ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.

No tak ale zas...
Najprv k tomu frflaniu.. kto s tým začal? Asi máme krátku pamäť. metal779 frflal nad organizáciou práce v Leopoldove, do čoho sa nerozumel, tak mu bola v rámci možnosti záležitosť vyčepávajúco vysvetlená. Podporil ho ďalší frflajúci študentík, nuž sa debata ubrala smerom "nehľadaj inému smietku v oku...", rob si Ty všetko na 100% Ty a potom frfli nad prácou iných. Snáď sa to pochopilo.
Potom, keď už vyzeralo, že metal ten Leopoldov nejak vstrebal, nabehol sem ultrafrlajúci Rasťo, ktorý je zjavne nespokojný aj s tým, že sa narodil v inom tisícročí v inej galaxii...

tom 001 a splinterX teraz píše, že na všetko sa iba frfle.
No a čo teraz my s tým? Prečo nás teraz silou mocou tlačite do bahna, do ktorého čapol dakto iný? Za seba a za ostatných rušňovodičov ešte raz. My si robíme svoju robotu, ktorej je chválabohu dosť, najlepšie ako vieme, do iného sa nestaráme, teraz sme fakt nefrflali, práve naopak, dávali sme obhajujúce argumenty, prečo sa všetko nedá... to niekto iný je nespokojný aj s tým, že guľatá Zem nie je hranatá.

Takže splinter.. V čom má ten Rasťo pravdu? Ja tvrdím že komplexne v ničom. Ak nevytrhnem z kontextu zopár jeho "pekných" myšlienok, tak naozaj v ničom.
jones Ti napísal dobre, Ty súhlasíš s každým. Ak zalovíme v histórii, to Ti nenapísal z ďaleka iba ten jones.

JosefH napísal veľmi dobre jednú vec, ktorú tu väčšina nepochopila.
Ja to ešte trochu rozvediem: Rasťo a spol. robia presne tú istú chybu, aká sa robila pred 60 rokmi. Uverilo sa "mladým myšlienkám" nových ľudí. Dali sme sa so Sovietským zväzom, ktorý nam bol vo všetkom náš vzor, nas večné časy, a tak to aj dopadlo. Večné časy skončili a my sme začali bilancovať škody.
Vznikali vtedy na VUML fantastické teórie a vzorové modely ako by to bolo ideálne, len sa zabudlo na to, že nie všetky modely všad etak fungovali.
Dnes préééééésne to isté robí trebárs aj Rasťo. Vidí vzor a model v západných krajinách, železniciach, teoretizuje, jak by sa to všetko krásne a ideálne dalo, no tiež si neuvedomuje, že systémy, ktoré považuje za vzorové, vznikali v inej dobe a iných podmienkach, teda bola by katastrófa naša, ak by sme teraz zobrali na večné časy ďalší vzor a model, ktorý už tiež poznačil zub času a dýcha iba peknou minulosťou.
Katastrófa, to tvrdím otvorene. Preto chráňboh, aby sa k moci dostali znova proletári ako Rasťo.
Inak k západu, tiež už tam žijú zo zotrvačnosti, tiež je tam spoločenská nálada na bode mrázu, tiež balansujú na hrane ekonomickej recesie, tiež sa tam na veľa vecí frfle. Takže nie iba tu.
Len je to stále iné ako u nás, rozdiely sa pomaly zmenšujú, bolo by brzdou hľadať v upadajúcich vzory. Opakujem, už sme to raz urobili.


metal779:
lenže niekto len frfle, niekto sa bojí frflať a niekto frfle a pridá k tomu návrh na riešenie a podobne ...a niekto to celé vysvetlí, prečo sa niektoré veci robia v daných podmienkach dobre a nedajú inak, no Ty frfleš aj tak. Oukej, všetci frfleme, ale niekto aspoň aj robí.

mateso presne slušní a statoční dzurindovi autodopravcovia dnes vyhlásia štrajkovú pohotovosť...čo tak to urobiť na oplátku v Carge tiež......aby sa aj verejnosť okrem "nehorázneho plytvania" v štátnom Cargu ktorým je krmená verejnosť dozvedela aj o iných problemoch v štátnej dopravnej politike......

