Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Jozef, počasie bolo pokojné, žiadna víchrica. Okrem toho, za posledné dni PIS za posledné dni riadne blbne, moc by som sa naň nespoliehal.
1.1. 2005 boli v PISe údaje z 29.12. 2006. Že vraj informácie o danom vlaku nie sú dostupné. Vravím, na PIS sa teraz radšej nespoliehaj
1.1. 2005 boli v PISe údaje z 29.12. 2006. Že vraj informácie o danom vlaku nie sú dostupné. Vravím, na PIS sa teraz radšej nespoliehaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50843/
Robo, neviem, neviem, toľko chýb naraz? Podľa mňa sa tam niečo stalo, ale vidím, že tu nikto nič nevie. Mohli napríklad popadať stromy... Vyzerá to okolo 16.00 hod. niekde medzi BB a Harmanec jaskyňa. Tipujem, že Detvan tam ostal zasekaný. Tak som zvedavavý, ako to je naozaj... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50842/
Dnes (02.01) bola vyslobodená železničná trať Zohor - Rohožník po piatkovej snehovej kalamite. Na trati bol zavedený služobný vlak Služ. 97884/97885 (dopravca-8210) - snehová fréza v podaní MUV 69. Vyštartovala zo žst. Zohor cca 09:15 a prícod do žst. Rohožník cca 14:05, pričom led jazdná doba medzi Jablonovým a Kuchyňou bola 4 hodiny. Na zastávke Pernek pri Zohore mala fréza problém preraziť 2 až 3 metrový závej. Zajtra (03.01) sa pokračuje na trati Rohožník - Plavecký Mikuláš.
**
**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50806/
Deje sa niečo medzi B.Bystricou a Čremošným? Alebo sú chybné údaje v PIS? Lebo Detvan je udaný naposledy v Čremočnom, Os 7306 naposledy v BB, Zr 1843 v Príbovciach... Zr 1846 je udaný, že odišiel zo ZV +5´ a ďalej nič - ak sa niečo deje, tipol by som, že valí odklonom na Kremnicu. Kto teda vie naozaj čo sa deje?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50779/
Kuknite si:
http://www.aktuality.sk/spravy/domace/anonym-oznamil-ze-pod-mostami-v-slovenskej-republike-su-bomby
http://www.aktuality.sk/spravy/domace/anonym-oznamil-ze-pod-mostami-v-slovenskej-republike-su-bomby
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50750/
chcem sa spytat, neviet niekto co sa to dialo na popradskej stanici dnes o pol stvrtej?
bol som frajerku odprevadit na Povazan do Bratislavyy a este prred jeho prichodom hlasili, ze nielen Povazan, ale vsetky vlaky budu stat v stanici na neurcito a ze odporucaju cestujucim pouzit autobusovu dopravu alebo pockat. z bezpecnostnych dovodov.
To iste opakovali ked vlak dorazil do stanice, ale po 10 min predsa len vlak pustili a zahlasili ze vlak bude pokracovat. Potom pustili aj motorak do Plavca.null
bol som frajerku odprevadit na Povazan do Bratislavyy a este prred jeho prichodom hlasili, ze nielen Povazan, ale vsetky vlaky budu stat v stanici na neurcito a ze odporucaju cestujucim pouzit autobusovu dopravu alebo pockat. z bezpecnostnych dovodov.
To iste opakovali ked vlak dorazil do stanice, ale po 10 min predsa len vlak pustili a zahlasili ze vlak bude pokracovat. Potom pustili aj motorak do Plavca.null
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50741/
Troška k trati 152 a situáci v pokalamitnom Silvestri:
1.vlak na trati v ten deň bol MOs 5902, ktorý odišiel z Levíc o cca 10.30, vlak išiel len po Čatu, pretože ďalej bola trať neprejazdná. Včas išiel vlak 5907 z Čaty do Levíc v dvojitej zostave (od vlaku 5902 + šahanská súprava). Z Levíc išiel o cca 15.15 vlak 5904 v polovičnej zostave do Čaty, z Čaty naspäť vlak 5911, zmeškaný cca 50 minút. O 18.40 odišiel z Levíc MOs 5908, ktorý cca 2 hodiny čakal v Čate na uvoľnenie trate.
Po vlaku 5904 odišla z Levíc "veľká" fréza, ktorá čistila trať a dočistila ju okolo 21.15, kedy odcházal vlak 5908 z Čaty do Štúrova.
Ešte objasnenie ku frézam, celý deň behala na trati Čata - Štúrovo levická fréza, ktorá nepostačovala, tak bola zo Zvolena povolená "veľká" fréza, ktorá trať prečistila...
1.vlak na trati v ten deň bol MOs 5902, ktorý odišiel z Levíc o cca 10.30, vlak išiel len po Čatu, pretože ďalej bola trať neprejazdná. Včas išiel vlak 5907 z Čaty do Levíc v dvojitej zostave (od vlaku 5902 + šahanská súprava). Z Levíc išiel o cca 15.15 vlak 5904 v polovičnej zostave do Čaty, z Čaty naspäť vlak 5911, zmeškaný cca 50 minút. O 18.40 odišiel z Levíc MOs 5908, ktorý cca 2 hodiny čakal v Čate na uvoľnenie trate.
Po vlaku 5904 odišla z Levíc "veľká" fréza, ktorá čistila trať a dočistila ju okolo 21.15, kedy odcházal vlak 5908 z Čaty do Štúrova.
Ešte objasnenie ku frézam, celý deň behala na trati Čata - Štúrovo levická fréza, ktorá nepostačovala, tak bola zo Zvolena povolená "veľká" fréza, ktorá trať prečistila...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/50581/
**EJ 560 ostáva cez noc v žst. Malacky a ráno pokračuje do žst. Kúty ako MOs 2050**
**