ZSSK Cargo - Železničná spoločnost Cargo Slovakia, a.s.

362.001: tak teda konštruktívne. Je v tejto dobe normálne aby akýkoľvek nákladný vlak stál niekoľko hodín v stanici?

Tomáš ja rozumiem ako to myslíš, ja som len reagoval na niektorých diskutujúcich, podľa ktorých by rušňovodič nemal mať zaplatený čas, keď stojí.

Škola dostáva na každého študenta peniaze. Musí byť garantovaný študijný odbor, musí mať študijný plán rozvrhnutý do 30tich kreditov na semester, 300 kreditov za 5ročné štúdium. U nás na FEIke platí vzorec, že počet kreditov za predmet = počet hodín prednášok a cvičení za týždeň + 1. takže z toho je jasné, koľko hodín prednášok a cvičení musí byť. Študent by sám mal vedieť ako sa látku naučí, je na ňom ňom čo si vyberie, škola mu dáva tú možnosť sa to naučiť na prednáškach a nenúti ho aby sa vo svojom voľnom čase učil stovky strán z dákeho skripta. Nútiť študenta aby chodil na prednášky je samozrejme nezmysel, čo z toho, že študent spí na lavici, lebo noc predtým prehýri s frajerkou alebo pri alkohole, hlavne že podpíše prezenčku...tu išlo hlavne o to, že ak študentovi chýbalo pár bodíkov na lepšiu známku a pravidelne chodil na prednášky tak sa nad ním prižmúrilo oko...

a samozrejme nikto nepracuje na 100%

metal779: Diskutujem o tom, čomu sa rozumiem, hovorím k tomu, o čo viem a mám čo k tomu konštruktívne povedať, kritizujem to, čo by som vedel utrobiť lepšie.
Ešte raz preto opakujem a za seba kauzu Leopoldov uzatváram:
Neviem - nevyjadrujem sa.

362.001: diskusné fórum je o diskusii a nie o nevyjadrovaní sa...

362.001, však pekna súprava :) taká ucelená

metal, ale no hop. Nehovor mi zas, že to uhlie bol Nexák.
Zvyšok Tvojho posledného príspevku o včerajšom diani v Leopoldove som už preriešil skôr.
Neviem - nevyjadrujem sa.

362.003: To som chcel včera ťahať..

Chláaapci, ale...
Niečo na odľahčenie témičky, hľa náklad 183.024-9 na 47310,
24.01.2010 Liptovský Mikuláš - Palúdzka - ( z východz.st. Lubeník - Lúky pod Makytou - ČR )

http://www.flickr.com/photos/beafoto/4304671684/sizes/o/

Peter: Tu nejde o to, či tá alebo oná škola má od leňošenia ďaleko. (tiež si mal počas štúdií hóóódne času na vlaky.net)
Každý začne pracovať až vtedy, keď musí. Akurát niekde "musí" viac, inde stačí na prežitie menej.
Takže vidím, že sa nechápeme... Nešlo mi o absol. hodnotu kvantity, ktorá je pochopitelne u každej školy iná, lež o diferenciu, alebo rozdiel medzi tým čo sa musí a čo sa robí. Išlo mi o to, že temer nikto zo študentov neurobí na 100% ani len to, čo má, nie žeby spravil ešte iniciatívne dačo navyše.
Ak bola trebárs mne dávaná vina za to, že počas 12 hodinovej šichty som tri hodiny "nejazdil", vinný je každý, kto rovnako využije to, že nejde na tú prednášku na ktorú nemusí a pod. V pondelky doobedu sa chodí do školy, vo štvrtok večer už domov, víkend sa neraz prežije doma s kamarátmi naložený v liehu, potom jasné, že pred skúškovým sa nespí, česť výnimkám...
Ale ide o to, ža aj tie prednášky má študent štátom zaplatené všetky, či sú už pútavé alebo nie. Som za, ak prednášajúci študentov vydiera alebo podmieňuje úspešnosť skúšky účasťou na prednáškach. Ak si to neukočíruje, chybou systému je študent na pive, keď má byť na prednáške.
Presne tak ako je na celú šichtu zaplatený ten rušňovodič, je na zamestnávateľovi, ako ho využije a "prinúti" robiť.
Na 100% sa to však (chválabohu pre nás, nie robotov, lež ľudí z mäsa a kostí) nedá nikdy a nikde a teda ani v Cargu.

