Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

Marek.D: presne tak ako píšeš, model a skutočnosť ponúka len obmedzené možnosti "reálneho obrazu". Ale to už myslím modelári vedia. Ja osobne si myslím, že najdôležitejšie je čo najvernejšie sa priblížiť skutočnej predlohe. Niekedy sa to podarí viac, niekedy menej. Pokiaľ ide o zatrolejovanie, osobne obdivujem každého, kto sa do toho pustí. Videl som všeličo, keď lokomotívy naozaj zberali prúd z trolejí a aj keď lokomotívy mali pantografy zaistené v polohe tesne pod trolejami, aby sa ich nedotýkali a zber robili cez kolieska. "Andrejuško1" a ômikinkoô sa do niečoho pustili v čom im len môžem držať palce. Mimochodom som vlastníkom veľkého množstva stĺpov a trolejí a veľmi koketujem s myšlienkou zatrolejovania časti môjho koľajiska ( v budúcnosti), ale určite viem, že to bude obyčajné trolejovanie od BTTB, lebo určite by som do niečoho drahého v tomto prípade neinvestoval, lebo výsledok je lotéria. Navyše som zberateľom BTTB/ZEUKE, tak neviem prečo by som mal kupovať niečo iné. Osobne Vám dvom odvážnym a ešte aj ďalším držím palce, nech sa trolejovanie podarí. Andrej máš to naozaj pekné. Tie stožiare s napínakmi vyzerajú úplne reálne a aj trolejové vedenie podľa mňa nemá chybu.

to andrejusko: Tiež som robil pár pokusov s Viessmanom ale pri reálnej aplikácii na kolajisko som nebol veľmi spokojný. Áno, stožiare a priečne zavesenie je veľmi dobre prevedené, avšak to priečne zavesenie, čo používaš sa mi neosvedčilo - nie je príliš pevné. Preto ideme inou cestou - vyroba klasických a u nás hojne používaných brán z leptov + bežné stožiare z mosadzných trúbok. Z Viessmanu je však dobre urobené to zevesenie, kde na brány budeme používať práve tie Viessman závesy na trolej (aj keď po odstránení plastových koncoviek).
Čo sa týka samotných stožiarov - z môjho pohľadu sa mi viac páči uchytenie Sommerfeld (zospodu skrutkov), nakoľko som teraz potreboval vybrať pár stožiarov Viessmann a musel som trochu polikvidovať hotové veci z krjainky aby som sotžias vysunul.
Čo sa týka samotného trolejového vedenia - Viessmann je akási pačudesná zliatina, ktoré jednak vyzerá dosť čudne a trolej nepripomína ani omylom, a jedna sa s ňou veľmi zle pracuje. Pevnú dĺžku trolejového vedenia totiž budeme mať málokde a skrátiť a ohnúť konce u Viessmanna je dosť problematické (poničil som kopec trolejí, nakoľko sa to pri zohýbaní s obľubou láme.
Samoztné trolejové vedenie by som skôr preferoval Sommerfldt, ktoré je robené znejakej medenej zliatiny - jednak to vyzerá veľmi dobre, jednak majú viacero prierezov (pevnejšie aj modelovajšie) a jednak sa s tým veľmi dobre pracuje. Negatívom je, že troleje Sommerfeld sú oveľa citlivejšie na poškodenie pri neodbornej manipulácii ...
Navyše, systém uchytenia trolejí viessmann na výložníky sa nám na skúšobnom úseku nie veľmi osvedčil - troleje vyskakujú a treba to naprávať, nehovoriac o smerovej stabilite (výložníky sú na stožiaroch prichytené len veľmi jemne a pohyblivo. Preto sme sa rozhodli, že každú trolej na výložníky budeme aj letovať kapkou cínu. čo u Viessmanna nie je možné ...
Samozrejme, to je len môj názor zo skúšobnej prevádzky jedného zatrolejovaného úseku (kde sme skúšali aj jazdu so zdvihnutými zberačmi).
P.S. To DKW podľa mňa pôjde v pohode vyriešiť klasickým krížením trolejí v priamom smere. Ten špeciálny kus nevyzerá veľmi modelovo. Treba to len vyskúšať, ale keďže lišty zberačovo u modelov sú širšie ako by mali byť (práve kvôli tomuto) nemal by byť problém (keď tak treba skúsiť tú šablónu na trolejovanie - veľmi dobrá vec).

