Železničné zabezpečovacie zariadenia
Vo viacerých fórach sa objavujú otázky súvisiace s činnosťou, konštrukciou alebo vlastnosťami železničných zabezpečovacích zariadení alebo ak chcete - signalizačných zariadení, ako sa im hovorí v Európskej únii. Preto si myslím, že samostatná diskusná téma venovaná tejto dôležitej časti železničnej infraštruktúry má svoj význam. Tu sa môžu objavovať nielen otázky a odpovede z oblasti konštrukcie zab.zar., ale aj informácie o nových zariadeniach inštalovaných na našich železniciach.
Podradené diskusné témy
návesti jedno svetlo, prestaví sa návestidlo na Stoj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576536/
štb: nie, nemusis mi to tu cele prepisat, to by dopadlo 
& 
!
Vies, mna zaujima, ako sa to dostane na panel.
A ak by sa dalo, tak nejaky ten link tu by sa, podla mna, zisiel, a vacsie "kusky" velmi rad uvitam v maili, vdaka!
& !Vies, mna zaujima, ako sa to dostane na panel.
A ak by sa dalo, tak nejaky ten link tu by sa, podla mna, zisiel, a vacsie "kusky" velmi rad uvitam v maili, vdaka!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576519/
miko: Aj ja som išiel 120 okolo zhasnutého návestidla AB a tiež bez rozkazu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576512/
Inovec: ale je rozdiel LED na návestidle a LED ako pozičné svetlá ktoré ak prestanú svieti tak sa katastrofa nestane, ale ak by napr. zhasno (alebo by zle bolo vydieť) dolné žlté svetlo na návesti 40 km/h a výstraha .... tak to by bol prúser !!!
jones: a to akože si okolo zhasnutého návestidla AB 120 k/h ??? a bez rozkazu ???
jones: a to akože si okolo zhasnutého návestidla AB 120 k/h ??? a bez rozkazu ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576509/
Zaujímavá je najmä diskusia pod článkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576505/
štb:vďaka za odkaz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576502/
A nielen životnosť ako takú majú tie Ledky vyššiu,ale napríklad pri predzvestení rýchlostí,t.j.keď blikajú by vydržali hádam aj tisíc násobne dlhšie.Nakoľko im spínacie cykly v podstate neskracujú životnosť na rozdiel od klasických žiaroviek.Ale pravdou je že ku koncu životnosti,ktorý je v ich prípade aj tisíc hodín,začínajú postupne strácať svietivosť,čo by sa asi v aplikácii v návestidlách dosť ťažko kontrolovalo.Ale keď už ich používajú ako pozičné svetlá rušne...No zrejme by sa musela aj legislatíva upraviť.Či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576501/
dedo:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002583-LED-navestidla/
Zatiaľ neprojektujeme. Okrem PZZ.
rk_kn.:
čo ukazuje posledné oddielové, keď vchodové ukazuje 2 žlté ?
predsa očakávaj 40
Laci:
na zapojenie AB existuje norma, kde to je aj nakreslené. Mám ti to tu celé prepísať?
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002583-LED-navestidla/
Zatiaľ neprojektujeme. Okrem PZZ.
rk_kn.:
čo ukazuje posledné oddielové, keď vchodové ukazuje 2 žlté ?
predsa očakávaj 40
Laci:
na zapojenie AB existuje norma, kde to je aj nakreslené. Mám ti to tu celé prepísať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576500/
odd. náv.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576483/
dedo:A čo si si myslel? Že seriovo? 
Nie s vlakom.
Nie s vlakom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576477/
keď funguje prenos návestí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576476/
čo ukazuje posledné oddielové, keď vchodové ukazuje 2 žlté ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576473/
Dík všetkým za odpovede, zasa som (a nielen ja) o niečo múdrejší... 
Ešte sa pridám k Inovcovi... čo s tými LED-kami? V dnešnej "úspornej" dobe by to už mohlo byť aj (keďže sme na Slovensku, tak aspoň ) pol-napol voči obyčajným žiarovkám. LED-ky dnes majú nepomerne dlhšiu životnosť a aj na priamom slnku dobrú viditeľnosť; dokonca v noci by sa im dal jas aj trošku ubrať, ak by bolo treba. Úsporu energie som už spomínal...
