia realizácie projektu. Nakoľko uvedené zmeny súvisia priamo s budúcim rozširovaním IDS v rámci mesta (vrátane nasadenia moderných koľajových vozidiel s asynchronným pohonom) patrí tento projekt medzi priority

asi je dôležitejšie postaviť zase nejaký štadión....ako poriadnu trať či stanicu, sami zdá že v tejto modernej dobe dávno neplatí to slávne rímske heslo, že luďom treba dať chlieb a hry......keď už pomaly ani chleba nieto....