Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

obrázky

obrázky

obrázky

Dobrý deň

Toto mi podarilo spraviť.
Dúfám, že podarilo to celkom dobre.

To mikinko: Skleróza v plnom prúde :-).Na Žďár som fakt pozabudol.Áno, to je pekná robota.

to andrejuško: ono, modulovkári majú stanice blížiace sa takmer 100% k realite. Na koľajisku je to samozrejme väčší problém (5-6 metrov stanica je v H0 dosť málo, to tak nejaká menšia na vedľajšej trati). Bežná dĺžka stanice na hlavnje trati je aj viac ako km a to je vo veľkosti H0 viac ako 10 metrov ....
Inak, ešte je jedno koľajisko (ktoré odporúčam) kde sa koľajové usporiadanie stanice blíži k ralite (a aj keď je dĺžka koľají skrátená, tak sú teda riadne dlhé) - je to koľajisko Žďár nad Sázavou ....

Andrejusko1: Na východe viem min. o troch modelároch, ktorí modelujú stanice podľa svojich reálnych predlôh.

To Cmelak: Pekná práca,ja by som nemal grif a trpezlivosť. Ja tak krajina,imitácie oporných múrov,skaliská a pod.
To Igi: Kde sú poschovávaní tí beťári.Myslel som,že každý vláčkar sa poteší s ostatnými so svojimi realizáciami. Mna osobne teší možnosť vidieť koľajiská,stavby,poprípade modely mašín,ktoré postavili tí ostatní.Takisto poteší viac,keď doma môžem s návštevou zdieľať pohľad na súpravu,ako si frčí krajinkou.Je to väčšia radosť,ako si sám čumieť v kúte izby.Okrem Ing.Čapku ,pána s nickom Azonic a mladého muža zo severnej Moravy s nickom T.679.1225,som tu iné nevidel.Teda ešte nejaké úryvky s modulových stretiek.Ale po 6 metrových staniciach-kópiách reálnych predlôh, ani chýru,ani slychu.Čož je škoda,ak sa niekde vyskytujú. :-(

Koniec koncov všetci máme len virtuálne stanice.
A veruže neplatí to na 100% u všetkých. Poniektorí z nás majú modelované aj reálne stanice.

Takto vyzera moja doma vyrobena tocna, tiez mi nestala viac ako 9 € a asi tyzden prǎce

A aby som si nevyčítal prítomnosť elektrických mašín,nebudú chýbať ani troleje.Prvá sada skúšobne zmontovaná.Pri troške trpezlivosti celkom zábava.Samozrejme,zber prúdu bude trvale z koľajníc.Takého machra so zberom z troleje hrať nechcem:-).

Názov Horná Štubňa samozrejme bude nahradený iným názvom,keďže moja stanica nie je na motívy žiadnej reálnej stanice.KOniec koncov všetci máme len virtuálne stanice. 5-6 metrov 10-koľajnej stanice-akože kópie nejakej reálnej do posledného zrnka zeme,to asi sotva niekto niekedy vykumštuje....

...Ešte to stavadlo...

STANICA ODPREDU (Bez staničnej budovy)

"AKO SOM SI POSTAVIL TOČŇU ZA 9 EURy...." :-)

Už viac krát soom sa tu na vlaky.net nainfikoval rôznymi názormi a teóriami. A tak napr.donedávna som neriešil,že som mal staničku s nástupišťom ,kde sa vpratala rýchliková súprava s tromi vagónmi 1:100 a "náklaďák" tak s max.5-imi Falls-Wap uhlákmi. No ale do zbierky pribudli fešácke MÁv vozne Eurocity typu od A.C.M.E., Y-ny ŽSSK od Roco ,Railjet a najnovšie prvá polovica budúcej súpravy RŽD od LS Models.A tak som z minúty na minútu rozbúral polovicu koľajiska a dal som sa na prestavbu stanice o dĺžke 3 m. Keďže som zástancom jednostranného umiestnenia spriahadiel na mašinkách,bolo treba riešiť problematiku točňe. Zdalo sa mi dosť uletené kupovať ultra drahú točňu od Roco či Fleischmann a ani vlastne nepotrebujem komfort nejakého jej extra digi ovládania (uskromním sa aj s jednoduchým ručným pohonom),pre špás som si teda kúpil takú skladačku za 9 EURy od KIBRI. A vyhral som sa s tým,koľaje sedia na milimetre,už len akurát (na včerajší popud trošku vláčkarsky vzdelanejšieho kolegu Mareka S.) budem musieť doriešiť modul spätnej slučky. A prípadne v budúcnosti sa vyhrám s dizajnom točne- nejaké prechodové lávky,zábradle..Nech nevyzerá tak pusto:-).Možno niekomu bude na smiech,ale ja z pohľadu efektivity nevidím problém.Radšej som zainvestoval do fešáckych nástupíšť a v krátkodobom výhľade je ešte pekné stavadlo,či ako sa to volá.Zhotoviteľ oboch spomínaných komodít Marián Vlčko z Hornej Štubne,keby náhodou ste sa zaujímali.

mikinko: Tak to aby som sa potom zastavil skontrolovať to.

Po náročnom období príprav (znesenie pôvodných koľají, demontáž elektroinštalácie, prebrúsenie základnej dosky, lepenie podkladu a príprava novej elektroinštalácie na výhybky) sa dnes začala finálna pokládka koľají novej hlavnej stanice. Okrem iného pribudne jedna koľaj a takmer všetky koľaje sa predĺžia o cca 20-30 cm ....

To all: Nájdi 10 rozdielov

Tak som zase po lete trocha pokročil. Časť velkej stanice + šíra 2-koľajná trať + výhybky osadené korytnačkami + trocha programovania v TC. Teraz už len chystatto a bastliť nejaké budovy.

zdravim,tak nieco nove odo mna.Viac foto na: http://alesoksa.rajce.idnes.cz/Topole/