Priemyselné železnice a železničné vlečky
Súčasťou železničnej infraštruktúry Slovenska sú aj železničné vlečky, i keď nepatria do infraštruktúry ŽSR. Myslím si, že táto téma je tiež zaujímavá a je o čom diskutovať.
Podradené diskusné témy
V Bratislavskom pristave je jedno taketo zariadenie na nábrežnom móle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251019/
máme už dlhší čas aj u nás v prístave v Komárne . Myslím, že budú aj v bratislavskom. Sú na manipulačných a nakládkových koľajach. Posúvajú si s nimi vozne na patričné manipulačné polohy. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251005/
a54 "navíjacie zariadenia pre posun vagónov" alebo mechanizačné zariadenie alebo vrátok.U nás sa používajú pri všetkých koľajach na ktorých sa vykonáva nakládka ako už písal matus7532 čiže elektromotor s bubnom na ktorom je ťažné lano ukončené hákom tento spôsob som videl aj vo vlečkách kde nemajú loko napr.Poľnonákup Hornonitran tam sú 2 a tých podnikov je určite viac. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250991/
vleckar, vdaka 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250952/
tzv. LANOVLEK 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250939/
Pokiaľ sa dobre pamatam tak "navíjacie zariadenia pre posun vagónov" sa nachádza vo vápenke vo Varine, bol som tam pred štyrmi rokmi, takže neviem ci este funguje. Je to v podstate navíjacie zariadenie na ktore sa zahakne vagón 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250928/
Pri potulkách na nete som na http://www.reming.sk/referencie_dopravne.htm narazil na výraz "navíjacie zariadenia pre posun vagónov". Viem, že sa nachádza na vlečke na letisko v BA. Nevie niekto viac o tomto zariadení, prip. fotky alebo miesta, kde sa nachádza?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250901/
Ešte pridám dva obrázky z Bane mier na prvom je smer B.mládež dolu za cestou je výhybka č.1 ktorou sa dá dostať na B.lehota koľaj vlastne ide popri št.ceste do dediny Lehota pod vtáčnikom a druhé foto je odchodové zhlavie smer B.cígeľ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250789/
Len u nás sa vozia aj ine vozy napr v smere do Bane mládež od B.cígeľ sa nachádza Baňa mier ktorá je už uzavretá terajšie BME a koľajisko sa napriek tomu dosť využíva čiže ke´d sa nejde do Eno aj tak máme čo robiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250783/
Pravidelná obsluha teraz nieje ale na úseku Cígeľ -Prievidza by sa dalo stretnúť loko v Pondelok obsluha sila okolo 8:00 a 14:00 . Takisto aj večer 20:00 a 02:00 ale len vytahovanie wap na nakládku.Ložené sa sťahujú každý deň na 14:00 tieto časy sa dodržujú cca 1hod hore dole môžeš natrafiť aj na deń ked obsluha nie je.Do elektrárne sa chodí každý deň tam sú časy rôzne ako potrebujú uhlie a podľa toho vozíme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250781/
vleckar, vedel by si k tomu, prosim, pridat aj nejake informacie o obsluhe vlecky Bana Cigel? Ako casto, a zhruba v akych casoch sa jezdi na useku Cigel - Prievidza n.st. a Cigel - Kostolany? Vopred vdaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250776/
vladdo do PD sa sťahuju vozy väčšinou pre druhých odberateľov napr.bukocel Hencovce do Handlovej sa odchadza zo stanice Zemianské Kostoľany.A uhlie s Handlovej ide len do elektrárne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250772/
tadeto vlastne idu tie vlaky,na nakladnu stanicou v PD ,tam pride T669 z prazdnymi vagonmi a idu na tu handlovu?A kam sa vlastne vozi to uhlie?Vsetko ide do elektrarne v kostolanoch?