Andrejusko1 . Vďaka za objasnenie , teším sa na dokončenie . Držím palce

groove: Super výber pozadia.Pekne to nadväzuje na koľajisko.Možno by som odporučil zobrať nejakú klasickú Koh-I-Noor hnedú temperu a trošku vlhkým štetcom a temperou to štrkové podložie opáckal.Nech chytí takú pekne "bordelnú" hrdzavú farbu....

LUNA-train: Samozrejme celý úsek vrátane výhybiek bude "zatrolejovaný". Na bežnej výhybke sa budú na trolejovom závese zbiehať 2 trolejové dráty. Z rovného príjazdu 40 cm a z bočného dlhší.Sú dostupné aj dráty do 50 cm,takže ten skrátim tak,aby to sedelo.No a na križovatkovej výhybke,ktorú nevidieť,tam bude špeciálna trolej určená pre križovatkové výhybky.Keď bude hotová,odfotím.Ťažko sa mi to takto "orálne" popisuje:-)))).

A ešte pár fotiek....

Tiež pridávam pár záberov koľajiska.Počas sviatkov som tiež niečo vylepšoval,prerábal....Pribudla nová zastávka,kukuričné pole s plotom a aj obchod/market+ pridávam ešte niake zábery môjho koľajiska.Ps:Andrejusko 1:máš to super

Andrejusko1 Paráda . Zaujímalo by ma ako bude riešené kríženie troleja resp. zatrolejovanie nad výhybkami (prechod z jednej koľaje na druhú) viď napr. 1. foto .Alebo sa až do takých detailov nepôjde ak to nemá byť funkčné vedenie ?

Ešte tie fotky:-))))))

Takže pripájam sľúbené foto z elektrifikácie. Môžem len absolútne odporučiť troleje Viessmann. Cenovo to je dnes v podstate v klídku. Také štandardné traťové stĺpy som videl u slovenských obchodov pod 4 EURy.Závesy odporúčam nekupovať ako komplety,ale po dieloch a poskladať si.Je to celkom zaujímavá robotka.A až také šialené sebazaprenie to nie je.Vskutku dobrý pocit,keď to človek umiestni hotové na koľajisko a našponuje to.Nedávno sa tu ťažko riešil problém hrúbky drátov.Asi sa hodnotili dráty Vollmer zpred 20 rokov.Lebo dnešné Viessmannovské dráty sú v pohode.A nepresvedčí ma žiadny majster,čo teraz s mikrometrom bude premeriavať trolej od Viessmanna a tú reálnu niekde na stanici v Lamači:-). AK by to aj mal byť nejaký ultra tenký drát,tak by to bolo dosť o hovánku z pohľadu pevnosti.Lebo dva závesy vzdialené 30-40 cm,tenký drát by sa tam krútil ako majster Sabovčík.A nech si to niekto potom s drátom skúsi našponovať.Takých expertov rád pôjdem navštíviť.Trolej samozrejme bude reprezentačná,nie funkčná.Nechcem stratiť 10 rokov života sfunkčňovaním jazdy na troleji.Aj tak si myslím, že kvalitatívne by to na zber z koľajníc nemalo.A aby ste vôbec tie dráty videli,musel som foto tvoriť zospodu smerom na bielu stenu.Ináč ich fakt pomerne ťažko zhliadnuť na koľajisku.

Super.Už len špekačky chýbajú:-)))).

Marek.D : Ohník parádny... prihoď video:-). Statický ohník človeka tak "nezapáli":-)))).
Samba: Môj problém je, že ako celok som moc koľajisko nevedel odfotiť.Bolo do tvaru L a v izbe o rozmere 2x4 m.Nemal som šancu na ucelené foto.No a teraz už absolútne nejaké globálne foto nezvládam,tú časť s nástupišťom a kopec s ihličnatým lesom som zrušil (pod tlakom myšlienok, že konečne by som niekde v celku xel vidieť môj Railjet, "nočáky" RŽD od LSM a maďarské rýchlikáče ala Eurocity Hungaria od A.C.M.E. A celkom som zatúžil po trolejovom vedení,keď už tie elektriky archivujem.Tak teraz cez Vianoce intenzívne fachčím na závesoch od Viessmann-a.A celkom mi to ide,zajtra prihodím nejakú fotečku. A nemáš sa za čo hanbiť,máš to koľajisko v pohodičke,čsom začneš špekulovať,kde čo ešte vyšperkovať.To aj ja som tak riešil.Úvodný stav bol komický. Machy s Panta Rhei,koberčeky Noch,hobby ihličnany od NOCh a podobné jaloviny:-).