362.001: nechce sa mi hľadať konkrétny príspevok kde si to písal.... ale spomínal si tu niekde, že za to, že Cargo dá ZSSK svoju 363 na výkon ŽOPky musí ísť na Nex s drevnou štiepkou z Liptovského Hrádka rakaňa a tá potom nestíha jazdné doby a zbytočne sa predlžuje čas, za ktorý sa tovar prepraví... ale keď ja napíšem, že Nex s ucelenkou uhlia stojí 3 hodiny v stanici tak to už je niečo iné?
Ja by som to videl tak, že Cargo si určilo za miesto preprahu laminátiek a 363 Leopoldov a koniec. Žiadne operatívne riadenie dopravy a podobne. Môžte mi oponovať tým, že v Galante alebo inde po ceste by ten preprah bol komplikovaný keďže by tam neboli potrební zamestnanci (btw v Leopoldove sa odvesujú/privesujú Cargáči sami). Za tie 3 hodiny by to stihlo prísť aj po Galantu...

samozrejme tak ako sa tu už písalo, neviem presne všetko potrebné tak na to nenadávam, ale tento príklad vôbec nie je jediný akurát sa to dialo včera tak som to použil... Čiže nejde priamo o konkrétny deň, ale celkovo

napríklad Herkulesov alebo iných moderných strojov ... asi tak 2ks...

362.001 neboj ja ta chapem, otec robi na zelezniciach, tak to vidim....

a ja to ešte taktiež zaklincujem... na tom vlaku išlo 5 HDV s 5 rušňovodičmi. Koľko by bolo potrebných napríklad Herkulesov alebo iných moderných strojov? 5 určite nie. A tak isto by sa ušetrilo aj na spotrebe....

Ja som chodil na FEI STU odbor mikroelektronika a od leňošenia to malo ďaleko. Miera leňošenia závisí od odboru, humanitné predmety sa dajú nabifliť pred skúškou, technické predmety sa musíš učiť priebežne. Takisto s prednáškami, nie sú povinné (hoci u nás niektorí prednášajúci dávali podpisovať prezenčné listiny a potom sa nimi oháňali po skúške, že študent nechodil na prednášky). Prednášky nie sú povinné, je na študentovi aký spôsob si vyberie - niekomu vyhovujú prednášky, inému skriptá, inému net, inému ťaháky (kým mu na to neprídu)..a nedá sa povedať že práca profesora, ktorému dve tretiny študentov nechodia na prednášku je zbytočná - proste je to v prvom rade vedecko-výskumný pracovník (na mojej alma-mater takmer všetci) , ktorý na pár hodín odbehne prednášať, nevie to pútavo podať a pod.

a mimochodom, tento akademický rok sa spúšťa antiplagiátorský systém

parmezano: Ale áno, v Paludzi sa podkladá. Len neviem, koho záražkami. Každopádne zaistenie odstraňuje ten, čo privesuje HDV k vlaku, teda ak dopravca, tak ruňovodič, lebo tam vozmajster ani posunovač nie je. Otázka, čo ak je HDV na strane, kde nie sú záražky, to už potom určujú príslušné smernice a prev. poriadky, kto ma čo na starosti.
Ja som tiež pri privesovaní zodpovedný za odstránenie zarážok ak tam sú, hoc keď bežne zamykám vlak, zaisťujem ho s ohľadom na sklonové pomery IBA utiahnutím potrebného počtu ručných brzd. Zarážky si z prsta nevycucnem.

