Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Asi pred dvomi rokmi keď som fotil na jednej stanici, tak sa jeden železničiar motal po koľajach a mastil olejom výhybky.(bežná záležitosť) Práve vtedy mal prechádzať nejaký rýchlik od Trenčína, a tak v rozhlase zaznelo:
"Dávajte pozor, prechádza rýchlik od Trenčína a máte telefón z Ilavy"
"Dávajte pozor, prechádza rýchlik od Trenčína a máte telefón z Ilavy"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35519/
Pendolino bude stát od 500 korun, dráhy chystají i slevy.
20. září 2005 15:26
Premiéra rychlovlaku Pendolino na pravidelné lince mezi Prahou a Ostravou se odehraje 11. prosince. Tato města spojí Pendolino v každém směru šestkrát denně. Cesta potrvá 3 hodiny 22 minut. Základní cena jednosměrné jízdenky pro druhou třídu bude bez slev rovných 500 korun.
http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp?r=ekonomika&c=A050920_100647_ekonomika_ven
20. září 2005 15:26
Premiéra rychlovlaku Pendolino na pravidelné lince mezi Prahou a Ostravou se odehraje 11. prosince. Tato města spojí Pendolino v každém směru šestkrát denně. Cesta potrvá 3 hodiny 22 minut. Základní cena jednosměrné jízdenky pro druhou třídu bude bez slev rovných 500 korun.
http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp?r=ekonomika&c=A050920_100647_ekonomika_ven
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34869/
na stranke http://www.ptkigk.com.pl/galeria/1822_005_00.htm najdete novu podobu rusna 1822.5 ktory bol predcasom za velkeho zaujmu fotografov prepravovany z OBB k svojmu novemu majitelovi do polska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/34000/
Dňa 11.09.2005 boli vo vlaku 44745 radené vyradené osobné vozne z SASSNITZ MURKAN*DB smerujúce cez PPS Štúrovo do SOFIA TOVARNA MITNIZA*BDZ alebo ako bolo spomänuté v príspevku konorox-a.
Čísla vozňov: 50 80 848 0002-0, 0017-7, 0032-7, 0033-5, 0035-0
- číslo reštauráku napíšem zajtra (papier som nechl v práci
)
** 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/33677/
Doplnenie k informácii Designera :-)
Spomenutý vlak bol Haličský Expres, ktorý išiel z Viedne do Halíče a späť, časť trasy absolvovali cestujúci autobusom na Ukrajinu, do mestečka, ktoré sa v časoch Rakúskeho mocnárstva nazývalo Braslav. Účastníci, hlavne z Nemecka, USA a Izraela navštívili miesta, kde žil známy chasidský mystik Nachman z Braslavy. Tento vlak jazdí každé dva roky.
Na trase Plaveč - Poprad-Tatry viezla vlak 754.032 z prešovského depa. Z Popradu do Bratislavy-Petržalky ťahala 362.005, ktorá bola prepravená do Popradu ako nečinná na R 705 a Os.
Spomenutý vlak bol Haličský Expres, ktorý išiel z Viedne do Halíče a späť, časť trasy absolvovali cestujúci autobusom na Ukrajinu, do mestečka, ktoré sa v časoch Rakúskeho mocnárstva nazývalo Braslav. Účastníci, hlavne z Nemecka, USA a Izraela navštívili miesta, kde žil známy chasidský mystik Nachman z Braslavy. Tento vlak jazdí každé dva roky.
Na trase Plaveč - Poprad-Tatry viezla vlak 754.032 z prešovského depa. Z Popradu do Bratislavy-Petržalky ťahala 362.005, ktorá bola prepravená do Popradu ako nečinná na R 705 a Os.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/33540/
Dňa 6. 9. 2005 sa vracal z Košíc do Bratislavy rušeň 363.105 ZS Cargo s nákladným vlakom. Nasadenie esa na štrbskej rampe nie je každodenným zjavom. Eso sa tam na nákladných vlakoch vyskytne, keď je potrebné prepraviť rušeň na cyklickú údržbu EM do Bratislavy východné (EO sa robia v RD Košice). Reč je o esách, ktoré robia z Košíc preťahy nákladných vlakov do PS Hidasnémeti, MÁV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/33535/
Dňa 07.09.05 zaveďte na trati Przemysl*PKP*-Plaveč-Kežmarok-Poprad-Tatry vlak
R/Sv 32 408 podľa nasledujúceho CP:
- Muszyna*PKP* (odch.)-16:12
- Plaveč=16:32 - 17:10
- Kežmarok=18:20-18:30
- Poprad-Tatry(prích.)=19:01
Radenie vlaku:
- HDV(750/754)+WR+SR+WR+WL+SR(spolu 5 súkromných vozňov B&B)
Dňa 08.09.05 zaveďte na trati Poprad-Tatry-Žilina-Trnava-BNM-Ba.Petržalka
mimoriadny vlak R 32 566 podľa nasledujúceho CP:
- PP(odch.)=09:30
- ZA=11:15-11:30
- BNM=15:03-15:07
- Ba.Petržalka(prích.)=15:20
*návoz HDV z Ba-ZA-PP bude vlakom 705/7833 dňa 07.09.
Dňa 08.09.05 zaveďte na trati Ba.Petržalka-Kittsee*OeBB* vlak R 16517
- Ba.Petržalka(odch.)=15:52
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/33107/
Re Zelená: s 362/363 chodia košický rušňovodiči do pohr. stanice Hidasnémeti, a to práve preto, lebo styk DC/AC je kúsok za zastávkou Kechnec, za štátnou hranicou pred žst. Hidasnémeti. V Hidasnémeti nasleduje preprah za maďarskú striedavú loko(skoro vždy na 100% V43)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/32987/
Není to třeba tak, že do těch určitýchstanice může tehdy, pokud ten stroj vede jejich strojvedoucí (rušňovodič)? 363 jsem už viděl víckrát jet z Košic směr Čaňa, takže určitě jely někam do Maďarska (podle mne alespoň po Miskolc - to je ale jen doměnka). Maďaři asi žádné dvouproudové mašiny nevlastní. 163 také údajně do Polska nesmí, ale na trati Čadca - Zwardon je vidím ( např. vlak 3950 ), tak po Zwardoň je Poláci asi pustí, dále do vnitrozemí ale na R Goral asi proto jezdí bobina 140.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/32986/
Osobne som nemal šťastie vidieť takúto zostavu na Košičanovi, ale čo sa týka napr. R424 Laborec, tam je to bežný jav. Viď foto http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=5872 - tá druhá fotka, kde je Laborec v čele so 163.104.