Priemyselné železnice a železničné vlečky
Súčasťou železničnej infraštruktúry Slovenska sú aj železničné vlečky, i keď nepatria do infraštruktúry ŽSR. Myslím si, že táto téma je tiež zaujímavá a je o čom diskutovať.
Podradené diskusné témy
S@fino - podľa najnovších leteckých záberov bola poškodená aj remíza, na jej časti kde bývala úzkorozchodná mašinka sa prevalila strecha a mašinka je asi pod ňou 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143750/
Pivec: Ďakujem! Takisto vyslovujem nádej, že počet obetí napokon nebude predpokladaných osem, ale podľa možností čo najmenší. No tatiež som aj rád, že rušňom sa nič nestalo...
peršing: Na stránke Lokotransu Slovakia som čítal "aktualitu" o výstavbe nejakej novej haly na opravy voňov. Nebude to prečistenie ľavej koľaje súvisieťs jej napojením? Nie som znalý tunajších pomerov, tak neviem...
Vojenské vlečky sú vo všeobecnosti jedny z najzaujimavejších. Najmä tá trenčianska včetne "podzemného systému".
Zaujimavú vlečku, aj keď podstatne menšiu mali vo VÚ v Hlbokom pri Senici. Ta totíž podľa mojich informácii nikdy nebola napojená na verejnú železničnú sieť, slúžila len na vnútropodnikový posun medzi halami... A je taktiež zaujímavé, že mašinka z tejto vlečky stále existuje, aj keď už niekde inde...
peršing: Na stránke Lokotransu Slovakia som čítal "aktualitu" o výstavbe nejakej novej haly na opravy voňov. Nebude to prečistenie ľavej koľaje súvisieťs jej napojením? Nie som znalý tunajších pomerov, tak neviem...
Vojenské vlečky sú vo všeobecnosti jedny z najzaujimavejších. Najmä tá trenčianska včetne "podzemného systému".
Zaujimavú vlečku, aj keď podstatne menšiu mali vo VÚ v Hlbokom pri Senici. Ta totíž podľa mojich informácii nikdy nebola napojená na verejnú železničnú sieť, slúžila len na vnútropodnikový posun medzi halami... A je taktiež zaujímavé, že mašinka z tejto vlečky stále existuje, aj keď už niekde inde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143622/
ufo - ja som bol najďalej len po tú remízu, ďalej to jednoducho nešlo, vojenský priestor. Ale čo viem, tak koľaje NR idú ešte trochu ďalej za remízu a hlbšie do doliny pokračujú koľaje ÚR.
Tie fámy som počul aj ja, malo by sa jednať o tunel spájajúci Dubnicu a Nováky. Pýtal som sa tam na to. len sa zasmiali že to nie je pravda, ale ktovie či to nie je vojenské tajomstvo
Podľa mňa to pravda nie je, stačí pozrieť na mapu, je to vzdušnou čiarou niekoľko desiatok km.
Tie fámy som počul aj ja, malo by sa jednať o tunel spájajúci Dubnicu a Nováky. Pýtal som sa tam na to. len sa zasmiali že to nie je pravda, ale ktovie či to nie je vojenské tajomstvo
Podľa mňa to pravda nie je, stačí pozrieť na mapu, je to vzdušnou čiarou niekoľko desiatok km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143581/
Možno bude niekoho zaujímať, nedávno som išiel okolo časti vlečky do dubnickej ZTSky, niektorí možno vedia, že za nadjazdom ponad trať ŽSR sa vlečka rozchádza na dva smery, doprava, doteraz používaná potom vstupuje do závodu na jednom okraji a tá čo ide doľava zas na druhej strane areálu. Tá ľavá časť bola dlhé roky strašne zarastená, teraz keď som išiel naposledy okolo už ale bolo pekne vyčistená, žeby ju chcel Lokotrans začať využívať? Mal by to ňou k svojim halám o dosť bližšie a nemuseli by tam chodiť úvraťou. Ktovie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143580/
Už som to počul viackrát.
S@fino - myslím si, že remíza bude sčasti poškodená, nakoľko sa nachadza niekoľko desiatok metrov od toho skladu. Ale podľa leteckých záberov na TA3 zatiaľ stojí. Rušne boli určite skryté v remíze, ťažko povedať či sú poškodené. Tie ale nie sú podstatné, dúfam že ten počet mŕtvych je konečný a nepribudne ich viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143537/
oprava linku
http://www.tvojepeniaze.sk/foto.asp?galerie=KiaSite&strana=2&foto=A061130_P17_KIAZELEZNICAVLECKAKOLAJNICA-V_V.JPG
http://www.tvojepeniaze.sk/foto.asp?galerie=KiaSite&strana=2&foto=A061130_P17_KIAZELEZNICAVLECKAKOLAJNICA-V_V.JPG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143036/
je na podstránke tvoje peniaze.sk na http://www.pravda.skhttp://www.tvojepeniaze.sk/foto.asp?galerie=KiaSite&strana=2&foto=A061130_P17_KIAZELEZNICAVLECKAKOLAJNICA-V_V.JPG
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143034/
V súvislosti so znovuobjaveným socialistickým plánom na výstavbu atómky v Kecerovciach, nevie náhodou niekto či projekt počítal aj s výstabou vlečky? Pri pohľade na mapu neviem prečo bola vybratá práve táto lokalita, jediným riešením by bola snád trať údolím Olšavy, aj to min. cca 20km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/138141/
z Pravdy 10.2.2007. Investor výstavby závodu firmy Sony v Nitre žiada výstavbu železničnej podnikovej vlečky. Mimochodom , počet zamestnancov má byť 3 000, a zamestná aj z Trnavy 1 500 zamestnancov. Veľmi zaujímavá situácia by vznikla, keby sa na tejto trati zaviedol systém " just in time " ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137276/
.
Ešte začiatkom 90. rokov pravidelne jazdili 3 páry osobných vlakov do ZŤS Dubnica. Vlakovú cestu do závodu chodil stavať vonkajší výpravca z Dubnice (musel prehodiť aj súhlas na posun). Zo ZŤS prestupovali zamestnanci ZVS do ich lokálky. Ku koncu chodili len motorové vozne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/133046/
Zajímavý článek o vlečkách na trati Mikulovice – Zlaté Hory najdete na stránce
http://www.drahari.info/index.php?option=com_content&task=view&id=1916&Itemid=34
http://www.drahari.info/index.php?option=com_content&task=view&id=1916&Itemid=34
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/129113/