Jones: Autom paralelne so železnicou, však?
Ešte sa pridám k Inovcovi... čo s tými LED-kami? V dnešnej "úspornej" dobe by to už mohlo byť aj (keďže sme na Slovensku, tak aspoň
) pol-napol voči obyčajným žiarovkám. LED-ky dnes majú nepomerne dlhšiu životnosť a aj na priamom slnku dobrú viditeľnosť; dokonca v noci by sa im dal jas aj trošku ubrať, ak by bolo treba. Úsporu energie som už spomínal... Jones: Autom paralelne so železnicou, však?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576471/
Ja som šiel okolo shasnutého návestidla AB 120 km/h.Bez akehokoľvek rozkazu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576455/
rk_kn. ja som ešte nikde ani nepreacoval ale s AB sa stretávma velmi často äokrem iného), a ak je zavedená telefonika, tak neplatí posledná návestidlo, ale rušnovodič sa musí chovať ako keby tam bola výstraha - prepis Ž 1 článok 804. 
ale s AB sa stretávma velmi často äokrem iného), a ak je zavedená telefonika, tak neplatí posledná návestidlo, ale rušnovodič sa musí chovať ako keby tam bola výstraha - prepis Ž 1 článok 804.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576449/
Miko, ani som nevedel, že si na linke.
Ale škoda, že sa nedajú na tomto webe editovať, napísal som jednu chybu ! Totiž pri jazde v medzistaničnom oddieli neplatia oddielové návestidlá, ani zhasnuté ! Okrem posledného , ktoré návestí ako predzvesť vchod. náv. Vidno, že som nemal tú česť pracovať na AB .
Ale škoda, že sa nedajú na tomto webe editovať, napísal som jednu chybu ! Totiž pri jazde v medzistaničnom oddieli neplatia oddielové návestidlá, ani zhasnuté ! Okrem posledného , ktoré návestí ako predzvesť vchod. náv. Vidno, že som nemal tú česť pracovať na AB .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576444/
oprava: .... ak zhasne červené svetlo na vchodovom návestidle ....
rk_kn. : ma predbehol s tým telef. dorozum.
rk_kn. : ma predbehol s tým telef. dorozum.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576438/
Inovec : žiarovky sú číre, farebné sú len clonky, ktoré sa vkladajú pred žiarovku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576437/
Inovec: žiarovky sú z číreho skla a len šošovka je zafarbená
fantozzi: ak sa prepáli niektoré svetlo tak to to tak ako hovoríš a ak ostanú neosvetlené 2 a viac návestidiel tak sa po kolaji musí zaviesť telefonika, ak zhasne červené svetlo chodové návestidla tak sa na predchádzajúsom návestidle rozsvieti automaticky červené svetlo
fantozzi: ak sa prepáli niektoré svetlo tak to to tak ako hovoríš a ak ostanú neosvetlené 2 a viac návestidiel tak sa po kolaji musí zaviesť telefonika, ak zhasne červené svetlo chodové návestidla tak sa na predchádzajúsom návestidle rozsvieti automaticky červené svetlo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576436/
Rušňovodič musí poruchu návestidiel AB nahlásiť v najbližžšej dopravni v smere chodu. Ak už sa vie o poruche, je na to ručná návesť " možno prechodiť ", ktorú dáva výpravca v stanici pred týmto porúchaným úsekom, aby nemusel zbytočne v nasledujúcej stanici zastavovať, samozrejme, ako nie je iný dôvod, alebo sa dá použiť rádiotelefón.
Totiž , ak je nesvietiacich odd. náv. 2 a viac, musí sa zaviesť jazda v medistaničnej vzdialenosti, čo spomaľuje prevádzku, t.j. len jeden vlak medzi dvomi stanicami, tel. dorozumenie a okrem toho, vlaky musia zastavovať pred zhasnutými návestidlami. 
Totiž , ak je nesvietiacich odd. náv. 2 a viac, musí sa zaviesť jazda v medistaničnej vzdialenosti, čo spomaľuje prevádzku, t.j. len jeden vlak medzi dvomi stanicami, tel. dorozumenie a okrem toho, vlaky musia zastavovať pred zhasnutými návestidlami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576434/
