ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.

uzavrieme to tak, že tak ako si na seba musí zarobiť súkromný dopravca tak by si musí na seba zarobiť aj štátne Cargo. Rádobypôžička 7mld. Sk je voči súkromným dopravcom nehoráznosť a tu by mal čo to povedať aj Protimonopolný úrad (iróniou sídliaci v tej istej budove na Drieňovej ulici v Bratislave) či nebodaj orgány Európskej únie. Keď tu mnohí operujú s argumentom, že nebyť Carga, tak skončia manipuláky a cesty zahltia kamióny (súkromník sa na manipuláky vykašle, sú pre neho nerentabilné), tak nech sa radšej zavedú dotácie na manipuláky alebo nech sa neuplatňuje časť poplatku za DC (čo ja viem obmedzenie do 500t a 50km) tak že ich budú môcť poberať aj súkromníci...

sorry Rasťo ale... Radšej sa ani nevyjadrujem.. Aspon mi to ušetrí pár nechutných slov....
Každopádne, s tým že manažment ZSSK-C by mohol prejsť zmenou súhlasim ale čo sa týka rušnovodičov,strojmajstrov,dispečerov - tak k tomu si nedovolím povedať krivé slovo a kto si dovolí tak je proste ******

Nezbavím sa dojmu, že niektorí ľudia z Karga si myslia, že výkony vo verejnom záujme sa vzťahujú aj na nich.

Z drahou DC súhlasím. Ale stratu vytvára aj neefektívnosť. Pozri ak by náklady často zbytočne nepostávali / často za to môže aj ŽSR/, Nedochádzalo by často k zbytočným preprahom. Tak za ten istý čas by jeden rušňovodič namiesto 2 vlakov stihol odviesť 3 napríklad. Ak by Cargo zbytočne neinvestovalo do nekonečných rekonštrukcí HDV ale kúpilo nové, hlavne dieselové tak by tiež ušetrilo aj na personále aj na prevádzkových nákladoch. Ak súkromný dopravcovia dokážu byť v zisku alebo aspoň vo vyrovnanom hospodárení a Cargo nie tak na tom asi niečo bude.

davno som sa tu tak dobre nepobavil, skutocne rastik teba je na tejto planete skoda.....

je zabavne citat hikanie a omdlievanie nad tym ako efektivne pracuje sukromny dopravca ked vezie aj jeden vagon a to este k tomu prazdny prototyp niekam do krkohakova na hranice a oproti tomu sproste reci na personal a vykon prace statneho dopravcu (podotykam, ze tento statny dopravca je tu preto lebo niekto zvolil toho ktory sedi na urade vlady)...

neviem co chces dosiahnut tymito pamfletmi TU na VLAKY.NET ale nieco urcite dosiahnes, skus porozmyslat, ze co a pre koho...

managment kazdeho dopravcu sa zodpoveda predovsetkym dozornej rade spolocnosti a svojim akcionarom u statneho dopravcu plus este prislusnemu rezortnemu ministerstvu, pokial tieto institucie nemaju s fungovanim dopravcu ziaden problem (mam taky pocit, ze nemaju, pretoze nic nemenia) tak nechapem preco sa tu rozculuje nejaky student...

si schopny ovplyvnit nieco z toho co tu spolocnosti Cargo vycitas????

tom001: o vsetkom rozhoduje cena za km(11e). Ak sa z rovna cena zo susedmi(MAV,CD,OBB,PKP) tak ten narast zataze ani nedokazeme odviest! Nie je kym... Bohu dakujem, ze je kriza. Teraz mam nadvykon. Co by bolo keby ta preprava narastla?... Musel by som sa pred veducim skryvat aby som nedostal vlozaka... Mam mladu zenu.

362001. u nás je dostaneš ze stanice

Oki chlapci, ťahajte tu ďalej republiku aj Cargo písaním prázdnych príspevkov z biedy, ja sa poberám na 12 hodín vytvárať stratu...

Nie že by ste ešte vôbec boli radi, že máte robotu a že dojná krava štát a jeho daňoví poplatníci sa vám skladajú na mzdy...
v postate vy ste s vaším prístup príživníci (veď keby tento štát chcel mať prosperujúcu firmu, neplatil by tisíckam nepotrebných pracovných síl)
mateso, aby si bol, keďže si Maďar, v obraze, vysvetlím:
Rasťo veľmi jasne označil za príživnikov nás, teda mňa, Teba...
Či sa azda necítiš byť "pracovnou silou"..?
Jeho nezaujíma môj či Tvoj nadčas, jeho asi v detstve prešiel nákladný vlak, nuž by celé Cargo aj s nami zahrabal pod čiernu zem.
Iba mráz po chrbte behá, keď človek číta jeho nenávistný príspevok.

Rasťo
362.001: Ale Cargo je v strate,t.j. nič nezarába. Preto na Cargo zarábajú všetci. Dokonca aj študenti, veľká časť aj pracuje takže platí tiež dane, a aj tý čo všetko prepijú sa poskladajú na Cargo, pretože platia spotrebnú daň a DPH.
Nejde o to že ty či si, alebo nie príživník, ale o to že celé Cargo je jeden veľký príživník. Uznávam že ty nemôžeš za to že niekde trčíš niekoľko hodín. Je to problém celej firmy, predovšetkým manažmentu. A ver tomu že prezamestnanosť v Cargu je od Manažmentu, až po posunuvačov. Rýchlosť Carga a jeho flexibilita je výsmechom toho ako sa dá niečo prepravovať.

