Plánovanie modelovej železnice
Táto téma je o planovaní železnice, nákresové, programy a pod...
Aj tak prikládám finálny návrh upravený podla všetkých pripomienok tu....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145822/
Vypravec - tie ako ich poznáme z minulého tisícročia ala ex. NDR snáď ÁNO. Oblúky 350mm (pre záhradnú), niekoľko poschodí ako husienková dráha, samé 8 a pod. Z modulov ide tiež urobiť aj voľačo doma - dookola izby ovlál s odbočkou/vlečkou, spätnú slučku, atď. hlavne pri digitálnej, resp. aspoň pulznej regulácií. Stanicu máš vo vlastnej réžií. Šírka 60cm je pre styčné moduly a trať. Len si pesurfuj OstraMo ! Domáce koľajisko H0 si vyžaduje viac plochy a z 1000 a jedného dôvodu je lepšie mať ho v moduloch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145656/
Vypravec - preto rada dať sa na moduly! Pracuješ na menšom pľaci, ktorý môžeš otáčať a všetko si postupne odskúšať. Vynecháš jalový stred a železnicu/trať nebudeš deformovať kvôli stolu a následne násilne vymýšľať krajinu. Trať bola totiž budovaná v krajine a nie naopak, krajina vznikla pre trať. Tie moduly si môžeš vyskladať. Na webe Parostroj bolo svojho času také domáce skladacie koľajisko z vlastných modulov. Dnes robí OstraMo veľmi zaujímavú a vyváženú modulovku !!! Moduly, modely, aby vznikol solídny celok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145644/
Páni, toto ale na domackom kolajisku predsa neide zasa takto brat. To si možu robit na obrovských klubových kolajiskách. Ved aj taky profik ako je Michal Dalecký (www.modely.biz), ktorý opisuje na webe stavbu ateliérového kolajiska, toto neaplikje. A to je človek, který používá aj Evgreen profily v oblukoch pre naklonenie trati, tj. zvýšenie vonkajšej kolaje. Ja nemám vobec také zkusenosti s kolajiskom, predpokladam, že prvý pokus bude kdove kaý a budem muset kdečo sa naučit a prerabat....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145639/
Vypravec - prechodnica je čosi INÉ. Z roviny nabieha oblúk pozvoľna, t.j. na 738 začínaš okolo 1000 mm a postupne nabiehaš na 738, aby s mašinou a súpravou "neseklo" pri vjazde do oblúku. Patrí to k základným opatreniam, keď chceš, aby jazdenie vyznalo nejako.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145630/
To NNN-ja viem, moduly su dobre, to už je mi ale luto, ked som vytvoril taku dobru koncepciu sklopneho kolajiska. Využivam ram z rysovacieho prkna. Tu maš na fotografiach strednu časť kolajiska už namontovanů v pracovnej a kludovej polohe. Ja počitam na jednokolajke s M152 s provesom lebo bez a nakladny s niekolkymi voznami. Hlavná stanica má navetšiu dlžku staničnej kolaje 216 cm, co považujem za slušný výsledok na tejto ploche, s polomermi oblukov to nie je slavné, no najmenší je 420 mm, 438 mm, potom 440 mm, 480 mm, 502 mm, 500 mm, 542 mm, 738 mm, 782 mm, 800 mm atd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145599/
Napiste mi na radovan.sieklik@zoznam.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145597/
Vypravecu - zabal to a daj sa na moduly. Tie si rozlož dookola vo väčšej cimre alebo sa spoj s nejakou partiou a tam potom môžeš preháňať aj súpravy s 8 dver. Bai.
Stanice sú na H0 vreckové (hore v rohu na M131.1 + krátky privešák) a oblúky max., 450mm ...
Stanice sú na H0 vreckové (hore v rohu na M131.1 + krátky privešák) a oblúky max., 450mm ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145555/
to myspulin: na obrazku modrou, ale nepojde to tak. Aj v terasom stave mi ide zo stanic kolaj smerom dole (a do tunelu bude stekat voda...) a dalsia smerom hore, len tak viem v bode X spravit aspon tych 50mm.
Planujem mat objojsmernu supravu ktora bude chodit z kusych kolajnic zo stanice (tie lave) smerom do prava do kopca, cez stanicu do tunela na skrytom nadrazi zastat a ist spat do hlavnej stanice cez horny lavy obluk a znovu prist na niektoru z kusych kolajnic.
Pravdepodobne to necham tak ako to mam teraz...
Planujem mat objojsmernu supravu ktora bude chodit z kusych kolajnic zo stanice (tie lave) smerom do prava do kopca, cez stanicu do tunela na skrytom nadrazi zastat a ist spat do hlavnej stanice cez horny lavy obluk a znovu prist na niektoru z kusych kolajnic.
Pravdepodobne to necham tak ako to mam teraz...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/145509/