ufo: Teraz je taky Zivot sklolaminatovej budke.
Ak vznikne NU citis u toho dopravcu podporu?... Nepocita sa RI. Ten pribehne hned.
Mna sere ine. Ako lobisticka skupina(zeleznice) sme sklamali. Miesto toho aby sme lobovali v prospech znizenia DC si tu plujeme do tvare.
Zalobujme aby od marca platil cennik DC ktory bol odlozeny o 12 mesiacov!

mateso: Vzťahuješ to (nielen ty) na jednu pracovnú pozíciu, s ktorou stav Carga nesúvisí.

ufo: Trh to vyriesi.Jeden hrac zanikne na jeho miesto pride iny... A ked nie u vas je dost volneho miesta.

metal779: vidiet, ze sledujes ten Leo. Dajme tomu, ze usetris 10 Udernikov. Co dosiahnes?... Na jednej strane znizis nadvykon ale zhorsis moznosti Leo. Aj to za predpokladu neznizenia ceny za DC. Neviem teraz kto tam roby. Ale ak su tam Zaslucili Umelci(dochodci) tak oni uz urcite na dialkove vlaky nepojdu. Nechaju si ten dochodok a podakuju za 30rocnu sluzbu vlasti. A daju vypovet. Ja osobne bi som bol urcite rad. Ale pre teba by to znamenalo menej Udernikov na vykony.
Teraz znizime cenu za DC.
Narast vykonov zasiahne vsetky dopravne z moznostou nakladky. Co spravis?... Tebe stav Udernikov klesol o Zasluzilych Umelcov(30%)! Volakedy Novotny vyhlasil, ze ich nakraja ako kruzky salami. Ale to Ty nedokazes... Teraz taka chutovka niesom plateny od km ale od hodin...

Rasto: sklamal si ma clankom z 26.1.2010 12:37 1.cast
veril som, ze oddelis plevel od zrna... Boh daj aby sa taky extremista ako Ty dostal aspon na dva roky do vedenia aspon bi sme sa zbavili Zasluzilych Umelcov... A moja cena prace bi stupla.
Tak ako napisal Zamcan o vsetkom rozhoduje cena za DC!

JozefH:

Chlapci obhajujúci Cargo, až sa raz niektorá budúca vláda rozhodne, že nepodrží Cargo, potom čo??

Stroje od súdruhov boli a sú dobré, to nikto nepopiera. Ale tu ide o technologiu prace.

A keď sme už pri tých sergejoch...tak prečo sme ich aj u nás neprerábali???
Lebo medveď.
Lebo vždy je lepšie mať na vlaku 4-5 slabučkých mašín ako 2-3 silné na ktoré potrebuješ aj menej personálu.

nie všetko minulé, komu..stické musí byť automaticky zlé, ako to tu z jedného príspevku temer vyznelo. A ak to bolo také predpotopné, neschopné a zadubené, tak budiš. Ale rozpáľme všetky dvojičky, peršingy a iné fakt na tú dobu vývoju odpovedajúce a vydarené stroje, ktoré ak to bolo vtedy také zlé, tak ich potom nemôžeme využívať, zaujímavé, že aj niekde na Západe sa využíva skutočnosť, že sergej bol po mechanickej stránke značne predimenzovaný a dochádza tu k prerábkam, keďže životnosť rámu to dovoľuje. Nuž a zaujímavé, že také zlé využívame ešte aj po 20tich rokoch od skončenia toho zlého, a je na tie socialistické ,,predpotopné" stroje odkázaná všetka vozba od Čiernej nad Tisou až po Ostravsko.

Asi preto,že sme chceli demokraciu,a nie anarchiu.

Viem ako to dopadlo vtedy zo štrajkom ale vtedy sa štrajkovala za iné. Treba tiež využiť čas pred volbami. Myslím že nie sme právny ale policajny štát. Keby vtedy nerešpektovali komplet všetci dané rozhodnutie tak čo ?? Mohli by sa všetci aj pokrájať a nič by nespravili. Veď nemôžu všetkých prepustiť. Treba aby sa dohodli odborári aj štrekárov aj sadkárom a je vybavené. Napríklad stále nieje doriešený presun objednávania výkonov zo štátu na regiony a vela iných vecí. Aj sadkári by majú dôvod štrajkovať. Spoločnými silami sa dá vždy dosiahnuť najviac. Sadkáry sú nei náš nepriateľ, pretože často je to jediný spôsob ako sa môže niekto dostať ku železničným spojom a opačne.

metal, ja kritiku všetkého a všetkých s objektívnymi návrhmi na zlepšenie nepovažujem za frfľanie

jones, ak má dotyčný dobrý názor prečo by som s ním nemal nesúhlasiť, aj keď je to aj ten Rasťo??