matus:
na prednasku som musel cakat 2 hodiny a prisiel by som domov o 20:30, s tim ze na druhy den idem o 5:15 z domu
Jojo, chápem.
Otázka je, či pochopia moji kritici, že ja si podobnú "stratégiu" v práci dovoliť nemôžem;
ak o pol piatej poobede (kedy to najmenej chcem) nedobrovolne leňoším v Žiline pri skúške brzdy, potom do noci sliepňam pri ceste domov o pol druhej ráno, keď končím, tvrdnem neraz do rána v depe, lebo som nestihol rýchlik o jednej. Pritom tá polhodinka "premrhaná" pri skúške by sa mi na fajront ako hodila...
A nemôžem. Rovnako ako hasič, čo celý deň sedí s vyloženými nohami a výjazd má 15 minút pred fajrontom...

362.001: k té Paludzi: te mu nerozumím, 1) tam se nemusí zamčené vlak podkládat? 2) to si musí externista vozit svoje zarážky ?

362.001:
Máš pravdu a neberiem ti to.. Bohužial je to chyba školstva.. Keď ťa nenútia tak tam nepôjdeš.. Ale vždy je to o tom, čo kto chce dosiahnúť A nevedia o čom točia... Prečo niekto zbyročne rýpe a vôbec sa vyjadruje k niečomu, o čom nemá ani šajnu?

362.001 priznavam sa tento semester som nebol na 6 prednaskach z predmetu Ekonomika a managment stavebneho podnikania, z objektivneho dovodu, a to je to ze na prednasku som musel cakat 2 hodiny a prisiel by som domov o 20:30, s tim ze na druhy den idem o 5:15 z domu, aby som stihal rannu prednasku z omnoho dolezitejsieho predmetu. Chodim na taku skolu, kde slovo oddich povazujeme za nadavku 10-13 tyzden sa uz nespi viac ako 2 hodiny denne,...........
pozor nemylit si nas s nasimi Zilinskimi kolegami ktory tam maju totalnu flakarinu.....

JCM:
No, toto som chcel počuť. Budem teraz síce písať o Tebe ale narážať na iných...
------
Vieš ako, ale z mojich daní ide určitý podiel aj priamo tomu nedocenenému docentovi a profesorovi, ktorý vykladá svoje prepotrebné nezmysly leda tak laviciam a stenám.
Toto je efektívne? Podľa správnosti a tu odznenej logiky by bolo dobré zrušiť zbytočné a "nevyťažené" prednášky, profesora prepustiť, skrátiť štúdium alebo zýšiť jeho rozsah v prospech povinných seminárov a cvičení s tým, že informácie si naštudujete a nasťahujete z netu doma.
A chodiť do školy pekne od pondelku do piatku, ak nie, tak potom tie povinné zemiakové brigády.

Ide o to, že ak má dakto ešte ako študent zárodky k lenivosti, sklony drobným podvodom a k zašívaniu sa, bude presne to isté vyhľadávať aj v práci. Či si to dnes uvedomuje alebo nie.

Chlapci majú tie drísty odpustené, pretože ešte nevedia, o čom točia.

Čo ti poviem.. Nechodím.. Moja účasť na prednáškach je mizerná. Nebaví ma to a v podstate v dnešnej dobe keď máš všetky potrebné podklady na nete sa ti tam ani náhodou nechce ísť.
Ale ak sa na rok dostanem tam, kde chcem tak budem musieť začat ak chcem niečo dosiahnúť
Ale máš pravdu.. Ak niekomu vadí nejaký rušnovodič, ktorý stojí 2 hod. pri skúške brzdy a nič nerobí, alebo rušnovodič ktorý je MOŽNO navyše (možno ho len niekde potrebovali/niečo viezol iným smerom/ďalších 1000 možných dôvodov ktoré si niekto neuvedomuje) tak by sa mal v prvom rade zamyslieť nad sebou..