Andrejusko1:dakujem za fotecky z kolajiska,a konecne som videl moje smreky/vacsie mnozstvo/po kope,a hlavne na ostrych zaberoch,celkom dobre ukazu-aa,prihrial som si polievocku [33,no vazne,ako som to pozeral,este treba co to vyladit,a bude to v pohode.Uvidim ako ukazu na mojom kolajisku,ktore sa chystam stavat,motiv Telgartsky viadukt,prezradim bude v N-ku,takze vele,vela lesov

Andrejusko1: tie fotky, ktoré sem čas od času pridáš, tiež pozorne sledujem a z času na čas aj komentujem. Máš to naozaj pekne zvládnuté a som si istý, že so svojou krajinkou ti nesiaham ani po členky. Hoci sa budem snažiť zlepšiť. Ale dobre viem čo píšem. Mal som pri mojom komentári koľajiska ronysize-ho na myslí širšie zábery na domáce koľajisko. Rád sa pozerám na koľajisko ako na celok, hoci samozrejme potom sú najzaujímavešie samotné detaily. Preto som napísal ďakujem, že konečne niekto sem dal zábery a pohľady na domáce koľajisko. Prepáč, ale aj s tvojich záberov na rajčeti sú len pohľady na detaily a nie na celkový obraz koľajiska. Takéto obrázky robia väčšinou modulári a to nie je kompletné domáce koľajisko, kde je vidieť pekne plochu a hneď je lepšia predstava o zvládnutí ako celku. Ale ešte raz chcem zdôrazniť, že máš naozaj pekne zvládnuté a detailovanie. Klobúk dole, lebo sám také veci ešte nezvládam.

Andrej, máš to pekné, za nejaký čas sem niečo upnem aj ja, keď to budem mať v zverejnitelnom štádiu.

Marek Ď.:Zrúcanina je fešácka.Ja som dostal tú moju kedysi k Vianociam.Je to NOCH.Veľmi vydarený kúsok. So sádrou sa občas vyhrávam doma, ale zrúcaninu sa mi nikdáá robiť nexelo:-).Ináč myslím,že niekedy vyskúšam zrúcaninku zo styroduru.Mám také 2extra veľké kusiščá. Veľmi dobre sa s ním pracuje,dobre sa doňho "perforuje".Už som robil nejakú imitáciu múrov a tak.ČIže styrodur, tavná leipiaca pištoľ,ostrá ceruza-versatilka, a nejaké 3-4 typy farieb.Čierna,biela,antracit,oker....Dám si na to nejaký časopriestor:-).

STIRO: Juraju veru nie.Ja sa od nepamäti staviam do role klasického konzumného zákazníka,čo sa vagónov a mašiniek týka.Sú isté veci, do ktorých sa z časového a technického hľadiska nepustím:-).Koniec koncov, je pár majstrov,ktorých robotu ctím a tak si občasne model u nich obstarám.Moja "zábavka" je to koľajisko ako také...stavba,tisíc krát prerábky a tak. Gorilku mi robil pred 3 rokmi P.D..Ako som tu už spomínal,jediné čo tam je zo starého PIKO, je kasňa.Ináč Roco pojazd,motor,nejaké dielce z PIKO bastarda,či čoho?!? Nevííím...

Andrejusko1: No pjekne to mas, len co je pravda... Mam ale taku malu otazku, ohladom tej 350-ky v kakadu natere... To je tvoja prerabka???

Samba: Trošku by som poopravil konštatovanie, "že niekto konečne uverejnil aj práce na domácom koľajisku"... :-) Za seba môžem povedať,že priebežne občas niečo prihodím a ešte pár dobrých ľudí pár úryvkov zo svojich prác tiež.A aj som tu niekoľkokrát vyzýval obecenstvo,aby niečo zo svojich diel ukázali.Hlavne tých, čo tu často horekovali,kritizovali,ale reálumine ani dve koľaje do seba snáď nezapichli.:-). No a konečne som sa prinútil na irajce vytvoriť konto a tak som nejak zosúladil pár fotiek do albumu.

http://andrejusko1.rajce.idnes.cz/moje_kolajisko/

ronysize: musím poďakovať za pohľad na domáce koľajisko . Celkom pekne sa na to pozerá. Som presvedčený, že ti koľajisko robí radosť a to je účelom modelovania. Len tak ďalej. Na malom priestore si s toho vyťažil čo sa dalo. Možno aj za cenu strmých stúpaní a ostrých zrázov, ale ako som už písal mne osobne to nevadí a som rád, že niekto konečne uverejnil aj práce na domácom koľajisku. Mňa to naozaj potešilo.