SplinterX: Sorry,ale Ty súhlasiš s každým.


tom001:Štrajk?Možno si nepamätáš,ale nám ho zrušil súd,a keď chceme byť právny štát,tak predbežné opatrenia sa musia dodržiavať. Možno(podľa mňa určite) keby bolo dva roky do volieb,tak kamionisti by teraz vďaka tomu blokovaniu ciest krachovali. Ver,keď sme my štrajkovali,atobusari uvažovali o posilňovaní spojov,tak o čom? Vo Francúzku by štrajk podporilo a letectvo.


Takže.............

splinterX: lenže niekto len frfle, niekto sa bojí frflať a niekto frfle a pridá k tomu návrh na riešenie a podobne

Dvaja Tomášovia:

v niečom má aj ten Rasťo pravdu, typické slovenské frflanie na všetkých a všetko nikomu nepomôže...

362.001: Kedy pochopíš konečne že tu nejde o to že zamestnanci môžu za to že nemajú čo robiť a sú v robote, ale že za to môže manažment, ministerstvo a vláda. A tým že niekto vyjadrí to že to stojí za riť a že sa niečo dá robiť lepšie je hneď debil???
Aj keď to že to tu niekto napíše v podstate nič nevyrieši, to neznamená že sa nemôže vyjadriť. Keby boli všetci spokojný len stým čo ako je a čo ako funguje tak by sme tu mali ešte komunizmus, dokonca by sme sa ani vlakmi nevozili, veď načo však sú kone a dá sa chodiť aj pešo.
Toto je typická slovenská vlastnosť aj keď všetci nadávajú na to ako čo tu funguje ako sa čo rozkráda všetci si len v krčme otvárajú huby a podobne, ale to že by tu niekto štrajkoval to nie. Si predstav že by tu niekto robil takéto veci v Nemecku, Francúzku...
Tak by dávno boli v štrajku, ale tu nie tu je to tak však čo budem robiť aj za 400 ever aj za dvoch budem robiť.
Si zober kamionistov, tý spravili bubu zablokovali cesty a hneď aj nafta bude lacnejšia aj mýtny systém sa pomení...
Keby sa to takto riešilo aj inde tak by sa hneď niekam pohlo. Keby tak železničiari štrajkovali celý týždeň tiež by sa čosi isto zmenilo. Dokonca ma napadá jedna taká vec. Keď mohli blokovať kamionisti cesty tak potom môžu štrekári rovnako zablokovať priecestia s tým že chcú lacnejšiu dopravnú cestu. A nič by s tým nespravili ani fízli ani politici.

Ne vždy,ne vše a ne všude na Západě to funguje (jak v dopravě,tak v tom blahobytu).I na Západě se dělaly chyby,něco se nenávratně zničilo.
Podstatou věci je to,že se musíme stále s něčím srovnávat a podle někoho něco dělat.Do r.1989 byla naše orientace na V,od r.1989 jsme se otočili o 180° na Z.Otočilo se však také bohužel mnoho lidí.Nemůžeme jít vlastní cestou?Jak to bude za 10,20,50 let?

...no ak by sa nedajboh raz podarilo naplniť Rasťovi jeho predstavy, tak sa do tej dostaneme stopercentne!

my si tu musíme vytrpieť Rasťové (a spol.) príspevky. a potom sa dostaneme do ešte väčšej než sme. Super

niečo museli pre to urobiť aj vytrpieť aby sa dostali tam kde sú teraz
Správne, rovnako tak my si tu musíme vytrpieť Rasťové (a spol.) príspevky.

Každý v tomto štáte nedáva ako sa má zle, ako tu nič nefunguje, ako na nič nie sú peniaze a závidí tým na západ od nás aký majú blahobyt a ako to tam funguje, lenže oni pre ten svoj blahobyt aj niečo museli urobiť a nezostali stáť na úrovni roku 1970 ako si mnoho Slovákov predstavuje.

Rasťo, súhlas na 110%

Bežný Slovák najskôr musí pochopiť, čo museli urobiť aj na tom Západe, že ani tam doprava nefunguje od samo seba, že niečo museli pre to urobiť aj vytrpieť aby sa dostali tam kde sú teraz