,tam pride T669 z prazdnymi vagonmi a idu na tu handlovu?A kam sa vlastne vozi to uhlie?Vsetko ide do elektrarne v kostolanoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250747/
Odchodové zhlavie odovzdávkového koľajiska B.Cígeľ v PD nakl.st. smer B.Cígeľ a Handlová,druhé foto zrušena vlečka Prievidzskej teplárne,tretie foto koľaj na pravej strane vedie do poľnonákupu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250679/
Odchodové zhlavie odovzdávkového koľajiska B.Cígeľ v PD nakl.st smer Nováky a vojenské cisterny čakajúce na opravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250675/
Nebol niekto omrknut priemysene vlecky v Kosiciach?...prip nema niekto foto....hlavne mi neda spavat vlecka v pekarni Medea, v byvalom masopriemysle a v byvalej mliekarni...ta neviem ci este existuje(vlecka)...pamatam sa raz...to bolo asi tak 10-12r rokov dozadu bola dam odtavena cervena rosnicka este s logom CSD a dalo sa na nu vysliapat hore, nebola v areali a len tam krachla.Neviete nieco o nej. A dalsia zelena rosnicka je v areali byvalych skladov zeleniny, este tam je no neviem jej cislo, musim sa raz vybrat to tam vsetko pofotit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250162/
Vlečka Baňa Cígeľ zhlavie a v pozadí nakládka triedených druhov uhlia.Druhý záber výhybka č 1 smer priamo vedie do prípojovej stanice Prievidza nakl. st dĺžka trate je 7,5 km.Smer vľavo vedie do druhej časti stanice B. Cíg. a pokračuje do Eno Zem.Kostoľany a daľej do pripojovej stanice Zem.Kostoľany dĺžka trate 15 km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250002/
Po dlouhých pěti letech se přibyslavské radnici podařilo dohledat všechny vlastníky železniční vlečky před nádražím. To je základ pro chystanou rekonstrukci celého prostranství.
„Železniční svršek staré vlečky před nádražní budovou už se nepoužívá minimálně patnáct let. Teprve nyní jsme ale zkontaktovali všechny majitele a domluvili se s nimi na odstranění kolejí,„ informoval starosta Jan Štefáček.
Snahu nalézt všechny majitele radnice vyvíjí od počátku 21. století. Vytrhat koleje je třeba pro další zájmy města. To by na jejich místě zatím rádo vidělo odstavné parkoviště. „Ve městě chybí, hlavně nákladní vozy nemají kde stát,„ říká Štefáček. Jedním dechem ale dodává, že by do budoucna mohl prostor nalézt jiné využití. „Třeba by zde mohl vyrůst nějaký supermarket,„ přemítá.
V letošním roce by ale mělo dojít jen na parkoviště. Zároveň s ním bude opraven i sousedící železniční přejezd. Město na úhrady nákladů použije část peněz, jež na účtech díky dobrému hospodaření zůstaly z loňska.
Celkem takto může město použít 14 milionů korun. Vyjma několikamilionové sumy na opravu přejezdu ještě nejsou zbylé peníze rozděleny. Část by mohla být použita na odbanhění dvou rybníků, vybudování přechodů pro chodce nebo dokončení rozvodů městské kabelové televize v místní části Dolní Jablonná.
(Mladá fronta DNES)
„Železniční svršek staré vlečky před nádražní budovou už se nepoužívá minimálně patnáct let. Teprve nyní jsme ale zkontaktovali všechny majitele a domluvili se s nimi na odstranění kolejí,„ informoval starosta Jan Štefáček.
Snahu nalézt všechny majitele radnice vyvíjí od počátku 21. století. Vytrhat koleje je třeba pro další zájmy města. To by na jejich místě zatím rádo vidělo odstavné parkoviště. „Ve městě chybí, hlavně nákladní vozy nemají kde stát,„ říká Štefáček. Jedním dechem ale dodává, že by do budoucna mohl prostor nalézt jiné využití. „Třeba by zde mohl vyrůst nějaký supermarket,„ přemítá.
V letošním roce by ale mělo dojít jen na parkoviště. Zároveň s ním bude opraven i sousedící železniční přejezd. Město na úhrady nákladů použije část peněz, jež na účtech díky dobrému hospodaření zůstaly z loňska.
Celkem takto může město použít 14 milionů korun. Vyjma několikamilionové sumy na opravu přejezdu ještě nejsou zbylé peníze rozděleny. Část by mohla být použita na odbanhění dvou rybníků, vybudování přechodů pro chodce nebo dokončení rozvodů městské kabelové televize v místní části Dolní Jablonná.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241209/
Dva skromné a v tomto období letné zábery vlečky Bane Handlová.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240720/
rk_kn: vlečka na ÚNS ale križuje dosť rušnú cestu - Biskupice sú z tohto pohľadu menej zraniteľné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/234067/
