Vysokorýchlostné a naklápacie vlaky
V ekonomicky vyspelejších krajinách (ich počet mierne stúpa) už niekoľko desaťročí po rekonštruovaných štandardných tratiach premávajú vlaky s naklápacou skriňou (ETR, ICT, Talgo); a najmä po špeciálnych novobudovaných tratiach výhradne pre osobnú dopravu, premávajú vysokorýchlostné vlaky (TGV,ICE, Šinkansen).
Definícia pojmu: Vysokorýchlostný vlak - vlak idúci aspoň po časti trate rýchlosťou minimálne 250 km/h (norma UIC) - novinári v krajinách V4 hovoriaci o "vysokorýchlostných" vlakoch a tratiach, príp. používajúci jazykový nezmysel "rýchlovlak" pre trate a vlaky pre rýchlosť 160 km/h (ŽSR/ZSSK/ČD) a 200 km/h (MÁV/PKP), dokazujú len svoj amaterizmus a neznalosť problematiky.
Vývoj súprav i tratí s ich prevádzkou postupuje neustále míľovými krokmi, a tak tu očakávam poznatky od všetkích prispievateľov.
Niektoré údaje o nich v slovenčine je možné nájsť tu: http://www.rail.sk/arp/ .
![](/upload/club/member/000040s.jpg)
![2. cast CTRL bude otvorena 14.11.2007](/upload/online/diskusia/121180-1s.jpg?rnd=0,4107586)
Oficialne otvorenie vysokor.trate na Tajvane sa uskutocnilo 7.12.2006, avsak zaciatok komercnej prevadzky este nie je znamy.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/19.gif)
Zaciatok bude s 18 vlakmi v kazdom smere, a postupne ich pocet vzrastie na 88.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/17.gif)
Pozn. Addams: Na 12.12.2006 uvadza URL RENFE spojenia (do 18.12.2006) este "po starom", ale 30.12.2006 pozna len jediny, a aj to len nocny vlak - t.j. pravda bude niekde medzi ...
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/40.gif)
http://www.railjournal.com/ 12/2006 , Wang Hui, China Features - China has embarked on an ambitious plan to build 7000km of dedicated high-speed passenger lines by 2010. Not only is the timescale short, but some of the lines will have a maximum speed of 350km/h.
(Pokracovanie: http://www.railjournal.com/A/xfeature1.html
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
Ked najdem text, ktory sem logicky patri tak ho dam sem cely al. aspon "Intro" a odkaz na uplne znenie (ked uz Ta to sameho nenapadne).
Zbynka sa mi uz trochu podarilo prevychovat ...
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/14.gif)
Zbynek:"Friend of my Friend (Railway) is my Friend" (pokial ma niecim radikalne odpornym nanase*ie (co sa Ti zatial nepodarilo).
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/14.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/56.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/26.gif)
Tchaj-pej - Urazí vzdálenost 345 kilometrů za hodinu a půl. Kdo? Tchajwanský superexpres 700T, který vyrazil na první zkušební jízdu s pasažéry.
Završuje se tak téměř deset let práce, soupravy by měly začít jezdit pravidelně ještě před koncem letošního roku. Tvůrci projektu poněkud neskromně tvrdí, že právě jejich vlak dosáhl dosud nejvyššího stupně pohodlí a požitku z jízdy.
Článek najdete na
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/asie-a-pacifik/clanek.phtml?id=298619&tro1164_0_2
(uplne znenie: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=16950 28. 11. 2006 14:46:56
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
Hrabal som sa na http://www.railjournal.com/ , nasiel som peknu fotku, tak sup s nou sem. (Nepisal som, ze to je cosi velmi nove ...
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/12.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
Podla uz podpisanej zmluvy vsak este Alstom v r. 2009 doda radikalne inovovany TGV nazvany AGV.
Pokracovanie: http://www.rail.sk/ice/iceobb.htm
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
http://www.dailymotion.com/sys32/video/xcazu_record-vitesse-tgv
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/56.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/72.gif)
Russisch-finnisches Joint Venture
Noch in diesem Monat sollen die Verträge zu einem russisch-finnischen Joint Venture für den Personenverkehr unterzeichnet werden. Der Vorstand der russischen Bahn RZD hat jetzt das Vorhaben gebilligt.
Die Oy Karelian Trains Ltd. soll eine schnelle Verbindung zwischen Helsinki und St. Petersburg anbieten. Das Startkapital beträgt 1 Mio. EUR, die Bahnen beider Länder, RZD und VR, sind zu je 50 Prozent beteiligt. Sitz soll Helsinki sein.
Oy Karelian Trains soll Züge von den Bahnen leasen und den Service organisieren. Ab dem vierten Quartal 2009 soll mit Neigetechnikzügen mit maximal 220 km/h die Verbindung zwischen den beiden Ostseestädten von derzeit 5,5 Stunden auf 2 Stunden reduziert werden. Die siebenteiligen Züge sollen rund 300 Fahrgästen Platz bieten.
![](http://www2.vlaky.net/_img/smile/17.gif)