Plánovanie modelovej železnice

Je to trochu o něčem jiném, ale...

Severočeský Most si vzal k srdci úvahu, že kdo zapomene na svoji historii, zaslouží si její opakování, a rozhodl se vybudovat obrovský pomník zmizelému starému městu.
Historický Most musel ustoupit důlní těžbě před třiceti lety. Nové město získalo bezmála 77 miliónů korun na vybudování sítí, o peníze na samotnou stavbu Minimostu žádá Evropskou unii z programu Přes -hraniční spolupráce ČR–Svobodný stát Sasko.
„Na přípravě spolupracujeme s německým Oederanem, který má letité zkušenosti s podobným muzeem,„ uvedla náměstkyně mosteckého primátora Hana Jeníčková (nezařazená).
Městečko za německou hranicí se totiž chlubí nejstarším muzeem miniaturních staveb v zemi. Před pětasedmdesáti lety začalo shromažďovat exponáty související s Krušnohořím. Dnes nabízí za 3,5 eur pro dospělého 170 staveb v detailním provedení v poměru 1:25 na 1,2 hektaru plochy.
Zámky, doly, mlýny či statky ožívají v sezóně více než 1 300 ručně vyřezávanými a částečně pohyblivými figurkami lidí či zvířat. Atraktivitu areálu dodává okružní jízda vláčkem, stezka pro bosonohé či geologická zahrada. Most zatím připravil poněkud střízlivější projekt. Zmenšené město sice zabere dva hektary plochy, ale bude mít méně staveb. „Zatím uvažujeme asi o osmatřiceti modelech,„ uvedla Jeníčková.
Minimost zkopíruje domy a domky, uličky i veřejné budovy zaniklého města podle mapy z roku 1953, to vše v poměru 1:25.
Součástí areálu bude i tramvajová a železniční trať s fungujícími modely vlakových souprav, makety důlních strojů, ukázky povrchových lomů před těžbou i po ní, ale také oddychové plochy s občerstvením a atrakcemi pro děti.
Návštěvníci se mohou těšit i na makety významných památek ostatních regionů kraje, například dominantního ústeckého hradu Střekov, terezínské pevnosti či lanovky z Bohosudova na Komáří vížku.
První část dotace získal Most z patnácti miliard určených na odstraňování škod po důlní činnosti před privatizací uhelných společností. Peníze však může použít jen na zemní práce.

(Právo)

Na tejto adrese je zopár plánov koľajísk pre rôzne mierky:

http://magazin.modely.biz/search.php?rsvelikost=sab&rstext=all-phpRS-all&rstema=44&stromhlmenu=44

GGG: Ďakujem za te wintrack............. idem skusit........

very_hard: pěkné, jen zkus pomocí flexi kolejnice zmírnit to esíčko na horní smyčce, ty osobní vozy se ti tam kroutej jak krajta....jinak super...ještě doplň par kusých koleji...

http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2008120005

Nemohol by mi niekto povedať z akej stránky mam stiahnuť program na plán koľajiska.

Mrkni sa na ten link, čo tu hodil mistro2, sú tam niektoré plány, ktoré stoja za zváženie...

Prosim vas mohol bi mi niekto poradi nejake kolajisko v mierke TT.Mam plac 170cm×120cm.Moze bit aj mensie ako je tento rozmer ale najlepsie bi bolo v tomto rozmere.Stanicu uz mam a este nejake budovi.Za radu dakujem.

dakujem pani. Budem sa inspirovat.

rahan: <http://magazin.modely.biz/view.php?cisloclanku=2008060009>
skus ten treti planik, je to na mensom mieste, ale ma to zmysel...je to od jedneho pana majstra...

Cafte,

tak po mesiaci rozmyslania a prestavovania kolajiska som prisiel na takyto okruh, rad by som keby ste si pozreli video z okruhu a napisali mi pripomienky ci navrhy na vylepsienie ...