Ja z Rastovim nazorom suhlasim. Akurat musi Rasto kokretizovat akych zamastnancou ma na misly. Ktorych zamestnancov?... Udernici maju nadvykony...

metal779 : problem Leopoldova
caka tam zataz na dve veci
- ci bere MAV zataz, ked nebere nieje dovod ju tam hnat. Udernika dispecer pouzije inde, kde treba...
- ci je Zamcan a ake HDV pozna... Na 363 je len par Madarov...
K nam na Madarsku podu aj tak hocikdo nemoze. Za to ta zataz tam stoji.

Vážený a milý Rasťo, už len ty si nám tu so svojimi dokonalými názormi chýbal.
Podľa teba som príživník ja a moji kolegovia, podľa mňa, aj keby som 5 hodín v šichte prestál, stále zarábam na príživnikov, teda na teba, tvoje deti a ešte aj tvoje vnúčatá ja.
Ešteže si tu každý môže myslieť a napísať svoje, všakáno.

Vážení a milí Cargáči, som skutočne znechutený, z toho čo tu dokazujete. Takýto ostrý druh satiry a neopodstatneného útoku na každého, pre koho je politika a efektivita Carga jasným bordelom a čiernou dierou, je skutočne poľutovaniahodný.

Efektivita Carga je skutočne žalostne nízka (ostatne stačí si pozrieť porovnania efektivity ZSSK-C a iných nákladných dopravcov - napr. ČD Cargo, Rail Cargo Austria a pod. - naschvál menujem tých, lebo ich agenda je s tou slovenskou viac menej identická). Ak by sme uvažovali, že manažment uvedených spoločností, by riadil ZSSK-C, tak by Cargo muselo prepustiť cca 50 % svojich zamestnancov, takže ja váš prístup skutočne nechápem. Nie že by ste ešte vôbec boli radi, že máte robotu a že dojná krava štát a jeho daňoví poplatníci sa vám skladajú na mzdy (viď sústavná strata Carga + pôžičky), tak vy budete útočiť na všetkých, kto s tým nesúhlasí, útočiť na nich a robiť si z nich posmech.
Nie študenti, ktorí skončia školu a pôjdu robiť (aby platili na vaše skrachované Cargo a vaše mzdy), ale v postate vy ste s vaším prístup príživníci (veď keby tento štát chcel mať prosperujúcu firmu, neplatil by tisíckam nepotrebných pracovných síl)...

Efektivita - tam, kde môže byť 1 mašina + 1 majster + 1 sprievodca nákl.vlakov (vlakvedúci) je tých maším 5 + 5 majstrov + 15 tých ostatných. Vytvárajú sa umelé preprahy, umelé spracovania vlakov v niektorých staniciach atď. To čo sa môže voziť 20 h sa vozí 5 dní a pod.

Maros21: dobré píšeš, súvisľe až mi je to akosi divnô
PS: denis ti aj mne zoženie tú staru dé jednotku

a ešte, ked sme už pritom....ludia, ktorí robia v kancelárií, robia na 100% celých 8 hodín? a zvlášt teraz, ked brouzdaju po nete jedna báseň? aj fyzicky pracujuci človek robí s lopatou ako auto na naťahovanie, v kuse? len si všimime, koľkí a ako dlho podopieraju tie nástroje.... o tom to všetko je..metal, máš povolania také a také, raz darmo....prečo je potom u nás na pohotovosti platený doktor za 24 hodín, ked viem, že 12 spí, a ked tam prídeme, este sa hnevá, že sme ho zobudili...a keby som začal menovať, tak mi monitor nestačí...proste, všade je to tak...

metal779: Nie, ja osobne to považujem za nenormálne. Zatiaľ je to bohužiaľ tak. Liekom by možno bolo, ak by podobne ako na OBB začali aj nákladné vlaky jazdiť podľa GVD. Ale to by musela by úplne inak nastavená aj infraštruktúra - ŽSR, hlavne v otázke organizácie výluk.
Pokiaľ bude výluka od 8-mej do 14-tej, pričom výjde na trať jeden trolejár a jeden vozík, vedľa ktorého sa budú hriať traťováci pri vatre z vykosenej haluziny, nebudú u nás nákladné vlaky chodiť dobre nikdy.
Vysoké poplatky za DC - odpovedajúce kvalitné služby a infraštruktúra.
Môj názor.

takto, ja som zazrel len to, že rušňovodič by mal mať zaplatené len to, čo odjazdí...CHUJOVINA, nehanbím sa to napísať takto....proste, toto su tieto povolania...vodič busu a rušňovodič su v ROBOTE, aj ked maju prestoj....on nestoji 4 hodiny v Ziline dobrovolne, lebo nemá čo robiť...on tam doviezol vlak, ktorý ide nazad o 4 hodiny..ale on je v robote...nesedí doma na zadku...moj oco máva na buse dni, ked je v robote 19 hodín, ale zaplatených má len 10...ale je v robote, nesedí doma a nechodí po výletoch...

splinterX: my mali 9 bodov za učasť na prednaškach k dobru...ani jednu som nevynechal aj ked som mohol..to len na margo prdanškoch a bodov

metal, v prípade Leopoldova nie, zvlášť, ak za tri hodiny by stihol prísť do Galanty, odstávku a návrat nazad