Dakujem

http://www.youtube.com/watch?v=dHzF8VxPZho
http://www.youtube.com/watch?v=_mWgvY3dPiQ

Aby som upresnil vzdy ma fascinovalo kolajisko na heydukovej vo vyklade kde ste po vhodeni 10 sk mohli 5 minut cumakovat. Mam rozpravkovu palacinkaren tak tam decka furt ocumuju a tak ma napadlo ze nech maju aj na co. Kolajisk ktore si decka mozu pozriet je v meste velmi malo a obzvlast tie petrzalske tak im to modelarstvo chcem priblizit a ponivac sa to nachadza na namesti hraniciarov na terase kde , ako iste skalny vedia bol nas oblubeny petrzalsky modelar. Takze truchu aj nostalgia za miestom kde som poctivo utracal svoje mesacne vreckove. Tak sa toho niekto zhostite a bude tam na stanici vysiet jeho FOTO ze hlada sa pre sikovnost

Vazeny pani majstri. Mam na vas jednu prosbu. Staviam kolajisko v TT pre detska v petrazalke na rozmer 200*120. Mala by tam byt stanicka, depo pre dve masinky (auhagen) skladisko tunel most, mestaska zastavba. Vie mi niek´to posunut aspon nacrtok kolko sa toho na tu dosku vojde a ako to tam cele sitoovat? Bude to vo vyklade takze by to malo byt pohladne z jednej strany. Budu tam premavat dve supravicky a daky krpaty posunovac. Bude to elektrifikovane. Ak sa niekomu chce supnut nacrtok bude mat potom u mna palacinky zdarma kolko len zie.

dakujeeem

skialpinist Už to vyzerá o mnoho lepšie. K bodu 6. "vstupné kríženie som zachoval aby výťažná trať bola prístupná aj pre dopravné koľaje ( 3 severné) . Má to zmysel ?
Rozraďovanie vagónov zo spádu..." zmysel to nemá a vjazd z výťažnej koľaje priamo na dopravnú je prevádzkový problém, ohrozenie dopravnej koľaje a nutnosť riešiť to. Pochybujem, že to je vlakotvorná stanica Pn vlakov, aby si musel mať vjazd na dopravnú koľaj. Inak spádovisko do modelu neodporúčam, v reále je to dosť zložité na bezpečnosť, v modeli dvojnásobne. A už vôbec nie s možným vyústením na dopravnú koľaj, na ktorej stojí vlak s ľuďmi. Bezpečnosť cestujúcich a personálu predovšetkým. Keď tak, prihoď si k stanici pomyselný priemysel, nakládku, koľko vozňov budeš nakladať, vykladať, zostavenie Mn. vlaku a podľa toho zistíš, koľko a aké dlhé manipulačné koľaje potrebuješ. Z manipulačných koľají nesmieš vypravovať vlak ani prijímať a musia byť zaistené proti samovoľnej jazde na nich stojacich vozidiel na dopravnú koľaj. Výkoľajkou alebo výhybkou na odvratnú koľaj. K manipulačným koľajam patria aj koľaje odstavné pre nákladné a osobné vagóny. Koľaje si očísluj, trebárs podľa seba a urči si ich určenie. Koľaje v depe čísluj samostatne, obvod depa nepatrí do stanice. Ak som na nie čo zabudol, dúfam, že ma niekto doplní.

To depo nevyzerá moc dobre. čo nejak takto?

mikinko, slobo

tak tu sú úpravy podľa Vašich pripomienok, do Krupiny som sa ešte nedostal

1. vypustený angličan na pravom zhlaví
2. vypustené krátke zaústenie do točne
3. upravené zhlavia a tým predlžené staničné úseky najkratšia 120cm najdlhšia 160 cm ( pre TT)
4 . posunúť točňu doprava viac nejde ( pod ňou je skryťák, vratné slučky, kolidovalo by to)
5. vstupné križovanie som nechcel hodiť až pred oblúk aby sa veľmi nenarušil pomer dľžka voľnej trate/ stanice
6.vstupné kríženie som zachoval aby výťažná trať bola prístupná aj pre dopravné koľaje ( 3 severné) . Má to zmysel ?
Rozraďovanie vagónov zo spádu...

7. južná koľaj na točňu naftové zbrojenie naftou ( Trminek )
8. severná koľaj popolová jama, zauhlovanie ( Teudolf Hekttor), sklad uhlia...
9. slepá koľaj vravo , vlečka píla

Prosím o komentár..
Nech mi je odpustená terminológia , nie som profík

Skialpinist: jasne, dohodneme sa... Keď to bude aktualne, ozvem sa cez poštu. Dikes.

ak keďže je to zo Sliača do Seliec pri BB tak príď pozrieť to počítačové riadenie skrytých sľučiek ale samozrejme nielen to ...možno ti poradím ako bez PC v digitále riadiť skryťák..možno to už vieš

to myspulin: pridal som ešte jednu slepú koľaj do skrytej stanice podľa odporúčania. Vďaka.

To kiski: Přidej jednu nebo dvě koleje do skryťáku a vyblbneš se do sytosti (mohou být i slepé pro sólo motorový vůz).